云南省马关县第二中学2019_2020学年高一物理上学期期末考试试题.docx

云南省马关县第二中学2019-2020学年上学期期末考试高一物理本试卷分第卷和第卷两部分，共100分，考试时间90分钟。 分卷I一、单选题(共10小题,每小题3.0分,共30分) 1.关于时刻和时间，下列说法正确的是（ ）A 时刻表示时间极短，时间表示时间较长B 时刻对应物体的位置，时间对应物体的位移或路程C 火车站大屏幕上显示的是列车时间表D 1分钟只能分成60个时刻2.如图所示图像中,表示物体做匀速直线运动的是()3.物块在轻绳的拉动下沿倾角为30的固定斜面向上匀速运动,轻绳与斜面平行。已知物块与斜面之间的动摩擦因数为,重力加速度取10 m/s2。若轻绳能承受的最大张力为1 500 N,则物块的质量最大为 ()A 150 kg B 100kgC 200 kg D 200kg4.下列关于同一质点的位移和路程的说法中正确的是( )A 位移是矢量，位移的方向即质点运动的方向B 路程是标量，即位移的大小C 位移的大小，不会比路程大D 质点做直线运动时，路程等于位移的大小5.下列说法正确的是（）A 平均速度就是速度的平均值B 瞬时速率是指瞬时速度的大小C 火车以速度v通过某一段路，v是指瞬时速度D 子弹以速度v从枪口射出，v是指平均速度6.意大利科学家伽利略在研究物体变速运动规律时，做了著名的“斜面实验”，他测量了铜球在较小倾角斜面上的运动情况，发现铜球做的是匀变速直线运动，且铜球加速度随斜面倾角的增大而增大，于是他对大倾角情况进行了合理的外推，由此得出的结论是()A 自由落体运动是一种匀变速直线运动B 重的物体与轻的物体下落一样快C 物体都具有保持原来运动状态的属性，即惯性D 力不是维持物体运动的原因7.一物体以初速度v020 m/s沿光滑斜面匀减速向上滑动，当上滑距离x030 m时，速度减为，物体恰滑到斜面顶部停下，则斜面长度为()A 40 m B 50 m C 32 m D 60 m8.关于两个大小不变的共点力F1、F2与其合力F的关系，下列说法中正确的是()AF大小随F1、F2间夹角的增大而增大 BF大小随F1、F2间夹角的增大而减小CF大小一定小于F1、F2中最大者 DF大小不能小于F1、F2中最小者9.下列有关对匀变速直线运动的认识，其中观点正确的是()A 物体在一条直线上运动，若在相等的时间内通过的位移相等，则物体的运动就是匀变速直线运动B 加速度大小不变的运动就是匀变速直线运动C 匀变速直线运动是速度变化量为零的运动D 匀变速直线运动的加速度是一个恒量10.小明想推动家里的衣橱，但使出了很大的力气也推不动，他便想了个妙招，如图所示，用A、B两块木板，搭成一个底角较小的人字形架，然后往中央一站，衣橱居然被推动了！下列说法正确的是()A 这是不可能的，因为小明根本没有用力去推衣橱B 这是不可能的，因为无论如何小明的力气也没那么大C 这有可能，A板对衣橱的推力有可能大于小明的重力D 这有可能，但A板对衣橱的推力不可能大于小明的重力二、多选题(共4小题,每小题4.0分,共16分) 11.(多选)玩具汽车停在模型桥面上，如图所示，下列说法正确的是()A 桥面受向下的弹力，是因为汽车发生了形变B 汽车没有发生形变，所以汽车不受弹力C 汽车受向上的弹力，是因为桥发生了弹性形变D 汽车受向上的弹力，是因为汽车发生了形变12.(多选)如下图所示，A、B两物体均静止，关于B物体的受力情况，下列叙述正确的是()A 可能受到三个力，也可能受到四个力B 一定受到四个力的作用C 必受到地面的静摩擦力作用D 必受到地面的支持力作用13.