浅谈往复式压缩机安装及维修保养朱志坤.doc

浅谈往复式压缩机安装及维修往复式压缩机是一种输送气体并提高气体压力的机械，它的气体循环主要有三个过程：进气、压缩和排气，往复式压缩机随着活塞运动重复的进气、压缩和排气，周而复始的运动组成了压缩机工作的气体循环。原动机的动力能转化为气体能，在凭驱动机提高气体压力。1. 活塞安装活塞环和支撑环在气缸内整个圆周上的漏光不得大于2-3处，且弧长所对应的中心不得大于45-47度，测量活塞环与支撑环在气缸内的开口间隙，相邻的开口位置要错开。测量汽缸和活塞的径向间隙，连接活塞杆与十字头，调整活塞止点间隙。测量活塞杆水平和垂直方向的跳动量；（所有测量数据要求做记录）。2. 气阀及缓冲罐安装所有进、排气阀清洗检查，阀片表面无划伤、无变形。检查气阀组装时的弹簧长度是否一致，阀片和弹簧无发涩和歪斜等。气阀逐个进行煤油试漏。缓冲罐安装前必须将内部清理干净，特别是入口缓冲罐，保证内部无锈蚀和杂物，必要时可用酸洗或喷砂方法处理，清理完毕后将进排气缓冲罐安装。3. 填料函拆检与安装填料函是压缩机重要的部件。活塞杆与汽缸内端面有相对运动，所以保持留有必要的间隙，压缩机工作时，为防止压缩气体从间隙中大量的泄漏，所以在汽缸内端面设计填料函部件来阻断泄漏。填料从材质上分金属填料和非金属填料两种，结构形式也分为三瓣密封和六瓣密封两种。填料与活塞杆紧密配合，要求研磨配合要在65-70以上。切口之间没有间隙。当长时间运行活塞杆与填料摩擦时会产生磨损，活塞杆将逐渐变小，填料内圈变大，这时填料环1端在弹簧的作用下向内收紧紧贴活塞杆表面，2端面就会自然往外扩张，这样填料2端面的内表面到1端面与活塞杆的间隙就会变小，由于有这个间隙存在，这时长时间运行的填料就会有微量泄漏。填料包容在填料盒内，运行时提供润滑、密封等作用。每个密封环紧抱在活塞杆上达到密封作用，同时紧紧粘住与活塞杆形成直角的填料函槽面。密封环可以随着活塞杆自由的轴向运动也可以在填料盒环槽内自由浮动；填料基本包括：一个起减压作用的减压环；其二是阻止气流泄漏到排气孔的几个密封环；其三是双作用的排气控制环，阻止气流从排气孔泄漏到隔离室。填料靠近压力一侧的密封承受的压力降最大。由于填料会磨损，所以活塞环泄漏面积会随着使用期增长而增加，下游的密封环将承受越来越大的压力降。填料密封环的工作原理：1、 往复式压缩机填料密封环的作用是防止气缸中的高压气体沿着活塞杆方向泄漏，它是压缩机最主要的外泄漏途径之一。通常我们常说的填料密封环是一种动密封环，即只有在压缩机工作时才起密封作用，而压缩机停机时或者其它特殊情况下，它并不能起密封作用。2、 动密封指作用到填料密封环上的压力随着活塞的往复运动而成明显的周期变化，通常的双作用气缸，这种微动变化的压力是填料密封环密封气体所必需的。（1）填料密封环由于受气体力的作用靠向低压侧，气体从填料密封环与填料盒杯槽之间的轴向间隙和径向环的切口间隙中进入填料的外侧，在气体力的作用下形成三个密封面：径向环与切向环切口错开形成密封面、切向环与活塞杆表面形成密封面、切向环与杯槽侧面形成密封面。这样就阻止了气体的泄漏，从而起到密封作用；当气缸吸气时，气体通过径向环的切口间隙部分回流进气缸。（2）压缩机的往复运行周期内：在压缩阶段，气缸内的高压气体作用在填料密封环上，在填料密封环前后形成压差，各密封面在气体压差的作用下能够很好的工作，气体逐步泄漏到随后的填料杯槽里并形成类似的密封形式，最终保证整个填料盒的密封效果；在吸气阶段，由于气体通过填料密封环组中径向环的切口回流到气缸，填料杯槽内的气体压力逐渐下降，这样就可以保证在下一个压缩过程中，填料密封环的前后又能建立起新的压差，使填料密封环形成三个密封面，起到密封作用。小结天然气压缩机的活塞杆填料在机组运行过程中起着非常重要的作用，对它了解的越多，越有利于故障的分析和解决。由于现场情况的不同，出现的问题也不尽相同，所以，故障处理要大胆心细，灵活运用，不能顽固的拘泥于某一种方法去处理问题！个人心得往复式压缩机填料泄漏原因：（1）活塞杆过度磨损，尺寸偏小。（2）活塞杆椭圆度大。（3）活塞杆跳动度大。（4）弹簧失效，填料解体。（5）填料轴向间隙小，填料受热胀。（6）填料过度磨损，无自紧补偿作用；填料盒冷却效果差，填料温度超高，失效外漏；活塞支撑环失效，活塞杆下沉