汽车电器与电子技术复习题及答案.docx

一、填空题1、汽车电系统的特点：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。2、交流发电机励磁有 自励 和 他励 两种方式。3、传统点火系的基本组成包括点火开关 、点火线圈 、分电器 、火化塞 以及导线等。4、汽车的电器系统具有低压、直流、负极搭铁、单线制、两个电源、用电设备并联等特点。5、电子点火控制系统工作时的实际点火提前角包含初始点火提前角、 基本点火提前角、 修正点火提前角 。6、火花塞的自净温度一般在500度700度。7、汽车起动机由直流电动机、传动机构和电磁开关三部分组成。8、蓄电池常见的故障有：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。9、充电方法：定流充电、定压充电、快速脉冲充电。10、起动机系的组成：起动机、控制电路和蓄电池。典型车用起动机的组成由串励直流电机、传动机构、电磁开关组成。11、按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有:分组同时点火方式 单独点火方式两种型式。二.名词解释三简答题1.蓄电池有哪些功用？答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；5）相当于一个大电容吸收发电机的过电压，保护车子元件。2、对前照灯有哪些基本要求？答：为了确保夜间行车的安全，前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能够辩明车前100m（或更远）内道上的任何障碍物。前照灯应具有防炫目的装置，以免夜间会车时，使对方驾驶员目眩而发生事故。3、简述蓄电池放电终了的两个判断参数单格电池电压下降至放电终止电压电解液密度下降至最小的许可值。4、蓄电池充满电的特征是什么？蓄电池的端电压上升至最大值单格电池电压为2.7v，且2h内不再变化。电解液的密度上升至最大值，且2h内基本不变。电解液大量冒气泡，呈现“沸腾”。5、汽车对点火系统有哪些要求？答：1）点火系应能迅速及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高压；2)电火花应具有足够的点火能量；3)点火时间应适应发动机的各种工况。6、试解释解放CA1091型汽车用的6QA100型铅蓄电池各部分的意义。6-QA-100蓄电池的含义如下：6：该蓄电池共6个单格，额定电压12V；Q：起动型铅蓄电池；A：干式荷电蓄电池；100：蓄电池的额定容量。四、综合分析（20分）1、电子调节器有多种型式，其内部电路各不相同，但工作原理可用基本电路工作原理去理解（1）工作原理 点火开关SW刚接通时，发动机不转，发电机不发电，蓄电池电压加在分压器R1、R2上，此时因UR1 较低不能使稳压管VS的反向击穿，VT1截止，VT1截止使得VT2导通，发电机磁场电路接通，此时由蓄电池供给磁场电流。随着发动机的启动，发电机转速升高，发电机他励发电，电压上升。 当发电机电压升高到大于蓄电池电压时，发电机自励发电并开始对外蓄电池充电，如果此时发电机输出电压UB调节器调节上限UB2，VT1继续截止，VT2继续导通，但此时的磁场电流由发电机供给，发电机电压随转速升高迅速升高。 当发电机电压升高到等于调节上限UB2时，调节器对电压的调节开始。此时VS导通，VT1导通，VT2截止，发电机磁场电路被切断，由于磁场被断路，磁通下降，发电机输出电压下降。 当发电机电压下降到等于调节下限UB1时，VS截止，VT1截止，VT2重新导通，磁场电路重新被接通，发电机电压上升。周而复始，发电机输出电压UB被控制在一定范围内，这就是外搭铁型电子调节器的工作原理。(2)内搭铁型电子调节器的基本电路内搭铁型电子调节器基本电路的特点是晶体管VT1、VT2采用PNP型，发电机的励磁绕组连接在VT2的集电极和搭铁端之间，与外搭铁型电路显著不同，电路工作原理和结构与外搭铁型电子调节器类似。(3)电子调节器的工作特性调节器通过三级管VT2的通断控制磁场电流，随着转速的提高，大功率三级管VT2的导通时间减小，截止时间增加，这样可使得磁场电流平均值减小，磁通减小，保持输出电压UB不变。发电机的输出电压UB、磁场电流If（平均值）随转速n的变化关系称为电子调节器的工作特性。