第四方物流盈利模式探究

目 录一、绪论1（一）论文研究背景1（二）论文研究目的1（三）论文研究方法1二、第四方物流的概念2三、第四方物流的运作模式2（一）协同运作模式2（二）方案集成运作模式2（三）行业创新运作模式3（四）动态联盟运作模式3四、第四方物流组织模式3（一）优秀的第三方物流服务商3（二）物流管理咨询公司3（三）客户3（四）IT企业4（五）政府、银行、企业有机结合的组织模式4五、第四方物流盈利模式4（一）供应链集成模式4（二）信息资源共享模式4（三）物流咨询模式5（四）物流培训5六、第四方物流盈利模式的选择5（一）根据第四方物流的运作模式来选择合适的盈利模式5（二）根据第四方物流的组织模式来选择合适的盈利模式50第四方物流盈利模式探究gguhong内容摘要随着电子商务的快速发展和网络信息技术的逐渐完善，我国物流业得到了快速的发展，尤其是第三方物流更是蓬勃发展。但是由于市场需求的多样化、复杂化和快速化，市场竞争的日趋激烈，以前企业间的竞争已经演变成供应链之间的竞争，对供应链具有管理和指导作用的第四方物流在降低企业成本、提高效益方面、整合社会物流资源的作用越来越明显，发展第四方物流刻不容缓。发展第四方物流需要理论的指导，目前关于第四方物流盈利方面的理论较少，本文就第四方物流盈利模式进行了探讨。主要从第四方物流的概念，第四方物流的发展模式，第四方物流盈利模式及其选择这四个方面进行了论述。关键词第四方物流 供应链 发展模式 盈利模式Abstract：With the rapid development of electronic commerce and the gradual improvement of network information technology, the development of logistics industry in China has developed rapidly, especially in third-party logistics is booming. But thanks to diversification, complications and rapid market demand, market competition is becoming increasingly fierce, competition among enterprises has become before competition among supply chains, on supply chain management and guidance of the fourth party logistics in reducing costs, improving efficiency, and social role of logistics resources becoming increasingly clear that development of fourth party logistics can brook no delay. Fourth party logistics development requires theoretical guidance, current theory on the fourth party logistics profit less wake up fourth party logistics revenue model in this article was discussed. Mainly from the concept of the fourth party logistics, the development model of the fourth party logistics, fourth party logistics model and choice of these four areas discussed.Key words:The fourth party logistics Supply chain Development mode Profit model一、绪论（一）论文研究背景中国入世后，中国企业正面临着经济体制环境的变化，物流成为中国重点发展的主要事项，物流业的发展已列入中国“十五”规划之一，在不断增加政府的资源、企业物流的资源，以及中国对外开放，增加国外资本投入的情况下，大大提高中国物流业的效益，既可以为物流企业创造“第三方利润源”，也可以为第四方物流打好基础。