涵洞工程技术交底书.doc

新 建 南 广 铁 路IDK214+660.94IDK218+896.55段涵洞工程中铁一局集团南广铁路NGZQ-6项目一分部技术交底书 编号:工程名称涵洞工程工程地点IDK214+660.94IDK218+896.55交底单位中铁一局集团南广铁路项目一分部接收单位涵洞工程作业班交底人接收人及日期审批人审批日期一、施工准备：1、测量放线：核对完施工图纸后，对照平面图，对涵身及八字墙基础进行放线。2、机械准备情况：挖掘机1台、打夯机一台，自卸式卡车三辆。3、施工人员安排情况：现场技术员：毛毅，施工员：杨遂歧，实验员：王晨，测工：许志鹏。二、施工步骤：1、根据技术员测量交底书，由测工放出涵洞基础施工桩位，并用白灰明示，测量施工桩位后对现场技术人员及施工员进行交底。 2、根据设计图纸和测量放线结果，在技术员指导下由施工员组织机械对涵洞基坑进行开挖，同时由技术员用水平仪对开挖高程进行实时控制，并作下记录，在开挖基坑同时在基坑四周进行1：1的放坡，并在基坑边上预留排水沟、截水沟，保证基坑无水状态，开挖完成后，由人工对基坑进行清理，并通知实验员进行承载力试验。3、在实验员的指导下，对基坑进行承载力试验，作下试验记录。4、根据试验结果，如达到设计承载力，对基坑进行设计换填处理，如没有达到设计承载力，便与设计院联系。5、回填用料为级配碎石，并采用填筑一层夯实一层的方法填筑至设计高程。6、根据侧工放出的基础施工桩，并根据涵洞基础设计高程进行模板搭设，用墨线在模板上弹出混凝土浇注高程，同时根据设计图纸，对伸缩缝进行布置。7、检查合格后进行砼浇注，混凝土罐车运输，泵送入模，分层浇注成型，并仔细振捣，插上基础和底板的链接钢筋，待基础混凝土初凝时，对其表面进行拉毛处理。8、对基础混凝土进行养生。9、涵身模板采用组合大型模板（2）一次拼装到变截面处，整体浇注；框架顶板采用满堂红支架现浇施工，利用顶、底托进行高度调整，顶托上铺装纵横方木，方木上铺装大型钢模板。10、在钢筋加工场对涵身钢筋进行加工，运至涵洞位置后进行绑扎，待钢筋绑扎完成后，根据侧工放出的施工桩和设计图纸，对涵身模板进行架设，预留伸缩缝并与基础伸缩缝形成一个通缝，用饮用水将基础混凝土表面清洗干净，涂上纯水泥浆，检查合格后进行砼浇注，混凝土罐车运输，泵送入模，分层浇注成型。11、预留上拱度5cm。12、待涵身混凝土达到设计强度的90%以上后，对模板进行拆除，对涵身混凝土进行养生。三、施工工艺及方法1、施工工艺流程施工准备测量放线基坑开挖基础混凝土墙身现浇出入口、铺砌附属防水层、沉降缝处理回填2、施工方法（1）、基础放样复核测量资料，测定基础中心线、轴线方向，根据现场实际地形地质确定出基坑开挖坡度并放样出基坑的开挖边线。（2）、基坑排水基坑开挖前要堪察出地下水位的高度，地下水位较高采用挖沟、集水井降低地下水位。基坑四周挖排水沟，排水沟宽深3040cm，基坑四角设集水坑，集水坑直径与深度应大于50cm。地下水通过排水沟汇集到集水坑内用潜水电泵抽出，同时派专人看守并清理基坑，保证基坑内清洁，除集水井内再无多余积水。（3）、基坑开挖基坑大小要满足基础施工要求，基底尺寸按设计平面尺寸开挖，不得超欠挖；基坑开挖边坡要根据现场实际地质来确定。基坑顶距离施工便道距离应不小于1.0米。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不小于基坑的深度。基底避免超挖，清除松动部分。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，根据土质情况在设计高程以上保留30cm由人工开挖。并保证基底高程容许误差土质为50mm，石质+50mm，-200mm。（4）、基底检查基坑开挖到位后检查基坑基底平面位置、尺寸大小、基底高程、承载力是否与设计资料相符。土质基坑在浇筑混凝土前应将基坑底先湿润，对于超挖部分基坑采用级配碎石回填夯实。岩层基底要清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面清洗干净。倾斜岩层，将岩面凿平或凿成台阶。易风化的岩层基底，按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。（5）、回填待检测合格后，根据设计要求对需要回填的进行级配碎石回填处理，并且分层夯实，至到达设计高程。