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国外钢结构建筑十例2008301550114 四班 胡勍钢材的“容重与强度比”一般小于木材、混凝土和砖石，因此钢结构比较轻，与钢筋混凝土结构相比要轻 30-50；另外钢结构断面小，与钢筋混凝土结构相比可增加建筑有效面积8左右。钢结构建筑的优点主要有：大大节约施工时间，施工不受季节影响；增大住宅空间使用面积；减少建筑垃圾和环境污染，建筑材料可重复利用；拉动其他新型建材行业的发展；抗震性能好；使用中易于改造、灵活方便；给人带来舒适感等等。以下为国外著名的钢结构建筑十例。一、伦敦千年穹顶它由著名的Richard Rogers 事务所承担建筑设计，结构设计由Buro Happold完成，是建筑师梦幻与工程师创新的完美结合。整个建筑为穹庐形，12根100米高的钢桅杆直刺云天，张拉着直径365米，周长大于1000米的穹面钢索网。光是钢索网就用了长达43英里的钢缆。室内最高处为50多米，容积约为240万立方米。它的屋面材料表面积10万平方米，仅为1毫米厚的膜状材料，却坚韧无比，据说可承受波音747飞机的重量。同时它有卓越的透光性，可充分利用自然光。设计之初，业主并没有明确规定建筑的外形。建筑师经过悉心的比较论证，决定将繁多的功能归入同一屋顶下，提出了穹顶的方案。他们主张桅杆要尽可能的高，穹顶要尽可能的大，使人在飞机上能一眼看到它。要为伦敦创造新的标志性建筑，并活跃格林威治半岛的天际线。从空中鸟瞰，它如同泰晤士河畔的一颗珍珠。二、巴黎埃菲尔铁塔说到钢结构建筑，自然不能不提到埃菲尔铁塔。埃菲尔铁塔（法语：La Tour Eiffel）是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的镂空结构铁塔，高300米，天线高24米，总高324米。埃菲尔铁塔得名于设计它的桥梁工程师居斯塔夫埃菲尔。铁塔设计新颖独特，是世界建筑史上的技术杰作，因而成为法国和巴黎的一个重要景点和突出标志。铁塔采用交错式结构，由四条与地面成75度角的、粗大的、带有混凝土水泥台基的铁柱支撑着高耸入云的塔身，内设四部水力升降机（现为电梯）。它使用了1500多根巨型预制梁架、150万颗铆钉、12000个钢铁铸件，总重7000吨，由250个工人花了17个月建成，造价为740万金法郎，每隔7年油漆一次，每次用漆52吨。这一庞然大物显示了资本主义初期工业生产的强大威力，与其说是建筑，不如叫做装配更为恰当。在设计、分解、生产零件、组装到修整过程中，总结出一套科学、经济而有效的方法，同时也显示出法国人异想天开式的浪漫情趣、艺术品位、创新魄力和幽默感。三、东京电视塔东京1958年12月建成。于1968年7月对游客开放。塔高333米，占地2118平方米。这座日本最高的独立铁塔超过了法国巴黎的艾菲尔铁塔13米，使用的建筑材料是艾菲尔铁塔的一半，造塔费时不到艾菲尔铁塔施工时间的三分之一，在当时震惊了全世界。东京塔的塔基底有四只坐脚墩支撑，其之间间隔为80米。塔身涂成澄黄和乳白相间的颜色，鲜艳夺目。基底四只撑脚之内建有一座5层大楼，一楼设有商场；二楼为市政展馆，展出实验仪器和科普图片；三楼为休息厅和蜡像馆。在100米高的地方，建有一个二层楼高的展望台；在250米高的地方，也设有一个特别展望台。展望台四边都是落地的大玻璃窗，窗向外倾斜。站在展望台上可俯瞰东京市容，全市景观尽收眼底。铁塔由四根正方形截面的主柱和与主柱相连的水平杆及斜杆连接而成的自立式铁塔，构件全是用大型型钢（角钢、槽钢）和钢板组成的组合截面。四、纽约帝国大厦纽约帝国大厦始建于1930年3月，是当时使用材料最轻的建筑，建成于西方经济危机时期，成为美国经济复苏的象征，如今仍然和自由女神一起成为纽约永远的标志。曾为世界第一高大楼和纽约市的标志性建筑。 是世界七大工程奇迹之一，在世界贸易中心在911事件倒塌后，继续接任纽约第一大楼的头衔，直到自由塔建成。和巴黎的埃菲尔铁塔、东京的电视塔同被誉为世界三大著名建筑。帝国大厦拥有许多世界之最：在建筑史上创每周修建4层半楼的纪录；每天参加施工的人员高达4000人，全部工作量超过700万工时；共使用6万吨钢、1000万块砖、80万公里长的电缆与电线、192公里长的管道；1600公里长的电话电缆；6500扇窗户；1860阶台阶；安装了73部电梯、电梯速度高达每分钟427米。帝国大厦占地面积为2.66公顷，当时全部造价4100万美元，后来的维修费用累计为6700万美元。