郑州市交通枢纽工程项目简介.docx

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除郑州市交通枢纽工程项目简介 （共四十七项） 目录 桥梁项目（共24项） 一、花园口互通式立交 二、南三环与机场高速互通式立交 三、嵩山南路与南四环立交 四、郑开大道与京港澳高速互通式立交 五、花园路与连霍高速互通立交 六、郑汴路与G107新线互通式立交 七、石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程 八、中州大道与郑新快速通道互通式立交 九、金水东路与G107新线互通立交 十、G107辅道与连霍高速互通式立交 十一、郑州市南三环东段与京港澳高速互通式立交 十二、科学大道与西南绕城高速立交 十三、中原西路与西南绕城高速公路互通式立交 十四、大学南路与西南绕城高速公路互通式立交 十五、郑新路与西南绕城高速互通式立交新建工程 十六、航海东路与京港澳高速互通式立交新建工程 十七、迎宾路与连霍高速互通式立交新建工程 十八、西三环北延与连霍高速互通式立交新建工程 十九、文化路与连霍高速互通式立交新建工程 二十、107辅道南延线与西南绕城高速互通式立交新建工程 二十一、北三环东延与京港澳高速互通式立交新建工程 二十二、莲花街与西南绕城高速公路互通式立交新建工程 二十三、陇海路与西南绕城高速公路互通式立交新建工程 二十四、南三环与机场高速立交收费站迁移 道路项目（共15项）： 一、西绕城公路改建工程 二、郑州市铁魏公路新建工程 三、国道107线郑州段改建工程 四、郑汴物流通道新建工程 五、郑州市G107辅道至中信路（南三环东段）新建工程 六、郑州市南出口暨郑州至新郑快速通道改建工程 七、郑少高速至郑州市区航海路连接线 八、郑州市万洪公路新建工程（航海东路东延至S223） 九、国道107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线（原：新老G107 十、东南四环连接线（G107辅道G107郑州段改建工程） 十一、西绕城公路生态绿化带建设 十二、郑州至新密快速通道 十三、郑州至上街快速通道 十四、万三公路郑开大道至G220段改造工程 十五、郑州市马头岗战备路新建工程 场站项目（共6项）： 一、客运南站 二、郑州综合交通枢纽公路客运站 三、客运北站 四、客运西站 五、公交场站项目 六、公交港湾建设 中心项目（共2项）： 一、郑州交通信息服务中心 二、郑州交通产业服务中心 桥梁项目（共24项） 一、花园口互通式立交 1、立交概况：本项目位于郑州市北部花园口镇西黄刘村以西、中州大道（原G107）与G107（东绕城公路）、西绕城公路、花园路五路交叉处，北距G107黄河大桥3公里，南距中州大道与连霍高速公路立交4.5公里。该立交为三层半枢纽型互通式立交。立交中心区范围内地面辅道下挖2.02.5米，作为负一层，以沟通各方向地面交通；将东西绕城快速路主线、立交各方向向右转匝道放在第一层；南北向花园路主线、西绕城公路转中州大道匝道、西绕城公路转花园北路（G107）方向匝道、中州大道转花园北路（G107）匝道、花园北路（G107）转中州大道匝道、花园路和中州大道转西绕城公路匝道放在第二层；东绕城公路转花园路和中州大道匝道放在第三层。立交最高点距地面18.68米。 2、技术标准：本项目道路、桥梁采用公路一级标准，雨、污水采用城市道路标准。 3、建设工期：本项目计划工期为18个月，其中主体工程工期为15个月，计划2010年12月底主线桥贯通。 4、工程造价：本项目批复概算68080万元。 二、南三环与机场高速互通式立交 1、立交概况：本项目位于郑州市南三环与机场高速公路交叉处，是连接南三环与机场高速的枢纽工程，占地面积782亩。