（6）、立模a、模板采用6015型组合钢模板，局部木模，模板钢楞采用双排48钢管，钢管纵横间距为600600mm，连接件采用U型卡、蝶形扣件组成，模板支撑采用扣件式48钢管双排脚手架。b、模板应洒水润湿，靠混凝土一侧涂隔离剂。c、根据侧工放出的基础施工桩，并根据涵洞基础设计高程进行模板搭设，用墨线在模板上弹出混凝土浇注高程，同时根据设计图纸，对伸缩缝进行布置。（7）、基础混凝土待基坑处理完成后进行基础砼浇注，混凝土罐车运输，泵送入模，分层浇注成型，并仔细振捣，插上基础和底板的链接钢筋，待基础混凝土初凝时，对其表面进行拉毛处理。（8）涵身施工在钢筋加工场对涵身钢筋进行加工，运至涵洞位置后进行绑扎，待钢筋绑扎完成后，根据侧工放出的施工桩和设计图纸，对涵身模板进行架设，并预留上拱度5cm，预留伸缩缝并与基础伸缩缝形成一个通缝，用饮用水将基础混凝土表面清洗干净，涂上纯水泥浆，检查合格后进行砼浇注，混凝土罐车运输，泵送入模，分层浇注成型。（9）混凝土施工a、涵洞混凝土采用集中拌合，罐车运输，泵送混凝土施工，混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm每层浇筑时间必须小于该混凝土的初凝时间。振捣采用插入式振动器，振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距应根据震动棒震动范围确定与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。由专人检查预埋钢筋和其它预埋件的稳固情况，发现有松动、变形、移位等情况，及时将其复位并固定好。混凝土浇筑完毕后，在顶部混凝土初凝前，对其进行二次振捣，并压实抹平。b、控制混凝土浇筑温度：降低混凝土浇筑入模温度，避免气温高时浇筑混凝土，混凝土的浇筑安排在一天中气温较低时进行。避免使用新出厂的水泥，水泥存放在遮阳处。混凝土的浇筑温度不低于+5，也不高于+30，否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，应设置串筒或溜槽，以防混凝土在浇筑过程中产生离析现象。（10）、拆模待基础混凝土强度达到设计值后拆模，拆模要求温差不超过15。（11）、基坑回填基础施工完成后基坑需及时回填，回填采用小型打夯机具对称分层夯实，夯实后的密实度应不小于规范要求。（12）、防水层施工THF-做法为在钢筋混凝土基层上涂两层聚氨酯防水涂料，为保证防水层与混凝土面紧密粘结，必须按以下要求施工：a、基层必须平整、干净、干燥、无凹凸不平、蜂窝及麻面，如有蜂窝麻面应在防水层施工前修补完毕。b、防水涂料必须按说明书进行配比，每次搅拌为30kg为宜。c、搅拌均匀，搅拌时间约为35分钟，并搅拌至甲、乙两组分的混合体发出黑亮。d、涂刷均匀，无漏刷现象。不得冒雨施工，并避开高温时间，四级以上的强风天气不得施工。e、第二层涂料的涂刷须在第一层涂料具有一定强度后方可进行。f、涂料运至现场后要进行抽样复测，施工时涂料不得敞口放置，用后及时将封好。g、防水涂料涂刷完毕具有一定强度后在防水层外面包一层1520cm厚的不透水土做成的通长保护层。（13）、 附属砌筑片石和砂浆质量必须满足设计和规范要求，附属工程尺寸符合施工图设计要求，砌体砂浆应饱满，砌体外观美观，表面勾凹缝，涵底铺筑浆砌片石缝隙间填满砂浆防止冲刷。 五、安全及环保措施1、安全措施（1）本着“安全第一，预防为主”的原则，提高安全意识。树立安全生产，规范操作思想，以防患于未然。（2）对从事设备、机动车驾驶等特殊工种工作人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方准持证上岗。（3）机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室的整洁，严禁存放易燃、易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。（4）定期组织机电设备。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。（5）进入施工现场人员必须按要求正确佩戴安全帽,系好帽带。并按要求使用先关的劳动保护用品。（6）施工用电必须采用三相五线制,由现场电工负责,其它人员严禁私拉乱接,现场电缆架空或埋地布设,埋地时,深度不小于0.3m,上设警示牌,标明下有电缆.施工