机动车检测仪器设备期间核查作业指导书

.仪器设备期间核查作业指导书1 目的为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。2 范围本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、 排气分析仪、 测功机等主要仪器设备的运行中检查。规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。;.3 期间核查操作规程3.1 侧滑检验台 期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程jjg908-2009滑板式汽车侧滑检验台检定规程。(2) 核查项目及要求：零值误差：不大于 0.2m/km。零点漂移：每隔5min 观察 1 次， 15min 内不大于 0.2m/km。示值误差不超过 0.2m/km。示值重复性误差：不超过0.1m/km。(3) 核查用仪器设备：百分表 010mm， 2 级( 2%) (4)核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选(点)标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为3m/km、5m/km、7m/km 时，分别读取百分表示值。向内、向外各重复3 次，按下式计算示值误差：i=xisi /l式中： i第 i 测量点的示值误差（m/km）； xi第 i 测量点的侧滑台示值（m/km）；si第 i 测量点百分表3 次示值的平均值（mm）； l滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。以上各测量点示值误差不超过0.2m/km。左（右）台分别标定。选(点)停止状态，结束核查工作。(5)核查周期侧滑台的核查周期一般为6 个月。3.2 车速表检验台 期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程jjg909-2009滚筒式车速表检验台检定规程。(2) 核查项目及要求：零值误差：不大于 0.5km/h。零点漂移： 15min 内不大于 0.5km/h。车速台示值误差不超过3%。(3) 核查用仪器设备：测（转）速仪60km/h 以上0.5%（ 2000r/min 以上）。（电子计数）(4) 核查方法：将汽车驱动轮安置在车速台滚筒上，并做好安全防护工作。 计算机进入软件标定界面，选中“车速”，点击“标定”，就进入车速标定界面。选中“标定状态”，点击“清零”，由汽车驱动车速台滚筒稳步加速旋转，在车速台示值分别约为40km/h 时用测（转） 速仪测量实际速度（转速） 。重复测量3 次，按下面公式计算各点每次示值误差=（v/vo 1） 100%式中： 车速台示值误差； v车速台示值（ km/h）； vo测速仪测量速度值（km/h）。=（v105/6 dn1）100%式中： n转速仪测量转速值（r/min ）； d车速台主滚筒标称外径（mm）。将各点 3 次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合 不超过 3%的要求。(5) 核查周期车速表检验台核查周期一般为6 个月。3.3 轴（轮）重仪 期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程jjg1014-2006轴（轮）重仪检定规程机动车安全检测设备gb/t 11798.7-2001 轴（轮）重仪检定技术条件(2) 核查项目及要求：空载变动性：不大于0.1%max。零点漂移： 30min 内不大于0.1%max。示值误差：当测量值不大于10%（f.s）：0.2%（f.s），测量值大于10%（f.s）：2%。重复性误差：不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。示值间差：不大于该秤量点最大允许误差的绝对值。(3) 核查用仪器设备：用砝码核查的。一组轴（轮）重仪要求2000kg 砝码，准确度 0.1%。或用测力传感器核查的。压力传感器测量范围不小于轴（轮）重仪50%（ f.s），准确度为 2 级。反力架、千斤顶等核查用辅助工具。