3000KW及以上三管轮船舶管理题库.doc

第一章6.目前船舶发展的突出特点是 C . P1A.核动力化、自动化、大型化 B.快速化、自动化、大型化C.专业化、自动化、大型化 D.小型化、专业化、自动化14.船舶按航区分类有 D 。 P2A.远洋船、沿海船 B.军用船、民用船C.极区船、内河船 D.A+C17.下列船舶属于特种货船的是 C 。 P2A.矿石船 B.集装箱船 C.冷藏船 D.液体化学品船18.下列关于船舶分类的说法，正确的是 B 。 P2A.潜水船是按船舶用途分类的B.普通货船是按船舶用途分类的C.柴油机船是按船舶推进器形式分类的D.以上都对28.最广泛采用的船舶分类方法是 B 。 P3A.按动力设备区分 B.按船舶用途分类C.按机舱位置区分 D.按航区区分34.船设置顶边舱的作用是 B 。 P3.提高甲板强度；.作压载舱用；.可限制货物向一侧移动；.存放杂货；.增加舱室数量；.增加稳性A.+ B.+ C.+ D.+39.对于船长大于 C m的油船，通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。 P4A45 B.60 C.90 D.12015.船舶发生中垂时， C 。 P7A.甲板受拉力，船底受压力 B.甲板和船底同时受拉力C.甲板受压力，船底受拉力 D.甲板和船底同时受压力21.船体强度包括 A 。 P7.纵向强度；.横向强度；.局部强度；.扭转强度；.中垂强度；.中供强度。A.+ B.+ C.+ D.+39.承担横向强度的构件有 B 。 P9.龙骨；.肋骨；.肋板；.横梁；.横舱壁；. 桁材。A.+ B.+ C.+ D.+管理第二章(船舶防污染管理)1. 船舶对环境造成的污染的主要物质有（D）。.油类；.散装有毒液体物质；.包装形式的有害物质；.生活污水；.船舶垃圾；.船舶排气；A.+ B.+ C.+ D.+2.MAPOL 73/78防污公约规定，油船排放货油舱油性混合物时，距最近陆地为（C）n mile以上。A.12 B.25 C.50 D.1003.IMO环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不得超过（C）的规定扩大到所有航区。A.10ppm B.12ppm C.15ppm D.100ppm4.IMO.MEPC(52)通过修正案，将原来的（B）污染分类系统，从“5类系统”，改为新的“4类系统”。A.油类物质 B.有毒液体物质 C.船舶垃圾 D.生活污水5.73/78防污公约附则规定，船舶正常操作过程中产生的污泥和油渣可以在（D）内焚烧。A.主、辅发电机 B.锅炉 C.焚烧炉 D.A+B+C6.下述物质（D）不是MAPOL公约附则控制的排放物质。A.氮氧化物 B.硫氧化物 C.挥发性有机化合物D.一氧化碳7.当进行 ( D )工作时应记入“垃圾记录薄”。.向海里排放垃圾 .向港口接受设施排放垃圾 .在船上焚烧垃圾。A.+ B.+ C.+ D.+8.我国防止船舶污染还有和环境的主管机关是( D )。A.检查检疫局 B.环保局 C.海洋局 D.海事局9.下列不符合我国船舶排放污水规定的条件是( B )。A.在批准区域 B.再涨潮时C.污水含油量不大于15mg/l D.在航行时，瞬间排放率不大于30L/n mile10焚烧炉主要用来处理船上的（D）的。.油渣 .污油 .固体废物A.+ B.+ C.+ D.+11.目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于（C）。A.过滤式 B.吸附式 C.重力式 D.浮选分离式12.油水分离中，（B）不是重力分离法的特点。A.结构简单，操作方便B.一级分离就能达到15ppm的排放标准C.分离精度不高D.只能分离自由状态的油，而不能分离乳化状态的油13.油水分离器的定期清洗，一般间隔为（B）。A.一周 B.一个月 C.一季度 D.半年14.焚烧炉的炉温应保持在（A）。A.750850 B.9001000 C.600700 D.任意温度15.焚烧炉主要部件的形式为（A），运行时受油渣和水分的影响较小，故较为适用。A.旋转喷嘴式 B.压力喷嘴式 C.重力滴下式 D.直接喷射式第三章1、SOLAS公约规定的主管机关是（B）A IMO B 船旗国政府 C 船级社 D ISCO2、经示范后，每个人在无人帮助的情况下在（B）min内能正确的穿好救生衣A 1 B 2 C 3 D 53、对船舶给予免除而颁发的国际船舶载重线免除证书的有效期，应限于为此而发给的（D）A 2个航次航行 B 1个月航行 C 5个月航行 D 单一航次航行4、国际载重线证书应用（A）A 发证国的官方语文 B 法文 C 英文 D 法文或英文5、海上交通安全法规定，（A）的海上拖带，必须经船检部门进行拖航检验，并报海事局主管机关核准。