工程范围：南三环西起金岱路，东至经济技术开发区第三大街，长1456米；主要建设内容为南三环下穿机场高速互通立交桥及工程范围内地面道路、桥梁、涵洞通道、排水泵站、路基防护、交通设施、景观绿化和照明工程等。设互通立交1座，连续梁桥2座，空心板桥4座，涵洞及通道11道，临时辅道1处。 2、技术标准：南三环路设计速度为80公里/小时，匝道路设计速度4060公里/小时。南三环路路基宽度70米，为双向六车道；机场路路基宽度37.5米，为双向八车道。非机动车道路基宽度8米，路面面层采用沥青混凝土结构。桥梁设计荷载采用城A级。 3、建设工期：本项目已于2008年6月开工建设，计划2010年11月建成通车。 4、工程造价：本项目批复概算24753万元。 三、嵩山南路与南四环立交 1、立交概况：该新建立交位于嵩山南路与南四环交叉口处，与嵩山南路对接的为郑尧高速连接线，立交形式采用南四环上跨嵩山南路，上跨部分为双向六车道，路基总宽度为32米，两侧单向辅道路基宽度为11米，全宽54米。上跨部分的桥梁采用左右幅分离，半幅宽度为13.75米。建设里程1.4公里，公路等级为一级公路技术标准，设计速度为80公里/小时。 2、建设工期：2010年3月开工，计划2010年11月建成通车。 3、工程造价：工程批复概算为13931万元。 四、郑开大道与京港澳高速互通式立交 1、立交概况：郑开大道与京港澳高速互通立交采用半定向+单喇叭型互通立交方案，交叉方式为主线（京港澳高速）上跨，加宽改造京港澳高速公路长约2公里，郑开大道长约0.8公里，新建匝道总长6.303公里。匝道路基宽度分别为8.5、10.5、12、19米，匝道设计速度分别为60、40公里/小时。新建桥梁总长约700米，桥梁宽度分别为10.5、12、19、219.75米。新增占地556亩，设收费站一处，采用8进12出共20条收费车道。路面面层类型采用沥青混凝土，桥涵设计荷载采用公路级。同时，设雨水、照明、景观绿化等市政配套设施。 2、计划工期：2010年8月开工，计划2012年2月底贯通。计划工期18个月。 3、工程造价：估算总投资为35274.21万元。 五、花园路与连霍高速互通立交 1、项目概况：本项目位于花园路与连霍高速公路交叉处，匝道全长6942米。匝道桥2343米/7座，涵洞2道，通道4道，匝道设计时速40公里/小时，路基宽度分别为8.5、10.5、15.5、17.5、19米。 2、计划工期：2010年8月底开工建设，计划2011年12月底建成通车。 3、工程造价：该项目估算投资68676.42万元。 六、郑汴路与G107新线互通式立交 1、立交概况：该立交为新建单环形+半直连匝道组合互通式立交。立交方案是在既有喇叭形立交的基础上新建11条转向匝道，使郑汴路与G107线新线、陇海路与京港澳高速、G107线新线与京港澳高速相互沟通。 2、建设规模：主线长2.1公里，主要匝道全长5.539公里，匝道设计时速30、40公里/小时。本项目共设匝道桥3座，面积12964.5，框架桥15座，面积34732。 3、计划工期：本项目计划建设工期17个月。 4、投资估算：该立交方案投资总估算约为66528.83万元。 七、石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程 1、项目概况：该项目位于郑州市郑东新区东风路以东，圃田西路（规划路）以西，七里河南路以南（规划路），商鼎路以北。高架匝道（桥）总长约7290.6米，桥梁宽度主要以8米、9米和17.5米三种形式为主。 2、技术标准：本项目高架桥设计基准期100年；设计安全等级一级；设计荷载等级城-I级；设计速度分别为40公里/小时和15公里/小时。 3、建设工期：计划2010年9月底开工，2011年12月底完工。 4、工程造价：投资估算约75182.2万元。 