施工组织设计、吊装方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除一汽大众装焊车间工程钢结构施工组织设计长春一汽华阳建设工业有限公司2011年11月28日精品文档目 录第一章 编制依据3第二章 工程概况及特点3第三章 施工部署7第一节 管理机构8第二节 劳动力安排8第三节 主要设备、机具8第四节 施工准备9第五节 施工进度计划9第五章 钢构件运输10第一节 钢构件运输方案10第二节 运输流程图10第三节 运输过程的成品保护10第六章 钢结构安装11第一节 技术准备11第二节 预埋基础的施工11第三节 钢构件和材料的进场与验收12第四节 钢结构安装主要施工方法12第七章 钢结构测量14第七章 高强螺栓安装16第八章 质量控质措施18第一节 检验准备18第二节 材料到货检验及保护措施18第三节 号料检验18第四节 切割检验18第五节 制孔检验18第六节 零、部件加工检验18第七节 梁段部件组装检验19第八节 部件焊接检验19第九节 预拼装检验19第十节 完整性检验19第十一节 涂装检验19第十二节 不合格品处理19第十三节 验收资料汇总19第十四节 出厂证书20第九章 施工安全保证措施20第一节 安全保证措施20第二节 安全注意事项20第三节 安全三宝使用要求20第四节 电焊工作业21第五节 气焊作业21第六节 起重吊装作业21第七节 高处施工安全作业21第八节 机具设备的安全使用22第九节 易燃易爆品管理措施22第十节 安全教育制度22第十章 文明施工措施22第十一章 应急救援方案22附表附图第一章 编制依据1、 有关施工及验收规范和质量检验评定标准：高层民用建筑钢结构技术规程（JGJ99-98） 建筑钢结构焊接规程（JGJ81-2002） 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001） 形钢混凝土组合结构技术规程（JGJ138-2001） 建筑结构用钢板 GB/T19879-2005 低合金高强度结构钢（GB/T1591-94） 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸（GB986-88） 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸（GB985-88） 低合金钢焊条（GB5118-95） 熔化焊用钢丝（GB/T14957-94） 2、 本工程设计图纸及有关设计文件。第二章 工程概况及特点一、工程概况：一汽大众装焊车间长为410米，宽为216米，钢柱采用H型或采用双H型钢拼成的箱型，建筑总高度约15米左右，钢柱总数约两百多条，最重的钢柱重约十吨，高度为13米左右，此次施工仅对钢柱部分的安装。二、工程特点： 整个工程基本上由下列部分组成：钢柱（箱型柱）、钢梁（钢网架）、钢平台及相配套的垂直上落系统（爬梯）、屋面围护（含檩条）、墙面围护（含墙檩）系统等组成。本方案不包含屋面、墙面围护系统部分，仅针对钢柱。柱脚采用预留埋件，钢柱吊装后用地脚螺栓临时固定，校正后将垫板与柱底板焊牢与混凝土固定。本工程主要的特点是，钢结构厂房层高比较高，跨度大，钢结构用量大；柱子构造复杂重量大，安装难度大，安装精度要求高等。因此本工程安装难度大，工期紧。针对上述特点，我公司施工安装过程中将采取以下对策：1深入研究熟悉设计图纸，对钢结构加工单位的钢结构深化图进行认真的复核，考虑安装顺序等情况提出合理的加工建议；2合理安排安装顺序，进行分段流水作业，保证关键节点的进度3. 由于工作面较大，安装时拟采用多个班组增加吊装设备分段作业。4. 由于吊装高度较高，屋面单个构件较小，容易造成吊装效率较低，我公司将采取部分在地面组装后整体吊装。 5. 由于厂房高度较高，高空作业防护要进行特别的加强，采取措施（1）施工人员在主钢梁上行走时，在钢柱之间拉设安全绳；（2）钢柱上布置钢爬梯方便操作人员上下、周边设好防护栏；（3）操作人员个人戴好安全帽、系好安全带；第三章 施工部署项目副经理（吕伟东）针对本工程，我司本着“服从总包、尊重监理、服务甲方”的原则，公司结合以往工程的施工管理经验，按照“项目法施工”的模式，组建精干、高效的项目管理班子，将派出曾负责过多个大型钢结构项目的项目经理，并根据业务分类，分别设置若干个业务管理部门组成项目管理层。并从工厂、现场两个方面进行宏观管理，负责整个工程的实施。 为加强施工控制，我司针对工程质量、施工进度、安全、文明施工、环境保护、服务等控制要素严格按质量管理体系要求制订了管理目标。 工程技术部（马泽平）(1) 质量目标 确保工程质量达到国家规定验收合格标准。 (2) 工期目标 本工程钢结构工期总工期的要求，钢结构施工工序、特殊工艺要求及施工进度与土建衔接一致，保证不影响总工期。 (3) 安全目标 本工程的安全目标为：杜绝重大安全事故，将月轻伤率控制在1.2以下。 (4) 成本目标 在保证产品质量的前提下，通过加强企业自身和工程现场的管理，提高生产效率，降低生产成本，最大限度的让利于业主。 (5) 服务目标 工程施工前：做好图纸深化设计，做好各项准备工作，为工程尽早开工创造有利条件。 工程施工中：协助业主做好与有关部门的协调工作，积极主动地为使工程优质、高速地建设提出各种合理化建议。第一节 管理机构项目经理（陈强）项目副经理（王亚平）配套部（叶丽茹）安装总指挥（陈兆富）班组五李斌班组四龙志祥班组三肖文添班组二李学平班组一肖建章第二节 劳动力安排根据本工程的特点及施工的具体要求，拟安排：1、钢结构安装 58人(现场)管理人员 4人测量技术人员 4人安装工人 30人焊工 12人辅助工人 6人电工 2人第三节 主要设备、机具序号名称规格型号数量现状备注150吨吊加藤3辆良好225吨吊三一重工2台良好3CO2气体焊机KC-5004台良好4扭矩扳手69226把良好5电动扳手6910型6把良好6经纬仪T23台良好7水准仪NA23台良好8千斤顶QL210只良好9手拉葫芦3吨10只良好10空压机0.6m32台良好11卷扬机1T4台良好12镝灯10只良好13配电箱3只良好14焊条烤箱1台良好第四节 施工准备熟悉合同、图纸及相关规范，参加图纸会审，并做好施工现场调查记录。其程序为：熟悉图纸、会审图纸、现场调查、工程量计算编制施工机具设备需用计划工艺流程及作业要领书编制劳动力需用量计划编制年、月、周施工进度计划编制材料、构件、成品需用量计划经济承包与核算安全、技术交底临时供水、电计划编制施工准备工作计划施工平面总部署审批 第五节 施工进度计划工程在土建总包单位的总工期计划控制下完成，根据土建工程的具体情况计划2.53个月左右完成。钢结构的制作部分不影响工期，安装方面将积极配合土建总包施工，保证不影响工期。工期进度计划表见附件 施工进度计划保证措施为保证钢结构施工进度，通过下列措施来进行： 实施项目法施工，实施项目经理负责制，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，并选配优秀的管理人员及技术工人承担本工程的制作任务。 采用施工进度总计划与月、周、日计划相结合的各级计划进行进度的控制与管理，并配套制定运输、转运计划，实施动态管理，及时根据钢结构安装单位需要调整每天的构件进场计划，使每天进场的构件既保证了构件的安装又不占用场地。 在施工中抓主导工序，找关键矛盾，安排合理的施工程序，作好劳动组织调动和协调工作，通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制目标的实现。 建立生产例会制度，参加总承包管理部和建设管理委员会的生产调度会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会前的计划安排，对于拖延进度计划的工作内容，要找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。 作好施工配合及前期施工准备工作，拟定施工准备计划，专人逐项落实，保障后勤工作的高质、高效服务。采用成熟的科技新成果和先进的机械设备，向科学技术要速度，要质量，通过新技术的推广和新设备的应用来缩短各工序的施工周期，从而缩短工程的总工期。 密切联系设计院以及监理、总包，及时沟通，遇到问题及时处理，以最快的速度解决。 第五章 钢构件运输第一节 钢构件运输方案根据本工程工期短的特点，我们拟成立运输协调小组，全面负责钢结构的运输及协调指挥，并负责运输途中相关事宜的联系与处理，保障落实运输技术及安全防护措施。第二节 运输流程图制订安装进度计划 核查构件并标记 制订运料计划 构件运输 装 车 按计划安排车辆的数量及时间现场卸料 按安装顺序二次倒料 第三节 运输过程的成品保护1、成品的包装（1） 构件涂装前应按分项工程的评定要求逐条进行检查，符合要求后，方可进行。（2） 构件的包装应在涂装层完全干燥后作业，包装点应防止涂层不受损伤，严格遵守作业指导书的规定。（3） 构件应标注名称、编号、重量，并填写构件清单。（4） 成品散件包装时，应在单构件端头统一涂色并挂牌标注明确后发运。 （5） 除大件外所有的构件尽可能的用钢带或铁丝打捆，捆绑及构件相互接触处应采取保护措施，不得损伤油漆涂层。（6） 磨擦面采用封箱胶带进行防护。2、成品的吊装（1） 在吊装，吊卸作业时为了保证钢结构构件的平稳起吊和放置，应使多点起吊的方法，实施平衡吊卸。吊卸时有专人指挥协调，并应在构件上系好拉绳，防止发生构件碰撞。（2） 钢结构构件在吊装作业时，必须在车辆底板上垫好垫木，以防止构件变形，且应在捆绑后方可进行运输。（3） 油漆干燥后为了防止漆膜遭到破坏，吊装时要尽量避免对涂层造成，任何损伤。如果进行捆装则使用木条或草袋做铺垫，捆装的层数最多不得超过4层。（4） 板材搬运时，宜先抬高再移动，板面之间不得相互摩擦。