从电子调节器的工作特性曲线可以看出，n1为调节器开始工作转速，称为工作下限，随着发电机转速的升高，磁场电流减小。当发电机转速很高时，由于大功率三极管可不导通，磁场电流被切断，发电机仅靠剩磁发电，所以，电子调节器的工作转速上限很高，调节范围很大。一.名词解释1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量二填空题1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。2.某铅酸蓄电池型号为6QAW65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流 越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三简答题3.免维护铅蓄电池有哪些优点？答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。第三章一名词解释1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。二填空题1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。3.转子用来建立磁场。定子中产生的交流电，经过二极管整流器整流后输出直流电。4.型号为JFZ1913Z交流发电机的含义是：电压等级为1、输出电流大于9、第13次设计、调整臂位于左边的整体式交流发电机。5.晶体管式电压调节器是利用晶体管的开关特性，来控制发电机的励磁电流，使发电机的输出电压保持恒定。三简答题1.交流发电机高速运转时突然失去负载有何危害？答：会导致发电机的端电压急剧升高，这是发电机中的硅二极管以及调节器中的电子元件将有被击穿的危险。2. 9管交流发电机中，增加的三个磁场二极管起什么作用？答：专门用来供给磁场电流。第四章一.名词解释1.起动机的特性曲线：起动机的转矩、转速、功率与电流的关系。2.发动机的起动阻力矩：指在最低起动转速时的发动机阻力矩。二.填空题1.起动机一般由直流串励式电动机、传动机构和控制（操纵）装置三部分组成。2.QDY134表示额定电压为12V、功率为12KW、第4次设计的永磁起动机。3.起动机的传动机构包括离合器和拨叉两个部分。4.起动机的电磁开关分为直接控制式电磁开关和带起动继电器控制电磁开关两类。三.简答题1.汽车起动机采用直流串励电动机的主要原因是什么？答：主要原因：由于直流串励电动机的转矩与电枢电流的平方成正比，所以起动时的最大电枢电流产生的最大转矩足以克服发动机的阻力矩，使发动机的起动变得很容易。重要原因：由于直流串励电动机具有轻载转速高、重载转速低的特性，对保证起动安全可靠非常有利。四.分析题：1.分析QD124型起动机在起动时的电流流向及相关部件的运动关系。答：第五章一.名词解释：1.击穿电压：使火花塞两电极之间产生电火花所需要的最低电压，称为击穿电压。2.点火系统的工作特性:指点火系统所能产生的最高二次侧电压U2max随发动机转速变化的规律。3.点火提前角：从开始点火到活塞到达上止点这段时间内，曲轴转过的角度。二.填空题1.传统的点火系统由电源、点火线圈、分电器、火花塞，点火开关及附加电阻等部分组成。2.传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和点火线圈温度。三.简答题1.汽车对点火系统有哪些要求？答：1）点火系应能迅速及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高压；2)电火花应具有足够的点火能量；3)点火时间应适应发动机的各种工况。2.无触点点火系统的优点有哪些？答：1)它可以避免由触点引起的各种故障，减少保养和维护工作；2)可以增大一次侧电流，提高二次侧电压和点火能量；3)改善混合气的燃烧状况，提高发动机的动力学和经济性，并减少排气污染。第六章一、填空题：1.汽车照明灯包括：前照灯、雾灯 、 牌照灯 、 顶灯 、 仪表灯 和 行李箱灯 。2.灯光信号装置包括： 转向灯 、 示宽灯 、 制动灯 、 停车灯 、 和 倒车灯 、 转向指示灯 。3.汽车转向灯的闪烁是通过 闪光器 来实现的。其主要有 电热式 、 电容式 和 晶体管式 三种类型。