K24+510机耕天桥施工方案.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除K24+510机耕天桥专项施工方案一、编制依据及范围（一） 编制范围本合同段长沙至娄底高速公路工程第4合同段，位于湖南省宁乡县花明楼内，起点桩号为K20+000，终点桩号为K29+600，全长9.6Km。K24+510机耕天桥位于本合同段K24+510主线处。（二） 编制依据1. 施工承包合同书2.施工招标文件3. 桥梁施工图4.公路工程施工安全技术规范（JTT 076-95）5.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F 50-2011）6.公路施工手册桥涵（上、下册）（2000年9月）7.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）8.公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）二、编制原则1、 遵循规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准执行，正确组织施工，确保工程质量优良。2、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工专业化、机械化的特点，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同段的建设任务，确保施工组织的先进性和合理性。3、 坚持项目法管理原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。4、坚持文明施工和环境保护原则。贯彻ISO9002质量标准，坚持对施工现场进行全程有效监控，严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施，创建安全文明标准工地。5、贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则。结合现场实际情况，因地制宜合理规划施工平面布置，充分利用当地既有设施和资源，进行临时工程建设。三、施工组织管理（一）工程概况1、工程规模及技术标准K24+510机耕天桥跨越长韶娄高速公路，本桥为1孔跨径35.1m钢筋混凝土铰接斜腿刚构，采用满堂支架现浇法施工。上部结构采用变截面开口箱，边跨主梁下缘按直线变化；斜腿与拱座铰接，斜腿截面为矩形截面，单根肋截面宽80cm、高50120cm；全桥双肋布置，斜腿与主梁相交处各设一道横梁，两边夸两端各设一道横梁；在桥面系与两端桥台连接处各设置4cm伸缩缝（SCF-40型浅埋式钢板伸缩缝）；桥两边设有50cm宽、81cm高的防撞护栏，护栏上设125cm高防护网；支座采用200*300*49mm滑板式橡胶支座，桥梁每端设两个支座。下部结构桥台为实体重力式、明挖扩大基础。汽车荷载等级:公路级结构重要性系数：1.0环境类别：采用类环境类别控制设计地震烈度：不考虑地震力影响桥面宽度：总宽5.5m，组成为：0.5m（防撞栏杆）+4.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）桥下净空：5m2、水文及气候条件 由于本区附近无较大的工厂及其它污染源，地表水及地下水水质较好，为当地居民生产及生活用水，参照当地工程实践经验，桥位区地下水对钢结构及砼无腐蚀性。 本合同段地区属亚热带季风湿润气候，气候温和，四季分明，热量充足，雨量充沛，春湿多雨，夏秋多旱，暑热期长，年平均降雨量集中在38月，气候对本路段施工有影响的主要是雨季。3、工程地质概况 桥址属于丘陵地貌，地势稍有起伏，桥位覆盖厚度较大，下伏基岩为白云质灰岩。4、K24+510机耕天桥主要工程项目与数量序号工 程 项 目单位数量1C25砼扩大基础m3144.22C40砼拱座m348.23台身（浆砌片石）m3324.84C30台帽、背墙、耳墙m313.15下构钢筋kg27616C40砼主梁、斜腿、横隔梁m3142.87上构钢筋kg381328钢绞线kg44549滑式橡胶支座块410C30防水砼桥面铺装m329.111C30砼防撞墙m33412C30砼桥头搭板m312.213SCF-40mm伸缩缝m9145%水泥稳定碎石m336四、施工管理目标、施工组织机构设置 1、施工管理目标（1）进度目标本工程于2013年4月1日开工， 计划于2013年7月9日完成，计划工期100天。（2）质量目标严格执行合同条款，按照招标文件技术规范、国家有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保分项工程合格率100%，分项工程质量等级评定分值不小于93分，零质量缺陷。（3）合同目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的权力和义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，合理利用资金，配合业主做好投资的成效控制。（4）安全目标保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，防患于未然，有效遏制安全事故的发生，无重大安全事故的发生，零安全责任。