构件起吊时应防止发生扭曲。3、成品的运输（1） 根据现场钢结构的安装顺序，分单元成套供应。（2） 在实施运输前，必须对途经的道路，桥涵等设施进行实地勘察，必要时要取得交通管理部门的许可后方可进行运输。（3） 杆件上的附件不得单独包装发运，必须栓附在主杆上一起发运。（4） 发运每批构件必须符合安装要求，而且标志醒目，清楚，保证进场构件符合吊装顺序要求，其连接板等配件配套齐全。（5） 所有阶段应有完整的质量检查记录备档待查，并按甲方质量要求提供检验资料原件。（6） 对过长构件除牢固捆绑外，必须按交通法规要求，做好明显的警示标志，并在有前导车引导及排障保护下进行。运输途中必须保持平衡速度，避免使用急刹车，以保障构件安全。（7） 大型构件运输过程中应注意滑移，松动，必要时设置阻挡器或定位，器防止构件碰撞及变形。（8） 钢构件在发运时，每层构件之间垫有枕木，较重较大的构件放在底层，较轻较小的构件放在上面。防止构件在运输过中变形，加工面被损坏。第六章 钢结构安装第一节 技术准备1、内业准备 熟悉合同、图纸及相关规范，参加图纸会审，并做好施工现场调查记录。其程序为：2、基准点交接与测放 复测土建提供的基准点，并以此为依据，进行钢结构基准线和轴线的放线和测量，并作好交接手续。 3、各种设备机具的准备 编制详细的机具、设备、工具、材料进场计划，根据施工进度进行进场，满足施工要求。 制作爬梯、吊笼等钢结构安装专用工具，方便施工。第二节 钢构件和材料的进场与验收1、钢构件与材料的进场要求 钢构件与材料的运输进场应根据钢构件的进场计划和安装施工进度计划来安排，钢构件每日进场计划应精确到每件的编号，需用的钢构件至少提前一天进场，同时也要考虑堆场的限制，尽量协调好制作加工与安装施工之间的关系，以保证钢结构安装工作按计划顺利进行。构件及材料进场要考虑安装现场的堆场限制，尽量协调好安装现场与制作加工的关系，保证安装工作按计划进行。 2、钢构件与材料的验收 验收的目的就是将可能存在缺陷的的构件在地面进行处理，不使其进入吊装工序。构件验收分堆场验收和现场验收两部分，其中堆场验收主要是按图纸和有关规范的要求进行尺寸验收（主要在加工厂内进行），现场验收主要是对构件的配套情况、损伤情况等进行验收。 构件到场时，按随车货运清单核对所到构件的数量及编号是否相符，构件是否配套，并根据监理、甲方要求检查相应的质量保证书和运货清单等资料是否齐全，验收人员根据运货清单检查所到构件的数量、规格及编号是否相符，经核对无误，并对构件质量检查合格后，方可确认签字，并作好检查记录。 如果发现构件数量、规格及编号有问题，及时在回单上注明，以便于制作厂更换或补齐构件。 对于制作超过规范要求和运输中受到损伤的构件，应送回制作厂进行返修，对于轻微的损伤，则可以在现场进行修复。 质量验收所用的计量检测工具必须统一，并定期进行检查。构件与材料到场后，验收人员应按照堆场的情况和堆放的规定，指挥卸车和摆放。 构件进场应堆放整齐，防止变形和损坏，堆放时应放在稳定的枕木上，并根据构件的编号和安装顺序来分类。构件的标记应外露以便于识别和检验。堆放记录（场地、构件等）应当留档备查。装货和卸货时应注意安全，防止事故发生。堆场应有通畅的排水措施。 3、材料保管 焊接材料 焊条和焊丝在使用前都要存放在容器内，并存放在与地面隔离的托板上，顶上盖帆布； 衬板、引弧板和熄弧板应根据其厚度和尺寸存放在包装之内，并要注意防水；气体瓶应当放在机具房内，工作时间之外要上锁。第四节 钢结构安装主要施工方法1、构件的主要重量及吊装设备选择 主要构件重量表装焊车间构件名称重量/吨构件长度/米吊装高度/米选用吊机钢柱10131550吨吊根据构件的重量及吊装的高度，本工程主要采用以履带吊为主汽车吊为辅的吊装设备组合，以达到安装的目的。吊机的参数表见附表二2、钢柱的吊装 由于本工程属于单层厂房，为提高吊装效率，钢格构柱将采用地面拼装完成后，用履带吊机单个整体吊装，掉点设在注顶或柱肩的重心点上。 3、钢柱吊装控制：钢柱吊装前应在钢柱的每个柱脚上弹出两个方向的中心线，以保证安装时其与地面的中心线（或柱脚边线）重合。钢柱吊装前应先在柱身上弹出标高控制线，然后根据控制与柱脚的长度确定基础杯口的标高，以便安装时不用重新测量标高，只要调整垂直度和方位即可。吊装时当钢柱吊到就位上方200mm时，应停机稳定，对准柱脚中心十字线（或柱脚边线）后，缓慢下落， 当柱脚刚与基础接触后应停止下落，检查钢柱四边中心线与基础十字轴线对准情况（四边要兼顾）和柱脚下的垫板位置、数量是否正确，如有不符应立即调整（调整时，需三人操作，一人移动钢柱、一人协助稳固，另一人进行检测），经调整钢柱的就位偏差在3mm以内后，再下落钢柱，使之落实，收紧四个方向的缆风绳，如受环境条件限制，不能拉设缆风绳时，则可采用在相应方向上以硬支撑的方式进行固定和校正。