许多人开始将关注点集中于第四方物流，但是由于我国物流发展起点低，底子薄，中国的物流服务商真正要发展成第四方物流供货商，看来还需要有一段颇长的路要走。发展第四方物流已经刻不容缓，发展第四方物流需要理论的指导，目前关于第四方物流盈利方面的理论较少，本文就第四方物流盈利模式进行了探讨。（二）论文研究目的基于目前我国当前物流发展状况，大力发展第四方物流已经成为我国经济发展的主要任务之一。发展第四方物流需要理论的指导，目前关于第四方物流盈利方面的理论较少，本文就第四方物流盈利模式进行了探讨，以便于对第四方物流企业发展能够提供理论支持。（三）论文研究方法1描述性研究法是一种简单的研究方法，本文运用此方法将第四方物流方面理论进行研究。2. 个案研究法：本文通过对当前第四方物流企业所采取的盈利模式和方法研究论述，来进行第四方物流盈利模式探究。 二、第四方物流的概念第四方物流的概念首先是埃森哲咨询公司提出来的。它将第四方物流公司定义为“第四方物流是指一个供应链集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案。”1国内学者对第四方物流的定义主要有：“4PL指集成商们利用分包商来控制与管理公司的颠倒点式供应链运作”、“4PL是指为了综合供应链解决方案的整合和作业的组织者，它负责传统的第三方物流之外的职责，即安排传统的第三方物流之外的功能整合、“4PL是一种现代物流运作模式，它是指物流客户将整个供应链的物流管理外包给具有集成管理、信息技术、3PL运作等知识能力的第四方，即由第四方来拟定一套供应链总体解决方案，并负责对解决方案的实施过程进行监控和评价，以提高供应链的整体运作绩效”。11尽管对于“第四方物流”的定义说法不一致，不过各种定义的共性在于都认同第四方物流以优化客户所在的供应链来提供物流服务为出发点，能够解决整个供应链出现的各类问题。总而言之，第四方物流必须具备信息技术支持和供应链方面的物流专业咨询以及对供应链整体管理的能力。第四方物流之所以产生，究其根本原因在于弥补第三方物流的缺陷。第三方物流能够提供专业化的物流服务，在降低企业成本、提高企业效率方面具有不可替代的作用，但是在整合社会资源方面却无法达到效率和效益最大化。第三方物流缺乏对整条供应链资源的整合能力和相关技术，无法优化社会资源，缺少供应链设计和战略规划的能力，也就意味着整条供应链无法达到效益最大化在当今这个竞争相当激烈的市场上无法取得最大的竞争优势。三、第四方物流的运作模式 第四方物流的运作模式是指4PL 在开展物流活动时的运行模式、运作机制和支撑体系结构及组织模式的有机综合体。1通过对第四方物流研究现状的相关理论可知，目前4PL 的运作模式有以下四种：协同运作模式，方案集成运作模式和行业创新运作模式以及动态联盟运作模式。（一）协同运作模式 以客户为核心将供应链外包，由4PL和3PL共同开发市场，由4PL 向3PL 提供一系列服务，包括技术、供应链策略、市场进入和项目管理等。并在3PL内部工作，提供物流解决方案，并对物流系统的解决方案进行规划和整合，再由3PL 去执行和完成操作。这里，第三方物流企业是主导，第四方物流企业是辅助。双方一般采用商业合同或战略联盟的方式合作。第四方物流服务供应商不直接与企业客户接触，而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这种模式一般出现在第四方物流发展不是很成熟的阶段。（二）方案集成运作模式 以行业为核心，提供公共服务平台，形成规模效应。即4PL 将整合3PL 和其他相关企业的资源、技术和能力，对其进行综合管理和配置，借助3PL 为客户提供全面集成的一体化供应链解决方案：3PL 利用4PL 提供的解决方案为客户提供服务，4PL 作为一个枢纽可集成多个服务商和客户的能力。该运作模式下，第四方物流作为生产企业与第三方物流的纽带，将生产企业与众多第三方物流连接起来，这样企业客户就可以直接通过第四方物流服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。这种模式的优势在于服务对象及范围明确集中，客户的商业技术秘密不易泄露。4PL与客户的关系紧密稳定，具有长期性。但是这要求客户的业务需求量必须大，能满足所有服务的提供者。这种模式通常应用于第四方物流发展的中级阶段。这时第四方物流已经可以独自地寻找客户，开发市场，并联结相关企业的资源为客户提供一整套的供应链解决方案。（三）行业创新运作模式 该模式中4PL 为多个行业的多个客户开发和提供供应链解决方案。在这种运作方式中，第四方物流为同一行业中的多个客户发展和执行一套聚焦于同步化和合作的供应链解决方案。