数字解调实验.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除1、 实验目的1、掌握2DPSK相干解调原理。2.、掌握2FSK过零检测解调原理。2、 实验仪器双踪示波器一台、通信原理VI实验台、M6信号源模块和M4数字调制模块3、 实验内容1、用示波器观察2DPSK相干解调器各点波形。2、 用示波器观察2FSK过零检测解调器各点波形。4、 实验步骤本实验使用数字信源模块、数字调制模块、载波同步模块、2DPSK解调模块 及2FSK解调模块，它们之间的信号连结方式如图4-5所示。实际通信系统中，解调器的位同步信号来自位同步提取单元。本实验中这个信号直接来自数字信源。在做2DPSK解调实验时，位同步信号送给2DPSK解调单元，做2FSK解调实验时则送到2FSK解调单元。1、按图将五个模块的信号输出、输入点连在一起。打开电源开关和开关PW1、 PW10。2、检查数字信源模块、数字调制模块及载波同步模块是否已在工作正常，使载波同步模块提取的相干载波CAR-OUT与2DPSK信号的载波CAR同相（或反相）。注意此时开关KEY应位于右边。3、 2DPSK解调实验（1） 用数字信源的FS信号作为示波器外同步信号，将示波器的CH1接数字调制单元的BK，CH2接2DPSK解调单元的MU。MU与BK同相或反相，其波形应接近图4-3所示的理论波形。（2） 示波器CH2接LPF，可看到MU反相。当一帧内BK中“1”码“0”码个数相同时，LPF的正、负极性信号与0电平对称，否则不对称。将示波器调至失步状态，可观察到眼图。（3）断开、接通电源若干次，使数字调制单元CAR信号与载波同步单元CAR-OUT信号同相，观察数字调制单元的BK与2DPSK解调单元的MU、LPF、 BK之间的关系，再观察数字调制单元中AK信号与2DPSK解调单元的MU、LPF、 BK、AK-OUT信号之间的关系。（4）在断开电源打开电源若干次CAR信号与CAR-OUT信号反相，重新进行行步骤（）中的观察。在进行上述各步骤时应注意运放是一个反相放大器。4、2FSK解调实验 示波器探头CH1接数字调制单元中的AK，CH2分别2FSK 解调单元中的FD、LPF、CM及AK-OUT，观察2FSK过零检测解调器的解调过程（注意：低通及整形2都有倒相作用）。LPF的波形应接近图。5、 实验结果BK与MU的现象：LPF与MU现象：BK与BK：AK与MU现象：6、 思考题 1、设绝对码为全1、全0或1001 1010，求相对码。答：绝对码 11111，00000，10011010相对码 10101，00000，11101100 或 01010，11111，000100112、设相对码为全1、全0或1001 1010，求绝对码。答：绝对码 11111，00000，10011010相对码 00000，00000，01010111 或 10000，10000，110101113、设信息代码为1001 1010，载频分别为码元速率的1倍和1.5倍，画出2PSK及2DPSK信号波形。解：设相位矢量图为：00“1”4、总结绝对码至相对码的变换规律、相对码至绝对码的变换规律并设计一个由相对码至绝对码的变换电路。答： 绝对码至相对码的变换规律：“1”变“0”不变，即绝对码的“1”码时相对码发生变化，绝对码的“0”码时相对码不发生变化。此为信号差分码。 相对码至绝对码的变换规律：相对码的当前码元与前一码元相同时对应的当前绝对码为“0”码，相异时对应的当前绝对码为“1”码。5、总结2DPSK信号的相位变化与信息代码之间的关系以及2PSK信号的相位变化与信息代码之间的关系。答：2DPSK信号的相位变化与绝对码（信息代码）之间的关系是：“1变0不变”，即“1”码对应的2DPSK信号的初相相对于前一码元内2DPSK信号的末相变化1800，“0”码对应的2DPSK信号的初相与前一码元内2DPSK信号的末相相同。2PSK信号的相位变化与相对码（信息代码）之间的关系是：“异变同不变”，即当前码元与前一码元相异时则当前码元内2PSK信号的初相相对于前一码元内2PSK信号的末相变化1800。相同时则码元内2PSK信号的初相相对于前一码元内2PSK信号的末相无变化。6、位同步信号的上升沿为什么要处于2DPSK解调器或2FSK解调器的低通滤波器输出信号的码元中心？答：通常低通滤波器输出信号在码元中间幅度最大，噪声容限大，因而位同步信号上升沿对准码元中间可使误码率最小。7、 实验心得 通过完成本次的通信原理