见下图：十字轴线用手拉葫芦临时固定、校正和调整 钢柱就位后先用楔块将钢柱与承台临时固定，调整好垂直度后，即可通知土建单位浇筑杯口内的混凝土至2/3高，待混凝土达到75%强度以后取出楔块，浇筑剩余部分混凝土。5、钢柱的吊装的注意事项1).每根钢柱安装后应及时进行初步校正，以利于混凝土梁浇筑。 2)校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。 3)钢柱安装前必须焊好安全环及绑牢爬梯并清理污物。 4)利用钢柱的临时连接耳板作为吊点，吊点必须对称，确保钢柱吊装时为垂直状。 5)上部钢柱之间连接的连接板待校正完毕，并全部焊接完毕后，将连接板割掉，并打磨光滑，割除时不要伤害母材。6)起吊前，钢构件应横放在垫木上，起吊时，不得使用权构件在地面上有拖拉现象，回转时，需有一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓漫进行，就位时缓慢下落，防止擦坏螺栓丝口。7)钢柱吊点设置在钢柱的上部或柱肩梁处。 第五节 吊装线路及平面布置 1钢柱吊装吊机行走线路图吊装由1轴线向53轴线安装，吊装吊机行走线路图即按此图的三层平面进行组织施工。第七章 钢结构测量 一、钢结构安装测控总体思路 钢结构测量分平面、高程控制两部分，总体思路：平面控制点使用激光铅直仪向上传递，高程控制点使用钢卷尺分段向上量距。每次传递的点位经自检闭合后再进行钢柱垂直度测量、柱顶轴线偏差测量、柱顶标高测量、钢柱与高差检查、地脚螺栓定位检测、柱底对中、变形观测等工作。 本工程测量主要为轴线测量、地脚螺栓定位、钢柱定位，以及钢柱的垂直度测量等。 二、测量前的准备工作 1、据本工程测量工作量的大小，初步拟定选派二名有经验的测量专业工程师全面负责现场所有测量协调工作，配合安装施工。 2、测量仪器、工具必须准备齐全，其中经纬仪、水准仪及钢卷尺等计量仪器必须送甲方指定的计量所检定，使用的仪器、工具必须保证在计量检测的有效期内，严格按规定统一定期送检，保留相应的检验合格证备查。经监理单位查验合格后才能准予工地使用。 3、熟悉和核对设计图中各部尺寸关系，发现问题在图纸会审中及时提出并解决。 4、了解施工顺序安排，从施工流水的划分、钢结构安装次序、施工进度计划和临建设施的平面布置等方面考虑，确定测量放线的先后次序、时间要求，制定详细的各细部放线方案。 5、 根据现场施工总平面布置和施工放线需要，选择合适的点位座标，做到既便于大面积控制，周围视线通畅，又不易被机械碾压破坏，有利于长期保留应用，防止中途视线受阻和点位破坏受损，以保证满足场地平面控制网与标高控制网测量精度要求和长期使用要求。 6、整理内业资料，土建测设的施工轴线控制网、水准基点、测量记录办理现场移交，对标志点作好明显标记。 三、钢柱定位测量 钢柱杯口施工时，要根据外围四周轴线、标高控制桩，经复测闭合后，结合图纸尺寸，将控制点投测到钢柱基础面。在控制点上，架设经纬仪用直角坐标法放出每个钢柱基础的纵横轴线，进行钢柱中心线的定位放线，测设好平面位置的控制线及底面标高线，将所测轴线弹墨线后，量距复核相邻柱间尺寸。轴线复核无误，画红油漆三角标记，作为钢柱中心线就位时的对中依据。纵横轴线上用两台经纬仪分别指挥，使定位钢板平行移动到望远镜的十字丝上，而不允许只将钢板纵横轴线的中心点移到望远镜的十字丝上，仅将定位钢板转动。 四 、柱底支撑面处理、根据施工方格网在基础面上用墨线将纵、横轴线标示在基础面上，平面轴线及水平标高核验合格后，排尺放线，在每根钢柱相邻两侧面上用墨线弹出柱中线。在安装时，柱中线与基础面纵、横轴线应重合。 、钢柱底板与基础面之间的510mm间隙是调整钢柱倾斜及钢柱标高的预留值，根据基地的标的偏差值，在杯口底上设置垫板， 每组垫板不得多于5块。 、标高调整采用垫铁组叠合两次完成。首先将垫铁均布于钢柱底板下，对标高进行初步调整，待钢柱就位后，视需要再次加设垫铁进行调整。 、验收合格后进入钢柱吊装工序。五、标高控制网的测放 当基础承台混凝土结构施工完毕后应进行标高基准点的测放。方法是根据本工程原始标高控制点在四个角柱外侧+1.000m 处建立一个的闭合回路，作为地上部份钢结构的测控水准基点组。以后每安装一节柱后将此四个点用钢盘尺垂直向上引测。每次引测到目标高度后的四个点均需再次闭合，且闭合差2 ，位置为其所在楼层结构面上1.000m处。闭合的四个点作为本层上一节钢柱及其它构件安装与校正的高程控制点。六、钢柱就位与临时固定 钢柱吊升到位后，首先将钢柱四周的中心线与基础面的四周中心线对齐吻合（“十字”型钢柱四边侧板中心线），然后用直尺将钢柱中心线延长到对齐，四面兼顾。中心线对准或已使偏差控制在规范许可范围，即为完成钢柱的就位工作。由于钢柱自由高度高，长细比大，安装钢梁前先完成柱间支撑及柱顶联系钢梁的安装，保证钢柱的稳定性。在柱间支撑及柱间联系梁安装前，钢柱临时紧固后还需用缆风绳作临时固定。钢柱的临时固定采用四面拉设缆风绳的方法，缆风绳上端拉在钢柱顶部的耳板上，下端拉在已预埋在地面的地锚上。