4.制动信号灯是与汽车制动系统 同步 工作的，它通常由制动信号灯开关控制。5.电喇叭的调整包括 音量 和 音调 的调整。6.音调的高低取决于膜片的 振动频率 。减小喇叭上、下铁芯的间隙，则 提高 音调；增大间隙则音调 降低 。7.音量的强弱取决于通过喇叭线圈的 电流 大小， 电流 大则音量强。8.水温表用来指示发动机 内部冷却水温度 。9.机油压力表是用来指示发动机油压力的大小，以便了解发动机 润滑 系工作是否正常。10.燃油表用来指示 燃油箱内燃油的储存量 。11.常见的报警信号装置包括： 机油压力报警灯 、 车门未关好报警 、 制动液压不足指示灯 、 燃油不足报警灯 、 发动机故障指示灯 、 变速器故障指示灯 和 制动系统故障报警、防盗报警 装置等。12汽车报警装置的目的是 保证行车安全和提高车辆的可靠性 。13汽车空调按其功能可分为 制冷 系统、 加热 系统、 通风 系统、 控制操纵 系统和 空气净化 系统。14.制冷系统包括 压缩 过程、 冷凝 过程、 膨胀 过程和 蒸发 过程。15.电动后视镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操作反射镜 上下 和 左右 转动。16.安全气囊是一种 被动 安全性的保护系统，它与 座椅安全带 配合使用，可以为乘员提供十分有效的防撞保护。17.气囊装置主要由 传感器 、 气囊组件 、 安全气囊ECU 等元件组成。二、简答题2.汽车中央门锁的功能有哪些？答：1)将驾驶员车门锁扣按下时，其他几个车门和行李仓门都能自动锁定；如果用钥匙锁门，也可以同时锁好其他车门和行李仓门2)将驾驶员车门锁扣拉起时，其他几个车门及行李仓门锁扣都能同时打开；用钥匙开门，也可以实现该动作3)在车室内个别车门需要打开时，可以分别拉开各自的锁扣。第七章一、名词解释1.缸内喷射：将喷油器安装于缸盖上直接向缸内喷射二、填空题1.电控燃油控制系统由 燃油供给系统 、 进气系统 和 电子控制系统 组成。2.进气管喷射可分为 单点喷射 和 多点喷射 两种。3.单点喷射喷油器喷射的位置在 化油器所在节气门段 ，而多点喷射是在 每缸进气口处 。4.电控燃油喷射系统的进气系统的功能 为发动机可燃混合气的形成提供必要的空气，并测量和控制空气量。 。测量空气流量的方式有 质量流量方式 、 速度密度方式 和 节流速度方式 三种。5.电控燃油喷射系统的故障诊断方法包括 利用故障代码 、 故障征兆模拟 、 查故障征兆一览表法 、 万用表检测技术参数法 和 常见故障判断法 等五种方法。三、简答题1.冷启动喷油器的作用是什么？与普通喷油器有何主要区别？答：冷启动喷油器装在进气总管中央位置，它可以改善冷启动性能。它与一般喷油器主要有两个区别：1.它只用于发动机冷启动时，因而要求最低工作电压较低；2.冷启动时，喷雾要求微粒化且喷雾角较大。后一项是衡量冷启动喷油器的重要指标。第八章一、名词解释1.驱动防滑转系统：驱动中防止汽车驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转的控制系统，简称ASR。2.主动悬架：一种带有动力源的悬架，在悬架系统中附加一个可控制作用力的装置二、填空题1.汽车防滑控制系统就是对 ABD、ASR的统称2.电子控制主动控制悬架的控制参数包括 减振器的阻尼力、弹性元件的刚度，车身的高度和姿态。三、简答题1.电控自动变速器的电控单元有哪些功能？答：换档正时控制、超速行驶的控制、锁止系统的控制、畜压器背压控制、发动机转矩控制、失效防护功能2.制动防抱死系统与驱动防滑转系统联系与区别。答：(1)两者都是用来控制车轮相对于地面的滑动，以使车轮与地面的附着力不下降，但ABS控制的是制动时车轮的“滑拖”，而ASR控制的是驱动时车轮的“滑转”。(2)ASR只对驱动车轮实施制动控制。(3)ABS在制动抱死时起作用，车速低于8km/h不起作用；ASR在车轮出现滑转时起作用，车速高于80-120km/h一般不起作用。(4)两者都需要轮速传感器。3.电子控制动力转向系统有何特点？答：1)可以十分灵活的修改扭矩，转向角和车速信号的软件控制逻辑，并能自由的设置转向助力特性；2)根据转向角进行回复控制和根据转向角速度进行的阻尼控制可以提供最优化的转向返回特性；3)由于仅当需要时电机才运行，所以动力损耗和燃油消耗率均可降到最低4。