基于CATIA V5的BBCP标准化解决方案.ppt

基于云平台的工程图模板库建设 hilevel inf袁洋 内容 前言综述 三维工程软件已经在制造业特别是汽车 航天等有了广泛的应用 在各零部件企业的研发中心 每天有着大量的数据产生 plm productlifecyclemanagement 的应用 提升了数据管理水平 大大便利了工程师的工作 新的问题也因此产生 进入pdm plm的数据的不规范 数据格式 信息量等 使得plm无法利用归档数据而产生各种bom billsofmaterials 报表等 而不得不使用手工搭建或excel导入的方法 造成3d数模与bom表的信息分离 谁是数据源头 如果数据是多源 必然会造成数据维护的困难 信息的唯一性的重要程度在某种意义上要大于准确性 从设计流程来看 产品的源头数据是3d数模 因此 我们认为 3d数模是信息源头 如此 我们希望将丰富的所需信息附在catiav53d数模上 工程师可以方便地建立和修改 审核者可以方便地浏览和纠正 基于信息完整的3d数模 并利用定制工具 可以做到 1 产品级的结构树导出excel表格 2 工程图可以方便地导出标题栏 明细栏 3 plm可以直接读取3d数模的完整信息 bbcp bridgebetweencatiaandplm 是基于以上需求和思路开发而成 意义在于 对于已经实施了plm的企业 可以方便地梳理老数据和规范新数据并对接plm 对于尚未实施plm的企业 可以建立数据管理概念 方便地导出所需bom和工程图明细为之后实施plm做数据的准备 dassaultsystemes october2013page3 内容 一 应用现状与困境 applicationstatusandplight dassaultsystemes october2013page5 一 应用现状与困境 applicationstatusandplight dassaultsystemes october2013page6 1 3d 2d应用 3d 2dapplication 一 应用现状与困境 applicationstatusandplight dassaultsystemes october2013page7 2 一般流程 procedure 一 应用现状与困境 applicationstatusandplight 1 没有使用统一的产品设计规范2 产品属性没有包含在零件中3 产品设计信息不能向2d工程图传递 客户2d工程图应用现状 1 没有或没有严格使用统一的产品设计规范2 产品属性没有包含在零件中3 产品设计信息不能向2d工程图传递 1 没有统一的用户环境设置 工程师需要独立更改标注信息2 工程师在多次修改时 容易造成图面信息不统一 3 公司内部标示符系统不能提供 1 需要工程师独立绘制技术文档的图框信息2 工程师个人绘制的图框无法实现企业内部共享3 不利于技术文件标准化 构建3d模型 选择工程图模版 投图生成主要视图 标注尺寸及技术要求 生成bom表及绘制明晰栏 生成辅助技术文档 图纸审 核及文件归档 1 工程师的图面信息 需要专职人员审核 保证企业内部标准化22 因为标注信息如符号 字体等的不统一 造成图纸多次修改 延长了图纸发放时间 1 不能直接读取3d设计属性信息 使得3d设计与2d设计不能分工2 产品属性不能自动更新 3d属性变更时容易造成2d属性更改遗漏 1 明细栏需要手动绘制 工作量大 容易出错2 产品设计变更时 需要重新绘制明洗栏 设计变更时间长3 引出线的合并 分拆操作没有客户化 用户工程师需要自己绘制 一 应用现状与困境 applicationstatusandplight 2 一般流程 procedure 一 应用现状与困境 applicationstatusandplight q checker具有局限性 简单地技术处理就可以使数据通过检查 而这样的数据可能是不规范的 虽然建立了环境 模板等 但应用随意性较大 plm项目已经实施完毕 二次开发能力缺乏 且软件公司对业务并不能很好支撑 或费用成本较高 dassaultsystemes october2013page9 3 困境 plight 一 应用现状与困境 applicationstatusandplight plm在汽车零部件行业虽然尚未普及但已经有了相当程度的应用 3大国外品牌 ds simens ptc 仍占有高端市场 国内产品 如山大华天 上海思普 北京caxa 艾克斯特等 因其价格或服务优势也占有相当份额 plm的应用因多种因素影响 一些企业停留在电子仓库的初级应用 简单流程的流程应用 plm获取不到具有完整规范信息的3d数模 提交的数据虽然经过流程审核归档 但因审核手段等因素 造成流入数据的不规范 dassaultsystemes october2013page10 4 plm应用 plmapplication 内容 二 原因分析 analysis dassaultsystemes october2013page12 二 原因分析 analysis 基本停留在基础应用 外购培训也停留在基础应用层面 大多未形成自顶向下建模思想 建模随意性较大 参数 知识工程 电子样机等模块几乎未应用 基础数据库的建设未得到重视 包括基于标准有所删减的标准件库 基于模块化思路的常用件库 基于标准化思想的通用件库 dassaultsystemes october2013page13 1 catia的应用水平 二 原因分析 analysis dassaultsystemes october2013page14 2 谁是数据源头 二 数据的唯一性和准确性 谁更重要 唯一性 一 数据多源表现 1 2d明细栏信息与3d不关联 2 bom表手工建立 3 产品信息手工输入plm 三 源头是谁 数据源头是设计 设计源头是数模 3d数模是源头 二 原因分析 analysis dassaultsystemes october2013page15 4 流程标准的执行力 二 原因分析 analysis 模块化已经成为各零部件企业技术追求的目标之一 设计标准化 模块化率普遍不高 与plm的应用水平有关 dassaultsystemes october2013page16 3 产品模块化程度 设计标准化举例 复杂结构 山东临工 客户需求 plm标准化基础 标准模块管理 连接尺寸 选配设计 差异化设计 定单设计 营业设计 plm数据库 部件匹配 标准化评估 部件约束管理 平台化开发 客户 内容 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions dassaultsystemes october2013page19 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 强壮数据 参数 发布等概念理解 知识工程三大利器 动态仿真 dmu 应用 与设计人员相关的简易辅助分析 cae 自顶向下设计思想 