八、中州大道与郑新快速通道互通式立交 1、立交概况：本项目新建道路段面积199492.36平方米，主线立交桥长2004米，桥梁面积40775平方米，匝道立交桥长1821米，桥梁面积16530平方米，。匝道设计时速40公里/小时。 2、计划工期：本项目计划建设工期14个月。 3、工程造价：估算总投资76758.07万元。 九、金水东路与G107新线互通立交 1、立交概况：该立交采用双苜蓿叶型，主线立交桥长750米，桥梁面积28000平方米，匝道桥长1340米，桥梁面积12441平方米，匝道路基分别采用7米、8米，设计速度3540km/h。 2、建设工期：本项目计划建设工期16个月。 3、工程造价：本项目投资估算40686.57万元。 十、G107辅道与连霍高速互通式立交 1、立交概况：拟建郑州市G107辅道与连霍高速公路互通式立交新建工程位于郑东新区东北角，西距中州大道与连霍高速公路的柳林互通立交约8.3km，东南距商都路与京港澳高速公路的圃田互通立交折线距离为10.4km，是郑州市2010年所提出的“畅通工程”的重要组成部分，也是当前省市各级政府和省交通厅关注度较高的重点交通建设项目。 2、计划工期：计划建设工期12个月。 3、工程造价：工程概算为24212.9万元（初稿）。 十一、郑州市南三环东段与京港澳高速互通式立交 1、立交概况：该项目位于京港澳与南三环路交汇处，主线长1.95公里，匝道长4.064公里，设计速度40km/h，占地430亩（其中新增245亩）， 2、建设工期：计划建设工期12个月。 3、工程造价：本互通投资总估算为19102.78万元。 十二、科学大道与西南绕城高速立交 1、立交概况：本项目起点位于郑州市绕城高速公路与规划的科学大道交叉处，北距连霍高速约5.8公里，南距G310约4.4公里，东接规划的郑州市科学大道，西接荥阳上高线。主线全长1.96公里。匝道全长3.852公里，匝道设计速度40km/h，新建桥梁315米/2座，新建涵洞2道，通道2道。 2、建设工期：计划工期12个月。 3、工程造价：本项目投资估算17017.77万元。十三、中原西路与西南绕城高速公路互通式立交 1、立交概况：本项目位于中原西路与西南绕城高速公路交叉处，主线长1.95公里，匝道长3.841公里，匝道分别采用8.5米单向单车道、15.5米双向双车道两种匝道路基标准断面形式。设涵洞4道，通道4道，收费站1处。本项目推荐方案永久性占地387米（含新增占地229亩），其中收费站服务设施占地10亩。 2、计划工期：计划建设工期12个月。 3、工程造价：该项目估算投资17693.98万元。 十四、大学南路与西南绕城高速公路互通式立交 1、本项目位于大学路南延与西南绕城高速公路交叉处，本项目范围内大学南路为城市主干道，规划红线宽度为60米；西南绕城高速公路红线宽度为34.5米，设计速度为120公里/小时。 2、工程造价：总投资约2.8亿。 十五、郑新路与西南绕城高速互通式立交新建工程 1、项目概况：拟建郑新快速路与郑州西南绕城高速公路互通立交西距S103与郑州西南绕城互通立交（十八里河）约3.7公里，东距郑州机场高速公路约8.1公里。 2、工程造价：总投资约2.3亿。 十六、航海东路与京港澳高速互通式立交新建工程 1、项目概况：航海东路与京港澳高速公路互通立交北距郑汴路与京港澳高速公路互通（圃田站）约约2公里，南距南三环东延后与京港澳互通立交约2.7公里。 2、工程造价：总投资约2.1亿。 十七、迎宾路与连霍高速互通式立交新建工程 1、项目概况：规划迎宾路为城市次干道，道路红线宽50米，拟建迎宾路立交位于郑东新区西侧边缘，西距中州大道与连霍高速公路立交（柳林站）约2.6公里，东距待建的G107辅道立交约5.7公里。 2、工程造价：总投资约2.4亿。 