汽车发动机维修汽缸盖和汽缸体的检修 PPT课件

学习任务五汽缸盖和汽缸体的检修 理论知识 任务要求1 知道汽缸盖和汽缸体的组成 结构和装配关系 2 明确拆装汽缸盖和汽缸体的步骤及装配要求 3 分析汽缸盖和汽缸体各零件损坏导致故障的现象 4 会检修汽缸盖和汽缸体 理论知识 1 汽缸体的功用2 汽缸体的形式3 汽缸的形式4 汽缸套的类型 5 汽缸盖的功用6 汽缸盖的结构7 汽缸盖的形式8 汽缸垫的功用与材料9 汽缸盖螺栓10 汽油机燃烧室 11 柴油机燃烧室12 油底壳的作用与结构13 汽缸盖罩14 发动机支承的作用15 汽缸盖和汽缸体变形的检修16 汽缸磨损 圆度 圆柱度 的检查 1 汽缸体的功用汽缸体的功用是支承发动机所有的运动件和各种附件 汽缸体内有冷却水道和润滑油道 保证对高温状态下工作和高速运动的零件进行可靠地冷却和润滑 汽缸体上部的汽缸 它的作用是引导活塞做往复运动 汽缸体下部上曲轴箱 用来安装曲轴 2 汽缸体的形式1 一般式汽缸体2 龙门式汽缸体3 隧道式汽缸体 汽缸体示意图 如下图 a 一般式汽缸体 b 龙门式汽缸体 c 隧道式汽缸体1 汽缸体 2 水套 3 凸轮轴孔座 4 加强筋 5 湿缸套 6 主轴承座 7 主轴承座孔 8 安装油底壳的加工面 9 安装主轴承盖的加工面 3 汽缸的形式1 直列式2 V形3 对置式 a 直列式 b V形 c 对置式 4 汽缸套的类型汽缸套分为干式和湿式两种 a 湿式缸套 b 干式缸套1 汽缸套 2 汽缸体 3 冷却水套 4 密封圈 1 干式缸套的特点是外表面不与冷却水接触 它是一个耐磨性能良好的薄壁套筒 壁厚一般为1 3 5mm 它具有整体式汽缸体的优点 强度和刚度都较好 但加工比较复杂 内 外表面都需要进行精加工 拆装不方便 散热不良 2 湿式缸套是一个与冷却水直接接触的厚壁套筒 一般为缸径的5 10 它散热良好 冷却均匀 加工容易 通常只需要精加工内表面 而与冷却水接触的外表面不需要加工 拆装方便 但缺点是强度 刚度都不如干式汽缸套好 而且容易产生漏水现象 应该采取一些防漏措施 5 汽缸盖的功用汽缸盖的功用是密封汽缸并与活塞顶 汽缸内壁上部共同形成燃烧室 6 汽缸盖的结构汽缸盖的结构如下图 顶置发动机缸盖上要布置进 排气道以及相应的冷却水套 对顶置凸轮轴发动机要考虑凸轮轴的支承 火花塞 喷油器以及缸盖螺栓的布置等 1 挺柱孔 2 缸盖螺栓孔 3 排气门座孔 4 进气门座孔 5 冷却水孔 6 冷却水出水道 7 喷油器孔 8 气道 7 汽缸盖的形式水冷式汽缸盖有三种结构形式 整体式 分体式 单体式 1 整体式汽缸盖 多缸发动机的整列汽缸共用一个缸盖的称为整体式汽缸盖 一般用于缸径较小的发动机 缸径小于110mm的发动机多采用整体式汽缸盖 2 分体式汽缸盖 多缸发动机的整列汽缸中 分开为二缸一盖或三缸一盖的称为分体式汽缸盖 缸径大于110mm且小于150mm的发动机多采用分体式汽缸盖 3 单体式汽缸盖 多缸发动机每缸采用一个缸盖的称为单体式汽缸盖 缸径大于150mm的发动机多采用单体式汽缸盖 风冷发动机均采用单体式汽缸盖 8 