恶劣天气驾驶安全知识

恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急救援处置、雨天行车要保持足够安全距离。注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，视线、听觉 都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮 水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶， 应选择安全地点停车，并打开示宽灯， 待雨小或雨停时再继续行驶。 雨中跟车、超车、会车时， 与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、 坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时要观察水的深度。在入漫水区前， 要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面， 沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，在水 中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶 中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效 后方可正常行驶。、雾天行车要提前做好警示。雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和精品资料刮擦。雾天能见度在以内时，车速不得超过小时； 浓雾能见度减至以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾 时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应 暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时， 应选择紧急停车带或路肩停车， 并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。此外，还应注意以下几点：（1） 雾较大时，可间歇使用刮水器把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净， 以改善视线。 驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。（2） 雾中行车，应多使用喇叭以引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭时，要及时鸣喇叭回应。发生道路堵塞时，应立即停车，并开启紧急信号灯。（3） 雾中会车，应选择宽阔的路段和地点低速交会。 两车相会时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目； 适当鸣喇叭提醒对面车辆注意。发现可疑情况，立即停车让行。发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行或靠边停车；前方有障碍物会车时，要留出提前量和安全间距。（4） 雾天跟车行驶时，应密切注意前车动态，严格控制车速，适 当加大与前车的纵向安全距离，以防与前方车辆保持的距离太近，误将停驶车辆的尾灯认为是行驶车辆的尾灯而紧跟行驶导致撞车。（5） 雾天严禁超越正在行驶的车辆。 发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行， 要考虑到此车是否在避让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭， 从左侧低速绕过。（6） 进入浓雾区前，应谨慎行驶，必须把车速控制在能及时停车的范围内。在浓雾中行车， 要遵守灯光使用规定，及时开启防雾灯及示廓灯来提高能见度，必要时可开启近光灯，以便看清前方车辆、行人及路况，同时提醒其他车辆和行人注意。（7） 浓雾中行车时，严格遵守靠右侧通行的原则缓慢行驶，适时鸣喇叭， 以引起行人车辆注意。 车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，以免发生碰撞和刮擦。（8） 雾天能见度较低时，应先将车开到路边安全地带或停车场， 等能见度好的转时再上路行驶。如果一定要在雾中行车， 就要根据雾天的能见度情况， 选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度（视距必须大于制动停车距离）。、冰雪道路行车谨慎最重要。机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生 打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。 雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前 方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速 度较高或需要尽快刹车， 可以直接减挡并刹车。 冰雪天气行车应注意以下事项：（1） 在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别， 行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；有车辙的路段应沿车辙行驶，不可急转转向 盘，以防车辆侧滑偏出道路。（2） 平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比 平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速） ，缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板， 以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径 （俗称“转大弯）”，以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。（3） 超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车 的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车 让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的倍；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓 踏制动踏板， 同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速， 稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必 要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正 在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；在山区 低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。（4） 减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。 行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘， 可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾， 无论汽车是否安装有制动防抱死装置（），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。（5） 由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的倍，跟车行 驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的 倍；遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附 以驻车制动器的方法， 切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。4、雷暴天气能开车吗？雷暴天气怎么样确保行车安全？要注意哪些安全事项？专家解答： 汽车本身就是导体， 因此雷雨天车辆在空旷的高处行驶有可能会被雷击中， 这种情况下电流会沿着车身， 通过四条轮胎流向大地。如果电流强度较大，就会剧烈压缩周围的空气，发出爆裂 声，巨大的压力也会让轮胎爆裂，因此汽车容易遭受雷击的部位是顶棚以及车轮的金属圈部分。车辆受雷劈的几率不高，但假如处理不当，也会造成危险。在电闪雷鸣的时候，车主不要急于行车，最好是将车停在路边，等天气 改善后再继续行驶， 不要把车停在高地或空旷的地方，也不要停在树下，打雷闪电时，因为雷电往往先打到大树及比较高的金属物体上， 这时车子停在这些物体下， 车顶的天线会有传导作用， 成为天地正负极产生电的媒介，容易引电引火上车，将车辆停在这些位置，可能增加车辆被雷击中的几率。如果车主驾车外出旅游，遇到雷暴天气，要赶紧躲进车中，并且关闭车窗车门，因为在车辆静止不动的时候，雷电流可以通过轮胎放电，从而增加行车的安全系数。在雷击发生时应避免接触车内的金属部件，并且尽量不用车内的电子设备，如 gps 、车载电话、 cd 等。等闪电停止，再开用车上电子设备，以免造成汽车的电子系统出现问题。另外，尽管对于打雷 闪电时，用手机的影响不大，但从安全行车的角度来说，雷雨天里开车打电话是很危险的。一、安全驾驶注意事项车辆驾驶应急处置1、注重防范疲劳驾驶，出行之前要有充足的睡眠，驾驶车辆每3 4 小时至少停车休息20 分钟。2、切勿酒后驾驶，饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹， 理