重视环境保护，杜绝施工造成的环境污染，不破坏工程周围自然景观。（5）环保目标零环保问题环境目标：最大限度地保护生态环境，不发生环境破坏、环境污染和水体污染事故，项目整个建设期天蓝、地绿、水清、气新、噪音小的美好建设环境，打造环保零问题的优质项目。2、施工组织机构及人员配备组别人员安排职责技术组负责人：谢华伟各种施工方案设计与审核，进行全方位质量、进度宏观控制。施工组负责人：周楚鹏进行现场施工管理，详细记录施工中的各种情况，对各工序进行严格控制，协助各专业组填写专用表格。测量组负责人：岳蛟负责测量，放样，检测并填写有关报检表格。试验组负责人：杨伟强负责各种材料和各工序中的全部试验并填写验收表格。机料组机料负责人：叶鹏负责提供各种原材料及设备的组织。协助试验组做好相关材料试验，填写相应表格。质检组负责人：谢先球负责全面质量检查，成品验收，与监理工程师一起填写各类验收表格，确保优质工程。 3、施工准备（1）技术准备开工之前，项目负责人组织本桥梁主要施工管理人员对桥梁施工的技术准备工作进行分工。技术准备工作的内容有以下几点:1、熟悉招标文件和合同文件；2、熟悉两阶段施工图设计图纸，进行图纸会审； 3、对桥梁施工现场的施工场地条件、施工环境、水文气象条件等进行调查和分析；4、确定施工管理机构；5、分析我公司的技术装备、项目的管理水平及施工水平6、确定主要的施工工艺流程、方法、方案；7、制定总体施工进度计划，资源配制计划8、进行施工场地布置；9、明确质量要求及管理方法10、编制本桥梁施工组织设计方案。（2）劳动组织准备拟进场人员配备如下：钢筋工：10人模板工：15人砼浇注：14 人（混凝土由搅拌站统一供应）（3） 主要机械及试验仪器机械设备：序号设备名称规格型号单位数量1汽车吊25t辆12砼运输车8m3辆33张拉设备250t套14砼拌和站750m3/h个15自卸车8t辆46 压浆设备ZNB6-32套17插入式振动器50、30台38挖掘机1m3台1试验仪器：序号仪器名称规格型号单位数量1200T压力机NYL2000D台12电动抗折机DYJ-5000台13水泥净浆搅拌机NJ-160A台24水泥胶砂搅拌机NRJ-411B台15数显式液塑限测定仪LP-100型台16水泥胶砂振动台GZ-85台17荷兰式触探仪10kg套18动力触探仪10kg套19净浆标准稠度及凝结时间测定仪101B-6台110磅称100kg台111台称10kg台112架盘天平1000g感量1g台313电子天平ES-200台114砼平板振动台ZHJ台115砼试模（抗折）标准型套316砼试模（抗压）标准型套多17石子筛100-2.5套118砂石筛10-0.08套1（4）支架设计支架设计的有关资料和材料要求1、支架搭设使用的材料：采用Q235A（3号）钢焊接钢管，外径48毫米，壁厚3毫米。其化学成份与机械性能符合国家标准普通碳素钢技术条件（GB70088）中的3号镇静钢的要求。钢管扣件主要采用直角扣件，作两垂直相交的钢管连接用；旋转扣件，用于2根任意相交钢管连接；对接扣件，供对接钢管用。扣件应符合可锻铸铁分类及技术条件（GB97867）的规定。机械性能不低于KT338的锻铸铁制造要求。扣件附件：T形螺栓、螺母、垫圈所采用的材料应符合普通碳素结构钢技术条件（GB70079）中A3的规定；螺纹要符合普通螺纹（GB19681）的规定；垫圈要符合垫圈（GB9676）的规定；单个可调支托设计荷载为30KN。2、斜腿刚构采用C40砼现浇。3、底模采用1.51.8m大片刚模和1.50.3m组合钢模，内模采用竹笼制成。4、支架主杆纵横间距拟为700700毫米，竖向步距1200毫米，视计算结果再行调整。5、中跨跨中预拱度3.5cm，其余点预拱度值按y=4f拱（LX）/L2进行计算。边跨不设预拱值。6、地面处理：主线地面铺装水稳层，设计强度为2.5MPa；斜坡部分7.5号砂浆砌片石台阶45cm厚。五、桥梁施工方案和施工方法（一）实体重力式桥台、明挖扩大基础砼施工1、基坑开挖根据施工放样交底，做好实地放样，划出上边坡开挖边线。开挖作业以挖掘机开挖为主，人工清槽。开挖工作连续施工，一次开挖距基底面以上要预留20-30cm，待验槽前人工一次清除到标高，以保证基坑顶面坚实。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基底平面尺寸应适当加宽50-100cm，便于设置排水沟和安装模板。 为避免雨水冲坏坑壁，基坑底四周应做好排水，截住地表水，防止山石滑坡，基坑下口开挖的大小应满足基础施工要求，基底平面尺寸可适当加宽50100，便于设置排水沟和安装模板，其它情况可以放小加宽尺寸或按设计平面尺寸开挖即可。2、基坑处理基坑开挖完毕后，对其底标高进行复测，允许误差控制在合格（+5，-20）范围之内。对石质取样进行各项指标的实验和地基承载力实验，发现与设计不符，及时与设计单位联系，请求处理意见或设计变更。若地基的各项指标均符合要求，应尽快申请对下道工序的施工，已避免基坑长期晾晒或雨淋。3、模板安装 模板采用钢模拼装，底部打桩定位，上部使用斜支撑加固，结合封揽对拉。模板板块间拼装平整无间隙，如有小细缝应用橡胶垫片填塞，确保密不漏浆。安装前对模板进行打磨除污，安装后对其进行均匀涂刷脱模剂，且不得使用废机油等材料。