隧道行车需要注意的安全知识.doc

行业资料：_隧道行车需要注意的安全知识单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页隧道行车需要注意的安全知识隧道是公路上的特殊路段，也是事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意，导致发生事故悲剧。要想避免意外的发生，以下几个安全要点需要特别注意。1、入隧道前减速开启近光灯白天驾车，进入隧道的同时光线会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在-这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。2、拉开足够安全的车距保持安全的车距，为自己预留足够的避让空间，才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。3、不要开远光灯夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。4、不得变换车道及超车由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。5、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理如果车辆在隧道中出现了故障，尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。6、驶出隧道时不要匆忙加速驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会存在白洞效应，这个时候就要特别留心，不要匆忙提速，避免与缓慢的前车发生追尾。第 3 页 共 5 页隧道衬砌模板台车安全操作规程、隧道衬砌模板台车安全操作规程1、在模板台车行走时，台车前后左右顶部应设防护岗，统一指挥信号；操作人员要听从指挥，严守工作岗位。台车移动应平稳缓慢，严禁生拉硬拽，强行前进或后退。2、定位模板台车时，首先将钢轨的内外两侧进行支撑加固后，在行施工作业，以防钢轨侧翻或移位3、模板台车上必须采用低压照明，台车作业地段，必须保证有足够的照明设施；4、有通过模板台车的动力线、照明线与模板台车应有绝缘设施，并且电线路应悬挂，禁止动力线，常用照明线路直接放置在地面上，或者捆绑在模板台车构件上，甚至浸泡在水中，放炮作业时，应将达不到安全距离的电线路覆盖。5、模板台车在拆除时，不得把大梁上的所有螺帽或螺栓全部拆除，必须严格按照操作程序，进行拆除，所打的锚杆位置、深度、数量、抗拉强度等，必须符合安全要求。6、台车上的工作平台、跳板、脚手架，工作台的底板必须铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。7、模板台车两端头的操作平台护栏高度不得低于1米，梯子的安装必须焊接牢固，架设合理，便于操作，不得有钉子露头和突出的尖角，并符合安全要求。8、模板台车作业地段，应与开挖工作面必须保证一定的安全距离。一是安全爆破飞石距离有保证；二是放炮后的振动波对混凝土质量有影响，机具的伤害，台车立模堵头支撑的伤害。9、台车上严禁堆放撬捧，铁锤，锚杆，堆放物品必须牢固平放或放入工具箱内。10、模板台车在脱模时，不得先把四角丝杆拆掉，必须严格按照机电室制定的操作规程办事，不得违章操作。11、各种电缆通过台车时，不得放入水中渗泡，或有漏电的现象，放炮时，必须把电缆覆盖好后，方可进行放炮。12、模板台车在刮模的过程中，不准随便行走台车，如需行走时，必须有专人负责指挥，并应通知台车顶上及边模两侧作业人员退出后，方可行走台车，以防台车挤压伤人。13、台车下的净空必须满足各种行走机械运输车辆顺利通行的要求，