交通运输局工作计划3

交通运输局工作计划（一）总体思路20*年，全*交通运输工作的总体思路是：交通运输工作紧紧围绕交通扶贫、翁*率先脱贫这一主线，不断优化国省干线公路，升级改造县级公路，建设*旅游路，完成*村通村油路工程，进一步扩大街巷硬化实施范围；坚持改革创新，推进公路养护体制改革，提高公路养护质量；进一步优化城乡公交网络，坚持环境治理，规范整顿运输市场，推进综合运输体系建设，不断提高交通运输服务能力。（二）预期目标预期目标是：完成交通基础设施投资10亿元；建成油路、水泥路1021公里；实施街巷硬化85个行政*村470个自然村；国省干线优良好路率达到75.3%，县级公路优良路率达到60%；县级以上公路养护工作在全市公路养护综合评比中保持在先进行列；客货运输量增长率保持在3%以上；超限率控制在3%以下；管辖水域无“三无”船舶；安全生产实现零责任事故。（三）重点项目、重点工作完成情况及采取的主要措施1、继续加快公路建设步伐。一是续建省道304线*至*段油路改造工程和公铁立交工程，年内建成通车；二是建设*旅游路，力争年内投入使用；三是建设通村油路63条912公里通村油路建设任务，力争实现*村通沥青水泥路100%的目标；四是按上级计划安排，完成“十个全覆盖”街巷硬化建设项目；五是继续推进省道304线*至*段109公里油路改造、省道210线*至*段、省道219线*子至*段项目前期工作，力争早日开工建设。2、强化保障措施，推进各项任务目标的圆满完成。（1）加强公路建设市场管理。一是抓好项目前期工作，及早做好所有建设项目的财政评审、施工图设计和招投标等工作，抓紧履行各项目的报批手续，为项目建设施工争取更多、更宽松的时间。二是抽调懂技术、会管理的人员到项目执行办，强化对所管项目施工质量、进度、安全等方面的监督、检查，及时解决建设过程中存在的问题，从工程开工到交工验收，全过程加大对施工单位、监理单位的监管力度，确保严格执行合同条款和相关制度。三是多渠道筹措资金，继续采取争取上级补助、银行贷款等有效方式，确保建设资金充足，并严格资金支付使用，确保公路项目顺利进行。四是充分发挥政府监督、法人管理、社会监理和企业自检的四级质量保证体系，对工程施工的各个环节严格把关，确保工程质量达到设计标准。（2）加强运输市场管理。一是积极探索扶持公交车发展的有效途径。鼓励企业以PPP的模式融资更新车型，凡新上线和更新车辆全部为标准公交车型，并优化镇区5、6路公交车运营线路，促进城市公共交通体系进一步完善。二是规划公交用地。积极与相关部门协调，以*至*公交化改造为契机，建设公交枢纽站，将全部公交车纳入该场地集中管理。三是加快进城乡公交一体化。对现有客运线路进行改造，实行公交化运营模式，实现城乡公交出行的无缝衔接。开通*至*、*至*城乡公交，尝试*至*旅游路公交，积极争取与*毗邻*县的公交。四是提高出租车服务质量。加强宣传教育的同时，进一步通过行政审批中心电子屏、“*之声”等信息平台将出租车业户经营状况进行公开，对不良业户的行为进行曝光。五是加大路面执法的力度。加强人员密集场所如客运站、学校及商场的巡查，抓好车辆超限运输治理工作，超限率控制在3%以下。（3）加强公路养护管理。一是继续深入开展标准化样板路建设工程，全面推行科学养护，加强预防性养护，坚持公路日常巡查制度，加强路况监测，对危桥险路、不稳定边坡、安全隐患路段要及时落实养护责任。二是明确乡村公路养护责任主体，落实养护资金，保护农村公路建设成果。三是加强养护大中修工程项目管理，强化质量监督，合理安排施工计划，做好施工路段保畅工作，使养护工程质量、进度、安全均得到有效控制。（4）加强安全生产管理。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化安全监管，进一步巩固全行业平稳的安全生产形势。一是加强与公安、交警、安监等部门的协调联动，进行安全生产执法检查，对存在的安全隐患要及时整改；对不重视安全生产的单位，要在全行业内进行通报；对安全生产设施不全、不按照安全生产规程作业的公路施工单位要加大处罚力度，限期进行整改。二是加强对施工企业特殊岗位人员安全生产知识的培训，要求持证上岗，提高责任意识、安全意识和防范能力。三是强化GPS管理，对