十八、西三环北延与连霍高速互通式立交新建工程 1、项目概况：西三环北延线为规划城市主干道，规划道路红线宽60米，拟新增西三环北延线与连霍高速公路互通立交西距西四环与连霍高速公路立交（沟赵站）约6.2公里，东距江山路与连霍高速公路互通立交（惠济站）约2.5公里。推荐方案为双喇叭，新增占地250亩。 2、工程造价：总投资约2.8亿。 十九、文化路与连霍高速互通式立交新建工程 1、项目概况：文化路为城市既有主干道，道路红线宽58米，拟新增文化路与连霍高速公路互通立交西距江山路与连霍高速公路立交约3.8公里，东距拟建花园路与连霍高速公路互通立交约2.5公里。推荐方案为单喇叭，新增占地165亩。 2、工程造价：总投资约2.3亿。 二十、107辅道南延线与西南绕城高速互通式立交新建工程 远期规划 二十一、北三环东延与京港澳高速互通式立交新建工程 远期规划 二十二、莲花街与西南绕城高速公路互通式立交新建工程 远期规划 二十三、陇海路与西南绕城高速公路互通式立交新建工程 远期规划 二十四、南三环与机场高速立交收费站迁移 1、项目概况：本收费站中心位置位于机场高速公路K10+510处，收费站范围K10+097.5K10+932.5，共835米，占地210.9亩。设计车道7进13出20个车道。主要建设内容包括收费站收费天棚、广场、交通机电、站区管理用房及职工宿舍楼等工程。 2、工程造价：该项目概算投资9765万元。道路项目（共15项）： 一、西绕城公路改建工程 1、路线走向：项目起自花园路与国道107辅道交汇处西黄刘村，向西经弓寨村、铁炉村至京广铁路西约500米处，至古荥镇K13+627处折向南经纪公庙，再次跨越索须河，经过连霍高速公路沟赵立交，（改线后为经师家河村、小双桥村、于庄村、庄王村至连霍高速沟赵立交），向南经陇海铁路立交、须水镇、马寨镇、郑少高速刘胡垌立交、郑密路立交，走侯寨东的盆刘村，向东过王宁庄，与省道103线平面交叉，再向东至沟东与107辅道相交，全长50.12公里（改线后为51.3公里）。 2、技术标准：项目采用双向八车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，道路规划红线宽度70米，路基宽度依次为33.5米、37.5米、53米、60米和42米。 3、建设工期：本项目2008年3月开工建设，计划2010年5月竣工。 4、工程造价：项目投资概算159314万元。 二、郑州市铁魏公路新建工程 1、路线走向：工程起点位于郑州市铁炉村西绕城公路与化工路交叉处，向西北方向，止于魏寨村，全长6.512公里（改线后为7.41公里）。 2、技术标准：本项目采用一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路面为双向八车道，路基宽度60米。 3、建设工期：本项目2007年10月开工建设，计划2010年5月竣工。 4、工程造价：本项目批复概算18922万元，（改线后追加投资正在编制中）。 三、国道107线郑州段改建工程 1、路线走向：项目起点位于郑州黄河公铁两用桥南接线与G107辅道互通式立交（申庄互通式立交）东匝道的终点，向东至省种牛繁育中心东侧转向南，于后牛岗村东北上跨连霍高速，路线跨贾鲁河、魏河，沿京港澳高速西侧南行，到达郑州市东四环，路线沿东四环向南延伸，与金水东路、航海东路平交，过郑汴路、陇海铁路，经圃田营、王士明庄，至小芦庄东，路线折向东下穿京港澳高速，经黄商东，路线折向南下穿郑民高速（在建），过谢庄乡，于小李庄南跨南水北调干渠，接航空港迎宾路，到达本项目终点。路线全长41.9公里,建设里程长37.64公里。 2、技术标准：新建双向十车道一级公路，路基宽60米，设计速度100公里/小时。 3、建设工期：2009年8月开工，计划2010年12月完成主体工程，计划工期18个月。 4、工程造价：本项目批复概算224435万元。 