施工技术方案申报批复单.doc

贵阳市东二环道路工程监理A标细则文件贵阳市东二环道路工程路基工程监理细则编制： 审核： 批准： 贵州三维工程建设监理咨询有限公司贵阳市东二环A标工程监理组二0一0年四月二十二日目 录一、编制依据2二、主要内容2（1）、专业工程特点2（2）、监理工作流程3（3）、监理工作的控制要点及目标值16（4）、监理工作方法及措施18路基工程监理实施细则一、 编制依据（1）、已批准的监理规划（2）、与专业相关的标准、设计文件和技术资料（3）、施工组织设计及专项方案二、主要内容（1）、专业工程特点贵阳市东二环道路工程监理A标段道路桩号为K0+150K8+500，道路长8350m，工程采用“机动车双向六车道”建设规模，两侧根据需要布置人行道，道路宽度为30m32m。道路规划等级为城市快速路，近期按照城市主干级标准实施。本项目工程性质：“二戈寨立交至东站路”为改扩建，“富源路立交至新添大道”为新建。设计速度主线设计速度取60km/H，立交匝道设计速度取30-40 km/H。沥青路面年限为15年。（2）、监理工作流程路基工程全程监理工作流程测量放样资料审批情况复核土、石料试验情况最大干密度、最佳含水量、抗压强度（石方）检查土源、石源情况开工准备阶段符合条件批准承包人单项工程开工审查承包人质量保证体系情况审查承包人施工工艺流程检查机具、人员、试验设备进场及调试情况，能否达到开工条件召开工地会议交换施工、监理人员名单，分开岗位开展工作承包人汇报开工准备情况监理工程师交代技术要点，检测频率方法试验合格批准承包人正式开工并将试验路作为工程的一部分验收试验路监理机具组合最佳施工长度松铺厚度碾压遍数压实度检查逐层逐段检验合格签认并进入下一道工序检查路线范围内场地清理压实检查松铺厚度、土、石料质量，清除土、石料中的有害物质逐层逐段按规定频率检查压实度不定期检查路基几何尺寸施工过程监理检查承包人的中桩恢复放样路基整修，特别注意路槽各部位几何尺寸，平整度符合要求弯沉值达到设计要求组织分项工程验收竣工验收检查合格由监理工程师签认资料汇总归档承包人开工报告施工工程师签认施工放养报验单承包人复测核实驻地测量工程师抽检施工放样资料交接、现场交接桩位复测施工测量程序不合格承包人自检不合格承包人填报施工放样抱验单驻地办测量工程师抽检不合格挖方路基施工监理程序框图原始资料归档施工程序监理程序程序监理检查清理地表不认可用指示桩标明路堑堑顶轮廓监理检查不认可修筑截水沟、视土质情况作防水渗工作监理检查不认可按施组设计方案进行开挖监理巡视、旁站施工原始记录一份注意 认可弃土堆合理、堆放符合规范要求安全施工监理巡视设排水通道注意整修路堑边坡 排水方式监理巡视、旁站注意挖至设计高程，开挖边沟修筑路拱整平路基平面等厚度满足设计要求监理巡视、旁站注意 压实后的下沉按检评标准进行自检 重新处理 不合格施工单位自检资料一份监理抽检资料一份监理抽检资料一份监理抽检填写工序报验单二份请 验 合格进入下道工序合格监理同意施工单位资料一份清单、施工原始记录、自检资料监理资料一份请验单、抽检资料 开挖石方路基施工工程质量监理流程图施工工艺 监理程序施爆区管线调查炮位设计与审批钻孔配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层或强风化层装药并安装引爆器材清除废碴炮孔（或坑道、药室）检查爆破器材检查与试验审查设计案审查施工放样检查爆破器材检查安全措施检查爆破效果布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞起爆撤离施爆区和飞石区、强震影响区的人和牲畜清除瞎炮解除警戒测定爆破效果检查飞石、地震波对施爆区外的构造物造成的损害和损失、是否达到设计的爆破效果承包人检测标高几何尺寸检查标高、几何尺寸填质量验收单装载机清理爆破弃碴边坡、路基整修、整平填报验收通知单填方路基质量认可填方路基质量监理流程图取土场：推土机清场推土路基清场自卸汽车或装载机运土至填前压实后的路基内备 土 场施工放样施工放样检查填前压实抽检填方材料复验填前压实检查压实度推土机推平犁、耙、翻松、打碎、晾晒随时检查含水率平地机整平检查松铺厚度检查压实度、压实厚度监理抽查压实度12t15t压路机静压一遍后，振动碾压达到要求的7压实度监理工程师签认铺筑下一层填土分项工程完工验收1. 