4PL通过其卓越的战略运作策略、先进的技术和高潮的供应链管理能力来提高整个行业的效率为带来巨大的收益。4PL是以整合供应链的职能为重点，一个个行业的特殊性为依据，领导整个行业的供应链实行行业创新。这种模式是第四方物流发展成熟的形式。此时的第四方物流可以独立地承担多个企业乃至整个行业的供应链资源整合，创造物流效益的最大化。（四）动态联盟运作模式 这是由3PL、咨询机构、供应商、制造商、分销商等企业组成的，由市场需求所驱动，通过信息技术相连接，在某一时期内结成的供应链管理联盟。这些企业分别在设计、供应、制造、分销等领域为联盟贡献自己的核心能力,能够对客户需求快速反应,以实现利润共享和风险分担。这是基于网络技术发展起来的，因为市场的变幻莫测，组织的稳定性较差，当机会消失时，联盟自动解体。它们除了具有一般企业的特征外，还具有基于公共网络环境的全球化伙伴关系及企业合作特征，面向经营过程优化的组织特征，可再构、重组与可变的敏捷特征等，能以最快速度完成联盟的组织与建立，优势集成，抓住机遇，响应市场，赢得竞争。这种模式其实就是物流的市场治理模式，这种模式特别适合那种“多批量、少批次的商品物流，客户可以随时在市场上买到物流服务，中国的物流园区发展为这种模式提供了实践样板。 四、第四方物流组织模式 4PL的组织模式是指根据4PL的运作模式的特点而设计的组织内各物流服务提供商之间一种有效的协调机制，它引导资源的有效集成，以最低的成本、最快的速度、最高的效率实现与4PL协同运作的战略目标。3（一）优秀的第三方物流服务商 3PL是为企业提供专业物流服务的机构。它通常拥有一定的服务设施、服务专业知识和经验，提供采购、储存、运输、装卸和配送等综合多样化服务的企业，也可以是从事物流某一方面业务服务的企业。它是第四方物流在物流试题操作方面的主要承担者，但第三方物流公司缺乏对整个供应链管理进行运作的战略性专长和整合供应链的相关技术。（二）物流管理咨询公司 这是从事物流管理服务的咨询机构，对需要物流服务的企业来讲，它没有具体的物流设施，但却拥有高素质的物流管理人才和丰富的管理经验，了解和掌握着物流的信息，主要从事物流评审、物流规划、物流顾问、系统实施及物流培训等方面的业务，善于帮助企业做出科学的规划和管理，提高收益和竞争力。在第四方物流中它起着“智囊”的作用。（三）客户参加第四方物流的客户数量可以是一个，也可以是若干个， 可以是同行业的，也可以是不同行业的，根据其规模和实力的不同可分为主要客户和一般客户。所谓的“主要客户”，在第四方物流组织保持着长期的、稳定的业务关系，除了共同的出资，通常也把它的整个物流和采购管理，包括资产、物流管理人员以及经营人员转让给第四方物流组织。作为出资的回报，第四方物流组织负责管理和经营主要客户的整个供应链的管理职能。一般客户和主要客户的主要区别一是企业的规模和对第四方物流的出资不及主要客户；二是和第四方物流的关系没有主要客户那么稳定、紧密和长期，通常情况下只享受第四方物流提供的服务。（四）IT企业 现在许多大型IT企业开始逐步以功能强大的管理系统软件为突破口抢占第四方物流市场，逐步涉足管理咨询业务，并开始培养管理咨询人才，并购一些管理咨询公司。这些IT企业将管理咨询和企业信息化建设有机结合起来，不仅增强了信息技术行业中的竞争能力，还使得它能够有能力提供第四方物流服务。例如中运网(2188com)，它通过特许加盟方式联合了全国140多个城市的160多家运输企业，建成了全国物流的千道体系，建设并管理着一个网上的运输与物流交易平台，联合广大物流企业共同对外提供服务。15（五）政府、银行、企业有机结合的组织模式著名的“宁波模式”就是其中的典范。在运营商缺乏、市场不够成熟的情况下，积极探索一种由政府引导市场的发展，企业与银行进行优势互补第四方物流组织模式是我国第四方物流发展的必由之路。该模式通过“双运营主体”架构设计，将银行作为运营主体引入4PL市场，并通过政府进行相关政策、法律法规支持积极培育和引导第四方物流。5 五、第四方物流盈利模式 盈利模式是指在某一给定的业务系统中各价值链所有权和价值链结构被确定的情况下，在利益分配格局中，在企业利益相关者中，来实现企业利益的一种方式。1简单而言，盈利模式其实是企业赚钱的渠道及其相应的业务机构。第四方物流本身不是物流的利益方，而是通过其具有的强大的整合能力、信息技术平台和供应链管理来获得盈利的。（一）供应链集成模式 第四方物流通过对上下游企业的物流业务进行咨询分析，利用其强大的整合能力，对物流业务进行流程重组，实现供应链集成。供应链集成是为满足顾客需要，充分利用信息技术，通过对供应链中各企业的综合运作，对供应链中的物流、资金流、信息流及贸易伙伴关系等进行合理地计划、组织、协调与控制，而达到供应链系统整体最优的一种管理方法。