模板安装完毕后，必须对其平面位置、顶部标高。接缝进行检查，如有超过允许偏差变形的可能时，应及时纠正，保证安装以后的模板接缝、错合、轴线及结构尺寸满足设计规范要求，并具有足够的强度、刚度、稳定性。后报监理检验签证。4、C25片石砼扩大基础浇筑a.砼采用集中拌和，罐车运输，溜槽或吊车配合浇筑。拌和前对各种原材料质量进行检查，不符合要求的材料禁止使用。砼浇筑时必须对运到施工现场的砼进行严格检查，如坍落度、和易性等。b.浇筑前先对支架、模板、预埋件进行检查。模板内的杂物、积水应清理干净，模板缝隙必须填塞严密。c.为了防止砼自高处向模内倾卸时发生离析，在浇筑砼时倾卸高度不超过2m。d.砼按一定厚度、顺序和水平方向分层浇筑。上层砼在下层砼初凝前浇筑完成。上层和下层砼同时浇筑时，前后浇筑距离应保持在1.5m左右，浇筑层厚度不超过30cm。e.片石分层添加，片石厚度不得小于150mm，考虑设计图纸上无要求，按技术规范要求埋放片石数量不宜超过混凝土结构体积的25。 f.砼振捣采用插入式振动器振捣，移动时不得超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模距离保持在5至10cm左右。g.砼浇筑要连续进行。因故中断时，其间断时间间隔应小于前次浇筑砼的初凝时间。砼浇筑完成后及时养护（洒水养生7天）。h.为了基础和台身连接良好，增加台身与基础间的抗剪能力，在现浇扩大基础与墙身接触面预埋一些片石，采用的片石要求干净、尺寸较大、石质好，其埋置深度为片石高度的2/3，4050cm梅花布置，且距墙身底部外边线需大于20cm。并把基础和墙身的接触面进行凿毛处理。5、 浆砌片石桥台台身砌筑 基础完成后，在其基顶进行台身施工放样，在其强度达到设计75%后，开始砌筑墙身。在砌筑前，按设计放出实样挂线砌筑，严格按照规范要求进行块、片石的砌筑施工。 砌筑第一层时，应将基顶表面清洗，湿润后，开始砌筑，所有的石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。砌筑斜面时，应逐层收坡，以保证设计坡度；采用料石砌筑台身外表面时，料石布置形式应采用一丁一顺，分层放样加工，石料分层、分块编号，砌筑时对号入座，在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm；如条件不允许时，在砂浆凝固前，浆砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝做准备，缝宽不得大于30mm。 砌筑应分段分层进行，两相邻工作段砌筑高差不超过1.2m，分段位置应尽量设置在沉降缝或伸缩缝处。分层砌筑时，将较大石块用于下层，以宽面为底铺筑，砌筑上层时，尽量避免振动下层。 砌体中的石块均应以砂浆粘结，砌块间必须有一定厚度的砌缝，在任何情况下，石块不得互相接触。上层应在下层石块上铺满砂浆后砌筑，严禁先堆积石块，再以砂浆灌缝。台后填料回填应与砌筑速度一致，以利于台身施工稳定。 砌筑工作中断重新开始时，先将原砌层表面清扫干净，适当湿润后，再铺筑砂浆砌筑。 在砌筑中经常检查平面外型尺寸及侧面坡度是否符合设计要求，勾缝完成后714天内加强养生工作，保证砂浆强度增长。6、台帽、耳背墙钢筋制作及安装 钢筋在工棚内按设计图纸尺寸集中下料运至工地，按图纸设计的位置及先后顺序进行绑扎，保证钢筋绑扎及焊接长度满足设计图纸及规范内的要求。钢筋与基底及模板之间用水泥砂浆垫块支垫，其强度不低于设计的混凝土强度，垫块互相错开，分散布置，钢筋骨架绑扎完成后，保证其设计位置正确，不出现倾斜扭曲现象，钢筋安装误差符合规范要求。 7、台帽、耳背墙混凝土浇筑 钢筋和模板经监理工程师验收同意方可浇筑混凝土。混凝土浇筑过程中，设专人随时检查模板偏位情况，发现问题及时纠正。混凝土分层浇筑厚度为30，使用插入式振捣器振捣。振捣过程中应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。浇筑完成后，对混凝土面及时进行修整、抹平，待收浆后再抹第二遍并压光。墩（台）帽支座位置的标高及平整度必须精确控制，要求混凝土浇筑一次到位，严禁用砂浆薄层贴补或二次找平。8、支座垫石施工及钢板安装用全站仪对垫石及支座位置精确定位，准确安装钢板，并用水准仪现场严格控制其高程及四角高差（2mm），确保其在浇注砼时不移位、不倾斜，加强支座钢板下砼振捣，并通过在钢板面上预钻小孔的方法，将钢板下空气排出，排除钢板脱空现象。9、拆模、养生待砼强度达到2.5Mpa后拆模，注意保护砼表面不被拆模损坏，无缺陷后尽快覆盖表面洒水养生，并保证先期砼养生时间不得小于7天。且不得出现干湿交错现象。（二）斜腿刚构、主梁的施工1、支架、模板选用 支架采用碗扣式满堂支架，外测模、翼板模及底模采用贴塑胶合板。2、碗扣支架施工工艺（1）地基处理 首先进行支架处地基处理。先用推土机和挖掘机配合平整场地，场地平整后，用压路机压实基底，再铺上一层5的石灰处置土，厚25，再用压路机压实。地基处理完毕支架搭设前，进行静载试验，检测其承载力。地基处理的同时要做好排水工作，并在支架两侧设置排水沟，保证排水畅通。 （2）碗扣件支架搭设 支架纵横桥向间距为0.9*0.9M，竖向间距1.2M。为了保证碗扣件支架的稳定性，在纵横向按设计要求加设斜撑，且用扣件连接牢固。