利用电机惯性的质量阻尼效应可以使转向轴的颤动和反冲降到最小。2.汽车电路图有哪些特点？答：1)接点标记具有固定的含义2)所有电路都是纵向排列，不相互交叉3)整个电路以继电器盘为中心一、 填空题 1、汽车电源由蓄电池和发电机两个电源并联而成。 2、根据电解液的酸碱性蓄电池可分为酸性蓄电池、碱性蓄电池、中性蓄电池。 3、发电机调节器的作用在发动机转速变化时时发电机电压保持稳定。 4、蓄电池正极板上的活性物质Pbo2，负极板上活性物质Pb。 5、充足的单格蓄电池（铅酸）在静止状态下的电动势为2.1。 6、 12V蓄电池由6个单格电池串联而成。 7、汽车用继电器的基本组成是电磁线圈 和带复位弹簧的触点。汽车用继电器主要起保护开关和自动控制作用。 8、某一蓄电池的型号为3-Q-90，它代表的含义为由3个单格组成，额定容量为90A.h， 起动型铅蓄电池。 9、汽油发动机压缩终了时刻，可燃混合气是由点火系统产生电火花 点燃的。 10、按汽车点火系统的电源不同分类，点火系统分为磁电机 点火系统和蓄电池点火系统。 11、蓄电池正极板上的二氧化铅溶解、电离后 Pb4+ 沉附于正极板；负极板处Pb溶解后，有电子e留在负极板。 12、汽车用三相异步交流发电机的转子为磁极,磁极绕组通过电刷和滑环引入直流电而产生磁场 。 13、传统点火系的基本组成包括点火开关、点火线圈 、分电器 、火化塞 以及导线等。 14、汽油发动机在冷起动怠速暖机的过程中,发动机的温度还很低,需要适当增大 点火提前角,以改善燃油的消耗,加快暖机过程。 15、充足电的蓄电池每单格静态电动势约为2.1 V。 16、汽车的电器系统具有低压、直流、负极搭铁、单线制、两个电源、用电设备并联等特点。 17、当电子控制器检测出爆燃时,就立刻使点火提前角 减小 ,当爆燃消失后又使点火提 前角恢复到设定值. 18、在发电机发电电压低和未发电时，蓄电池 为车辆的所有用电设备提供电源。 19、发电机配有电压调节器 ，作用是在发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压保持稳定。20、蓄电池的正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状纯 铅，呈青灰色。 21、无触点电子点火系统点火器的主要功能是根据点火信号发生器送来的 脉冲信号,控制 点火线圈 初级电路的通断。 22、电喇叭的调整包括音调调整和音量调整两个方面。音调的高低取决于膜片的振动频率，减小喇叭上下铁芯间的间隙，音调会提高；反之调会降低； 23、蓄电池内阻包括 极板电阻、隔板电阻、 电解液电阻和连条电阻。 24、起动机的作用是将蓄电池的 电能转化为 电磁转矩，驱动发动机。起动机由直流电动 机、 传动机构、 电磁开关三部分组成。 25、火花塞的自洁温度一般在500度700度 26、汽车起动机由直流电动机、传动机构和电磁开关三部分组成 27、电喇叭的调整包括音调调整和音量调整两个方面。 28、输出特性是指保持发电机的端电压不变时，发电机的输出电流与发电机转速之间的关系。 29、蓄电池常见的故障有极板硫化、自放电、活性物质脱落。 30、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电、快速充电。 31、交流发电机励磁有 自励 和 他励 两种方式。 32、在发电机发电电压低和未发电时，蓄电池为车辆的所有用电设备提供电源。 33、发电机配有电压调节器，作用是在发电机转速变化时，自动调节发电机的输出电压保持稳定。二、判断题 1集成电路式电子点火装置的特点式无高压线圈。（ X ） 2直流电动机是利用磁场的相互作用将机械能转换成电能。（ X ） 3电枢是电动机中能转动的部件，它由叠片构造的铁心和绕在铁心上的漆包线等构成，用 它建立转矩 4起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保护线圈和吸引线圈。（ X ） 5起动机中换向器的作用是将交流电变成直流电。（ X ） 6起动机主要由直流串励电动机、传动机构和控制装置组成。 7传统点火系主要由分电器、点火线圈、火花塞、点火开关、电源等组成。 8分电器总成包括断电器、分火头、电容器和点火提前装置等组成。（ X ） 9点火线圈有三接柱和四接柱之分，两者的主要区别在于有无附加电阻。 