装船机司机技能鉴定实操题库.doc

装船机司机技能鉴定考核题（初级）考核题目 1、装船机手动操作（70分）2、装船机臂架定角度俯仰操作（10分）3、装船机简单故障的判断、处理（20分） 装船机应会（初级A卷）考核试题及评分标准满分：（100分）工种：装船机司机 考核时间： 年 月 日 级别：初级序号考核项目分值考核标准得分1.1劳保穿戴5安全帽、手套、口罩、劳保服、劳保鞋正确穿戴；在司机室定点存放（每一项1分，不符合要求扣相应的分数）1.2作业程序-作业前12司机了解作业环境，注意行走机构是否有障碍物（2分） 向值班长报岗 ，通知中控（2分）检查触摸屏、监视屏是否有故障（2分）将司机室操作方式打到手动方式（2分）送低压电，打开夹轨器，联系舱口对舱（4分）1.3作业程序-作业中8严格执行复述中控的指令，确认流程、煤种（4分）在做第一次行走前，司机应提醒舱口指挥工确认无障碍物（2分）在操作的过程中设备平稳，出现较大的晃动扣1分（2分）1.4作业程序-作业后10听从中控的指令并复述确认（2分）将臂架手动锁定（2分）停低压电（2分）操作杆到零位（2分）将操作方式打到停止位置（2分）1.5错误指令的执行5未经复述口令开始操作，直接扣除5分；看到危险并复述口令操作（扣2分），看到危险并拒绝操作满分（5分）1.6口令的复述5口令重复准确，口齿清晰、用语文明准确。每错一次扣一分，扣完为止1.7设备运行的平稳性5操作时严禁操作杆突然变向，引起大机有较大的晃动每出现一次扣2分，扣完为止81.8移舱的准确、及时10接到移舱指令后，与中控确认流程上无煤（2分）；观察BM线上无煤（2分）；将移舱按钮打到移舱位置，通过中控或者触摸屏确认（2分）；停止悬皮，并在舱口指挥工的指令下开始仰臂架（2分）及时、快速、准确（2分）1.9与其他单机的配合5及时联系取料机司机流量、垛位1.10与舱口指挥工的配合5评分标准：裁判人员根据现场配合情况酌情打分。2装船机定角度俯仰101、与舱口联系开始俯仰臂架（1分）2、按下“抬钩按钮”，确认抬起限位动作（1分）3、操作“俯仰向下手柄”开始俯仰向下（1分）4、到25度后，选手报告完成后停止计时，操作时间为 7分钟，每超过10秒扣1分扣完为止。（3分）5、角度每差0.1度扣1分 ，扣完为止。（4分）3故障描述和判断201、 装船机皮带机保护限位的故障代码、原因及现场复位（10分）2、 装船机俯仰机构保护限位的故障代码、原因及现场复位（10分）3、 装船机行走机构保护限位的故障代码、原因及现场复位（10分）4、 装船机伸缩机构保护限位的故障代码、原因及现场复位（10分）5、 装船机其他机构保护限位的故障代码、原因及现场复位（10分）以上故障中任选两项作为考核题目，每题为10分，每个故障判断正确得5分，故障排除得5分，时间限定10分钟合计总分： 考核人员签字： 参考人员签字：装船机司机技能鉴定考核题（中级）考核题目1、装船机手动操作（70分）2、装船机防风锚固操作（10分）3、装船机故障的判断、处理（20分）装船机应会（中级A卷）考核试题及评分标准满分：（100分）工种：装船机司机 考核时间： 年 月 日 级别：中级序号考核项目分值考核标准得分1.1劳保穿戴5安全帽、手套、口罩、劳保服、劳保鞋正确穿戴；在司机室定点存放（每一项1分，不符合要求扣相应的分数）1.2作业程序-作业前12司机了解作业环境，注意行走机构是否有障碍物（2分） 向值班长报岗 ，通知中控（2分）检查触摸屏、监视屏是否有故障（2分）将司机室操作方式打到手动方式（2分）送低压电，打开夹轨器，联系舱口对舱（4分）1.3作业程序-作业中8严格执行复述中控的指令，确认流程、煤种（4分）在做第一次行走前，司机应提醒舱口指挥工确认无障碍物（2分）在操作的过程中设备平稳，出现较大的晃动扣1分（2分）1.4作业程序-作业后10听从中控的指令并复述确认（2分）将臂架手动锁定（2分）停低压电（2分）操作杆到零位（2分）将操作方式打到停止位置（2分）1.5错误指令的执行5未经复述口令开始操作，直接扣除5分；看到危险并复述口令操作（扣2分），看到危险并拒绝操作满分（5分）1.6口令的复述5口令重复准确，口齿清晰、用语文明准确。