支架立杆位置放样为了便于控制标高，立杆布置通常以设计中心线或结构物中心线为准，左右对称布置，对加宽和曲线布置段更应准确，放样时以“两线”为控制线，确定立杆纵横向位置。 布设立杆垫块 根据立杆位置布设立杆垫块，注意将其放置平整、牢固，并使立杆处于垫块中心。保证地基的受压面积，垫块采用30*40*10厚的20砼预制块。支架底座标高控制为保证横杆水平，控制好立杆顶标高，使立杆、横杆能顺利连接，调节好方木垫块上的支架底座标高。方法是顺桥向每六根立杆（5根横杆）为一个断面，横向设作、中、右三个控制点拉线控制，调出每个底座的伸出量。安装立杆、横杆根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。斜杆安装为了保证碗扣件支架的稳定性，必须按设计要求安装斜撑杆，安装时尽量布置在节点上，且用扣件连接牢固。顶托安装a、为了便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。b、根据梁底高程变化决定顺桥向控制断面间距，横向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托的伸出量，以便效验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30以内为宜。（3）安装横梁及底模标高复测顶托标高调整完毕后，即可安装底横梁，横梁采用10*10方木，安装前为保证底模平整度及标高的准确度，先统一经过压刨处理，待横梁安装完毕，最后再测控制点标高，其余拉线效验。然后安装底模。（4）预压底模安装完毕后，按设计图的要求进行支架预压，以消除支架的弹性变形及地基的非弹性的不均匀沉降。预压重为结构重的95。其预压材料用沙袋，预压重量不低于现浇板的重量。预压时间以支架变形稳定为止，预压之后，根据计算值进行模板标高的调整等工作，确保模板的标高、平整度。3、钢筋工程在调好底模及侧模经监理工程师检查批准后，开始底、腹板普通钢筋绑扎，在底、腹板钢筋加工完成后，安装那内模，再绑扎顶板钢筋。对于钢筋混凝土连续板腹板钢筋一般根据起吊能力，预先焊成钢筋骨架，吊装后再绑扎或焊接成型。主筋焊接均采用双面焊，焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径)。4、砼的浇筑 砼采用拌和站集中拌和，采用输送泵运输，靠输送泵将混凝土输入模内。砼的浇筑避开日气温最高时浇筑；采用一次浇筑，连续进行。浇筑应按先跨中后支点的顺序进行，以减少由于支架下沉及砼收缩、徐变对结构在施工阶段产生的较大影响。砼的振捣采用插入式振捣进行，振捣器的移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层砼510。对于每一个振捣部位，必须振捣到该部位砼密实为止，确保砼浇筑密实，不出现空洞、蜂窝、麻面。5、 预应力张拉、材料进场要求 a 预应力钢绞线的进场检查 厂方材料证明及外观检查：进场材料应有出厂质量保证书或试验报告单。 其次，进场时要进行外观检查。 钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。力学特性检查：进场材料须进行力学性能检验。钢绞线进场应从每批钢绞线中任取三盘进行直径偏差、捻距和力学性能试验。b 波纹管进场验收检查波纹管外观应清洁、内、外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞和不规则折皱，咬口无开裂、无脱扣。c 波纹管的存放在料场用片、块石砌成高出地面30 cm的平台，平台上方木，上面放塑料布遮雨、遮光以防受雨受淋老化。d 锚具的进场要求 外观检查，应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查外观和尺寸，逐块用人眼观看有无细小裂纹。夹片的硬度检查，应从每批中抽取5%的夹片且不少于5套，对夹片进行硬度试验。每个零件从端头向内1/3处测试，共三点，其硬度要求在规范范围内。预应力筋用锚具、夹片和连接器静载锚固试验，除检查中有生产厂家提供实验数据外，应由有资质的监测单位检查其报告。、材料存放要求预应力筋在料场搭棚存放，锚具和波纹管放在通风良好，并有防潮、防雨措施的仓库中。 、预应力制作a 预应力筋的下料长度,根据孔道长度、锚夹具长度、张拉千斤顶长度、冷拉伸长值、弹性回缩量，外露长度等因素通过计算确定；b 各种预应力筋的裁切采用切料机或砂轮截断；c 由于张拉为双控，所以测力计应经常进行校验；d 张拉时采用慢速张拉，施力速度控制在5 Mpa/min 左右，拉至规定控制力停止5分钟再将锚放松，张拉时做好记录；e 下料时根据长度分组堆放，穿束采用单根穿，防止相互缠绕；f 穿束方式采用后穿束，单根穿入形成束的方法，穿束前检查锚垫板和孔道的位置准确度，孔道有无水和杂物。、施加预应力a 施工现场张拉要有预应力施工知识和经验的操作人员；b 张拉前先检查锚具安装是否正确，要有砼达到90%强度的试压报告；c 施工现场做好确保全体操作人员和设备安全的设施及措施；d 张拉时要保证千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线完全一致，控制方法是检查千斤顶与锚头垂直度；e 对张拉的伸长量先进行复核；f 若发生有差异，应从张拉设备计量的准确度，采用的伸长量计算参数，张拉束受力的均匀度，预应力束孔是否通畅等，逐一分析找出原因，调整处理后再张拉确认张拉力和张拉伸长量双控。