10火花塞的裙部越长，其工作时的温度就越低。（ X ） 11点火系按照储能的方式分，可分为电感和电容两种型式。 12点火线圈的附加电阻在发动机低速运转时电阻小，高速运转时电阻大。（ X ）13点火提前角随着发动机的转速提高而增大，随着发动机的负荷增大而增大。 （ X ） 14.电容器与触点串联,它的作用是保护触点和提高次级电压。 （ X ） 15普通电子点火系用三极管替代传统点火系的断电器触点，用信号发生器替代传统点火系 断电器的凸轮。 16电子点火系常用的信号发生器有霍尔效应式、磁感应式和光电感应式的等。 17微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元（ECU）、分电器、点火线圈和火花塞 等。（ X ）二、名词解释 1.交流发电机的外特性 发电机转速一定时，发电机端电压于输出电流之间的关系。 2.蓄电池的充电特性 以恒定的电流I C充电时，蓄电池充电电压 uc、电动势E及电解液密度r随充电时间变化的 规律。 3.发电机的满载转速 U=Ue、I=Ie(额定电流)时，的发电机转速。 4.起动机的机械特性 起动机的机械特性是指其电动机的转速随电磁转矩的变化的规律。 5.最高次级电压 点火系统所能产生的电压。 6.点火提前角 某缸火花塞开始跳火到活塞运行至压缩终了上止点的曲轴转角。 7初始点火提前角 由曲轴位置传感器信号与曲轴转角的对应关系确定的点火提前角称为初始点火提前角。 8电池的容量的含义 蓄电池的容量是指蓄电池在放电的范围内所输出的电量。 9发电机的空载特性 交流发电机的空载特性是指发电机空载时，发电机端电压与发电机的转速之间的关系。 10.发电机的输出特性 输出特性是指保持发电机的端电压不变时，发电机的输出电流与发电机转速之间的关系。11. 发电机的空载转速 发电机的空载转速1n是指I=0,U= cU (额定电压)时的发电机转速。 12火花塞自净温度 当火花塞吸收和散发的热量达到平衡时，落在绝缘体上的油滴能立刻燃尽，不形成积炭，这个温度就叫火花塞自净温度 13点火电压 使火花塞电极跳火所需的电压称之为击穿电压或点火电压。 14. 点火系统的工作特性 点火系统的工作特性是指点火系统所能产生的最高次级电压U2max随发动机转速变化的规律（ max2U =f(n)）. 15. 霍尔效应或霍尔电压 将霍尔元件（半导体基片）置于磁场中，并通入电流，电流的方向与磁场的方向互相垂直，在垂直与电流和磁场的霍尔元件的横向两侧会产生一个与电流和磁感应强度成正比的电压。这种现象称之为霍尔效应，这个电压称之为霍尔电压。二、选择题 1、对蓄电池充电的方法有（ BCD ）。 A标准电流充电 B定电流充电 C 定电压充电 D快速脉冲充电 2、发动机的温度低时，压缩终了混合气的温度也要低些，使燃烧速度有所下降。应适当（ B ）。 A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量 3、汽车信号系统的作用是：通过（ D ）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。 A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光 4、汽车起动机按磁场产生方式分类包括（ B D ）。 A交流并激式 B励磁式起动机 C磁极移动式 D永磁式起动机 5、热型火花塞适用于（ A ）、转速低的发动机。 A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小6、汽车信号系统的作用是：通过（ D ）向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意，确保车辆行驶的安全。 A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光 7、在发动机（ ACD ）时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。 A起动 B恒速 C 怠速 D 急加速 8、汽车电器电子系统具有（ A C D ）的特点。 A 单线制 B弱电流 C 双电源 D直流 9、汽车用三相异步交流发电机中，“N”接柱连接三相绕组的中性点，其对地电压称之为发电机的中性点电压，用于控制、防盗继电器（ B D ）等。 