如受周围环境的限制不能拉设缆风绳时，在相应的方向设置刚性支撑。 安装连接柱间钢梁，检查柱底板中心线对齐吻合情况，如有偏差进行对中就位校正，检测无误后，用楔块将钢柱与杯口紧固，完成钢柱就位与固定。 七、钢柱垂直度校正 钢柱吊装就位到基础后，确定柱身方向正确，在测量人员的测量监视下，利用斜铁、缆风绳、倒链等对柱顶标高偏差、柱身垂直度偏差、轴线偏差以及进行校正。 钢柱垂直度校正是在柱身相互垂直的两个方向用经纬仪照准钢柱柱顶侧面中心点，然后比较该中心点的投影点与柱底处该点所对应柱侧面中心点的差值，即为钢柱此方向垂直度的偏差值。其值应/1000 且绝对偏差10mm。根据以往在钢结构工程施工中所积累的宝贵经验，拟定内部控制目标：8mm。当视线不通时，可将仪器架设在偏离其所在的轴线位置，但偏离的角度不应大于15度。 将经纬仪后视柱脚下端的定位轴线，然后仰视柱顶钢柱中心线，互相垂直的两个方向使柱顶中心线投影与定位轴线重合，或误差小于控制要求，认为合格。 单根钢柱吊装，用缆风绳校正钢柱时，应在缆风绳处于松弛状态下，柱保持垂直，才算校正完毕。校正无误后，紧固地杯口边的楔块，固定钢柱。 应用全站仪进行高程引测的具体做法如下：在一焊后的钢柱翼面垂直焊接一 500长的任意型钢，在型钢的最下面贴上一激光反射贴片，反射面朝下，型钢面通过水平尺调平。然后架设仪器于首层激光反射贴片的正下方，后视全站仪于首层贴在标高基准线上的激光反射贴片(后视标高为H0)，得出此时仪器与后视点的高差为Z1，将此仪高值输入全站仪以刷新此状态下的仪器参数，然后旋转仪器照准部，通过全站仪的弯管目镜瞄准仪器上方位于型钢底部的激光反射贴片的中心，观察仪器的数字化面板，记录下此时的高程坐标值Z2,计算此时引测至目标点处的基准标高为H=H0+Z1+Z2。 标高基准点垂直引测示意图如下：h1h2h0如果钢柱垂直度偏差尺寸过大，个别情况可以利用调整该节柱底中心线的就位偏差来调整钢柱偏差。垂直度偏差在地脚螺栓紧固后应再次测量，重复检查柱顶标高和柱底对中偏差，如此循环往复校正，直到各项指标均满作规范要求。 钢柱垂直度校正，应记录准确时间（上午、下午、几点钟）和气候状况（日照），备复测时参考。 柱底灌浆：当钢柱垂直偏差、标高经校核无误后，应用细石混凝土浇灌杯口与钢柱之间的空隙，灌浆后用湿草包、麻袋等遮盖养护。 钢柱柱底就位和柱底标高校正完成后，即可用经纬仪检查垂直度。方法是在柱身相互垂直的两个方向用经纬仪照准钢柱柱顶处侧面中心点，然后比较该中心点的投影点与柱底处该点所对应柱侧面中心点的差值，即为钢柱此方向垂直度的偏差值。其值应不大于/1000且绝对偏差10mm。当视线不通时，可将仪器偏离其所在的轴线，但偏离的角度应不大于15度。 钢柱柱身垂直度校正如下示意图：LL说明：测量值L为钢柱的垂直偏差值当一片区的钢柱、梁和斜撑安装完毕后，对这一片区钢柱需要进整体行测量校正；对于局部尺寸偏差，用千斤顶或倒链顶紧合拢或松开来调校；对于整体偏差，可用钢丝缆风绳调校。 十一、测量资料整理 施工测量放线报验单。 基础埋件检查测量记录 构件就位偏差记录 轴线测放检查记录 标高控制检查记录（上述表格形式见广东省同表）第七章 高强螺栓安装1、安装准备（1） 螺栓的保管所有螺栓均按照规格、型号分类储放，妥善保管，避免因受潮、生锈、污染而影响其质量，开箱后的螺栓不得混放、串用，做到按计划领用，施工未完的螺栓及时回收。（2） 性能试验 本工程所使用的高强度螺栓均应按设计及规范要求选用其材料和规格，保证其性能符合要求。 高强螺栓连接副的额定荷载及螺母和垫圈的硬度试验，应在工厂进行；连接副紧固轴力的平均值和变异系数由厂方，施工方参加，在工厂确定。 摩擦面的抗滑移系数试验，可由制造厂按规范提供试件送到实验站进行。（3） 安装摩擦面处理 为了保证安装摩擦面达到规定的摩擦系数，连接面应平整，不得有毛刺，飞边、焊疤、飞溅物、铁屑以及浮锈等污物，也不得有不需要的涂料；摩擦面上不允许存在钢材卷曲变形及凹陷等现象。认真处理好连接板的紧密贴合，对因钢板厚度偏差或制作误差造成的接触面间隙应按下表方法进行处理。间隙大小处理方法1mm以下不做处理3mm以下将高出的一侧磨1：5的斜坡，方向与外力垂直3mm以上加垫板，垫板两面摩擦面处理与构件相同。2、高强螺栓安装施工流程3、高强螺栓的安装方法（1） 高强螺栓分两次拧紧，第一次初拧到标准预拉力的 60-80%，第二次终拧到标准预拉力的 100%。（2） 高强螺栓初拧。当构件吊装到位后，将螺栓穿入孔中（注意不要使杂物进入连接面），然后用手动扳手或电动板手拧紧螺栓，使连接面接合紧密。（3） 高强螺栓的终拧由手动或者电动扭矩扳手完成，其终拧强度由力矩控制设备来控制，确保达到要最小力矩，当预先设置的力矩达到后，其力矩控制开关就自动关闭，扭矩扳手的力矩设置好后只能用于指定的地方。