、孔道压浆a 压浆顺序应先压下面孔道，后压上面孔道，并应将其中一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵邻近孔道，如集中孔道无法一次压完时，应将相邻未压浆孔道用压力水冲洗，使得今后压浆时通畅无阻。b 压浆泵输浆压力保持在0.50.7MPa，以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，稳压时间选用30秒。c 压浆时压浆泵内绝不能有空缺现象的出现，在压浆泵暂停工作时，输浆管嘴不能与压浆孔口脱开，以免空气进入气孔内影响压浆质量。d 出浆孔在流出浓浆后即用木塞塞紧，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不应有水泥浆反溢现象。e 输浆管最长不得超过40m，当长于30m时，提高压力0.10.2MPa。f 压浆完毕后等待0.52小时，才拆除压浆孔及出浆孔上的阀门管节，并冲洗干净。g 每班应制作7.07cm的立方体水泥浆试件，不少于3组，用标准养护28天的试件评定水泥浆强度。h 压浆的水泥浆强度须保证在R28强度能达到设计要求50MPa。i 在压浆过程中，若发现局部漏浆，先用毡片盖好贴严顶紧堵漏。若堵漏无效，立即进行管道冲洗，待漏浆处理修补好后再重新压浆。j 压浆完后，及时将锚头，钢筋头上的水泥浆冲刷干净。、封锚孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，绑扎端部钢筋网，拼装端模，立模后校核梁的全长，固定模板，浇注封端混凝土。由于封端部位钢筋多，空间小，因此要仔细操作，认真振捣，确保锚具处的混凝土密实。梁封端要垂直，梁长误差在+5、-10mm之内，横断面应整齐光洁。梁缝应整齐，梁缝为46cm,过大的必须提出处理方案，经批准后进行处理。 6、支架现浇钢筋砼斜腿刚构施工注意事项：（1）重视基底处理，确保地基均匀密实稳定，具有足够的承载力。（2）支架的预压要到位，重量要足。（3）加强对标高的控制。（4）搭架施工时,支架应设预拱度，预拱度设置为抛物线形。跨中预拱度值为2。（5）施工时应注意各项预埋件的预埋，并保证其位置准确、牢靠。（6）拆除支架及观测：支架的拆除在浇筑砼的强度达到设计或规范要求时方可拆除；拆除支架应按值施工规范、设计文件或标书确认的程序进行，必须遵循先拆支点，后拆跨中的顺序。（三）桥面系施工桥面现浇砼层的施工应按图纸要求按顺序进行施工。1、清理桥面首先对梁顶高程进行普测，以确保现浇层的设计厚度，然后全面展开凿除浮渣、浮浆，清除其他杂物，并用高压水冲洗干净，保证桥面现浇层与底层紧密结合。2、精确放样与高程控制为确保桥面的平整度，选用5号槽钢作为轨道，以轨道顶面作为准线进行桥面高程控制，设三道纵向导轨。轨道在护栏内侧15cm处。梁顶每5m准确放样后，测量高程，在每点附近做细集料混凝土小支墩，在其顶面从上至下插入轨道卡子。轨道卡子由10cm短槽钢外侧带螺栓，下部焊有一根短钢筋制成。小支墩高于桥面，轨道卡子顶面低于桥面高程3mm，以使轨道顶面与桥面高程相同。然后通过拉线加密小支墩，以50cm一个为宜，每支墩顶面均设轨道卡子。制作小支墩及安放卡子时反复检查其高度，然后安放轨道，在轨道接头处再布置一小支墩，用轨道卡子外侧螺栓卡紧轨道。3、桥面钢筋网的绑扎桥面高程控制网及湿接头钢筋完成后，即可进行桥面钢筋网施工。依据桥面控制网划出每道桥面钢筋的准确位置。对应各条线先放底层钢线，在穿入纵向筋，从湿接头处向两端推进进行钢筋网的绑扎，节点以梅花形绑扎。应注意先绑扎钢筋网，再安放轨道，使钢筋网成为整体。按设计图纸，依据轨道槽钢顶面拉线严格控制保护层厚度，以充分发挥钢筋网的抗裂作用。4、混凝土的施工混凝土的拌制及运输混凝土在拌和站集中拌和，采用罐车运输，采用人工、斗车运到浇注点，运至浇注点的混凝土需符合要求，不能离析。混凝土的摊铺与成型混凝土的浇筑是现浇层施工的最重要环节，其工艺流程为：混凝土的人工摊铺 振捣器振实 滚筒滚压提浆 真空吸水 抹光机粗平 钢管刮尺刮平 直尺检查、人工精平 养生。主要施工方法和措施浇筑前，桥面充分润湿，并以不积水为度。在浇筑现浇层混凝土前刷一层水泥净浆，混凝土混合料采用人工粗平，混凝土混合料摊铺均匀布料，高度略高于桥面标高2cm左右，人工粗平后，用平板振动器沿横桥向进行振捣，两次振捣重叠1015cm。振捣完成顺桥向3m工作段后，拖动振动梁振实、压平混凝土，并及时铲除过高的混凝土，补平低处。振捣梁以0.1m/s速度行进为宜。用人工一边整平，一边用75mm滚筒滚压数遍进行提浆滚平。滚筒来回拖动3次，先慢后快，对不平的混凝土应整平。以0.3m/s速度行进为宜。在混凝土捣实后1.5小时内进行，否则应缩短工作段。采用75mm钢管刮尺，贴紧轨道顺桥向连续反复几次直至刮平。此时配合用长为6m，断面10060mm铝合金直尺纵横向反复检测，使平整度符合要求为止。如果混凝土表面有泌水现象，应进行真空吸水。由熟练工人用木抹抹面二遍，收浆再用铁抹精平，用3m直尺反复检查确保其平整度。