A收音机 B充电指示灯继电器 C三极管导通 D 磁场继电器 10、汽车电气系统电压标准的发展趋势是（ B ）。 A 12v B 42v C 24v D 6v 11、火花塞裙部的自净温度为A 。 A、500700度；B、750850度；C、100200度；D 300400度 12、爆震与（ B ）有密切关系。 A、混合气浓度；B、点火时刻 C、转速 D功率 13、冷型火花塞则适用于（ BCD）的发动机。 A低压缩比 B高压缩比C、高转速 D大功率 14、发电机的（BC）是判断发电机性能良好与否的重要参数。 A充电电压 B空载转速C满载转速 D输出转速 15、以下属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类的有：（ ABD ） A电枢移动式 B磁极移动式 C齿条式 D强制啮合式 16、按点火方式不同分类，微机控制无触点电子点火系统分类有（A B）两种型式。 A分组同时点火方式 B单独点火方式 C同时点火方式 D 提前点火方式 17、电磁起动机主要由（ ACD ）组成。 A直流串励式电动机 B传动机构 C单向离合器 D电磁开关 18、（ ABD ）都会引起蓄电池极板的短路。 A隔板损坏 B极板拱曲 C极板硫化D 活性物质大量脱落 19、汽车起动机功率的影响因素包括：（ ABC ） A接触电阻和导线电阻 B蓄电池容量 C环境温度 D体积 20、传统点火系统中，分电器总成由（ A B ）、点火提前角调节器以及电容器等组成。 A断电器 B配电器 C分电器 D分电器盖 21、汽车转向系统中由闪光器控制转向灯的闪烁过程。闪光器的型式主要有（ ABD ）等。 A 电容式 B 冀片式 C 电阻式 D电子式 22、发动机正常运转，发电机（ C ）时，对蓄电池进行充电。 A.不发电 B.电动势高于蓄电池电动势 C.电动势高于蓄电池电动势 D.过载三、 简答题 1、 什么是蓄电池的放电特性？并画出蓄电池恒流放电特性曲线。 2、 什么是蓄电池的容量，影响蓄电池容量的因素有哪些？ 1、简述电喇叭的通常调整内容及其决定因素。 答：电喇叭的调整包括音调调整和音量调整两个方面 音调的高低取决于膜片的振动频率，减小喇叭上下铁芯间的间隙，音调会提高；反之调会降低；音量的强弱取决于喇叭线圈电流的大小，电流大膜片振动幅度答，音量就强。 2、说明汽车蓄电池的充电过程，并写出化学方程式。 答：充电过程中，正极板上的PbSO4逐渐转变为正极板的PbO2和负极板上的Pb，电解液时中的H2O减少，H2SO4增加，电解液密度增大。当充电接近终了时H2O分解成H2和O2从电解液中逸出。 PbSO4 + PbSO4 + 2H2O PbO2 + Pb + 2 H2SO4 3、简述传统点火系统中断电器和配电器的作用和基本组成。 答：（1）断电器断电器的作用是周期性地通断点火线圈初级电路； 由触点和凸轮组成。 （2）配电器配电器的作用是将点火线圈次级产生的高压按点火顺序送至各缸火花塞；由套在断电器凸轮上的分火头和分电器盖组成。 4、汽车用交流发电机的外特性是什么？如果发电机高速运转时突然失去负载，能有什么后果。 答：外特性是指发电机转速一定时，发电机的端电压与输出电流之间的关系。即nC时，Uf(I)曲线。 从交流发电机的外特性可知： 在发电机高速运转时，如果突然失去负载，则会使发电机的电压突然升高而对汽车上的电子元器件造成损害。 5、简要说明汽油发动机点火系统应能满足的三个基本及原因。 答：（1）能产生足够高的次级电压火花塞电极伸入发动机的燃烧室内，通过电极之间气体的电离作用产生电弧放电(跳火)。要使电极之间的气体电离而产生电火花，就必须有足够高的击穿电压Uj或点火电压。 （2）要有足够的点火能量在发动机起动、怠速及急加速时，由于混合气的温度较低或混合气过浓、过稀等原因，需要有较高的点火能量保证可燃混合气可靠燃烧。 （3）点火时间（时刻）要适当最适当的点火时间应能使混合气的燃烧最高压力出现在上止点后l0一l 5，使发动机的燃烧功率达到最大 8、为保证发动机的稳定工作，点火系统应满足那些要求 答：能产生足够的次级电压 要有足够的点火能量 点火时间要适当 9、简述影响起动机的起动功率的因素有哪些？ 答：接触电阻和导线电阻。接触电阻大，导线面积小或过长，都会造成较大的电压下降而使起动机功率下降。 蓄电池容量。