I移动式平台 II大型设施 III拖船 IV钻井平台A I+II B I+III C II+IV D I+IV6、按照海上交通安全法规定，因海上交通事故引起的国内民事纠纷，当主管机关调解不成时，有关当事人可以（B）A 向法院提起诉讼 B 提交仲裁机构仲裁C 请求海上机构解决 D 请求法院仲裁7、ABS这个符号代表（C）A 法国船级社 B 挪威船级社 C 美国船级社 D 英国劳式船级社8、GL符号代表（B）A 法国船级社 B 德国劳氏船级社 C 日本船级社 D 英国劳氏船级社9、船舶年度检验可在到期前后（B）内进行A 1个月 B 3个月 C 6个月 D 12个月10、船舶安全检验的工作由（）执行A 船长、轮机长 B 公司机务人员 C 船检验船师 D 海事局检查官11、对本国籍船舶的安全检查属于（）A 船旗国检查 港口国检查船东协会要求国际船级社要求、船舶安检规定，凡上一港口已做检查，其他港口原则上（）内不再检查个月个月个月个月、的实施对象是（）所有总吨及以上船舶所有及以上船舶抵港外轮所有民用船舶、港口国监督的英文简写为（A）B ISM C SMS D ISPS15、PSC规定的配员监督应符合的公约是（D）A SOLAS74 B STCW78/95C MARPOL73/95 D A+B第五章152 5船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会（B）A降低供油量 B增大供油量 C保持供油量 D控制原供油量154 22船舶航行中发生碰撞后，机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告（A）A船长 B轮机长 C驾驶员 D政委156 13大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通，应（B） A开足使用的管路中的阀门 B勤洗管路中的滤器 C调速器油量调到最大位置D提高泵的压力158 31在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（A）A主机降速运行防止飞车 B加大气缸注油量以提高主机发出功率 C关小海底吸入阀以免吸空 D加入冷却水流量以提高冷却效果159 44船舶在大风浪中起锚，在锚将起未起时，若因地质关系无法绞起，可开动（D），使锚快速离底。A慢慢车 B慢车 C中速车 D快车160 51船舶在冰区航行时，下面说法错误的是（C）A轮机值班人员加强监视主、辅机等机电设备的运行工况B指定专人照顾主、辅海水泵的工作，及时换用低位海底阀C空载、轻载船舶应增加首部吃水D注意船体与舷外冰块的摩擦声响，船体的动态及推进器搅动冰块的声响161 8下列属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因的是（B）A相复励变器故障 B滑油低压 C电气短路 D空气开关故障162 16船舶在系泊卸货时，如发生发电机跳电，应立即启动备用发电机恢复供电，首先（B）A供电舵机 B供电起货机 C供电航海仪器 D供电为主机服务的泵164 5对于（D）总吨及以上船舶，操舵装置由于失电而失灵时，自动提供的替代动力源应至少能供连续工作0.5h。A3000 B5000 C7000 D10000167 9弃船时三管轮的职务是（D）A停锅炉并放汽，切断电源B关闭机舱各污油，污水柜的进水口阀门及测量孔等C停主机及为其服务的辅助设备D A+B168 19船上救生应变的主要设备是（D）A救生圈 B救生筏 C救生衣 D救生艇168 22听到弃船报警后，全体船员应在（B）min内穿好救生衣并到集合地点。A 1 B 2 C 3 D 5171 21当设备拆装维修须挂警告牌时，应由（B）负责挂上和卸下。A轮机长 B检修负责人 C配合检修人员 D主管轮机员183 29货船消防演习应每隔（A）进行一次。A一个月 B一个星期 C两个月 D根据航次长短制定191 51在船舶向左或右倾斜（A）时，能将水密门关闭。A 15 B 22.5 C 35 D 45船舶管理 第六章1. STCW规则第章的内容_D_A防火和灭火 B.无线电体系和人员C.可供选择的发证 D.应急、职业安全和救生职能2 . STCW公约马尼拉修正案第章“船长和甲板部”增加了_A_A. 驾驶台资源管理 B.机舱资源管理C. 天文航海 D.电子海图显示与信息系统3. 组成航行值班的普通船员的责任级别为_C_ A.管理级 B.操作级 C.支持级 D.普通级4. 海事劳工公约要求_C_总吨及以上国际航行船舶应持有“海事劳工证书”和“符合声明”。 A.200 B.400 C.500 D.10005. 在_D_情况下，船长可中止工作或休息时间安排。A.出于船舶或货物的紧急安全需要B.出于帮助海上遇险的其他船舶或人员的目的C.出于船上人员的紧急安全需要D.以上都对6. 船长应当在船舶到达后，或到达之前，填写_C_,并提交给该港口的主管当局A.