抹面时应站在抹光架上。在距桥两边缘1.5m处间隔50cm各预埋一倒“U”型环，以备护栏模板固定使用。护栏完成后再切除。养护：待砼终凝并具有一定强度后，及时覆盖麻袋、洒水养护，养护时间大于7d。2、护墙及护栏座模型采用定型钢模。施工前，划出护墙及护栏座边线，对砼结合面进行凿毛处理，调整预埋钢筋和栏杆底座钢板，绑扎护墙及护栏座钢筋并与预埋钢筋进行连接、安装预埋件后立模，调整并固定位置。利用前倾车运输砼进行浇筑、插入式捣固器捣实、塑料薄膜养生，最后安装底座和栏杆。护栏工艺流程模板的制作支模板的试装钢筋加工及安装砼的浇筑配合比主要施工方法：模板制作：模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。防撞护栏模板一般均采用钢模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。钢模板在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好。钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。做法是模板正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，无论用何种方法，都要保证钢模板的各部尺寸绝对准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情况而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。支模板的试装：钢模板制作完成后，在正式使用前要进行试拼装，主要是看模板安装后的整体效果，模板接缝处是否平顺，有无缝隙和明显错茬，检查无误后方可正常使用。除锈、刷油：钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面关节和混凝土不沾模板。测量放样：首先用经纬仪在桥梁边板上准确放样，用墨线将防撞护栏内边缘弹好。每隔一定间距（视模板长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。安装模板：在上述工作完成后，即可在构造物的准确部位正式安装模板，安装模板的人员要熟悉本工作项目的质量要求，有必要时工区主管技术人员要向施工人员详细解答，做到心中有数，模板固定一般下部使用拉杆螺栓固定，上部用花杆螺栓配合支杆固定，还可用其它方法固定，无论使用何种方法，要能达到简单易行，既能固定模板，又不至于漏浆跑模。检查：模板安装完成后，施工班要进行自检，自检合格后，方能报请有关部门检查。自检和质检人员检查，主要是检查安装尺寸是否合适，各个固定点（拉杆、支杆等）是否牢固可靠，在混凝土浇注过程中，施工班还要随时检查，发现变形，要随时调整，并将混凝土重新振捣。砼浇注配合比：混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。混凝土拌和：拌和机手要严格控制用水量，拌和时间不小于3min,保证混凝土拌和均匀及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土：混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1.5min。收浆：护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆。第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。拆模板：拆模是根据气温和混凝土强度而定，不承重构件10-20h即可拆模。对完成的防撞护栏混凝土进行全面检查，发现问题及时分析原因，及时纠正。3、 桥头搭板施工工艺：下承层检测钢筋绑扎支设模板浇筑砼养护、下承层检测：对下承层水泥稳定碎石的高程和横坡度进行检测，对高点进行刨除，低点用同标号砼找平。严禁用低标号砼回填，在水泥稳定碎石下基层上进行放样。由监理工程师检验合格后方可进行下道工序的施工。、钢筋绑扎：在绑扎钢筋前用水将下承层清洗干净，严格按图纸要求进行钢筋的绑扎。钢筋长度和间距都符合规范要求。钢筋网采用预先架设安装方式，布料时保证钢筋网不变形、不移位，采用钢筋支架进行支撑。、支设模板：依据放样位置支设模板，模板支设牢固，严密。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序的施工。、浇筑砼：由砼运输车运送砼，输送泵泵送至砼面板，在泵送管前面使用5米软管，用人工抬软管布料，对于混凝土过高或者过低处先用人工用铁锨大致找平，再用平板式振动器搓平，利用振动梁刮平并振实后用滚筒反复提浆，然后用磨光机收面并最终整平。在混凝土初凝后对混凝土表面进行拉毛纹处理。、养护：砼路面铺筑完成后，立即开始养生，用覆盖毛毡洒水养生，保持砼表面始终处于潮湿状态，并根据天气条件确定每天的洒水遍数。砼养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。、检测：砼面板的表面平整边边缘顺直，不得出现露筋和空洞现象。注意事项：、面板与相临段落之间设置2厘米胀缝，钢筋端部砼保护层厚度为5厘米。