每错一次扣一分，扣完为止1.7设备运行的平稳性5操作时严禁操作杆突然变向，引起大机有较大的晃动每出现一次扣2分，扣完为止1.8移舱的准确、及时10接到移舱指令后，与中控确认流程上无煤（2分）；观察BM线上无煤（2分）；将移舱按钮打到移舱位置，通过中控或者触摸屏确认（2分）；停止悬皮，并在舱口指挥工的指令下开始仰臂架（2分）及时、快速、准确（2分）1.9与其他单机的配合5及时联系取料机司机流量、垛位1.10与舱口指挥工的配合5评分标准：裁判人员根据现场配合情况酌情打分。2装船机防风锚固101、装船机开到离锚固器3米处，司机室操作方式“就地”（1分）2、夹轨器操作箱操作方式“就地”，并打开夹轨器（2分）3、行走操作箱操作方式“就地”，将单机移至锚固处（2分）4、放好锚固器，加紧夹轨器，要求锚固准确迅速，计时五分钟完成，超出者为零分。（3分）5、设备恢复原位。（2分）3故障处理201、装船机行走机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位（10分）2、装船机悬皮机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位（10分）3、装船机伸缩机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位（10分）4、装船机俯仰机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位（10分）5、装船机其他机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位（10分）以上故障中任选两项作为考核题目，每题为10分，每个故障判断正确得5分，故障排除得5分，时间限定20分钟合计总分： 考核人员签字： 参考人员签字：装船机司机技能鉴定考核题（高级）考核题目1、装船机手动操作（70分）2.1、装船机防风锚固操作（10分）2.2、装船机手动打开夹轨器操作（10分）3、装船机故障的处理（20分） 说明：鉴于一、二期装船机不同类型，建议在2.1与2.2中任选一题装船机应会（高级A卷）考核试题及评分标准满分：（100分）工种：装船机司机 考核时间： 年 月 日 级别：高级序号考核项目分值考核标准得分1.1劳保穿戴5安全帽、手套、口罩、劳保服、劳保鞋正确穿戴；在司机室定点存放（每一项1分，不符合要求扣相应的分数）1.2作业程序-作业前12司机了解作业环境，注意行走机构是否有障碍物（2分） 向值班长报岗 ，通知中控（2分）检查触摸屏、监视屏是否有故障（2分）将司机室操作方式打到手动方式（2分）送低压电，打开夹轨器，联系舱口对舱（4分）1.3作业程序-作业中8严格执行复述中控的指令，确认流程、煤种（4分）在做第一次行走前，司机应提醒舱口指挥工确认无障碍物（2分）在操作的过程中设备平稳，出现较大的晃动扣1分（2分）1.4作业程序-作业后10听从中控的指令并复述确认（2分）将臂架手动锁定（2分）停低压电（2分）操作杆到零位（2分）将操作方式打到停止位置（2分）1.5错误指令的执行5未经复述口令开始操作，直接扣除5分；看到危险并复述口令操作（扣2分），看到危险并拒绝操作满分（5分）1.6口令的复述5口令重复准确，口齿清晰、用语文明准确。每错一次扣一分，扣完为止1.7设备运行的平稳性5操作时严禁操作杆突然变向，引起大机有较大的晃动每出现一次扣2分，扣完为止1.8移舱的准确、及时10接到移舱指令后，与中控确认流程上无煤（2分）；观察BM线上无煤（2分）；将移舱按钮打到移舱位置，通过中控或者触摸屏确认（2分）；停止悬皮，并在舱口指挥工的指令下开始仰臂架（2分）及时、快速、准确（2分）1.9与其他单机的配合5及时联系取料机司机流量、垛位1.10与舱口指挥工的配合5评分标准：裁判人员根据现场配合情况酌情打分。