承包人报请分项工程验收2. 监理抽检与签认3. 监理评定分项工程等级不合格合格报验 台背路基施工工程质量监理流程图 施工工艺 监理程序清 基监理旁站检查地基压实检查压实度土工合成材料锚、摊铺、张紧系统监理旁站填料的摊铺与压实监理工程师：检查压实度并应满足压实标准 检查该层顶面标高路基挡土墙施工工艺及监理程序图 施工工艺 监理程序砂石、石料、水泥备料检查材料是否符合规范和设计要求挡土墙基础开挖基底清理、整平检查地基地质情况及标高尺寸圬土砌筑墙背做反滤层、墙后回填、墙面勾缝洒水养生承包人自检位置、尺寸、施工质量填报验收通知单监理检查尺寸、施工质量、填报质量验收单沥青混合料质量监理流程图料源自检施工单位厂（场）质保书填报材料报验单施工单位专业监理工程师审批混合料配合比设计施工单位专业监理工程师审核总监理工程师审核监理抽样复验拌和站试样监理与施工双方共同取样检测运至现场摊铺 重执行对工程质量事故处理程序新 找料源不合格合格合格不合格监理工程师签发工程暂停指令合格路面基层、底基层质量监理流程图不合格合格施工前期定检查*审查施工组织设计、施工工艺方案*检查材料质量，复核材料配合比试验*检查机械设备、数量及完成程度、调试结果*检查试验设备调试标定结果、试验室资质认定签批审查意见试验 *检查进场机械与施工的工艺符合性路旁 *检查施工工艺与试验路方案的符合性站监 *检查材料配合比秤量理 *检查铺筑质量纵横坡、压实度、强度、平整度、几何尺寸审议 *召开工地专题审议会议，评价试验路 试验 施工工艺、工程质量路总 *审定技术参数、检测频率和方法，提结 出改进意见 *审批质量检验报告单和开工申请评定合格，试验路可作为工程的一部分施工 *检查下承层整修质量 *监督按试验路总结批准的工艺流程过程 和技术参数施工 *检查铺筑质量、纵横坡、压实度、强监理 度、平整度、几何尺寸，按20%频率 *抽检成型后各类技术指标。逐层审批分段质量检验报告单逐层分段签发中间交工证书施工前期准备*编报施工组织设计、施工工艺方案*选定料场，作材料质量和配合比试验*组织人员、材料机械设备进场*组建试验室，设备调试标定，申报试验室资质*拟定试验路方案，提前28d报送驻监办按审批意见修改完善铺筑 *清理整修下承层试验 *按规定配合比秤量，规定工艺流程路 施工 *自检铺筑碾压质量，纵横坡压实度、强度、平整度、几何尺寸试验 *根据自检及试验资料，提出试验结路总 果技术参数，编报试验路总结结 *报送质量检验报告单 *报送分项工程开工申请评定试验路段不合格，挖除后重新进行按审定的技术参数及改进意见和开工申请的批复组织施工铺筑 *清理、整修下承层基层 *放样，按批准工艺流程和技术参数或底 施工基层 *按规定频率自检铺筑碾压质量，自 检铺筑碾压质量，纵横坡压实度、 强度、平整度、几何尺寸合理分段，逐层报送质量检验报告单逐层分段填报中间交工证书承包人作返工处理 监 理 承包人 水泥稳定碎石基层质量监理流程图审批施工组织设计检查工料机与施组的符合性旁站检查浮土杂物清除检查测量结果并抽检旁站试验路段施工，审定试验报告结论检查拌和及含水量的均匀性、松铺厚度检查平整度、横坡等检查压实工艺、遍数、效果按20%频率抽检批复中间交工报送施工组织设计组织材料、设备、人员进场下层检查清除浮土杂物中线恢复测量试验路段施工，提出试验报告混合料拌和、拖运、摊销路拱整形、整平碾压递交自检报告填报中间交工证书合格合格合格合格合格合格合格合格 监理流程 施工流程 沥青混凝土路面质量监理流程 施工工艺 