、钢筋网不得采用砼垫块支撑，使用钢筋支架支撑，支架钢筋不得插入下面的基层当中，以免钢筋支加障碍砼面板的自由伸缩，或防止面板伸缩造成支架钢筋破坏基层。、面板的两端各设置4排直径为32mm的级螺纹钢筋伸入到水稳层和土基中，以约束、消除或调节由砼面板热胀冷缩形成的纵向位移，排距6米，钢筋横向间距20厘米，钢筋长度1.5米，钢筋与面板内钢筋连成一体，钢筋伸入面板不小于16厘米。、施工过程中合理安排工序，浇筑要连续，如设备等原因必须设置施工接缝时，按施工规范要处理好接缝。4、伸缩缝及切缝清除缝内杂物，检查缝宽及预埋件位置，如有顶头现象或缝不符合要求时，画线凿剔平整，预埋件数量及位置符合设计。安装橡胶伸缩缝顶面与桥面保持同一平面或略低，伸缩装置定位值根据设计的纵向伸缩值，结合工地安装时的平均温度、梁体收缩等因素，按工程师同意的办法计算确定后，浇筑接头砼并捣实整平。根据施工条件，纵缝设在主车道两侧，楔口缝、凹榫先期施工。桥面砼养生达到一定强度后放线，用切缝机切缝，缝深3cm，切缝用设计规定的胶质填料及时填塞，缩缝根据设计布置，用切缝机切割，缩缝深度34cm，用设计规定的胶质填料填塞。安装伸缩缝时注意以下事项：规范伸缩装置的锚固宽度：按50cm进行设置为宜，桥台采用背墙宽度进行设置，保障伸缩装置的稳定性。伸缩装置的锚固钢筋：必须在预制梁（板）时，在梁（板）的中心对称进行预埋，不能在浇注桥面砼时才进行预埋或在梁板、桥台背墙上钻孔埋置，因为这样没有让伸缩装置与梁（板）或背墙砼联结成整体，形成不稳定的隐患。伸缩装置的定位角钢：必须根据安装时测定的气温、计算伸缩缝的伸缩量来调整两块定位角钢之间的距离，按桥面高度将定位角钢焊接到预埋钢筋上，便严格控制了缝距。锚固区砼的浇注：与桥面砼铺装同时进行，不允许在该部位留有施工缝。桥面泄水管安装：泄水管按设计位置在桥面砼施工时安装，管口比桥面砼面略低。桥梁附属工程主要包括防撞墙、桥头搭板、锥坡、桥面排水等，严格按照设计及施工规范有关要求施工，保证施工质量。六、确保工程质量和工期的措施（一）确保工程质量的措施1、质量目标和质量管理重点严格执行合同条款，按照招标文件技术规范、国家有关规范规程和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保分项工程合格率100%，分项工程质量等级评定分值不小于93分，零质量缺陷，努力实现业主提出的实施精品工程战略。确保工程的内在和外观质量，构造物表面平整光洁，线条顺滑美观。2、质量保证体系（1）技术标准、质量验收标准本项目严格采用招标文件中的施工技术规范和公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000，质量验收标准采用JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定标准。（2）质量保证体系承包人是工程质量责任的主体，我项目经理部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。我项目经理部全面开展贯彻ISO9001标准，根据合同文件的要求和工程施工及管理的需要，按照ISO9001标准和公司的质量手册和质量体系程序文件的要求对本合同实施管理。本合同实行承包人自检，社会监理，社会业主管理和政府监督的多级管理体系。项目经理为工程质量的第一责任人，合同段的质量工作由项目总工具体主管，直接对项目经理负责。项目经理部质检部全面负责本合同段工程施工检测和质量监督管理工作；工区设置质检组，负责工区工程质量的日常检测工作。项目经理部成立试验室和测量组，试验室负责各种标准试验、工艺试验、工程材料的材质检验和试验，施工过程的工程质量检验和试验；测量组负责施工测量放样复核工作，为工程施工和质量检验评定提供科学依据。制度管理项目经理部制定明确的岗位职责，将质量责任和对质量要素的管理要求落实到每个岗位及个人。同时，根据质量管理的需要，制定图纸审核、技术交底、施工日志和原始记录、工地会议、工程材料控制和质量检验、质量奖罚等制度，通过有效的实施这些管理制度，规范项目的管理行为，提高项目的质量保证能力。加强试验室的建设与管理试验室是控制工程施工质量的关键部门，本合同段中心试验室根据合同文件的要求和工程施工质量检验的需要配置试验室试验检测人员和检测设备，报相关部门对其进行技术资质审查合格并确定其试验范围后开始进行试验检测工作。试验室管理和工程试验检测工作的实施措施如下：建立健全试验室的工作制度和管理制度，根据合同条款的要求开展试验检测工作。按规定要求定期对检测设备进行检定或校准，严格按操作规程操作，保证试验检测数据的准确可靠。加强检测设备的维护保养工作，保持试验室的整洁和检测设备完好的工作状态。工地试验室检测项目。试验室人员组织机构名单： 实验室主任：杨伟强 实 验 员：朱艺 游维 黄文艳现场管理技术管理和质量管理最终落实到现场，现场管理是确保工程质量的关键。项目经理部将加大现场管理力度，发现有违规行为，立即发出限期纠正措施通知。根据合同要求做好施工员登记制度，每个施工点派驻经登记的施工员进行现场施工管理，严格按操作规程施工，对工艺精益求精。要求相关人员持证上岗，做好施工日志和各种施工原始记录，项目经理部定期组织对本合同段的实体工程质量和质量管理工作进行检查，根据质量的优劣进行奖罚，不断激励员工的质量意识和创优意识。