蓄电池的容量小，其内阻较大，起动时，加在电动机上的端电压就低，会使起动机的功率下降。 环境温度。温度低时，蓄电池的容量下降，内阻增大，也会使起动机的功率下降。 12、试分析交流发电机不发电或发电不良的故障原因。 整流二极管烧坏而是发电机电压过低，造成充电电流过小或不充电。 发电机磁场绕组或电枢人绕组有短路，断路或搭铁而使发电机发电电压过低或不发电。 电刷与集电环接触不良而使磁场绕组励磁电流过小或无励磁电流，造成发电机电压过低或不发电 13、试分析起动机为何采用串励式直流电动机？ 可以产生较大电磁转矩 直流串励式电动机具有轻载转速高、重载转速低的特点，使起动安全可靠。14、试分析起动机不转的故障原因电源故障：蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线处松动而接触不良。起动机故障：换向器与电刷接触不良，磁场绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀而接触不良等、起动继电器故障：起动继电器线圈断路。短路搭铁或其触点接触不良点火开关故障：点火开关接线松动或内部接触不良。起动系控制线路故障：线路有断路，导线接触不良或松脱。熔丝烧断等。15、影响最佳点火提前角的主要因素有哪些？是如何影响的？（6分）（1）发动机转速，转速越高，提前角越大（2）负荷，负荷越大，提前角越小（3）汽油辛烷值，辛烷值越高，提前角越大（4）空燃比，空燃比在11.7左右提前角最小（5）进气压力，进气压力越小，提前角越大（6）冷却水温，冷却水温度升高，应适当减小提前角16触点式和电子式调节器基本调压原理是什么？触点式电压调节器的调压原理是：通过触点的开闭，使励磁回路中串入附加电阻或切断励磁回路，从而是调节发电机的输出电压。电子调节器是通过三极管的开关作用，切断或接通交流发电机的励磁回路，实现对发电机输出电压的调节。19在什么情况下要进行补充充电？ 启动无力时（非机械故障）； 前照灯灯光暗淡，表示电力不足时； 电解液密度下降到1.20g/cm3以下时； 冬季放电超过25%，夏季放电超过50%时； 20起动机直流电动机的种类和特点？ 汽车起动机上使用的直流电动机是串激式直流电动机，该电动机具有起动转矩大，能根据电动机的负荷自动调节电动机的转矩。 21串激式直流电动机由几部分组成？各部分的功用是什么？ 串激式直流电动机由定子（磁场）、转子（电枢）、换向器、电刷等几部分组成，它们各自的功能如下： 定子：通常由四个绕组组成，通电后产生磁场； 转子：由方形铜导线按一定的规律绕制在硅钢片上，通往直流电后，在磁场中产生电磁转矩，带动发动机旋转； 换向器：保证在同一磁极下转子导体的电流方向不变，从而产生同一方向的电磁转矩； 电刷：将直流电引入转子中。 22起动机传动机构的种类？ 汽车上使用的传动机构具有单向传递扭矩的功能，通常用三种形式： 滚柱式单向离合器：适用于中小型汽车； 摩擦片式单向离合器：适用于中型汽车； 弹簧式单向离合器：适用于大型汽车。 23滚柱式单向离合器的工作过程。 滚柱式单向离合器是由滚柱式单向离合器由驱动齿轮、十字块、滚柱和弹簧等组成。离合器总成套装在电枢轴的花键上，可以轴向移动。在外壳与十字块之间，形成了四个宽窄不等的楔形槽，每个槽内分别有一套滚柱、压帽和弹簧。滚柱的直径略大于楔形槽的窄端，而小于宽端。当十字块为主动部分旋转时，滚柱滚入窄端，将十字块与外壳卡紧，十字块与外壳之间能传递力矩。而当外壳作为主动部分旋转时，滚柱滚入宽端，则放松打滑，不能传递力矩。起动时，拨叉将离合器推出，驱动齿轮与飞轮啮合，电动机通电后，带动十字块旋转。此时十字块处于主动状态，使滚柱滚入窄端，将十字块与外壳卡紧。起动后，飞轮齿圈带动驱动齿轮与外壳高速旋转，当转速超过十字块时，就迫使滚柱滚入宽端，各自自由滚动，起保护作用。27起动机常见的故障有哪些？ 1）起动机不转。故障部位：起动机、继电器和开关导线等； 2）起动机运转无力。故障部位：起动机、蓄电池、导线和继电器等； 3）起动机空转。故障部位：起动机的主开关、传动机构等； 4）驱动齿轮与飞轮不能啮合且有撞击声。故障部位：起动机、飞轮齿环等； 5）发动机起动后起动机不能停止工作。故障部位：起动机、组合继电器等。 28减速起动机的特点。 减速式起动机是在电动机的电枢轴和输出轴之间，设置了齿轮减速装置。通过转矩的倍增作用，使