(4) 核查方法：进入计算机软件标定界面，选中“制动” （轴重与制动在同一标定界面） ，点击“标定”，就进入轴重标定界面，选中“线性标定” ，以及“标定项目”中的左（或右）重量， 然后选中“标定状态” ，点击“清零”，接着开始对台体加力，并观察计算机示值。a. 用砝码核查按选定测试点加载砝码，示值误差按下式计算：ximigimig100%式中： i 第 i 测量点示值误差；xi第 i 测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（n）； mi第 i 测量点加载砝码质量值（kg）； g核查地区重力加速度（m/s2）。b. 用测力传感器核查。当现场核查条件有限时，允许采用压力传感器核查。安置反力架、压力传感器及千斤顶等。通过千斤顶施加载荷，在压力传感器示值达到测试点时，读取轮重仪示值。按下式计算轮重仪示值误差：xiaiiai100%式中：i第 i 测量点示值误差；xi第 i 测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（应去除压力传感器、千斤顶等载荷值）（ n）；ai第 i 测量点时压力传感器仪表示值（ n）。在轴（轮）重仪台面上依次叠放千斤顶、压力传感器及反力架，并保持压力通过传感器轴线垂直作用在承载台板上。通过改变千斤顶作用力，读取压力传感器及轴（轮） 重仪示值，按上式计算轴（轮）重仪示值误差。(5) 核查周期核查周期一般为6 个月。3.4 制动检验台 期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程jjg 906-2009滚筒反力式制动检验台检定规程。机动车安全检测设备gb/t 11798.2-2001 滚筒反力式制动试验台检定技术条件(2) 核查项目及要求：空载变动性： 0.2%f.s（额定承载质量 3t 的制动台）；0.2%f.s（额定承载质量 3t 的制动台） 零点漂移： 30min 内不大于 0.1% f.s 。示值误差： 22.5n 或各测试点给定植的3%（额定承载质量 3t 的制动台）；0.00075mg 或各测试点给定植的3%（额定承载质量 3t 的制动台）。这里 m为额定承载质量， mg为额定载荷。重复性误差： 2%。示值间差： 3%。( 注： 13t 制动台满量程f.s 为 40000n,3t 制动台 f.s 为 10000n。)(3) 核查用仪器设备：制动台标定支架及砝码，砝码准确度0.1%。(4) 核查方法：将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。核查前必须断开滚筒电机的电源以确保安全。计算机进入软件标定界面，选中“制动” （轴重与制动在同一标定界面） ，点击“标定”，就进入制动标定界面，选中“线性标定” ，以及“标定项目”中的左（或右）制动， 然后选中“标定状态” ，点击“清零”，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至25kg，50kg，100kg，200kg。然后逐级减载至零。重复3 次，分别读取各点相应的制动台示值。各测量点示值误差的计算：i=fimigl/r式中： i第 i 测量点绝对示值误差；fi第 i 测量点时制动台3 次示值（增载减载分别计算）的平均值（n） mi第 i 测量点时，加载砝码质量（kg）；g核查地区重力加速度（ m/s2）。l测力杠杆等效力臂长（ mm）； r制动台主滚筒半径（ mm）。按下面公式计算示值引用误差（力臂比 k=标定杆长度 l/ 滚动半径 r=10）：iilm igr100%以上各核查点示值误差均应分别符合要求。(5) 核查周期制动检验台的核查周期一般为6 个月。3.5 不透光烟度计 期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程jjg976-2010 不透光烟度计。(2) 核查项目及要求：零点漂移： ns 不超过 1.0%（绝对误差）示值误差：不透光烟度计的ns 最大允许测量误差为2%（绝对误差）。重复性误差 : ns不超过 1.0%（绝对误差）。(3) 核查用仪器设备：滤光片(4) 核查方法：不透光烟度计在核查前应先用擦镜纸清洁下位机通道两端凸透镜，进入“滤光片检 查”界面，按“校准”键，校准后将滤光片插入下位机底部的引导槽中，观察屏幕上显示的不透光度值， 重复测量 3 次，分别求出各平均值与相应标准值之差，并按要求进行判定。(5) 核查周期不透光烟度计核查周期一般为1 个星期, 烟度计由于使用频次很少时, 核查周期可调整为 1 个月。