2.1装船机防风锚固操作101、装船机开到离锚固器3米处，司机室操作方式“就地”（1分）2、夹轨器操作箱操作方式“就地”，并打开夹轨器（2分）3、行走操作箱操作方式“就地”，将单机移至锚固处（2分）4、放好锚固器，加紧夹轨器，要求锚固准确迅速，计时五分钟完成，超出者为零分。（3分）5、设备恢复原位。（2分）2.2装船机手动打开夹轨器操作101、 正确将夹轨器截止阀锁死。（3分）2、 操作手动泵将将夹轨器手动打开，用拔插锁死，计时10分钟完成，要求动作轻柔，杜绝野蛮操作，一旦造成设备损伤则停止考试，该项记零分。3、 设备恢复原位。（2分）3故障处理201、装船机行走机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护开关的临时短封（10分）2、装船机悬皮机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护开关的临时短封（10分）3、装船机伸缩机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护开关的临时短封（10分）4、装船机俯仰机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护开关的临时短封（10分）5、装船机其他机构保护限位、主回路（空开、热继等）复位、保护开关的临时短封（10分）以上故障中任选两项作为考核题目，每题为10分，每个故障判断正确得5分，故障排除得5分，时间限定30分钟合计总分： 考核人员签字： 参考人员签字：装船机司机技能鉴定考核题（技师）考核题目1、装船机手动操作（70分）2.1、装船机防风锚固操作（10分）2.2、装船机手动打开夹轨器操作（10分）3、装船机故障的处理（20分） 说明：鉴于一、二期装船机不同类型，建议在2.1与2.2中任选一题装船机应会（技师A卷）考核试题及评分标准满分：（100分）工种：装船机司机 考核时间： 年 月 日 级别：技师序号考核项目分值考核标准得分1.1劳保穿戴5安全帽、手套、口罩、劳保服、劳保鞋正确穿戴；在司机室定点存放（每一项1分，不符合要求扣相应的分数）1.2作业程序-作业前12司机了解作业环境，注意行走机构是否有障碍物（2分） 向值班长报岗 ，通知中控（2分）检查触摸屏、监视屏是否有故障（2分）将司机室操作方式打到手动方式（2分）送低压电，打开夹轨器，联系舱口对舱（4分）1.3作业程序-作业中8严格执行复述中控的指令，确认流程、煤种（4分）在做第一次行走前，司机应提醒舱口指挥工确认无障碍物（2分）在操作的过程中设备平稳，出现较大的晃动扣1分（2分）1.4作业程序-作业后10听从中控的指令并复述确认（2分）将臂架手动锁定（2分）停低压电（2分）操作杆到零位（2分）将操作方式打到停止位置（2分）1.5错误指令的执行5未经复述口令开始操作，直接扣除5分；看到危险并复述口令操作（扣2分），看到危险并拒绝操作满分（5分）1.6口令的复述5口令重复准确，口齿清晰、用语文明准确。每错一次扣一分，扣完为止1.7设备运行的平稳性5操作时严禁操作杆突然变向，引起大机有较大的晃动每出现一次扣2分，扣完为止1.8移舱的准确、及时10接到移舱指令后，与中控确认流程上无煤（2分）；观察BM线上无煤（2分）；将移舱按钮打到移舱位置，通过中控或者触摸屏确认（2分）；停止悬皮，并在舱口指挥工的指令下开始仰臂架（2分）及时、快速、准确（2分）1.9与其他单机的配合5及时联系取料机司机流量、垛位1.10与舱口指挥工的配合5评分标准：裁判人员根据现场配合情况酌情打分。2.1装船机防风锚固操作101、装船机开到离锚固器3米处，司机室操作方式“就地”（1分）2、夹轨器操作箱操作方式“就地”，并打开夹轨器（2分）3、行走操作箱操作方式“就地”，将单机移至锚固处（2分）4、放好锚固器，加紧夹轨器，要求锚固准确迅速，计时五分钟完成，超出者为零分。（3分）5、设备恢复原位。（2分）2.2装船机手动打开夹轨器操作104、 正确将夹轨器截止阀锁死。（3分）5、 操作