(多选)汽车的加速性能是反映汽车性能的重要指标速度变化得越快，表明它的加速性能越好如图为研究甲、乙、丙三辆汽车加速性能得到的vt图象，根据图象可以判定以下说法正确的是()A 甲车的加速性能最不好B 乙车比甲车的加速性能好C 丙车比乙车的加速性能好D 乙、丙两车的加速性能相同14.(多选)物体从离地面100 m的空中自由下落,不计空气阻力且取g=10 m/s2,如果把100 m由上至下分成5段,第一种分法是经过每段的时间相等,第二段的下落高度为h。第二种分法是每段的距离相等,经过第二段的时间为t,则()A 物体即将着地时的速度为20m/sB t=0.83 sC 物体下落的总时间为10 sD h=75 m分卷II三、实验题(共2小题,共15分) 15.某同学为探究加速度与合外力的关系,设计了如图甲所示的实验装置。一端带有定滑轮的长木板固定在水平桌面上,用轻绳绕过定滑轮及轻滑轮将小车与弹簧测力计相连。实验中改变悬挂的钩码个数进行多次测量,记录弹簧测力计的示数F,并利用纸带计算出小车对应的加速度a。(1)实验中钩码的质量可以不需要远小于小车质量,其原因是_。A.小车所受的拉力与钩码的重力无关B.小车所受的拉力等于钩码重力的一半C.小车所受的拉力可由弹簧测力计直接测出(2)图乙是实验中得到的某条纸带的一部分。已知打点计时器使用的交流电频率为50 Hz,由纸带数据求出小车的加速度a=_m/s2。(3)根据实验数据绘出小车的加速度a与弹簧测力计示数F的关系图像,图丙图像中最符合本实验实际情况的是_。16.(1)甲、乙和丙三位同学做“互成角度的两个力的合成”的实验,所用弹簧测力计的量程为05 N,他们都把橡皮筋的一端固定在木板上的A点,橡皮筋的另一端通过细绳连接弹簧测力计,用两个弹簧测力计把橡皮筋的另一端拉到某一确定的O点,如图所示,此时细绳都与木板平行,用F1和F2表示拉力的方向和大小。甲同学实验中的F1和F2的方向互相垂直,F1=2.8 N、F2=3.5 N;乙同学实验中的F1和F2方向间的夹角约为30,F1=F2=4.0 N;丙同学实验中的F1和F2方向间的夹角约为120,F1=F2=4.0 N。这三位同学的操作不合适的是哪一位?并说明原因:_。(2)若丁同学对本实验进行改进,设置如图所示的实验装置,弹簧测力计A挂于固定点P,下端用细线挂一重物M。弹簧测力计B的一端用细线系于O点,手持另一端向左拉,使结点O静止在某位置。分别读出弹簧测力计A和B的示数,并在贴于竖直木板的白纸上记录O点的位置和拉线的方向。在实验操作过程中,改变拉力,重复多次实验时,要求O点_(选填“一定”或“不一定”)静止在同一位置。在某次实验中,若该同学发现弹簧测力计A的指针稍稍超出量程,请你提出两条解决办法:_;_。四、计算题 17.有一辆汽车沿笔直公路行驶,第1 s内向东行驶5 m 的距离,第2 s内和第3 s内继续向前各通过20 m的距离,第4 s内又前进了15 m的距离,第5 s内反向通过30 m的距离,求:(1)5 s内的路程。(2)5 s内的位移大小及方向。(3)最后2 s内的平均速度和平均速率。18.物体做匀加速直线运动,它在第3 s内和第6 s内的位移分别是2.2 m和3.7 m,则(1)质点运动的加速度为多少?(2)前6 s内的平均速度为多少?19.如图甲所示,A车原来临时停在一水平路面上,B车在后面匀速向A车靠近,A车司机发现后启动A车,以A车司机发现B车为计时起点(t=0),A、B两车的v -t图像如图乙所示。已知B车在第1 s内与A车的距离缩短了x1=12 m。(1)求B车运动的速度vB和A车的加速度a的大小。(2)若A、B两车不会相撞,则A车司机发现B车时(t=0)两车的距离x0应满足什么条件?20.