监理程序沥青混合料试拌配合比实验、审批原材料实验检查清扫、整理基层沥青混合料正式施工放样沥青混合料运输洒透层沥青或做下封层检查摊铺温度、取混合料做抽提试验摊铺机摊铺沥青拌和料（底面层）1、现场马歇尔稳定度试验2、检查压实温度3、检测压实度及厚度压路机碾压成型初压、复压、终压检查摊铺温度、取混合料做抽提试验清洁底面层表面洒粘层沥青检查摊铺温度、取混合料做抽提试验摊铺表面层沥表混合料4、现场马歇尔稳定度试验5、检查压实温度6、检测压实度及厚度压路机碾压成型初压、复压、终压7、现场马歇尔稳定度试验8、检查压实温度9、检测压实度及厚度开放交通填“完工质量交验单”交验热拌热铺沥青混合料路面质量工作流程图施工准备阶段*检查沥青、乳化沥青品种材质证明，检验试验资料，其技术指标应符合各该层位设计要求，抽检后予以确认 *审定集料开采加工料场，作集料质量平行试验 *检查验收拌和厂（站）建设 *审查施工组织设计和施工工艺流程，沥青混合料配合比，对承包人提供的生产配合比做对比试验 *检查进场人员、材料、机械设备、试验仪器数量，技术状况，试运转和标定情况 *检查放样及下承层整修、处理情况 *审批试验路段及试验方案试验路段施工旁站监测检查： 验证：*沥青混合料矿料级配、含油量：实际投料比例 *混合料生产配合比、工艺流程的合理可行性*随时检测矿料和沥青加热、拌和、摊铺碾压各 *拌运、铺压各工序机械的优化配置阶段温度 *各阶段适当的温度控制*检查放样、下承层强度及整修、清扫情况 *试验设备标定可靠，能满足各项指标检测要求*测定铺装层压实度、平速度度、厚度及各项几 *试验路质量检验 何指标和各项马歇尔试验指标*批准试验路试验总结 *确认生产配合比 *签认试验路质量检验报告单 *批复单项工程开工申请*承包人清除不合格试验路铺装层 *高速施工工艺、施工组织、材料配比，重新开始试验路施工拌 *控制矿料和沥青加热温度，混合搅拌和及出厂温度、拌合进料计量和 *抽查混合料集料级配及沥青会计师 *外观检查拌和是否均匀、有无花白石子、成团结块和粗细料分离现象运 *监督运输车厢底板、侧壁涂刷油水输 *检查车厢内有无积水，有无残留混合料 *监督运输车辆施加覆盖，以防降温、风雨、污染摊 *检查下承层强度、表面清扫、处理（包括透层、粘层、下封层）质量铺 *检查样线（宽度、高程、纵、横坡） *检查卸料和摊铺时混合料温度 *检查摊铺工艺，要能保持边疆铺筑，尽量减少中间停机次数碾 *控制初、复、终压的沥青混合料温度 *按顺序碾压、控制适合的碾压遍数压 *检测压实度、平整度 *外观检查要求无轮迹、无松散、无裂缝、无排挤、啃边、粗细料离析、拉沟等现象按缝 *接缝紧密、平顺、无明显缝隙 *横缝应与路中心线垂直承包人自检按合理分段填写质量检验报告单监理抽检并签署质量检验报告单承包人填报中间交工证书承包人作返工处理高监签署中间交工证书水泥砼路面工程质量监理工作流程图摊铺现场旁站：检查到场混合料工作性、均匀性、砼拌和运输与摊铺速度是否协调恰当参加设计会审和技术交底审查施工组织设计和施工技术方案检查进场人员、材料、机械及人员上岗培训、机械安装调试情况检查质量安全保证体系和质量管理制度是否建立健全复查基层及下封层情况包括平、纵面线型、平整度、密实度检查搅拌站的建设、机械设置、实际配套生产能力检查水泥、外掺剂、砂、石、水、材质证明及试验资料审查确认砼施工配合比审批试验路段施工计划全过程 参与试验路段施工、验证摊铺工艺、技术参数审批试验路段总结报告正式摊前的基层检查、滑模摊铺机基准线检查、板厚检查砼搅拌旁站：检查配料计量、混合物质量；监督按频率见证制取弯拉强度试件检查钢筋及胀缝钢筋支架检验纵、横缩缝切割和横向胀缝设置检查路面平整度、构造深度检查路面平整度、构造深度检查填缝材料及填缝工艺、质量交工前全面检验测试签批中间交工证书（3）、监理工作的控制要点及目标值 1、认真阅读招标文件，熟悉合同内容，了解全线纵坡、弯道、超高、加宽及沿线地质情况，掌握取料位置等； 