冬季供电线路除冰抢险的施工组织及安全技术措施.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除关于冬季供电线路除冰抢险的施工组织及安全技术措施一、组织措施1、施工单位：*矿机电部；2、工作负责人：*； 3、安全负责人：*；4、施工地点：35KV供电线路；5、施工时间：2012年 月 日 时至 月 日 时；6、施工内容：35KV供电线路除冰。二、安全技术措施： 1、所有施工人员必须听从工作负责人统一指挥，参与此项工作的全部人员在施工前必须认真学习本措施，签字并存档；工作负责人要具体布置工作任务、强调注意事项，并安排人员必须把所需的合格工器具带齐、带全。2、施工前，必须组织所有工作人员认真学习本措施，并签字存档。 3、除冰措施 （1）机械除冰：利用冰镐破冰机或铁链在导线上破冰，消除导线积雪；（2）化学涂料防冰：在导线表面涂涂料降低冰发的附着力；（3）通过加大覆冰线路电流进行除冰；4、除冰前，工作负责人必须进行现场勘察，根据勘察结果对除冰工作的危险性进行风险评估，对有可能发生人身事故的作业，不得冒险作业。（脚钉覆冰应逐个清理，登杆（塔）人员脚下应采取防滑措施，除冰过程中除冰人员应使用合格的防坠器；上杆（塔）除冰前应检查除冰杆（塔）两侧导线的覆冰情况，张力不均匀的情况下不得登杆（塔）作业； 5、抢修人员必须在工作负责人交代好现场安全措施后，在采取好安全措施的前提下进行（如打好临时拉线），严禁在未采取任务安全措施的条件下进行任何工作。6、上杆（塔）破冰，杆（塔）必须用拉线加固后再登杆（塔）破冰；登杆（塔）前还应重点检查塔基和铁塔底段的完好性；登杆（塔）人员应采取防滑、防坠措施。7、清理现场、组立铁塔或铁塔补强时，因原材料和工器具难以运输，可用绞磨方式进行运输。8、登杆工作登杆前应先检查杆根是否牢固；遇有地面上拔的塌杆，应先培土夯实或用支架架好，打好临时拉线（绳）后再进行登杆；新立电杆的杆基未夯实以前，禁止攀登。登杆前应检查登杆工器具，如踩板、安全带、梯子等是否牢靠、机械强度应符合要求。9、使用踩板应符合下列规定（1）登杆前必须认真检查登杆工具；踩板具有合格证并在有效试验周期内，踩板有无开裂和腐朽、绳索有无断股等现象，如果有此现象应及时更换或处理；（2）踩板挂钩时必须正勾，切勿反勾，以免造成脱钩事故；（3）应先将踩板钩挂好，用人体做冲击荷载试验，检查踩板是否安全可靠；同时对安全带也用人体做冲击荷载试验；（4）上、下杆过程沿同一方向缓慢进行，跳跃或摇晃登杆；（5）上下杆踩板的跨度，高度以操作者能跨上为准，严禁超过步距大幅度上升或下降踩板。10、使用安全带应符合下列规定（1）安全带使用前，应检查有无腐朽、脆裂、老化、断股等现象，所有钩环是否牢固，带上的眼孔有无割裂；（2）安全带上的钩环应具备保险装置，防止自动脱钩；（3）安全带应拴在可靠处，禁止拴在横担、戗板、杆尖上以及将要撤换的部件上；（4）安全带拴好后，首先将钩环钩好，保险装置上好后再行探身或后仰；在杆上转位时，不应失去安全带保护。11、使用梯子应符合下列规定：（1）梯子长度应与施工场所的高度适应；梯子使用前，应检查是否牢固，有无劈裂；竹、木梯等应为榫连接；（2）梯子的荷重应大于工作人员的体重及所荷物的全部重量；（3）梯子竖立与地面的夹角以60度为宜；在光滑及冰冻地面上应有防滑措施；（4）梯子上的工作人员，不应探身，以防止重心偏移摔伤；同时必须把腿别在梯登中间，不要站在凳上工作；（5）梯子应有专人扶着；梯子上有人工作时，不应移动梯子，且梯子下方不允许过人；（6）梯子如架在导线上或金属架构上，应有金属钩，金属钩与梯子连接必须牢固；（7）梯子不应架在箱、桶、平板车等不稳定的物体上；（8）杆上索梯子时，使用的小绳直径不宜小于15mm；双梯（高登）下端应有限制开度的拉链；高度达到4m时，下部应有人扶着，上边工作人员必须拴安全带进行作业，严禁在上方摇晃。（8）整个施工过程中，应设专人统一指挥，进行操作。12、立、撤电杆工作（1）立、撤电杆工作由工作负责人统一指挥；开工前，应讲明施工方法和联系信号；工作人员应有明确分工。在居民区或交通道路上立、撤电杆时，应设专人看管行人和车辆。（2）立、撤电杆要使用合格的起重工具，施工前，应在现场检查工具是否良好，禁止过载使用。（3）立、撤电杆过程中，杆坑内禁止有人工作；除指挥人及有关人员外，其他人员应撤至距杆坑1.2倍杆高的距离以外。（4）立杆过程中，如必须修理坑壁时，应暂停立杆工作，并采取防止杆身滚动的措施。（5）人工立杆的杆坑应挖有马道。使用架腿立杆，架腿不应少于两副，坑内应有滑板。（6）使用架腿立杆时，杆中心及架腿顶部应在一条地平垂直线上；架腿应受力均匀，只有在杆基完全填平夯实后，方可撤云架腿；使用架腿立杆时，架腿链应采取防滑措施。