四、郑汴物流通道新建工程 1、路线走向：本项目起点位于郑东新区商鼎路与京港澳高速分离式立交处（后西延至郑东新区东四环，长339米），路线向东，在西河王沟村北跨越七里河（K0+380），设1520m预应力空心板大桥。然后路线继续向东，经过徐庄南，与郑信路平交，路线继续向东，经南岗南、大有庄南，与高庄路平交，然后依次经李胡桥南、龙王庙南，在K8+789处跨贾鲁河，设1420m预应力空心板大桥；继续向东与万三路相交后，经小朱庄北、段庄北，穿徐庄，从贺兵马北与中万公路相交，在K14+831.26与中牟广慧街相交，路线继续向东，穿越前邱堂、大衡庄、石狮冉后与省道223平交；经冯庄南，从李南溪与赶帽李空挡穿过到达水溃村北，在万庄南与仓狼路相交；路线向东北，穿越仓寨村，经董庄南与二十四号路相交，于韩庄北到达中牟开封交界，即本项目终点，与规划的郑汴物流通道开封段相接，路线全长32.114公里，调整后长32.453公里。 2、技术标准：新建双向八车道一级公路，路基宽44米，设计速度100公里/小时。 3、建设工期：2009年12月开工，计划2010年12月完成主体工程，计划工期18个月。 4、工程造价：批复概算177690万元。 五、郑州市G107辅道至中信路（南三环东段）新建工程 1、路线走向：该项目西起G107辅道，沿线分别与经开区第十二大街、东四环、经开区第十五大街、郑州市区航空港快速通道一级路、经开区第二十二大街等城市主次干道相交，终点至中信路与新安路相交，全长6.290公里。 2、技术标准：本项目按双向八车道一级公路兼城市道路功能修建，设计时速100公里/小时。 3、建设工期：计划2010年3月开工，2011年5月完工。 4、工程造价：本项目批复概算41971万元。 六、郑州市南出口暨郑州至新郑快速通道改建工程 1、路线走向：项目起点位于郑州市中州大道与郑州市南三环互通式立交的南端，路线沿中州大道向西南上跨规划中的紫荆山南路和京广铁路，经小王庄至中州大道与郑新路、向阳路交叉处，路线沿郑新路继续向南经十八里河镇、下穿郑州南四环、郑西与石武客专联络线（在建），于刘湾东偏离老路，经苏庄东，在庞庄东上跨南水北调总干渠，下穿西南绕城高速，于郑堡接于老路上，沿老路向南，经郑老庄、林锦店、袁堡、袁陈，于新郑郭店华阳寨偏离老路，向南于三十里铺接于X014线上、沿老路向南经二十里铺，于小冯庄北偏离老路向东南，经马垌东、杜庄，于孟家沟西南接于老路上，经十里铺至新村镇，终点止于新郑市北环。路线全长约30.525km，其中郑州境长6.356km，新郑境长24.169km；南出口段长7.915km，为城市管辖范围，郑新快速通道段长22.610km，为公路管辖范围。 2、技术标准：本项目采用双向八车道一级公路技术标准，路基宽44米，设计速度100公里/小时。 3、建设工期： 2010年8月底开工，计划2012年2月完工，计划工期18个月。 4、工程造价：本项目估算投资203142万元，建设资金来源: 新郑市境内的征地拆迁费用由新郑市负责，剩余费用的35%作为资本金由郑州市政府筹措，65%部分申请国内商业银行贷款。 七、郑少高速至郑州市区航海路连接线 1、路线走向：本项目起点位于航海西路与西三环交叉处，向西跨南水北调干渠后，沿中原区段庄与酒沟间、八卦庙北侧布设，在上闫垌东下穿石武客运专线，在该村西侧跨贾鲁河，经上田河北、张新庄南，与郑少高速公路刘胡垌互通式立交、郑少高速公路主线顺接，到达项目终点。路线全长5.565km。 2、技术标准：该项目采用双向八车道一级公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度44m，路面面层采用沥青混凝土结构。沿线桥涵设计荷载为公路-I级。 3、建设工期：计划2010年9月份开工，2011年12月建成通车。 