2、复核承包人的导线点复测中桩位置和高程，复核承包人因工作需要增补的水准点和控制点； 3、合同承包人对原料点进行勘查，采取土样、石样，做土工及抗压强度试验（石料），若土料能用于工程，应进一步做最大干密度（重型击实）试验，经道路监理工程师认可后用以控制路基压实度； 4、全面检查承包人的施工准备工作，包括人员、机械设备进场情况，原材料的落实及抽样检验情况；试验设备的标定、调试情况和质量保证体系、安全管理措施等； 5、审批承包人提交的路基施工进度计划（含施工组织设计）和路基开工报告； 6、在批准开工后，首先应铺筑100200的试验路段，以便确定机具的最佳组合、掌握松铺系数及最佳含水量、碾压遍数等，取得指导全线施工的正确数据。 7、挖方路基的监理要点 7.1对于土方开挖路段，严禁使用爆破法施工，开挖均自上而下，按照图纸要求的边坡坡率分层开挖，预留好平台，并要求逐工序进行报验。 7.2当土层有变化，承包人应及时报告监理工程师，监理工程师应及时到现场根据实际情况要求承包人更改施工方案，并及时将施工方案上报审核。 7.3当天气变化，挖出的材料不能满足路基压实要求时，应立即通知承包人停止开挖，所挖之料应于废弃。 7.4对于石方路段的开挖，主要检查承包人的开挖施工方案是否合理可行，爆破方案工艺流程是否合理符合安全要求，一定要做到以小型松动爆破为主，特殊情况需要大型爆破时，应按路基施工技术规范的有关要求编制更细的施工方案，必须做到不能影响边坡的整体稳定。 7.5检查承包人开挖到接近坡面的施工情况，必要时采取光面爆破，保证边坡坡面平顺，对于强风化岩石，要求承包人用机械开挖。7.6检查承包人的安全防护措施，所设立的警戒信号是否实用，警戒标志是否完好，警戒人员是否坚守岗位。 7.7逐层检验承包人的开挖几何尺寸，坡比是否符合要求，凡超挖的承包人均应自费整修到位。 7.8任何一种边坡的防护，必须经监理检验合格签认后方可施工，否则由此引起的一切费用承包人自负。8、填方路基的监理要点8.1按规定进行原地面清理后，如发现地基土的强度不符合要求，应按有关规定进行加固处理。 8.2高填路堤应严格按设计边坡填筑，路堤每侧超填宽度控制在50CM以上，不得缺填。 8.3高填方路堤每层填筑厚度应采用的填料按本章节中的3.1和3.2有关规定执行，严禁采用倾填从地基到顶面，不分层压实的做法。 8.4高填方路堤受水浸淹部分应采用水稳定性高及渗水性好的填料，其边坡比应符合设计规定，如设计无特别规定时，不宜小于1：2。 8.5对于软弱土基的高填方路堤，如填筑硬质石料时，应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平，并按规范要求分层填筑、压实。 8.6半填半挖的一侧高填方路堤为斜坡时，除应挖好横向台阶外，应在填方路堤完成后，将设计边坡外的松散弃土清除干净。 8.7对于软弱土基的高填方路堤，设计规定应观测地基土孔隙水压力变化情况时，应按照实行。当孔隙水压力增大，致使稳定系数降低时，应放慢施工速度或暂停填筑，当孔隙水压力降低到能保证路堤稳定时，再行施工。（4）、监理工作方法及措施1、我们将采取以下监理工作方法对本工程的质量进行监理：1.1测量测量工作贯穿施工全过程，是监理工程师进行质量控制的重点之一，也是工程计量的基本依据。开工前，监理工程师对施工放样进行检查，测量复核不合格的不准开工；施工过程中，监理工程师按规定频率进行抽查验收，把不合格产品消灭在施工过程中；工程完工验收时，对验收部位各项几何尺寸进行测量，作为计量支付的依据。1.2旁站旁站监理是对关键工序、关键部位进行全过程的主动跟踪监控，对施工过程中的人员、设备、材料、施工工艺、施工程序等进行全面监理，发现问题，及时要求施工单位纠正。1.3巡视监理人员每天对正在施工的部位或工序在现场进行定期或不定期的监督检查。1.4试验对各种材料和工程部位的质量确认，试验数据是其主要依据。施工过程中的每道工序，包括材料的性能、各种混合料的配合比、构件成品的强度等等，都要有试验数据。