（7）利用旧杆立新杆时，应先检查杆根，必要时应架装临时拉绳或采取其它措施。13、使用吊车立、撤杆时，应注意事项（1）吊车位置应适当，吊车支架应放妥，发现下沉、倾斜时应立即采取措施；（2）所使用的钢丝绳套应使用经过安全校验，满足所载负荷强度的钢丝绳。（3）钢丝绳套应系在杆身的适当部位，防止打“前沉”；（4）用吊车拔杆时，应先试拔，如有问题应检查有无卡盘及底盘等其它物体；（5）起吊过程应有专人指挥，分工明确，并与司机明确指挥信号；（6）超重臂下严禁站人。（7）吊车在带电线路或设备附近工作时，吊臂与被吊电杆与带电部分保持安全距离，并应有专人监护，吊车应接地。、（8）整个施工过程中，应设专人统一指挥，进行操作。14、吊车在带电线路或设备附近工作时，吊臂与被吊电杆与带电部分保持安全距离，并应有专人监护，吊车应接地。15、对于整体组立杆塔，若用拔杆法立杆时，应制定具体施工安全措施。16、放线、紧线和撤线工作（1）放线、撤线和紧线工作，均应设专人统一指挥；所有工作人员应明确联系信号，发现异常情况应立即停止工作。（2）在架设线路的上方或邻近带电线路或设备，放、紧线过程中，除将导线接地外，还应用小绳拴好，指定专人拽着，防止导线弹碰上方或邻近带电线路。（3）紧线前，应检查导线有无被树枝、房檐卡住、被泥土埋住、被冰冻现象和被其它障碍物体损害。（4）紧线器要根据导线截面大小选用，紧线时应慢慢升起，尤其是在大档的山区时，更应注意。（5）紧、撤线前应先检查拉线、拉桩；在无接线、拉桩的电杆上紧线时，必须打临时拉线；在紧大截面导线过程中，应有专人观察接线、拉桩有无变形现象；紧、撤线时还应注意接线管或接头，在过滑子或横担时有无卡住现象。（6）放、撤导线时，若跨越铁路、公路和通讯、低压线时，除按本规定采取安全措施外，必须使导线与铁路、公路等保持如下安全距离：铁路、公路、通讯线和低压线水平：2.5米、0.6米、0.6米；垂直：6.0米、5.5米、0.6米17、灌木砍伐工作（1）在线路带电的情况下，砍伐靠近线路的树木，工作负责人须向全体人员说明线路有电，并布置安全措施。（2）在导线两侧剪树枝时，应注意树枝掉落方向，必要时应加绳索控制，防止树枝掉在导线上；（3）从高压带电线路上摘取树枝时，必须对供电线路进行停电，经验电准确无误后，方可摘取；当供电线路不能停电时，工作人员必须戴安全帽、电压等级相符的绝缘手套，穿绝缘鞋，方可摘取树枝。（4）去树工作应携带必要的医药；上树前应观察有无蜂窝，确定站立位置及去树方法；上树时，不许抓脆弱和枯死的树枝。（5）去树工作应有专人监护，除监护工作人员外，必须防止砸伤行人和车辆。（6）去树时，禁止把安全带拴在被锯枝叉上，小绳不应拴在身上。18、其它（1）杆上、杆下传递工具、材料时，禁止上下抛掷，应用小绳传递；小绳禁止拴在安全带上。（2）高空作业人员（包括地面辅助人员）应一律带安全帽；帽壳内无弹力网绳严禁使用；高空作业时，杆下不许站人，并应注意行人与车辆。（3）在邻近（或交叉）其它带电线路工作时，工作人员与带电线路的安全距离（包括跨越架子）不应小于下列数值：10KV：1.0米；35KV：2.5米；（4）检修的线路应可靠接地。（5）如果停电检修的线路在其它带电线路上方，原则上应将下方带电线路停电，否则应制订安全措施，必须满足下列要求：a、带电与停电导线之间的安全距离：铁路、公路、通讯线和低压线，即：水平：2.5米、0.6米、0.6米；垂直：6.0米、5.5米、0.6米；b、必须在带电线路上方搭跨越架，并应有防止导线脱落、滑跑的措施。（6）检修线路中某一段与带电线路邻近、平行时，应在检修的线路靠近带电线路的线段上挂好接地线；邻近带电的杆塔应挂有“禁止攀登，高压危险！”的标示牌。（7）遇有检修线路与带电线路平行较长时，工作开始前，工作负责人应向参加工作的人员指明检修的线路与带电的线路，并使全体工作人员辩认清楚，无误后，才能登杆工作，并应在带电线路的转角或地形有变化处的电杆上悬挂“禁止攀登，高压危险！”的标示牌。（8）同杆并架的线路，一路带电一路检修时，应设有专人监护。（9）邻近带电线路的停电工作，使用非绝缘绳索时，至带电导体的距离应满足以下规定：10KV：1.0米；35KV：2.5米。 （10）在与带电线路上方交叉的线路上进行检修并松动导线时，应在交叉处架设跨越架（或用高车），其架宽应比线路横向担长出3米，并和线路中心位置相一致。跨越架两端应有栏线柱。19、整个施工过程中，必须由工作负责人现场统一指挥，安全监护人负责现场安全工作。 20、未述部份必须严格按照金西矿井供电系统事故处理应急预案、关于金西矿冬季发供用电安全工作的组织措施及煤矿安全规程规