汽缸垫的功用与材料 1 作用 汽缸垫置于汽缸盖与汽缸体之间 作用是保证燃烧室的密封 防止漏汽 漏水 2 材料 汽缸垫的材料要有一定的弹性 同时要有好的耐热性和耐压性 目前应用的汽缸垫结构有金属 石棉垫 纯金属垫等几种 如下图 汽缸垫的结构a b c d 金属 石棉板 e 冲压钢板 f 无石棉汽缸垫 9 汽缸盖螺栓螺栓数量尽量多一些 螺栓直径适当小一些 以使受力均匀 螺栓的预紧力应为缸盖所受最大燃气压力的3 4倍 由中间对称地向四周多次交叉进行 如下图所示 汽缸盖螺栓拧紧顺序a 4125型发动机 b 495型发动机 10 汽油机燃烧室1 楔形燃烧室2 盆形燃烧室3 半球形燃烧室 汽油机燃烧室可分为 a 半球形燃烧室 b 楔形燃烧室 c 盆形燃烧室 11 柴油机燃烧室对于柴油机燃烧室而言 可以分为统一式燃烧室和分隔式燃烧室两大类 1 统一式燃烧室由凹顶活塞顶部与汽缸盖底部所包围的单一内腔 几乎全部容积都在活塞顶面上 统一式燃烧室有 形和球形两种 如下图所示 统一式燃烧室a 形燃烧室 b 球形燃烧室 形燃烧室 结构简单 燃烧室位于活塞顶部 采用孔式喷油器 混合气的形成以空间雾化为主 球形燃烧室 燃烧室位于活塞顶部的深坑内 采用单孔或双孔喷油器 混合气的形成以油膜蒸发为主 采用螺旋进气道形成强烈的进气涡流 2 分隔式燃烧室分为两个部分 主燃烧室位于活塞顶部 而副燃烧室位于缸盖上 主副燃烧室通过通道相通 喷油嘴位于副燃烧室内 有涡流室和预燃室两种 如下图所示 a 涡流室燃烧室 b 预燃室燃烧室 12 油底壳的作用与结构 1 作用 油底壳的主要功能是储存机油并封闭曲轴箱 2 结构 如下图所示 油底壳的结构 13 汽缸盖罩汽缸盖罩安装在汽缸盖上部 结构如下图所示 一般为薄钢板冲压而成 起封闭及防尘作用 汽缸盖与汽缸盖罩结构 14 发动机支承的作用发动机的支承方法 一般有三点支承和四点支承两种 发动机在车架上的支承是弹性的 这是为了消除在汽车行驶过程中车架的扭转变形对发动机的影响 以减少传给底盘和乘员的噪声和振动 15 汽缸盖和汽缸体变形的检修1 汽缸体与汽缸盖裂纹的检修2 汽缸体与汽缸盖变形的检修 16 汽缸磨损的检查汽缸磨损检验的工艺流程 1 安装量缸表2 测量3 确定最大磨损汽缸4 确定发动机汽缸修理尺寸5 汽缸的修理 1 安装量缸表 1 根据汽缸直径的尺寸 选择合适的接杆装入量缸表的下端 接杆装好后 活动伸缩杆的总长度应与被测汽缸尺寸相适 2 校正量缸表的尺寸 将外径千分尺校准到被测汽缸的标准尺寸 再将量缸表校准到外径千分尺的尺寸 并使伸缩杆有2mm的压缩行程 旋转表盘使表针对准零位 2 测量 1 将量缸表的测杆伸入到汽缸的上部 根据汽缸磨损规律 测量第一道活塞环在上止点位置时所对应的汽缸壁厚 2 量缸表下移 测量汽缸中部和下部的磨损 汽缸中部为上 下止点中间的位置 汽缸下部为距离汽缸下边缘10 20mm左右处 3 确定最大磨损汽缸各汽缸的圆度和圆柱度进行比较 以最大的圆度或圆柱度作为最大磨损汽缸 并以此缸为确定发动机汽缸修理尺寸的依据 汽缸圆度公差 汽油机为0 05mm 柴油机为0