船员名单 B.海事健康申报单 C. A+B D.A或B7. 世卫组织应当指定国际卫生条例_A_，后者应与国际卫生条例国家_随时保持联系。A.联络点/归口单位 B. 联络者/有关人员C.有关人员/有关人员 D.联络者/联络者8船舶在海上时，船员正常工作时间在连续两天的任何时间里都不应超过_D_A16h B. 18h C.20h D.24h9 . 国际上，保护劳动者权益的组织是_C_A.IMO B.ISO C.ILO D.IMCO10. 船员劳动合同的特征有_D_.签约方式的从属性 .船员权利的专属性 .合同内容的强制性、国际性A.+ B.+ C+ D.+11. 中国籍船舶的_C_应当由中国籍船员担当A.船长 B.高级船员 C.A+B D.机工12.中华人民共和国船员条例在提高船员素质方面，主要从_D_方面进行了规定.建立了船员注册制度；.建立了船员任职资格制度；.建立了船员培训许可制度；.明确了船员上船应当完成相应的专业培训、特殊培训和适任培训A.+ B.+C.+ D.+13.根据我国海船船员发证规则规定，申请_A_适任证书考试者，应持有相应航区，等级的二管轮适认证书，并担任其职满_个月。A.大管轮/12 B.二管轮/15 C.大管轮/18 D.二管轮/2414.我国海船船员发证规则规定，适认证书被吊销_A_年后，才可向原签发机关申请较低等级或职务的适认证书。A.1 B.2 C.3 D.415.对于运载散装危险货物的船舶，即使当船舶安全地在系泊或锚泊，甲板部和轮机部也各应由_A_组成安全值班。A. 至少1高级船员和若干名普通船员B.至少2高级船员和若干名普通船员C.至少2高级船员和一名普通船员D.至少1高级船员和一名普通船员16.所有值班人员在_C_内，必须有至少_的休息时间。 A.12h/5H B.12H/6H C.24h/10h D.24h/12h17.凡在_总吨或主机功率_A_以上的船舶工作的现职船员应办理船员服务簿。 A.100kw/300kw B.300kw/750kw C.400kw/750kw D.100kw/750kw18.办理海员证的海员出境批件自批准之日起_B_有效，其批件审批权限由_确定。 A3个月/外交部 B.6个月/交通部 C.3个月/交通部 D.6个月/外交部19.发电机的电气部分故障需修理，其修理单位应由_D_-编制 A.轮机长 B.二管轮 C.三管轮 D.检修分工明细表规定的专人20.轮机部所需燃润料、物料和备品在与船长协商后，由_A_. A.船长决定 B.轮机长决定 C.大管轮决定 D.轮机长和大管轮共同决定船舶管理第七章1. 柴油机连杆“伸腿”是属于（B）性故障。 P237 （6）A.磨损 B.波及 C.连续 D.结构2.船舶主机自动停车是（B）故障 。 P238 （11）A.渐进性 B.突发性 C.波及性 D.管理性3.目前人为故障已占船上总数的（C）以上，成为故障的主要原因。 P239 （34） A.50% B.70% C.80% D.90%4.拆装和检修重要设备时，应尽可能使用（A） P245 ( 6 ) A.专用工具 B.常用工具 C.气动工具 D.液压工具5.清除零件表面上的铁锈常用（B）方法。 P248 （50） A.碱洗 B.酸洗 C.油洗 D.压缩空气6.磨料的（C）是指磨粒表面抵抗局部塑性变形的能力。 P266 （176） A.强度 B.刚度 C.硬度 D.刚度7.在船上使用最多的检验缺陷的方法是（C） P271 (15) A.观察法 B.听响法 C.测量法 D.煤油白粉法8.我国交通运输部现行规定的船舶修理类别为（B） P272 (13) A.小修、中修、大修 B.航修、小修、检修 C.航修、小修、检修 D.坞修、小修、中修、大修9.远洋船舶应按（C）进行修理。 P273 （31） A.公司要求 B.修理单 C.入级标准 D.有关规定10.船员自修的优越性最主要的是（B） P277 (72) A.提高船员技能 B.船员掌握该设备的技术状况 C.保证船舶安全 D.节约修理费用第八章 船舶油类、物料及备件管理 第九章 机舱资源管理1.从安全出发，船用燃油的闪点一般要求大于 A P284 26A.60 B.45 C.80 D.1052.柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指 C 腐蚀P284 20A.硫酸 B.电化学 C.钒、钠化合物 D.铝3.将两种不同种类的燃油混装后，会导致油机 B P287 52.加速高温腐蚀 高压油泵柱塞咬死 负荷增大A. B. C. D.、都有错4.为避免排气阀的高温腐蚀、其温度应控制在 A 一下P289 75A.550 B.600 C.650 D.7005.燃油日用柜、沉淀柜除在被车时进行检查和排放残水外航行中要求至少 B 应进行检查排放一次。P295 29A.2h B.4h C.12h D.24h6.下列应考虑换重力环的是