电机车充电操作规程.doc

行业资料：_电机车充电操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页电机车充电操作规程1、烧蒸馏水时，必须检查装蒸馏水的容器是否清洁，蒸馏水容器上各自来水开关是否打开，检查无误时，方可送电。2、配制电解液前，检查装电解液容器是否清洁，并用蒸馏水冲洗，然后必须穿戴好防护用具。3、配制电解液时，在装电解液的容器内先倒入蒸馏水，然后分次将纯硫酸慢慢加入水中，并用专用搅拌棒搅拌均匀，得充分溶液合后方可用比重计检验配制好的溶液解液的比重。4、蓄电池灌入电解液时，同样必须穿戴好防护用具，打开地盖用漏斗和瓢小心地将溶液灌入蓄电池内。5、充电时应注意将蓄电池的正极+及负极-分别接直流电源相对应的正负极，切勿接错，以防反充，损坏电池。6、硅整流式电柜，送电时应检查接触调压器转盘指针是否在0位，方可送电。送电后转盘顺时针转动，调至适当的位置即可。7、蓄电池充电时，应注意观察电流值、电解溶液的温度，如果电解液的温度升高至40度时，充电电流立即减半。如果电解液温度继续升高至45度时，应立即停止充电，使温度下降至35度以下时，再继续进行充电。8、蓄电池充电完毕后，旋紧池盖，用水冲洗蓄电池箱，冲洗干净即可用。第 2 页 共 6 页电机车司机危险源辨识电机车检查（灯、闸、铃、各种保护装置）运行路线检查（轨道质量、作业环境）检查车辆（矿车数、插销、链环、装载）机车运行（观察拐弯处、行人、障碍物）供车（指定地点）停车入库收理工具汇报记录二、危险源1、电机车不完好，保护不全；2、司机不对运行路线、作业环境检查；3、不经把钩工同意擅自顶车；4、顶车不链前顶后拉；5、用电机车撞风门；6、超速行驶过弯道不减速打铃；7、司机与跟车工相互配合不好；8、多拉车；9、站车外开车。三、预控措施1、认真检查电机车各个部位、系统、保护装置，保持电机车完好；2、电机车司机、跟车工必须对运行路线、作业环境认真检查；3、在不允许顶车路段，电机车司机、跟车工不得擅自顶车；4、车场顶车时，车辆之间连接链不许摘，列车在进入车场前停稳，跟车工前去与车场工作人员联系，待车场工作人员允许后，方可向车场顶车，顶车时红尾灯要悬挂在最前方第一辆矿车上，跟车工要走在轨道外侧、列车最前端，随时向司机发出停车信号，顶车速度不得大于0.5m/s，严禁未通知车场工作人员就向车场顶车或顶停在车场的列车；5、过风门时，机车在风门前5m停住，跟车工等车停稳后，下车将风门打开，用铁丝拴好，严禁用身体的任何部位推扛风门；机车慢速（0.5m/s）通过后，严禁用机车撞风门，严禁两道风门同时打开；6、电车司机严禁超速行驶，必须经常注意前方，机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出警。7、两电机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离；8、电车司机严禁站车外开车；9、电机车司机严禁超过规定多拉车。四、作业标准1、机车的灯、闸、铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车；2、电车司机必须按信号指令行车，开车前必须发出开车信号；严禁司机在车外开车；严禁不松闸开车；严禁无证开车；严禁前顶后拉；3、列车或单独机车运行时必须前有照明，后有红灯。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制器把手取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯；4、司机必须经常注意前方，机车在接近路口、硐室口、巷道口、风门、弯道、坡度较大或噪音较大等处以及前面有人或视线有障碍、都必须减速，并发出警号；5、两机车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离；6、在双车道停放机车时，左右