技改期间回风井提升人员安全技术措施.doc

技改期间回风井提升人员安全技术措施河南地方煤炭集团建生煤业有限公司二一一年十月十一日技改期间回风井提升人员安全技术措施由于专用提升人员、物料及矸石的副立井绞车系统需更换。因此，经建生煤业有限公司各相关部门研究决定，在副井更换绞车期间人员暂时从回风井乘罐上下。为了确保回风井乘罐上、下人员的安全，特制定回风井提升人员安全技术措施如下：一、成立管理机构组 长：谭祥安（机电矿长）副组长：韩丙乾（机电部长） 米占平（安检部长） 成 员：孙海新 冯武超 程天佑李朝锋 赵军伟以上成员均为机电修理人员。二、安全措施：1、加强机电提升设备的检查、检修并落实到人：八点班：提升机系统检查、检修由程天佑负责。四点班：提升机系统检查、检修由李朝锋负责。零点班：提升机系统检查、检修由赵军伟负责。 2、每班检查出的提升隐患必须及时整改落实，隐患未整改完毕前，严禁所有人员从回风井上、下。由安检部部长米战平负责监督。3、风井底、风井口各班信号工必须经培训合格并持证上岗，不得空班、脱岗，否则严禁绞车提升人员。4、井上下各岗位负责人必须尽职尽责，严格按照本岗位的操作规程认真操作。5、机电部由韩丙乾（机电部长）和孙宗辉每班必须对风井所有提升设备(包括绞车、罐笼、钢丝绳及连接装置等）进行一次认真细致的检查，对查出的一切隐患要立即处理，并详细填写检查出的问题及处理结果、处理人、处理时间，并且将电气设备检查维修记录存入档案。隐患未整改前，严禁人员从风井上下。6、井上、下及绞车房信号，必须声、光齐全并达到灵敏可靠。7、井底信号，必须经井口二级传递到绞车房，信号严禁由井底直接传递到绞车房（一级传递）。8、井口信号必须与井口安全门联锁，达到井口安全门未关闭，井口信号不能发出。9、井口信号必须与绞车房的控制回路相闭锁，只有井口信号发出后，绞车才能有启动电源。10、井上下信号工、严禁脱岗、空岗或做与本工作无关的事情。11、人员上下井时，必须严格遵守乘罐制度，听从信号工的指挥，每次乘罐人数不得超过2人。严禁人、物混罐上下，当开车信号发出后严禁出入罐笼。12、升降人员时，井底、井口、绞车房监控视频必须清晰，电话必须畅通。13、在回风井底车场，按要求悬挂甲烷传感器、甲烷报警仪（报警浓度为0.5%）和风速传感器（风速8m/s）及二氧化碳传感器。所有传感器参数必须达到真实、可靠。14、回风井井口房内的两道风门必须连锁，并按要求安装风门开关传感器，联锁和传感器必须达到可靠、灵敏，风门必须严密不漏风。15、风井口必须封闭严密，外部漏风率不得超过15%。16、提升钢丝绳的检验周期自悬挂之日起每隔6个月检验一次。17、提升钢丝绳悬挂时的安全系数不得低于9。18、罐笼防坠装置不脱钩试验为每六个月进行一次；脱钩试验为每年一次。试验参数应符合煤矿安全规程的相关规定。19、回风井提升保险装置：防过卷装置,防过速装置,过负荷和欠电压保护装置,限速装置,深度指示器失效保护装置,松绳保护装置,减速功能保护装置。20、机电检修人员，每班对绞车安全闸和防坠器检查应不少于一次，绞车安全闸间隙应不大于2mm，安全闸从动作开始到动作结束的时间不得超过1秒。21、提升机司机必须经培训合格后持证上岗，每班必须配备正、副司机两人，升降人员时，正司机操作，副司机监护。当缺一名司机时，禁止升、降人员，每班升降人员前，应先开一次空车，当绞车及各种安全保护装置动作正常可靠时，方可启动绞车提升人员。22、所有提升机司机应认真执行交接班制度，不得迟到或早退。上班期间必须严格按照操作规程进行操作，提升机司机严禁连班、脱岗、睡觉、会客，严禁做与开绞车无关的一切事情。23、回风井井底发生火灾或瓦斯及二氧化碳浓度超限时，该地点人员撤退路线为：回风井井底总回风下山副井底与总回风下山联络巷副井底车场副立井地面。24、副井绞车罐笼、钢丝绳等设备的各种安全保护、安全系数必须按照煤矿安全规程第三百八十一条至三百八十七条之规定。经试运转达到煤矿安