车队考核办法

车队运输考核办法 目的：通过本考核办法对中通物流各下属车队进行考核，对车队服务质量进行客观全面的评价。一、考核指标1、6 X m) Y O( P) B. x n W运输任务发运未完成率，占10%2、9 7 3 g- g- z+ L0 * 事故率，占10%3、+ I% v2 + O( r5 aa运输延迟率，占30%4、. T) M8 ) s4 V y9 $ t$ 运输形象评价，占%5、2 B2 l! _: T% R R投诉率，占10%6、2 B. p- x( c% B: 0 , C返单及时率，占%7、4 & k; UC l q( - i9 f0 z信息反馈及时率，占20%8、; R; t; U2 Y. H6 Y装车作业违反管理规定比例率，占二、指标计算方法1、# g: 1 n% z- z+ o0 u/ l4 W运输任务发运未完成率:定义：a、% n( T $ / s! $ x6 C对500公里以内的运输任务当天没有装车发运即为发运未完成b、$ T; m. a: ?( a4 U/ A对500公里以外的运输任务24小时之内没有装车发运的即为发运未完成。计算方法：运输任务发运未完成率= 2、4 S, p! E. M, * j( Q8 x( y事故率：定义：a、. z+ x/ |& j, B% E% v- L承运商品车发生任何质损有经济损失即为发生事故b、7 p! G5 S% S; ! D- U: g3 h事故定性：小事故：事故损失小于等于500元一般事故：事故损失500元损失3000元，不买断大事故：事故损失 3000元损失10000元，不买断重大事故：事故损失损失10000员，或买断c、/ k8 n* L+ F* Y系数划分：小事故：1一般事故：3大事故：7重大事故：10计算方法：运输事故率= 、运输延迟率：定义：按照交接单规定交车日期为标准，实际交车晚于规定交车日期即为运输延迟，延迟划分为主观延迟和客观延迟。客观延迟主要延迟原因为天气、路况、路政扣车、交通事故，其他经确认为人为不可控的因素，其他的定义为主观延迟。计算方法：运输延迟率= 、形象评价：定义：1、/ U0 X5 W% a- x1 i运输车形象指标（见运输车检验表）2、3 t/ n( n- W I& l, b* v驾驶员形象指标（工作服，手套，鞋子等）考评办法：形象考评= 、投诉率定义：1、2 $ U; w- s Y5 7 E5 g客户以各种形式投诉承运车，承运司机，承运车队，承运车队管理人员即为投诉2、, g8 ; Y: A; u1 z- L: Q& t客户直接以各种形式直接投诉到上家，投诉次数加权乘以5计算方法：投诉率= 、返单不及时率定义：通常按照上家要求在第M+1月的20日返回第M月合格的商品车交接验收单。第M+2月1日再次补交合格的商品车交接验收单。在规定日期内未返回交接验收单即为不及时返单。计算方法：返单不及时率= 、信息反馈不及时率定义：a、; K; _# 8 G2 * |% ?反馈次数计算方法是每天汇报两次，直到交车为止。b、& T1 ?9 L4 u6 t1 W4 每天上午：前汇报一次，下午：前汇报一次。c、( Q0 I& m0 ; q, Q! j7 t信息未按时汇报或信息报告不准确即为信息反馈不及时。计算方法：信息反馈不及时率 、装车作业违反规定比率定义：装车作业地区分为库区装车和厂区装车，厂区装车作业要遵守厂方的现场管理作业规范，库区装车作业要遵守库区装车作业规范。主要分为几类：行车，验车，言行，准时操作四个方面计算方法：