执行工地会议制度，定期召开工地会议，交流、联络工地现场信息，协调解决施工和管理中出现的问题，总结经验教训，促进质量体系的有效运行和工程施工的正常开展。工程质量检验施工中严格执行质量检验制度，工地试验室按质量标准对各种工程材料进行检验和试验，确保工程材料质量；按技术规范要求，及时完成各种标准试验，为工程施工提供科学依据。项目经理部质检部组织对施工工序、过程及分项工程的质量进行检验，每道工序经检验合格后，方进行下道工序施工，检验发现的不合格品及时进行评审和处置。分部工程完工不，按工程质量检验评定标准的要求进行自检评定，合格后才向业主和监理工程师提出检验和计量申请，同时积极配合工程师对工程质量进行的抽检和联检，完善各工序和分项工程的开工申请和检查验收等手续。文件和资料的管理施工中形成的各种施工记录，试验检测资料、工程技术文件和质量管理资料，客观反映了工程施工和管理的过程及工程的实体质量，也是工程质量评定和竣工验收的主要依据。现场质量检查、质量验收按分项、分部和单位工程归纳收集，项目经理部指定专人负责工程文件和资料的管理，认真及时的收集整理，分类归档管理。同时根据有关规定和业主的要求，及时整理和编制竣工资料和文件。开展QC活动，加强质量预控QC小组活动是推行全面质量管理，实现全员参与质量改进，增强职工质量意识的有效形式，它把质量管理从传统的事后检验为主转变为以事前预防、控制为主。运用科学的理论和方法，把影响质量的因素找出来，采取相应对策、不断改进质量、解决技术难题，提高管理水平。本合同段将根据现场施工和管理的实际，大力开展群众性的QC小组活动，提高全员质量意识，有效解决各种技术、质量和管理难题。3、质量保证措施质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，施工中我们将严格按照招标文件、设计和规范的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，消除一切质量隐患。1）、组织措施1、工程质量实行领导责任终身制从项目经理部到各工程施工队实行领导责任终身制，质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产全过程的质量管理，做到“六不施工、三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未经监理工程师认可或批准不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。2、健全质量检查机构，加强质量监督检查在项目经理部设置项目质检部，有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时各工区质检员，各班组有专人兼职质检工作。施工时检查自检、互检、交接检制度，使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。2）、管理措施1、开展全面质量管理抓好质量教育，加强全员质量意识，牢固树立“百年大计、质量第一”的观念。从材料的采购供应、质检验收到各个工序的施工生产过程，竣工验收等执行全过程管理，用良好的工作质量来保证工序质量，把全面质量管理的思想、方法确实应用到本标段施工的全过程。2、开展标准化作业工程严格按标准化工作，做到工序有标准、有检查，凡是检查都要有结论（按奖罚条例执行）。各项工程的主要工序严格按照作业标准进行操作，把新技术、新工艺、新方法运用到各项施工生产中去，切实保证标准化作业质量。3、积极开展QC小组活动成立提高工序质量和工程质量的QC小组，科学解决施工中的关键质量问题，普遍实行工点、工序挂牌施工，广泛接受各方面监督。4、严格技术标准、尊重监理按施工图施工，遵守招标文件列出的各种技术规范、规定。遇有设计与实际不符的情况，及时报监理工程师核查解决。严格执行监理工程师签证制度，随时接受监理工程师的检查指导。外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后需按规定抽检，合格后方可使用。材料必须选择质量好、信誉高的厂家订购。3）、桥梁质量保证措施（1）安排桥梁专业化施工队伍进行施工从我单位调遣一批桥梁施工经验丰富的专业人员和劳务队伍组成桥梁施工队伍。（2）加强测量、试验、检测等基础性技术工作调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成桥涵的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，试验、检查按标准。装备先进的测量、检测仪器，用科学的手段保障工程质量。（3）加强桥涵基础隐蔽工程的质量检查基础钢筋工程、混凝土工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一步施工。桩基础要确保孔深、孔径、混凝土品质等符合设计及规范要求，施工中对每道工序严格检查。施工完后，由第三方采用无破损检测技术进行检测。（4）控制钢筋工程质量严把材料关，钢筋有出厂质量合格证或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和