3.6 排气分析仪 期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程jjg688-2007汽车排放气体测试仪检定规程。浙江省计量检定规程jjg（浙） 106-2009汽油车简易瞬态工况排放检测系统检定规程组份coco2hcnoo2误差、响应相对示值误差3%3%3%4%5%响应时间 (s) 8s8s8s15s12s(2) 核查项目及要求： 示值误差及响应时间零位漂移或量距漂移：1h 内应不超过仪器示值允许误差。重复性误差：重复性误差应不大于其示值允许误差的绝对值的1/ 2。(3) 核查用仪器设备：氮中一氧化氮、 一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质（包括低量程和高量程）氮中氧混合气体标准物质（包括低量程和高量程）(4) 核查方法：仪器调零后，用标准气体对仪器进行最大允许误差核查。重复读取三次，取算术平均值，按下式计算最大允许误差:a=ca-csb=（ca-cs）100%/ cs式中:ca实际读数算术平均值； cs标准气体浓度值；a绝对误差；b相对误差。重复性误差是指测量数据的最大值与最小值之差和标准值之比。该计算值均应符合第 (2)条规定的 示值误差要求 。核查操作步骤：1） 先连接好标准气瓶与调压阀，为核查作准备。2） 按“”，键进入“动作检查”界面，把光标移动到【通空气】选项 。3） 按“f”键，通入空气 ,排净气室内的残留废气，主界面尾气项数据应符合要求。4） 按“m”键， 停止通入 空气，仪器恢复为测量主界面。5） 按“”，键进入“动作检查”界面，把光标移动到【通检查 气】选项 ， 按“f”键。6） 把标准气插入通检查气孔，打开标准气瓶阀门至前气压表压力约为25mpa ， 然后慢慢 开启调压阀阀门 ，使后气压表输出压力调整在 0.1mpa左右，观察主界面 示值。7） 当示值稳定后，读取主界面数值，按“m”键，停止通入 检查气，仪器恢复为测量主界面，并关闭调压阀，取下通气管。8） 低量程和高量程分别核查，核查完成后进行一次【通 空气】 或空气调零，排净气室内的检查气。(5) 核查周期气体测试仪co、co2、hc、no 核查周期一般为3 个月， o2 由于置信度较高核查周期可调整为6 个月。3.7 汽车综合性能检测底盘功机期间核查操作规程(1) 技术依据：国家计量检定规程jjg 653-2003测功装置检定规程。(2) 核查项目及要求： 零值误差：综检底盘测功机不超过1 个字。速度示值误差：综检底盘测功机不超过测试点给定值的1.0%。扭力示值升程误差、回程误差：综合线底盘测功机 当测量值小于1400n（20%f.s）时，不超过测试点给定值的7.0%；当测量值大于等于1400n（ 20%f.s）时，不超过测试点给定值的3.5%。(3) 核查用仪器设备：测（转）速仪60km/h 以上0.6%（ 2000r/min 以上）。（电子计数） 测功机标定支架及砝码。(4) 核查方法： 计算机进入软件标定界面a、对速度（转速）核查时将汽车驱动轮安置在测功机滚筒上，并做好安全防护工作。 由汽车驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在测功机示值约为40km/h 时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差=（v/vo 1） 100%式中： 测功机速度示值误差； v测功机速度示值（km/h）； vo测速仪测量速度值（km/h）。或=（v105/6 dn 1）100%式中： n转速仪测量转速值（r/min ）； d测功机主滚筒标称外径（mm）。将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第(2)条规定的示值误差的要求。b、对扭力核查时将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。按空格键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至20kg,40kg,60kg,80kg,100kg；然后逐级减载至零，分别读取各点相应的扭力示值。各测量点示值误差的计算：采用砝码核查时i=fimigl/r式中： i第 i 测量点绝对示值误差；fi第 i 测量点时扭力示值（增载减载分别计算）（n） mi第 i 测量点时，加载砝码质量（kg）； g核查地区重力加速度（m/s2） 。 