4、工程造价：本项目批复估算投资47187万元。 八、郑州市万洪公路新建工程（航海东路东延至S223） 1、路线走向：起点位于郑州市新安路道路新建工程终点，与万三路平面交叉，路线向东南延伸，从前路俭和后路俭之间的空地穿过；后折向正东，经南占杨南、朱博士南，于贺庄东北跨过南干渠；后继续向东，于中牟垃圾填埋场东南与X013中梁线平面交叉，后跨过台前河，穿过规划郑州日产产业集聚区；在七里岗村西北折向东北，跨越小清河后，于曹宋西北与老省道223（中牟解放南路）平面交叉；经小洪北、孟庄后，终点位于新庄东南的新省道223上。路线全长13.118公里。本项目采用双向八道一级公路标准，路基宽44米，设计速度100公里/小时。 2、技术标准：采用双向八道一级公路标准，道路总宽44米，设计速度100公里/小时。 3、建设工期：计划工期12个月。 4、工程造价：本项目估算投资50055万元。 九、国道107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线（原：新老G107连接线） 1、本项目起点位于新郑市县道X023与在建的郑州境G107改线工程交叉处，路线沿县道X023向西下穿京港澳高速和机场高速，在肖庄东北下穿县道X008及京广铁路，在南常口东南下穿石武客运专线，在城后马东与县道X023分离。路线继续向西，在袁堡南与规划的郑新快速通道相交，设互通式立交，以完成两条道路之间的交通量转换。经魏庄南、西夏寨南，在磨河桥南与G107老路相连至终点。路线全长14.14公里。路基全宽44米。全线新建大桥1座，涵洞7道;设置互通式立交1座，分离式立交3座，其中下穿铁路箱型立交1座；平交9处。 2、技术标准：本项目采用双向八车道一级公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度44米。 3、建设工期：计划2010年开工，2011年建成通车。 4、工程造价：本项目估算总投资59016.5万元，其中建筑安装工程费40930.16万元，占投资总金额69.35%。 十、东南四环连接线（G107辅道G107郑州段改建工程） 1、本项目路线起点与G107辅道相交，沿潮河向东北方向延伸，先后下穿在建的郑西客运专线和石武客运专线，沿线与规划的烘云路、南三环东延线、中天路、晨阳路（在建）相交叉，在终点处与新G107相交。路线全长4.110公里。 2、技术标准：本项目采用双向八车道一级公路标准，设计速度为100公里/小时，路基宽度为44米。 3、建设工期：计划建设工期12个月。 4、工程造价：该项目估算投资2.76亿元。 十一、西绕城公路生态绿化带建设 1、项目概况：西绕城公路工程起于国道107辅道与花园口立交接点，西至古荥镇折向南经济公庙，向东南下穿S316郑密路立交，终点东至沟东与国道107相交，全长50.16公里，规划路基宽33.5-60米。主要建设内容为公路两侧各50米宽生态绿化带建设。 2、工程造价：该项目估算投资122571万元。 十二、郑州至新密快速通道 1、路线走向：本项目起于郑州市S316与南三环交叉处，向西南跨南水北调干渠、下穿郑西客运专线、跨西绕城公路和西南绕城高速，止于新密市X027与X030交汇处。路线全长约28公里，其中郑州境长13公里，新密境长约15公里。 2、技术标准：本项目按双向八车道，一级公路标准修建，行车速度80公里/小时。 3、建设工期：计划建设工期20个月。 4、工程造价：项目估算总投资14.08亿元。 十三、郑州至上街快速通道 1、路线走向：因中原西路西南方向为现状深沟，故路线前进方向只能选择为西北向走向，后向南经蔡寨村东南角向西继续延伸，K1+600之后路线跨过蔡新庄北沟向西经南周村、凤凰台、周古寺村村北，在辘把坡村折向北，下穿现状郑西客运专线后经北周村西，接于柏庙村西侧的登封路上。