（4） 高强螺栓初拧扭矩和终拧扭矩的确定螺栓性能等级直径M16M20M22M24M2710.9级110KN170KN210KN250KN320KN施工扭矩可按下式计算:TC =KxPCxdTC -施工扭矩(N.M)K-扭矩系数,本工程取0.13PC -施工预拉力(KN)d-高强度螺栓直径初拧扭矩 =终拧扭矩值50%4、安装注意事项（1） 装配和紧固接头时，应从安装好的一端或刚性端向自由端进行，高强螺栓的初拧和终拧，都要按照紧固顺序进行，从螺栓群中央开始，依次向外侧进行紧固。（2） 同一高强螺栓初拧和终拧的时间间隔，要求不得超过一天。（3） 当高强螺栓不能自由穿入螺栓孔时，不得硬性敲入，应用冲杆或铰刀修正，正扩孔后再插入，修扩后的螺栓孔最大直径应小于1.5倍螺栓公称直径，高强螺栓穿入方向按照工程施工图纸的规定。（4） 雨、雪天不得进行高强螺栓安装，摩擦面上和螺栓上不得有水及其它污物，并注意气候对高强螺栓的影响。5、安装施工检查（1） 指派专业质检员按照规范要求对整个高强螺栓安装工作的完成情况进行认真检查，将检查结果做好记录，检查结果报送到项目质量负责人处审批。（2） 本工程采用的是扭剪型高强螺栓，在终拧完成后进行检查时，以拧掉尾 部为合格，同时要保证有两扣以上的余丝露在螺母外圈。对于因空间限制而必须用扭矩扳手拧紧的高强螺栓，则使用经过核定的扭矩扳手从中抽验。（3） 如果检验时发现螺栓紧固强度未达到要求，则需要检查拧固该螺栓所使用的板手的拧固力矩（力矩的变化幅度在 10%以下视为合格）。第八章 质量控质措施第一节 检验准备1、 参加检验工作的检验员必须经过考核合格，持有检验人员资格证（上岗证）方能上岗。2、 检验员应认真执行质检部的质量手册及有关的法规性文件和工程的图纸、技术资料、施工工艺，并熟悉检验程序和验收标准。3、 检查并确认所使用的检测设备经过计量检验合格，并在有效期内。第二节 材料到货检验及保护措施1、 本产品来货材料主要有钢材、焊材、涂料等。2、 验收办法（1） 钢材验收 采购的材料进货检验，其检验办法按照MPC CL1012000进货检验制度的有关规定执行。由钢结构采购部提供一份材料进货清单及检验通知单给质检部，质检部接到通知单后，组织进货检验；核对证书、产品名称、数量、规格、重量、品质、技术条件、主要标志等是否符合要求；检查钢板尺寸、厚度、钢板标记、表面质量等，并在检验通知单上详细记录。必要时还须对钢材的力学性能和化学成分进行复验。 外观及复验检验合格后，质检部须将产品证书以及复验证明材料一并整理成册，以便备查。 钢结构进行正式生产之前应请监理工程师见证取样，经检验合格后方可生产。（2）焊材验收 焊材到货后，由采购部将焊材清单及来货检验通知单送质检部，质检部接到通知单后应检验其证书的完整性，是否于实物相符，检验包装情况，焊丝、焊条是否有生锈现象。验收合格后通知采购部，送仓库保管，并按规定手续发放。 其他材料的验收按有关规定标准与规范中指出的技术要求和规定，进行来货检验。 夹芯板表面铺设保护膜，吊上屋面时用专用起重布带，以防止损伤夹芯板。第三节 号料检验测量方法1、量用具必须经计量单位标定合格并在有效期内。2、根据CAD放样的零件尺寸检验号料尺寸是否在公差范围内，保证符合制作标准要求。在测量长度超过10m时，按量具校验要求，采用拉力器，确保测尺在直线条件下，拉力达到规定值时测量读数。读数必须准确。3、认真做好检验记录，记录内容用钢笔填写，不应有涂改现象，如需修改必须要有修改人签名和日期。记录内容中应包括所使用的工具的编号。4、检验员对测量记录的数据负责，并在测量记录上签名及日期。第四节 切割检验1、查作业的实施条件，要符合工艺流程。2、切割后的坡口用坡口量规检查，有突尖、毛刺等不完整的地方，必须进行处理，直至没有上述缺陷为止。3、表面粗糙度要满足图纸及工艺要求。第五节 制孔检验1、检查制孔作业是否按照工艺要求进行。2、对于立柱、人字梁的钻孔，要制作模板并严格检验模板的形状、尺寸、孔径。3、对孔的直径和定位尺寸需严格按公差要求控制其精度。4、制孔轴除了在设计图纸中指定的位置，并要求与材料的表面成垂直状。5、由于开孔引起孔的周围产生的卷边（毛刺等），必须消除干净。验收方法，依照上述进行。第六节 零、部件加工检验1、检验员在现场抽查号料、切割、制孔加工，对重要部件划线必须进行检验，检查内容包括：材料正确使用，划线尺寸正确性，切割质量，制孔精度等；对机械加工件的检验必须进行全面监控，其加工前后都应进行检测，看其是否符合图纸及技术要求。2、厂内报验：按报验项目表的要求，提交QC报验。由施工部门进行自检、互检合格后，提交QC进行检查，QC检验后在验收单上签名。不合格品不能流入下道工序。QC必须认真做好巡检工作。3、对外报验：如需对外（监理）报验的项目，检验员验收后，书面通知监理和业主，商定时间进行检验。第七节 梁段部件组装检验1、组装坡口检验：检验坡口间隙、坡口角度、错边量是否符合工艺要求。检查坡口清洁是否达到要求。