如图所示,航空母舰上的水平起飞跑道长度L=160 m,一架质量为m=2.0104kg的飞机从跑道的始端开始,在大小恒为F=1.2105N 的动力作用下,飞机做匀加速直线运动,在运动过程中飞机受到的平均阻力大小为Ff=2104N,飞机可视为质点,取g=10 m/s2,求:(1)飞机在水平跑道运动的加速度大小。(2)若航空母舰静止不动,飞机加速到跑道末端时速度大小。(3)若航空母舰沿飞机起飞的方向以10 m/s匀速运动,飞机从始端启动到跑道末端离开。这段时间内航空母舰对地位移大小。答案1.B 2.B 3.A 4.C 5.B 6.A 7.C 8.B 9.D 10.C 11.AC 12.BCD 13.ABD 14.AB15.(1)C(2)0.75(3)B【解析】(1)根据实验原理可知,弹簧测力计的读数为小车所受合外力,则不需要钩码的质量远小于小车的质量的条件,故A、B错误,C正确。(2)在匀变速直线运动中连续相等时间内的位移差为常数,即:x=aT2,解得:a=m/s2=0.75 m/s2。(3)由题意可知,小车的加速度a与弹簧测力计的示数F的关系应该是呈线性关系,实验存在阻力,即是不过原点的一条倾斜直线,故B符合。16.(1)由两分力的大小及对应的角度可得其合力的大小,故可知乙同学实验中F1、F2的合力已超出弹簧测力计的量程,所以操作不合适的是乙同学。(2)改进后的实验装置中,因合力不变,故O点的位置不一定要静止在同一点。若弹簧测力计A的指针稍超出量程,可以减小合力的大小,即减小M的质量,或者减小OA与竖直方向之间的夹角,使弹簧测力计A处于量程以内。【解析】17.(1)90 m(2)30 m,方向是向东(3)7.5 m/s,方向是向西22.5 m/s【解析】(1)由题意知汽车在第1 s内的位移是x1=5 m,第2 s内的位移为x2=20 m,第3 s内的位移为x3=20 m,第4 s内的位移为x4=15 m,第5 s内的位移为x5=-30 m,汽车在5 s内的总路程为:s=5 m+20 m+20 m+15 m+30 m=90 m。(2)由上可知汽车在5 s内的总位移为:x=x1+x2+x3+x4+x5=5 m+20 m+20 m+15 m+(-30) m=30 m,方向是向东。(3)最后2 s内的位移为:x=x4+x5=15+(-30) m=-15 m,最后2 s内的平均速度大小为:=m/s=-7.5 m/s,方向是向西。最后2 s内的路程为:s=15 m+30 m=45 m;平均速率:=m/s=22.5 m/s18.(1)0.5 m/s2(2)2.45 m/s【解析】(1)根据x6-x3=3at2,t=1 s,解得:a=m/s2=0.5 m/s2。(2)第3 s内的位移为2.2 m,有:2.2 m=v0t3+a-v0t2-a代入数据得:v0=0.95 m/s。前6 s内的位移为x=v0t+at2=0.956 m+0.562m=14.7 m,则前6 s内的平均速度为=m/s=2.45 m/s19.(1)12 m/s3 m/s2(2)x036 m【解析】(1)在t1=1 s时A车刚启动,两车间缩短的距离x1=vBt1代入数据解得B车的速度vB=12 m/sA车的加速度a=将t2=5 s和其余数据代入解得A车的加速度大小a=3 m/s2(2)两车的速度达到相等时,两车的距离最小,对应于v -t图像的t2=5 s时刻,此时两车已发生的相对位移等于图中梯形的面积,则x=vB(t1+t2)代入数据解得x=36 m因此,若A、B两车不会相撞,则两车的距离x0应满足条件x036 m20.(1)5.0