供应链围绕核心企业，将供应商、生产商、销售商和最终的客户联系起来。第四方物流为客户提供设计、协调和管理整条供应链的优化解决方案，为客户提供高效率、低成本的物流服务，降低了整条供应链上的运营成本最终实现共赢。目前，思诺物流管理咨询有限公司正是采取的这种盈利模式。他们认为供应链的首要目标是通过在最低的总成本下，向客户和业务本身提供所需要等级的服务，从而实现价值。所以要求公司对供应商、物流服务商、承运商以及客户管理的整个流程进行持续关注与规划，实现对现有资源网络、生产网络以及配送网络的优化与管理。通过对各个因素的持续全面监控，提高整个供应链的效率和业绩，降低整个链节上的费用，同时提升其服务水平，改善其业务质量。12（二）信息资源共享模式 从根源上讲，导致第三方物流企业资源利用率低和盈利能力低的原因在于物流业务的需求方和供给方的信息不对称。面对庞大的物流市场，海量的物流信息，托运方如何从中选择适合自己托运条件的物流企业，议定满意的物流价格，都只能是在有限的范围、有限的时间内选择满意;而承运方由于其运力和谈判能力的欠缺，往往容易在市场中迷失方向，甚至失去发展机会乃至生存空间。第四方物流基于信息平台的信息共享，可以很大程度上解决上这种信息不对称的问题。物流信息平台收集全国范围内或者区域范围内的物流信息，并向能够进入平台的用户分享该信息，利用该信息，使供需双方的业务量在这个平台内显示出来，是企业能够及时了解物流信息状况，从而进行物流服务的选择。（三）物流咨询模式 第四方物流，尤其是那些有先进的第三方物流和著名的咨询管理公司发展而来的第四方物流，拥有大量的物流运营和咨询管理经验，可以将自身的经验作为知识资本来获取利润。从需求上看，企业和政府是主要的物流咨询需求方。现代物流链的发展对第三方物流企业的服务质量要求越来越严格，不仅要求更准确的运输与配送时间，还要求更具弹性的物流服务，以及更动态的货物运输信息(跟踪与监控)。同时许多物流企业在战略规划时，缺乏经验，需要进行物流方案的规划和咨询。就政府方面而言，进入21世纪，我国许多地方政府对现代物流发展予以高度重视，并作为提升城市(地区)竞争力的重大举措来抓，提出现代物流发展目标。2007年国家发改委与南开大学公布的资料表明，在我国各地区地方政府的经济社会发展规划中，大多数地区把发展现代物流放在重要的地位，全国己有50多个省(市)自治区、中心城市开始或者已经制定物流发展规划。而政府出台的物流规划绝大部分都是依靠科研院所、行业协会或者专业的物流咨询机构来完成的。2（四）物流培训 供应链只是对单条价值链上的企业进行整合，如何将第四方物流的供应链整合理念扩散到更大范围，获取更大利润，需要发掘一条新的盈利模式。由于物流行业属于资金密集性行业，希望通过发展多条供应链来扩散供应链整合理念比较困难，风险也比较大，比较立项的模式是通过行业培训来拓展第四方物流的市场。通过既有的供应链品牌价值吸引行业内其他企业模仿，而主动模仿的成本较高，且存在隐性知识无法顺畅转移的问题，所有，由第四方物流主动培训的市场是较为广泛的。 六、第四方物流盈利模式的选择 一个好的盈利模式，必须要符合当前的状况，并且实现盈利。第四方物流如何选择一个适合自己的盈利模式对一个企业而言是关乎生死存亡的，所以选择合理的盈利模式必须慎重。就笔者而言，可以从以下两个方面考虑。（一）根据第四方物流的运作模式来选择合适的盈利模式若第四方物流是以客户为核心将供应链外包，由4PL和3PL共同开发市场这种协同运作模式的情况下，最好采用供应链集成和行业培训模式相结合。在这协同运作模式中，第四方物流为实力雄厚的第三方物流服务商提供供应链战略方案、技术、专门项目管理等补充功能，并主要通过第三方物流为多个客户提供全面物流服务。它以第三方物流为主，第四方物流为辅，采用供应链集成可以大幅度降低整条供应链的运营成本，提高效率，同时行业培训模式可以为第三方物流提供大量具有供应链管理思想的物流高级人才，第四方物流公司也因此获利，实现双赢。若第四方物流采用采用方案集成的运营模式，4PL对3PL和其他相关企业在资源和技术方面具有整合能力，能够充分利用3PL企业们的互补性资源和技术，整体优化供应链，提高其效率。采用供应链集成盈利模式是一种很好的选择。（二）根据第四方物流的组织模式来选择合适的盈利模式若第四方物流的主体是由先进的第三方物流企业构成的，那么最好选择行业培训盈利模式。先进的第三方物流具有丰富的物流运作经验，它以这些经验为知识资本，为其它物流公司提供专业物流咨询和培训业务，培育大量的物流人才，同时还可