2、定位焊检验：抽查定位焊焊工是否持有资格证，检查定位焊外观质量，有无点焊缺陷，定位焊间距是否符合要求，特别注意有无点焊裂纹。第八节 部件焊接检验1、抽查焊工持证上岗情况。检查焊缝表面质量，检查咬边、焊脚高度、气孔、错边等是否超标。特别要注意的是否有裂纹和漏焊。2、检查焊后变形情况，对部件完整焊后应进行尺寸测量和记录。3、外观检验合格后，如需进行探伤时，书面通知质监处无损探伤室，安排时间进行探伤，合格后由质监处探伤室出具报告。第九节 预拼装检验1、各轴系分别进行平面预拼装，其检验除按八的要求外，需增加如下项目： 验各轴系预拼装胎架的水平度、垂直度及胎架尺寸正确性。 在组装过程中，检查各轴系尺寸的正确线，应在公差范围内。 检查各主轴系梁节点连接情况和外观质量。 每组装一次结构预拼装的主要尺寸进行监控。2、测量方法：按第四点要求进行。第十节 完整性检验现场安装施工完成后，需进行完整性检验，检验分连接节点检验和尺寸检验测量，确保构件完整、准确。第十一节 涂装检验1、检查人员必须熟悉结构的涂装要求及标准，禁止使用检验不合格，到期末检定的检测器具和仪表。对各种检测器具和仪表，应正确使用，妥善保管。2、检验前准备工作 明确各部位，部件所要求的表面处理等级。 熟悉工艺要求，了解所使用涂料的性能和特性。3、涂装前表面清洁检验：检验被涂表面清洁是否达到规定的要求、涂料使用的正确性、每道涂层的厚度记录等。第十二节 不合格品处理1、凡经检验不符合合同、图样、工艺技术文件、规范、标准等规定要求的原材料、设备、半成品、成品都为不合格品。2、在检验和试验过程中，发现不合格品时，检验员应责令停止不合格品的继续加工，并对不合格品作出标识，标识可采用在不合格品上打“”或挂上“不合格品”字样标牌。同时，检验员应对不合格品加以详细记录，并签发产品质量反馈单或不合格品审理单一式三份，一份留底备查，两份分送发生不合格品的责任部门和不合格品审理不组。不合格品不得入库、发放和转序。3、由顾客或分承包商提供的不合格品，质量部门应在来货报验单上注明不合格原因及不验收结论，并交由采购部门和/或营业部门作为索赔或退货凭证，并在实物明显部位标上“”或“禁用”标识。必要时应对实特不合格部位进行照相记录。4、质量部必须保管好所有质量问题的处理单，整理成册。第十三节 验收资料汇总1、验收资料共分下面几大类 料验收资料 柱段部件验收资料 预拼装验收资料 完整性验收资料 涂装检验资料 探伤检验资料 其它文件2、所有资料整理成册，有封面和标识，不得遗失，内容可跟踪。3、文件内资料字迹应清楚，不能涂改，需修改时，按规定进行。第十四节 出厂证书1、所有检验资料表明产品合格，填写出厂证明。2、出厂证书包括以下内容： 产品合格证书； 材质合格证书； 油漆合格证书； 产品检验报告；第九章 施工安全保证措施第一节 安全保证措施健全安全管理体系1、建立安全生产组织机构,落实岗位安全责任制,坚持生产必须安全的原则,实行安全 值班和定期召开安全生产会议的制度，各级交底必须履行签字手续。2、要求施工人员树立：“安全第一、预防为主”的思想，加强安全生产意识教育，认真执行 班前安全交底制度。3、设专职安全员实行监督检查，严禁违章指挥和违章作业，对发现的安全隐患应及时加以整改。4、做好施工人员的岗位培训考核工作。特殊工种人员必须做到持证上岗，所持证件必须专业对口，市级以上的有效期内证件。作业中严格执行安全规程。5、认真做好安全检查，做到有制度、有记录，根据国家规范、施工方案要求内容，对现场发现的不安全隐患进行整改。第二节 安全注意事项1、做好自身的安全防护,进入现场必须戴好安全帽,遵守施工现场的各项安全规章制度。坚持班前安全活动制度，且班组每日活动有记录。2、保持良好的身体状态和心理状态,对身体不适,情绪不稳的人员应采取必要措施, 以免带病上岗作业。3、当遇有大风及其他恶劣天气时应根据实际情况暂停施工作业并采取必要的防护措施，对于酷热天气，应做好高温防暑的预防工作。4、搞好场容，场貌和文明施工，现场构件，机具堆放整齐，施工材料，工具要及时清理，做到工完场清。5、按广州市有关城市建设项目安全文明施工要求设立安全标语、安全色标及安全标志。第三节 安全三宝使用要求1、安全帽的使用要求应正确佩戴安全帽：要扣好帽带，勿使其松脱或颠动摇晃，缺衬缺带或有破损的安全帽不准使用。2、安全带的使用要求（）必须使用构造型式和技术性能符合国家标准安全带（GB6095-80）的安全带。（）使用时应高挂低用，防止摆动碰撞，绳子不能打结，钩子要挂在连接环上。当发现有异常时，应立即更换，换新绳时要加绳套。使用 3m 以上的长绳要加缓冲器。（）在攀登和悬挂作业中，挂钩处应设置牢靠，严禁只在腰间佩挂而没有在固定的设施上栓挂钩环。（）停用时应妥善保管，不可接触高温、明火、强酸、强碱或尖锐物体。（）不准将绳打结使用，不准将钩直接挂在安全绳上直接使用，应挂在连接环上。3、安全网的使用要求（）根据使用目的严格选择网的类型，立网不能代替平网使用。