catiav5二次开发工具的使用 dassaultsystemes october2013page20 1 beacatiamaster 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 一 瘦身的企业级标准件库 梳理企业所使用的标准件 讨论是否可以合并使用相似标准件 最终得到企业级标准件库 库外标准件入库后方可调用 标准件入库使用严格流程控制 二 企业级的通用件库 模块化后的产品数据 通用部件入库供设计调用 三 按使用频率筛选后的常用件库 通过plm等的功能 可以得到一定时期内各通用件使用频率 对于频率高于某值的通用件可以升级为常用件 综合得到常用件库 优先使用 并优先备品备库 dassaultsystemes october2013page21 2 各种库的建设 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 对于企业特需的功能需要定制开发 开发工具 定制开发工具一般包括2种 catia自带的vba工具 需要向ds另行购买的caa工具 基于成本和易用性的考虑 对于小规模的开发推荐使用vba工具 开发内容举例 基于3d的各种excel报表输出 焊接点群excel输出 产品批量属性创建 产品属性批量读写 自动检查信息项点完整性并警告 2d工程图模板获取 不同格式明细栏自动输出 基于明细栏的产品结构excel表格输出 自动填写编辑标题栏等 dassaultsystemes october2013page22 3 定制开发 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 应某大型制造集团技术研发中心的需求而研发 成功实施后做通用性处理 使用catiav5自带开发工具开发 部署方便 兼容性好 扩展自如 成本低廉 可有条件提供代码 无需另购开发工具 3d 批量处理3d数据属性问题 输出完整产品结构信息并自检 2d 自动获取各类型预定义标准工程图样式 快速自动生成预定义格式明细栏 自动生成标题栏 实施了plm的企业 可将其视为数据前处理工具 可以将工程师提交的数据快速规范化处理 便于plm读取完整信息 从而基于规范数据制作各种辅助信息如各种bom等 尚未实施plm的企业 可以建立数据管理概念 方便地导出所需bom和工程图明细为之后实施plm做数据的准备 dassaultsystemes october2013page23 4 bbcpv2 0产品介绍 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 4 bbcpv2 0产品介绍 传统bom创建流程 打开属性窗口 创建属性 输入属性值 定义bom格式 在2d图中生成明细 输入零部件属性 占总体时间的99 由流程图可看出 传统明细栏或bom创建主要时间花在零部件属性创建阶段 4 bbcpv2 0产品介绍 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions i catia默认零部件属性建立的局限 这种方式有个很明显的缺点 在catia里面 默认的属性很少 仅有零件编号 修订 定义 术语 来源 描述等几项 而企业里常用的中文名 质量 材料等属性需要工程师手动创建 其繁琐程度可想而知 这部分工作占用了极多的时间 手动创建属性 输入值 问题来了 试想一下 如果装配体组件个数超过100个甚至更多 我们得花多少时间在这块工作上面 重复劳动 容易遗漏 效率低 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 4 bbcpv2 0产品介绍 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions ii bbcp应用流程 4 bbcpv2 0产品介绍 建立属性 输出报表 catia数模 系统选择工程图模板 标题栏 明细栏 输出明细栏 自动填充标题栏 iii 信息批量建立 导出 再导入 4 bbcpv2 0产品介绍 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 属性类型由用户来定制 使用该命令可对3d文件自动创建栏目里的属性 这些属性最终反映到bom表里面 iv 工程图模板选择 4 bbcpv2 0产品介绍 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 系统选择工程图模板 v 明细栏自动生成 4 bbcpv2 0产品介绍 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions vi 明细栏编辑工具 4 bbcpv2 0产品介绍 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions vii 标题栏编辑 4 bbcpv2 0产品介绍 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions viii 产品级结构树导出 4 bbcpv2 0产品介绍 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 客户需求 工程师应用培训 项目实施 客户需求调研研 确认开发模块 客户端应用 r 项目方案 f 验证及调试阶段 l 最终项目方案与实施表 制定项目可实施方案 项目方案论证阶段 解决方案 项目功能开发与测试 项目验收 p 5 bbcp实施流程 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 三 海涞沃解决方案 hilevelsolutions 6 云平台的扩展构思 vw gm cnr alstorm 1 调查各大主流汽车 机械 交通等公司的工程图模板及相关信息如数据类型 明细栏格式等 2 基于bbcp技术原理 研发基于云平台的各大主机厂工程图模板解决方案 3 邀请各大主机厂的配套企业免费使用 4 集成各种通用件库或配套零部件外形图 内容 四 收益 benefits dassaultsystemes october2013page37 四 收益 benefits dassaultsystemes october2013page38 1 技术层面 极大地减少了工程师的重复劳动 减少工作量 极大地提高了工作效率和出图速度 属性类型由系统来创建而不是手工创建 从根本上防止了属性的漏创建和错误创建 降低了出图的错误概率 自动生成预定义明细栏 极大地提供工作效率和准确率 通过信息批量输出功能以及警示功能 可以方便地自检 最大程度保障提交给审核者的数据信息完备无遗漏 四 收益 benefits 明确了 3d是数据源头 的思路 审核者可以通过输出的产品结构信息表格及警示信息 在excel中一目了然地审核各零部件信息 而无