五、阿拉伯塔酒店阿拉伯塔酒店，又称迪拜帆船酒店。全世界最豪华的酒店当数阿拉伯联合酋长国境内迪拜的帆船（Burj Al-Arab）酒店，翻译成汉语又称“阿拉伯塔”，又叫做“阿拉伯之星”。它是世界上第一家的7星级酒店。位于中东地区阿拉伯联合酋长国迪拜酋长国的迪拜市。阿拉伯塔最初的创意是有阿联酋国防部长、迪拜王储阿勒马克图姆提出的，他梦想给迪拜一个悉尼歌剧院、艾菲尔铁塔式的地标。饭店的建设始于1994年，并于1999年12月1日正式开放。建筑的外型如同独桅帆船型(Dhow 阿拉伯式帆船)。饭店顶部有一座直升机机场，在从饭店的另一边延伸，在海上一家透过悬臂支撑的餐厅被叫阿蒙塔哈( 阿拉伯语意思是最高或者极限)。在建筑物内部有一个世界上最高的中庭，其高180米，它以铁弗龙涂料玻璃纤维纺织布围帆船的“两翼”而成。帆船酒店的工程花了5年的时间，2年半时间在阿拉伯海填出人造岛，2年半时间用在建筑本身，使用了90000吨钢铁，并把250根基建桩柱打在40米深海下。饭店由英国设计师W.S. Atkins设计，外观如同一张鼓满了风的帆，一共有56层、321米高，是全球最高的饭店，比法国艾菲尔铁塔还高上一截。六、日本明石海峡大桥日本明石海峡大桥，世界上目前最长的吊桥，1998年4月5日，正式通车。大桥横跨本州岛与四国岛，落在日本神户市与淡路岛之间，全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。总长度3911米，世界最长吊桥。世界最强级的阪神淡路大地震也未能将其震撼，可见其卓越的设计与施工水平。它的存在使大阪、神户通往四国地区的交通越来越方便。夜晚，全桥被华丽彩灯环绕，仿佛一串绚烂珠链横跨海湾，由此而得“珍珠桥”的美名。在这通往梦想的大桥周围，开辟了众多观光设施，成为广受欢迎的旅游胜地。明石海峡大桥首次采用180MP级超高强钢丝，使主缆直径缩小并简化了连接构造，首创悬索桥主缆，这也是第一座用顶推法施工的跨谷斜拉桥，由著名的法国埃菲尔集团公司承建。七、旧金山金门大桥金门大桥是世界著名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由史特劳斯设计。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。1933年1月始建，1937年5月首次建成通车。金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。八、吉隆坡双子塔双子塔，(Petronas Towers)是马来西亚首都吉隆坡的标志性城市景观之一，是世界上目前最高的双子楼。双塔大厦于1998年完工共88层，高1483英尺(452米)，它是两个独立的塔楼并由裙房相连。独立塔楼外形像两个巨大的玉米，故又名双峰大厦。吉隆坡双子塔是马来西亚石油公司的综合办公大楼，也是游客从云端俯视吉隆坡的好地方。双子塔的设计风格体现了吉隆坡这座城市年轻、中庸、现代化的城市个性，突出了标志性景观设计的独特性理念。双子塔曾经是世界最高的摩天大楼，直到2003年10月17日被台北101超越，但仍是目前世界最高的双塔楼，也是世界第四高的大楼。楼高452米，共地上88层，由美国建筑设计师西萨佩里（CesarPelli）所设计的大楼表面大量使用了不锈钢与玻璃等材质，并辅以伊斯兰艺术风格的造型，反映出马来西亚的伊斯兰文化传统。高452米的吉隆坡国家石油双塔大厦号称目前世界上最高的纯钢结构建筑(外层材料为不锈钢和玻璃)。九、西雅图太空针塔位于西雅图的太空针塔是西雅图的地标之一，太空针塔是为1962年在西雅图举行的世界博览会所设计的，如今已成为西雅图的标志之一。太空针塔的高度有605英尺，离地面五百二十英尺高度的瞭望台和旋转餐厅能提供俯看西雅图360度的全景。太空针塔塔高184米，最宽处宽度为42米，总重9,550吨。它可以承受每小时320公里的风力和9.1级的地震，且有25支避雷针来抵挡电击。太空针塔是为1962年在美国西雅图举行的世界博览会而设计的，占地74英亩，高185米，站在上面可以360度俯瞰西雅图的街景，已成为西雅图不可或缺的文化标志。同样，太空针塔已是西雅图的旅游胜地，人们常说到西雅图没有登过太空针塔，就像到巴黎没有去过埃菲尔铁塔。她于1961年12月落成，耗资450万美元。2000年，太空针塔完成了2000万美元的重建计划，包括增加了塔底的零售店、餐馆、观景台再设计、外部照明设备加强及其它更多的改进。每年从圣诞节到新年，塔上的火树银花与熠熠星空交相辉映，令人流连忘返。