没有试验数据的工程一律不予验收。试验的频率必须满足有关规范的要求。1.5抽查抽查是监理工程师按照施工规范、质量标准进行复核的一种方式，抽查是随机的，是监理工程师对工程质量控制的措施之一。1.6平行检验监理单位利用一定的检查或检测手段，在施工单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。1.7指令文件施工过程中，监理工程师发出的各种文字指令，如：质量问题整改通知、工程停工通知、监理工程师通知单、工程变更等，并要作为主要技术资料存挡，这是工程施工过程中监理工程师实施控制和管理不可缺少的手段。1.8工序控制工序控制是监理工程师对施工质量进行严格控制的重要手段之一，监理工程师按照规范、标准的要求对每道工序进行严格控制，上道工序未经检验或检验结果不合格的，不得转入下道工序施工。1.9工地会议工地会议是用于协调工程建设参与各方关系，它的目的在于监理工程师对工程实施过程中的进度、质量、费用的执行情况进行全面检查，综合协调各方关系，确保工程顺利进行。2、监理工作控制措施2.1、施工准备阶段，应做好下述重点工作：1.1 接桩与交桩工作。必须仔细、准确地复测基准点和导线点数据资料，以避免因施工定位的差错造成巨大损失。1.2 施工技术方案及机械设备的审核工作。施工技术方案及施工机械设备的落实，是施工顺利进行的主要条件。必须有可靠的施工技术方案及保证施工需要机械设备进场。若承包人报来的方案尚不落实，应预备方案，避免施工过程中临时改变施工方案，延误工程进度。2.2、采取的关键控制措施针对本工程的几个关键质量、安全、进度控制点需要严格监控，填方路基和挖方路基施工改变了沿线原有的自然状态，地形地貌，挖填及借弃土石涉及当地生态平衡，水土保持。路基稳定与否，对路面工程质量影响甚大，关系到道路的正常使用。因此路基工程必须有足够的整体稳定性、强度和水稳性。2.3、测量监理要点2.3.1监理人员在熟悉设计文件和图纸的基础上，会同承包人、设计单位或勘测部门在现场交接中线控制桩和水准点，并指示和检查承包人对所有测量控制桩和水准点进行有效的保护，直到工程竣工验收结束。2.3.2监理工程师对业主提供的图纸上获得的资料，或在设计单位现场交桩获得的原始定线资料，进行复核和校核，确保原始定线方位、水准点高程的数据准确无误。若发现有连续两个以上原始基准点或基准高程丢失、损坏时，应通过业主由设计勘测单位补定。2.3.3监理工程师应审核和检查承包人提交的施工放样报验单及测量资料。对检查验收合格的，及时给予书面认可 ；发现有差错，应及时通知承包人重测，合格后再予以书面认可。2.3.4监理工程师应对承包人以加密控制点、辅助基线、临时水准点和施工放样为目的的测量工作，进行现场监督、检查、复核并认可。2.4、填筑路基施工质量问题与防治措施填筑路基的主要施工工作内容是：路基用土、用石的正确选择和处理，填筑施工的各种方法和工艺流程，以及路基压实等问题。2.4.1土石方路基填料不符合填筑要求质量问题对于填筑路基材料未进行严格筛选和检验，其质量和适应性较差，严重影响路基的质量，达不到路基的设计标准要求。预防措施：a、材料采集、使用人员必须对路填料的各类、性质和适应性认真研究，在选择填料时，既要考虑到料源、运距、储量和经济性，更要重视填料的性质和适宜性。b、用于路堤的填料要符合设计及公路路基施工技术规范（JTJ033-95）的规定。c、路基填筑材料，应具有一定的强度，符合设计要求和公路土工试验规程的规定。d、路基填料使用前，要作好两项工作：一是报监理单位审查和设计会商确定；二是作好试验段的经验数据和参数收集。2.4.2路基填筑施工中出现中线偏移质量问题：路基在填筑的施工过程中，中线偏位比较严重，不符合公路路线勘测规程中的要求。预防措施：a、认真做好导线复测工作，主要有：开工前作好导线、中线和水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点、水准点的设置和保护；选择先进仪器；导线在相邻施工段的闭合等。