路线全长约7.3公里。 2、技术标准：按双向八车道，设计速度100公里/小时的一级公路标准修建。 3、建设工期：计划建设工期20个月。 4、工程造价：项目估算总投资5.91亿元。 十四、万三公路郑开大道至G220段改造工程 1、项目概况：本项目路线起于郑开大道与万三公路交叉处，路线向南而行，与郑汴物流通道相交，先后上跨贾鲁河和七里河，并对贾鲁河桥进行改造处理，过贺庄、祥符营、翟庄、赤兔马村后止于G220线。路线全长6.155公里。本项目为设计车速80公里/小时的二级公路，路基宽12米，路面宽9米。 2、计划工期：2010年8月10日开工修建，9月下旬建成通车。 3、工程造价：本项目概算总金额为1031.51万元。 十五、郑州市马头岗战备路新建工程 1、项目概况：本项目位于郑州市东北部，中州大道和连霍高速公路交叉处,本项目为马头岗机场进出场道路，红线控制宽度为25米，设计速度为40公里/小时，桥涵计荷载采用公路-II级。本项目永久性占地23.7亩。 2、计划工期：本项目计划于2010年9月底开工，2010年1月底通车，工期4个月。本实施方案工期安排仅为参考，可根据项目审批的实际情况进行调整。 3、工程造价：该项目估算投资491.03万元。场站项目（共6项）： 一、客运南站 1、项目概况：该项目为部颁一级客运站，位于郑州市南三环与京广南路交叉口东南角，征地面积为96.362亩（已办理土地证）。总建筑面积16738平方米，主要建设主站房、维修车间、检测车间等，硬化站前广场、停发车场、厂区道路等25000平方米。设计发车位：24个，停车位113个；设计年度发送旅客量20000人次/日。 2、建设工期：2010年项目全部建成，2011年春运前投入运营使用。 3、工程造价：概算核定投资11687万元。 二、郑州综合交通枢纽公路客运站 1、工程概况：本项目位于郑州市东区国道G107线以东、七里河路以南、动力北路以北、莆田西路以西，总用地面积控制在6.2263公顷以内，是郑州东站重要配套工程之一，也是交通运输部、河南省人民政府审定的郑州公路运输枢纽总体规划中郑州市八个公路客运站的重点项目，核定总建筑面积76698平方米。主站房楼62675平方米（地上部分42015平方米，地下部分20660平方米），其中：站务用房50669平方米，商业开发12006平方米；司乘公寓楼13222平方米，其中：站务用房3155平方米，司乘公寓10067平方米；维修车间754平方米，门卫房（3座）47平方米。洗、检车台各3座。站前广场、停车场及道路等硬化面积37883平方米，绿化面积6226平方米。 2、建设工期：该项目计划2010年4月开工建设，2012年6月底前竣工并投入使用。 3、工程造价：工程总投资约为5.0991亿元。 三、客运北站 1、项目概况：该项目位于郑州市连霍高速与郑花路交叉口东南角，为部颁一级客运站，征地面积169亩（已办理土地证），规划总建筑面积29377平方米，主要建设主站房、维修车间、司乘公寓、生产生活基地等，硬化站前广场、停发车场、厂区道路等30000平方米。设计发车位30个，停车位260个；年度发送旅客量：30000人次/日。 2、工程造价：投资估算18269万元。 3、2010年8月开工建设，2012年8月建成通车。 四、客运西站 1、该项目位于郑州市西四环与郑上路交叉口东北角，为部颁一级客运站，拟征地面积：110亩，总建筑面积15803平方米，主要建设站房主楼、行政办公用房、生产生活附属设施用房等，硬化站前广场、停发车场、厂区道路等23000平方米。设计发车位23个，停车位184个；年度发送旅客量：20000人次/日。 2、工程造价：投资约10000万元（暂估）。 3、建设工期：2010年10月开工建设，2012年8月建成通车。 五、公交场站项目 1、工程概况： （