l测力杠杆等效力臂长（mm）； r测功机主滚筒半径（mm）。按下面公式计算相对示值误差（综合线底盘测功机力臂比 k=7 ( 即标定杆长度l/ 滚动半径 r) ）：iilm igr100%以上各核查点示值升程误差及回程误差均应分别符合要求。(5) 核查周期测功机的核查周期一般为6 个月。3.8 汽油车简易瞬态工况排放检测系统测功机期间核查操作规程(1) 技术依据：jjg（浙） 106-2009汽油车简易瞬态工况排放检测系统检定规程hj/t 290-2006汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求(2) 核查项目及要求： 扭力零值误差：环保底盘测功机不超过5n。速度示值误差：环保底盘测功机不超过测试点给定值的0.2km/h 或0.5%，取大值。扭力示值升程误差、重复性误差、回程误差：环保底盘测功机 升程误差不超过测试点给定值的1%，重复性误差、回程误差不超过测试点的1%。环保底盘测功机 恒加载滑行时间相对误差：不超过4%。环保底盘测功机 寄生功率：不大于1.5kw。(3) 核查用仪器设备：测（转）速仪精度：0.1%以上（电子计数）测功机标定支架及砝码。(4) 核查方法： 计算机进入软件标定界面a、对速度（转速）核查时在主界面点击“台体校准”“车速扭力校准” 按钮，进入速度（转速）核查界面， 勾上车速信号复选框，点“清零”键将车速信号清零，待计算机显示稳定后，将变频柜置于手动控制模式，点“电机启动”按钮，接通812 卡 7、8 通道控制信号，手动旋转频率调节旋扭，由变频柜驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在速度示值分别约为25km/h、48km/h 时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差=（v/vo 1） 100%式中： 测功机速度示值误差； v测功机速度示值（km/h）； vo测速仪测量速度值（km/h）。或=（v105/6 dn 1）100%式中： n转速仪测量转速值（r/min ）； d测功机主滚筒标称外径（mm）。将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第(2)条规定的示值误差的要求。b、对扭力核查时将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。核查前必须断开滚筒电机（变频器）的电源以确保安全。在主界面点击“台体校准”“车速扭力校准”按钮 ，进入扭力核查界面，勾上扭力信号复选框，点“清零”键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步 加砝码至 25kg， 50kg。然后逐级减载至零。重复3 次，分别读取各点相应的扭力示值。各测量点示值误差的计算： 采用砝码核查时i=fimigl/r式中： i第 i 测量点升程绝对示值误差；fi第 i 测量点时扭力3 次示值（增载减载分别计算）的平均值（n） mi第 i 测量点时，加载砝码质量（kg）； g核查地区重力加速度（m/s2）。l测力杠杆等效力臂长（mm）； r测功机主滚筒半径（mm）。按下面公式计算升程相对示值误差（环保线测功机力臂比k=8 ( 标定杆长度l/ 滚动半径r) ）：iilm igr100%计算重复性误差：同一测量点增载示值最大值与最小值之差除以该测量点的标称值。计算回程误差：同一测量点增载示值与减载示值之差除以该测量点的标称值。以上各核查点示值误差及重复性误差 、回程误差均应分别符合第(2) 条规定的 要求。c、对环保线 底盘测功机 恒加载滑行时间核查时在主界面点击台体校准加载滑行测试，进入加载滑行测试系统界面，滑行标定测试参数设置为速度下限： 32速度上限： 48(单位 km/h)然后点测试按钮， 系统将进行自动测试，测试完毕后点显数据按钮，显示的测量误差必须符合（ 2）规定的要求。d、对环保线 底盘测功机 寄生功率核查时在主界面点击台体校准寄生功率测试，进入寄生功率测试系统界面，滑行标定测试参数设置为速度上限： 56(单位 km/h)然后点测试按钮， 系统将进行自动测试，测试完毕后显示的测量误差必须符合（2） 规定的要求。(5) 核查周期测功机的核查周期一般为6 个月。