b、做好中线复测工作：全面恢复中线并固定路线的主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点。要注意中线与结构物中心、相临施工段的中线闭合。c、在采用机械施工中，应在边桩处设立明显填控标志，并在不大于200M间距的段落内，距中心桩一定距离处设立控制桩。d、发现问题及时查明原因，报现场监理工程师和业主。2.4.3路基填筑前场地清理不合格质量问题：由于未认真进行清理，使其潜伏着滑坡、不均匀沉降、局部严重沉陷等隐患。预防措施：从思想上、技术上、工序上充分重视场地清理工作。2.4.4高填方路堤边坡出现失稳质量问题：高填方路堤的边坡，出现裂缝、局部下沉或滑坡等现象，不仅影响路堤边坡的美观，而且存在严重的不安全隐患。预防措施：严格按设计边坡进行填筑，不得出现缺填。每层填筑厚度应根据采用的填料按规范执行，填筑宽度应大于设计宽度的2050cm，然后再剥坡成型。及时作好防护工程、排水工程。2.4.5路堤护坡或路基挡墙外观差质量问题：贴石护坡、网格护坡、挡墙不同坡率连接不顺，错台等，同一设计坡率起鼓、缩肚等外观极差等问题。预防措施：加强施工技术交底工作；加强测量复核工作，注意设计图纸的要求，施工时在排脚、吊线、立坡度板加以重视，施工中勤于检查和观测，发现问题及时纠正处理。2.4.6高填方路堤出现过大沉降质量问题：高填方路堤完工后出现沉降超限，影响道路和正常运营和使用寿命，甚至出现交通事故。预防措施：a、高填方路堤应严格按设计边坡的边坡进行填筑，不得采取贴补帮宽的方法，路堤两侧超填宽度一般应控制在2050cm，逐层填压密实，然后削坡整型。b、高填方路堤受水浸淹部份，应采用水稳性及渗水性好的填料，其边坡的坡度无特殊要求时，一般不宜小于1:2.0c、填筑过程中，防止产生局部积水，作好截水沟等排水工作。d、对于高填方路堤的路床以下050cm范围内的填料，其粒径要求一般不大于10cm。e、分层碾压，旁站监理。2.4.7路基的压实度不符合规范设计要求质量问题：包括路基施工中经检验未达到设计要求，路基边缘压实度不足。预防措施：a、选择填料、选择适宜的压路机，严格按照规范要求的遍数进行碾压。b、遵守压实操作工艺流程：先轻后重、先慢后快、进退有序。c、选择最佳含水率，并控制压实厚度不宜超过20cm，路床顶面最后一层的压实厚度15cm。2.4.8路基的回弹弯沉值超限质量问题：路基的回弹弯沉值是反映土基垂直变形回弹能力。超限是指填筑达到设计标高并经过一段时间固结后，进行路基施工质量检验，路基实测回弹弯沉值大于设计规定的容许弯沉值。预防措施：a、进行路基填筑前，须进行表面清理。b、采取正确有效的措施，认真彻底处治路基“弹簧”、“翻浆”等病害。c、当采用强度较低的填料填筑路基时，应当用石灰、水泥等胶凝材料进行稳定。d、如果分段作业，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度一般不得小于2.0M。e、对于经常遇水浸渍的路基，可以采取以下两个方面的措施：一方面应更换水稳定性不良的填料；另一方面应采取排、疏水措施防止积水。处理措施：当地基填料已填筑一部份，经检验实测弯沉值大于规定容许弯沉值时，可根据以下情况分别进行处理：a、当填土高度1.0M时，可做石灰土封层。b、当填土高度2.0M，并与天然地基有关时，可采用注浆法进行处理。c、当填土高度4.0M时，可采用土工布或土工格栅加强路面基层。2.4.9路基出现纵向开裂和横向裂缝、平整度不符要求、路基表面松散、起皮。质量问题：路基施工或交工后出现纵向开裂、横向裂缝，甚至是错台，不平整、松散、起皮等问题。预防措施：a、清理底层，作好防排水措施。b、选择合适的填料和碾压机械。c、严格按碾压、厚度和遍数要求施工。d、横向、纵向施工段的搭接长度、宽度符合施工要求。