（）按规定挂设安全兜网和挑网，安全网挂设除随施工高度上升的安全网以外，每隔三层设固定安全网。由于生产条件的限制，不能设网的则根据有关要求编制专项安全措施。（）安装时，系绳的系结点应沿网边均匀分布，且间距应不大于 75cm，系结应牢固，易解开和受力后不会松脱。（）经常清理网上落物，保持网面清洁。（）使用中定期对网进行检查（每周至少 1 次）。当受到较大冲击后应及时进行检查，有严重变形磨损、断裂、霉变和连接部位松接的情况时，均不得继续使用。（）按规范认真做好“四口”、“临边”防护，做到防护严密扎实。第四节 电焊工作业施工用电严格执行建筑施工现场临时用电安全技术措施规范，有专项施工组织设计，强调突出线缆架设及线路保护，严格采用三级配电、二级保护的三相五线制“TNS”供电系统，做到“一机一闸一漏电”漏电保护装置必须灵敏可靠。1、电焊机外壳，必须接地良好，电焊机应设单独开头，焊钳和把线必须绝缘良好， 连接牢固。2、把线、电线禁止与钢丝绳接触，不得以钢丝绳和机电设备代替零线，所有地线接 头必须连接牢固。3、清除焊渣时应戴防护眼镜或面罩4、多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，并设置隔光板。、雷雨时应停止露天电焊作业。6、在易燃、易爆气体或液体扩散区域施焊前，必须得到有关部门的检试许可。7、施焊时，应清除周围的易燃、易爆物品或进行可靠覆盖、隔离。、电焊结束后，应切断焊机电源并检查操作地点，确认无起火危险后，方可离开。第五节 气焊作业1、施焊场地周围应清除易燃 、易 爆 物品或进行隔离覆盖 。用 火 地点必须有专人看火，并配有灭火器。2、点火时，枪口不得对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧 气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。3、工作完毕，应将氧气瓶气阀关好，拧上安全罩，将乙炔发生器按规定收拾好，检 查场地并确认无着火危险时，方准离开。4、现场防火制定专门的消防措施，按规定配备有效的消防器材，指定专人负责，实行 动火审批制度，权限交由生产经理。对广大劳务工进行防火安全教育，努力提高防火第六节 起重吊装作业1、起重机械要加强维修保养,使用前必须进行检查,调试,确认运转正常后方可使用, 严禁机械带病作业。2、对使用的吊具要经常检查，发现有损伤和安装不良者立即进行更换和调整。3、指挥人员和操作人员的动作必须协调，统一，信号联络应清楚准确，保证吊装的平稳可靠。4、吊装作业场区应有明显标志和围护，防止非作业人员进入。第七节 高处施工安全作业1、高空施工应搭设安全通道,用以施工人员的平面行走,并设置扶手栏杆和扶手绳。2、在平行梁面拉安全绳。高处作业必须精神集中,系好安全带。保管好使用的工具 、材料,防止高空落物伤人。3、高处作业安全设施必须经过验收，通过后方可进行下道工序的作业。4、高空作业必须有跟随的水平安全网，每个板块设一固定安全兜网。5、梁焊接时，要制作专用挡风斗，对火花采取严密的处理措施，以防火灾、烫伤等，下雨天不得露天进行焊接作业。6、吊装作业应划定危险区域，挂设安全标志，加强安全警戒。7、施工中的电焊机、空压机、气瓶、打磨机等必须采取固定措施存放于平台上，不得摇晃滚动。8、登高用钢爬梯必须牢牢固定在钢柱上，不得晃动。9、紧固螺栓和焊接用的挂篮必须符合构造和安全要求。10、吊装作业必须遵守“十不吊”原则。11、当风速达到 15m/s（6 级以上）时，吊装作业必须停止。做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。12、高空作业人员务必系挂安全带，并在操作、行走时即刻扣挂于安全缆绳上。13、高处作业中的螺杆、螺帽，手动工具、焊条、切割块等必须放在完好的工具袋内，并将工具袋系好固定，不得直接放在梁面、翼缘板、走道板等物件上，以免妨碍通行。每道工序完成后柱边、梁上不得留有杂物，以免通行时将物件踢下发生坠落打击。14、禁止在高空抛掷任何物件，传递物件用绳拴牢。15、气瓶需有防爆防晒措施，且远离电焊、气割火花及发热物体。16、作业人员应从规定的通道和走道上下来往，不得在柱上等非规定通道爬攀。如需在梁面上行走时，则该梁面上必须事先挂好钢丝缆绳，且钢丝绳用花篮螺栓拉紧或梁下面已兜设了确保安全的水平网。17、高空施工人员在梁上行走必须把安全带挂在安全绳上。18、施工人员使用钢梯、绳梯、吊栏等要与钢构件连接牢固。19、高空作业人员携带的手动工具、螺栓等必须放在工具包内。上下传递时要用绳子， 严禁扔掷。20、各种用电设备要用接地装置，并安装漏电保护器。使用气割时，乙炔瓶必须直立并装有回火装置。氧气瓶与乙炔瓶间距大于5米、远离火源并有遮盖。21、风力大于 5 级及雨天停止高空钢结构安装作业。22、夜间施工要有足够的照明。23、对所有可能坠落的物体要求物料应堆放平稳，不防碍通行和装卸，工具