3.9 柴油车加载减速工况法不透光烟度检测测功机期间核查操作规程(1) 技术依据：jjf 1221-2006汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范hj/t 292-2006柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求(2) 核查项目及要求： 扭力零值误差：加载减速法底盘测功机不超过5n。速度示值误差：加载减速法底盘测功机不超过测试点给定值的0.2km/h 或0.5%，取大值。扭力示值升程误差、重复性误差、回程误差：加载减速法 底盘测功机 升程误差不超过测试点给定值的1%，重复性误差、 回程误差不超过测试点的1%。加载减速法 底盘测功机 恒加载滑行时间相对误差：不超过 4%。加载减速法 底盘测功机 变加载滑行时间相对误差：不超过 4%。加载减速法 底盘测功机 寄生功率：不大于 1.5kw。加载减速法 底盘测功机 加载响应时间： 不大于 300ms,平均稳定时间： 不大于 600ms(3) 核查用仪器设备：测（转）速仪精度： 0.1%以上 （电子计数）测功机标定支架及砝码。(4) 核查方法： 计算机进入软件标定界面a、对速度（转速）核查时在主界面点击台体校准车速扭力校准按钮，进入速度（转速）核查界面，勾上车速信号复选框，点“清零”键将车速信号清零，待计算机显示稳定后，将变频柜置于手动控制模式，点“电机启动”按钮，接通812 卡 7、8 通道控制信号，手动旋转频率调节旋扭，由变频柜驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在速度示值约为70km/h 时用测（转） 速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差=（v/vo 1） 100%式中： 测功机速度示值误差； v测功机速度示值（km/h）； vo测速仪测量速度值（km/h）。或=（v105/6 dn 1）100%式中： n转速仪测量转速值（r/min ）；d测功机主滚筒标称外径（mm）。将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第(2)条规定的示值误差的要求。b、对扭力核查时将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。核查前必须断开滚筒电机（变频器）的电源以确保安全。在主界面点击台体校准车速扭力校准，进入扭力核查界面， 勾上扭力信号复选框，点“清零”键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至25kg， 50kg。然后逐级减载至零。重复3 次，分别读取各点相应的扭力示值。各测量点示值误差的计算： 采用砝码核查时i=fimigl/r式中： i第 i 测量点升程绝对示值误差；fi第 i 测量点时扭力3 次示值（增载减载分别计算）的平均值（n） mi第 i 测量点时，加载砝码质量（kg）； g核查地区重力加速度（m/s2）。l测力杠杆等效力臂长（mm）； r测功机主滚筒半径（mm）。按下面公式计算升程相对示值误差（环保线测功机力臂比k=8 ( 标定杆长度l/ 滚动半径r) ）：iilm igr100%计算重复性误差：同一测量点增载示值最大值与最小值之差除以该测量点的标称值。计算回程误差：同一测量点增载示值与减载示值之差除以该测量点的标称值。以上各核查点示值误差及重复性误差 、回程误差均应分别符合第(2) 条规定的 要求。c、对加载减速法 底盘测功机 恒加载滑行时间核查时在主界面点击台体校准加载滑行测试，进入加载滑行测试系统界面，滑行标定测试参数设置为速度下限： 32速度上限： 48(单位 km/h)然后点测试按钮， 系统将进行自动测试，测试完毕后点显数据按钮，显示的测量误差必须符合（ 2）规定的要求。d、对加载减速法 底盘测功机 变加载滑行时间核查时在主界面点击台体校准变载荷滑行测试，进入变加载滑行测试系统界面，滑行标定测试参数设置为速度下限： 16.1速度上限： 48.3(单位 km/h)然后点测试按钮， 系统将进行自动测试，测试完毕后显示的测量误差必须符合（2） 规定的要求。e、对加载减速法 底盘测功机 寄生功率核查时在主界面点击台体校准寄生功率测试，进入寄生功率测试系统界面，滑行标定测试参数设置为速度上限： 56(单位 km/h)然后点测试按钮， 系统将进行自动测试，测试完毕后显示的测量误差必须符合（2） 规定的要求。f、对加载减速法 底盘测功机 加载响应时间、平均稳定时间核查时在主界面点击台体校