e、必要时采取掺和石灰、水泥改性处理措施。f、填石路基或石料含量70%时，应先铺填大块石料，并使其大面朝下，布置平稳，要用碎石、石渣、石屑等小料进行嵌缝。g、保证填料含水率在合理值。2.5挖方路基施工质量问题与防治措施：2.5.1土方或石方路堑边坡出现滑坡、塌落质量问题：因所处地形地质条件，以及设计、施工、行车使用过程中诸多因素的影响和作用，路堑边坡发生剥落、崩塌、滑坡等方面的质量问题。预防措施：a、如危害大、整治难度大、工程量大、技术复杂、时间较长，可考虑绕避方案。b、可调整道路纵坡、减少大开大挖。c、边坡上缘和下缘的排水措施要综合考虑，疏排结合。d、因地制宜，采取合适的边坡支护支挡方案或综合方案，一般常用的支挡措施有：浆砌片石防护、种植草皮护面、钢筋网防护、三维土工网垫草皮防护、锚杆挂网喷浆、预应力锚索框架、桩板墙或采用近年的一项新技术SNS柔性防护系统。e、通过钻孔注浆进行加固，削顶减载等方法。2.5.2挖填方交界处路基产生较大沉降差异。质量问题：经常出现挖填方交界处有错台现象，使路基不均匀沉降，致使路面也随之发生破坏。预防措施：a、对填方处的基底认真清理，按规范回填碾压，特别要控制大块料石不得过于集中，采用大吨位机械振动压实。b、做好临时排水和永久排水设施。处理措施：a、查看现场、分析原因，观测发展情况，设计具体处理方案。b、错台差异不大的地方，对开裂的路面可用沥青砂浆或者水泥浆进行灌缝处理，以避免地表水浸入，进一步影响路基路面结构强度。c、如果沉降已稳定，根据高差，加铺一层或者重新填筑。2.5.3挖方段（路堑）沥青混凝土路面出现开裂。质量问题：挖方段道路建好通车后，经过一定时间的行车荷载碾压和温（湿）度效应，常会出现不同程度的裂缝。预防措施：a、路基施工时控制工后沉降，消除不均匀沉降b、严格控制材料的含水量和细料含量，按照规范要求，确保施工质量，避免基层材料产生较大的收缩。c、选择适宜的、改性沥青材料是重要措施之一。d、按设计及规范割设横向裂缝，控制温度变形。e、控制沥青混合料的拌和温度，适当增加油石比，保证压实度，减少沥青混合料的孔隙率；其面层应采用密级配沥青混凝土。2.5.4石方开挖段的路槽标高不合格即欠挖、超挖。质量问题：欠挖影响道路竖曲线的连接和管线埋设。超挖增加回填压实难度和管线埋设。预防措施：a、施工前测量复测工作加强，施工中，勤于测量指导施工。b、加强爆破施工工艺操作管理。2.6、道路防护施工质量问题与防治措施2.6.1石砌挡土墙施工质量不合格质量问题：石砌挡墙是公路路防护和加固中最常见的一种形式，施工中容易发生挡土墙位置不正确，挡土墙沉陷开裂，砌筑砂浆不符合要求，石料强度、尺寸不合等质量问题。预防措施：a、施工做好测量放样工作，施工中勤于测量，设置控制桩、坡度桩，加密临时导线和临时水准点。b、加强施工班组的技术交底工作。c、针对不同的地质情况，对挡土墙的基础进行处理。d、加强原材料的管理和报批工作，施工过程严格按配合比搅拌。及时取样和养护。e、及时对墙背回填压实，泄水孔的留设满足设计及规范要求。2.6.2砌石护坡施工质量问题质量问题：容易出现墙面不平整、线形不顺畅、表面粗糙、勾缝易脱落、护坡塌落、砌筑通缝、护坡发生鼓胀等质量问题。预防措施：a、认真进行测量放样，立牢施工标准杆、挂稳施工砌筑线，并设专人检查。b、严格把好砌石的质量，选用规格尺寸符合要求的石料。c、清理砌石缝隙，使之满足勾缝深度要求，勾缝前湿润，填塞密实，选用收缩性小的材料勾缝，并洒水养护。d、搞好砌筑组合，防止通缝、及时纠正。e、作好泄水孔，按规定在0.5M范围内设置反滤层，防止产生淤塞、正确采取防排措施，及时回填、压实。f、防止干砌现象，砂浆饱满，严禁出现通缝、叠砌、浮塞。g、严格执行公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）。2.7、排水施工质量问题及防治措施质量问题：路基截水沟、边坡盲沟、跌水和急流槽、渗沟、渗井在施工中容易出现线形不畅、排水不畅、涌堵淤塞、倒坡、倒流、倒渗等质量问题。