十、圣路易斯拱门圣路易斯拱门座落在密苏里州圣路易斯，有将近200米高，跨度也是将近200米，和高度完全一样。 是著名建筑设计师伊洛萨里嫩于1940年一次设计竞赛中设计的。直到1963年2月才开始动工，1965年10月完工。拱门坐落在密西西比河畔，被人们誉为通往美国西部的大门。圣路易斯拱门为St. Louis的地标, 高630英尺, 比华盛顿纪念碑（Washington Monument, 555英尺）、自由女神像（Statue Of Liberty，455英尺）或是欧洲的比萨铁塔(Leaning Tower Of Pisa, 179英尺)都还要高。拱门系用钢板制成，恰似一道长虹冗然飞架于大地之上。它被阳光照射的地方，是那样夺目，被阴影遮盖的部分，又显得那样雄伟坚强。凡是亲眼见过圣路易弧形拱门的人，无不对它的壮观形象留下深刻印象。国内钢结构建筑十例 1 鸟巢 结构体系:桁架结构。作为屋盖结构的主要承重构件桁架柱最大断面达25m20m高度达67m单榀最重达500吨。而主桁架高度12m双榀贯通最大跨度145.577+112.788m不贯通桁架最大跨度102.391m桁架柱与主桁架体型大、单体重量重。 设计特点各个结构元素之间相互支撑汇聚成网格状-就如同一个由树枝编织成的鸟巢。体育场的空间效果新颖激进但又简洁古朴。基座与体育场的几何体合二为一如同树根与树。各个结构元素之间相互支撑汇聚成网格状就象编织一样将建筑物的立面, 楼梯, 碗状看台和屋顶融合为一个整体。创造连贯一致的外表座席的干扰被控制到最小声学吊顶将结构遮掩使得观众和场地上的活动成为注意焦点。 2 中国国家大剧院 结构体系网壳结构。国家大剧院中心建筑为半椭球形钢结构壳体东西长轴212.2米南北短轴143.64米高46.68米地下最深32.50米周长达600余米。由18000多块钛金属板拼接而成面积超过30000平方米。 设计特点国家大剧院内有四个剧场中间为歌剧院、东侧为音乐厅、西侧为戏剧场南门西侧是小剧场四个剧场既完全独立又可通过空中走廊相互连通。歌剧院是国家大剧院内最宏伟的建筑以华丽辉煌的金色为主色调。国家大剧院整个壳体钢结构重达6475吨东西向长轴跨度212.2米是目前世界上最大的穹顶。国家大剧院地下最深处为-32.5米相当于往地下挖了10层楼的深度成为北京最深的建筑。 3 广州塔 结构体系椭圆形的渐变网格结构。塔高450米天线桅杆160米。建设用地面积17.546万平方米总建筑面积114054平方米塔体建筑面积44276平方米地下室建筑69779平方米。 设计特点其造型、空间和结构由两个向上旋转的椭圆形钢外壳变化生成一个在基础平面一个在假想的450米高的平面上两个椭圆彼此扭转135度两个椭圆扭转在 腰部收缩变细。格子式结构底部比较疏松向上到腰部则比较密集腰部收紧固定了像编织的绳索呈现“纤纤细腰”再向上格子式结构放开由逐渐变细的管 状结构柱支撑。塔身整体网状的漏风空洞可有效减少塔身的笨重感和风荷载。塔身采用特一级的抗震设计可抵御烈度7.8级的地震和12级台风设计使用年限超过100年。4 武汉长江大桥 结构体系钢桁架结构。全桥总长1670米其中正桥1156米西北岸引桥303米东南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米下层为双线铁路桥宽14.5米。上层为公路桥宽22.5米。桥身为三联连续桥梁每联3孔共8墩9 孔。每孔跨度为128米设计特点武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡东南止于武昌蛇山入江的山头。由于龟蛇锁江江面狭窄缩短大桥的长度。桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”开创了中国建桥史上的新工艺。正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成钢梁设计三联每联三孔。钢梁制作精确由两岸平衡悬臂向 江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑。在最高洪水位时桥下净高18米可满足上行大型轮船的通航要求。 5 南京长江大桥 结构体系钢桁梁结构。共有9墩10孔共有10孔1128米+9160米由1孔128m简支钢桁梁和3联3孔为一联9孔跨度各160m连续钢桁梁组成主桁采用带下加劲弦杆的平行弦菱形桁架采用悬臂拼装法架设。 设计特点岩床埋在正桥河床3347米以下9个桥墩基础分别采