预防措施：a、符合公路工程质量检验评定标准（JTG801/1-2004）或者市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）b、熟悉设计图纸，做好施工前的测量放样工作。c、严格把关排水和渗水的填充材料。d、做好班组的技术交底工作。e、严格按设计图纸要求施工，路面横坡坡度，纵坡坡度满足要求。f、提高认识、加以重视、施工单位、监理单位不要有排水系统属附属工程不重要的思想，加强施工管理和质量监理。2.8、路面基层和面层施工质量问题与防治措施2.8.1基层施工质量问题与防治措施质量问题:本工程路基基层采用的是水泥稳定碎石填料。容易出现粒径达不到设计要求（40mm），强度达不到要求F220mPa，可能会掺夹风化石，回弹弯沉值大于80，压实度小于96%的质量问题并由此产生结构裂缝，强度不足。预防措施：a、控制水泥用量。b、对碎石级配严格控制，选用优良合格材料。对于集料，其技术性能应符合建筑用卵石、碎石（GB/T14685-2001）中的要求，并且特别控制其黏土含量不得超标。c、选择施工环境温度，不低于5，加强基层覆盖。尽是缩短施工时间。在一般常温下，现场拌水泥碎石从加水拌和到碾压成型不得超过3h。d、选择专用摊铺机进行摊铺，并保证压实度满足设计要求（97%）e、基层施工要遵守基本要求和基本规定，符合施工规范、操作规程。f、采用正确的养生方法，确保水泥稳定层强度增长和避免出现开裂。一般要求至少7d养生。用湿砂或草袋，麻袋覆盖浇水养护。在上层施工前把下层表面杂物清扫干净，撒少量水泥或水泥浆。2.8.2沥青混凝土路面施工质量问题防治措施沥青混凝土路面存在着设计年限内由于各种原因而发生的三大质量通病。主要是指路面早期破损、“桥头跳车”和路基不均匀沉降。路面早期破损主要表现在：沥青路面开裂、纵横向裂缝、网裂、龟裂、松散、波浪、拥包、泛油等；“桥头跳车”主要表现在：台背路基明显下沉、凹陷、伸缩缝破损、台背处错台等；路基不均匀沉降主要表现在：路面不平整、局部不平整、局部沉陷或塌陷、行车颠簸等。2.8.3沥青混凝土早期破坏的防治措施设计方面的预防措施a、精心选择路面各结构层的类型，确定各层的合理层位和合理厚度范围。b、基层、底基层设计要注意刚柔并济，材料适宜。c、垫层结构在设计时特别要注意排水、防冻、防污作用。正确确定路面结构的设计参数a、确定土基回弹模量b、沥青混合料设计参数c、基层、垫层材料设计参数合理进行各结构层材料组合设计。加强沥青混凝土路面的防排水设计2.8.4沥青混凝土路面出现纵向、横向裂缝的防治措施对路基的填筑应当分层进行，按照规范分层压实并达到压实度，另外要正确放坡，高填方路段要适当放缓，减少边沟的深度。对于半挖半填地段，要特别注意接茬处的连接和压实质量。要特别注意加固地基，防止加固地基软弱而出现不均匀沉降，使用合格填料填筑路基，或者对填料进行处理后再填筑路基，以保证路面具有稳定的基础。对压实合格的基层进行养生，及时铺筑沥青面层或浇洒透层油覆盖，以减少基层暴露于空气的时间，减少基层产生横向干缩性开裂。采用橡胶、改性沥青封缝胶开槽法进行封缝。2.8.5沥青混凝土路面反射裂缝防治措施：从变形能力和裂缝数来说，半刚性的基层如果为水泥稳定层比石灰粉煤灰更为严重，所以可以考虑选择后者，可大大减少反射裂缝。切实处理好特殊段地基，对于新旧路面的衔接部位，必要时可铺设土工布或玻璃纤维网。适当控制基层材料中粉料的含量及塑性指数，粉料中小于0.075mm 颗粒含量不应超过5%。基层混合料应具有严格的级配范围。2.8.6沥青砼路面出现车辙、拥包、搓板质量问题的防治措施：沥青混合料配合比设计时，必须采用紧密嵌挤型的混合料，选择合理的矿料级配，正确确定各种集料的比例。应尽量采用SMA的结构形式。严把原材料的质量关，严把生产配合比关，选择合适适宜的沥青材料，特别注意沥青品种、沥青级