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文档简介
原木的运输及保管木材是一种具有多种用途的物质,它和它的加工制品具有抗压、抗拉、弯曲变形等许多可贵的特性,因而被广泛应用于工农业生产和人们日常生活领域,如:用于建筑、采矿、铁路、车辆、船舶和制造农具、家庭生活用品、包装箱及乐器等等。经过化学加工或特殊加工做原料使用的有:造纸、人造丝、再生纤维素、硝化纤维素、醋酸纤维素、乙基纤维素、羟基纤维素、苯基纤维素。一、 木材的种类1.按树种分:有瘿木、榉木、楠木、桦木、黄杨木、南柏等2.按形状和加工程度分3.按木材的含水率分4.按木材(气干状态下)单位体积重量的比值分5.按产地分二、原木品质标准1.分等级品质:将原木本身存在的各种缺陷,按缺陷不同的类别,缺陷尺寸的大小和缺陷轻重程度去划分等级,一般分为三至五个等级,使用等级品质标准的国家有中国、俄国等国家。品质标准和检验方法一般分为十大类:即节子、变色、腐朽、虫害、裂纹、树干形状的缺陷、木材构造缺陷、伤疤(损伤)、木材加工缺陷、变形缺陷等。2.扣尺品质:将原木本身存在的各个不同种类的品质缺陷,按缺陷尺寸的大小,缺陷严重程度从原木材长或径级中扣除,最后每根原木扣除缺陷尺寸后所得材积为净材积,个别严重缺陷也可结合降低品质等级,使用缺陷扣尺品质的国家有美国、加拿大等国三、木材的成分和结构木材的主要成分是纤维素,还有半纤维素、木质素和其他物质。四、木材的特性1. 吸湿性木材为吸湿性材料,在空气或水中有吸收水分的性能。它的含水率常常是不固定的,随外界空气湿度条件的改变而改变。2.体积长大、 SF大水运木材大多数为原木,形体长大,一般长度为68米3. 散发异味性湿材、新伐材及某些木材(如樟、柏、楠、花梨木等)有特殊的奇香异味。4. 易翘裂性原木或成材在干燥过程中,会因各部位收缩不均匀而发生翘曲和开裂现象,其中,板材在干燥过程或受外力影响时最易发生翘曲。5. 表面受污性木材表面会出现青斑或腐朽迹象,这种污迹被称为木疵。木材表面产生污迹的主要原因是细菌活动,其次是受环境大气中污染粉尘(如煤粉、其他腐蚀性粉尘)影响。6.可燃性木材主要由有机物质构成7. 呼吸性木材,尤其是刚砍伐的原木,其表面生长着许多的植物及微生物,它们在运输过程中,与其他生物有机体一样具有呼吸作用。五、木材的运输与保管1.船舶(1)木材船(2)普通杂货船2.运输与保管(1)舱内装载贵重木材、重质木材、优质材、干燥材和胶合板材等必须装载在舱内。(2)甲板装载控制木材的堆积高度一般夏季以不影响驾驶员视野为准,冬季则不得超过船舶最大宽度的三分之一。(3)船舶装运木材发生事故的主要原因:甲板装载超负荷,造成船体损坏和船舶重心偏高。绑扎加固不良,货物发生移动,影响船舶稳性。货舱盖不水密,造成货舱内木材大量水湿。舱内货物积载不当。安全措施不力或不当。船舶不适航。(4)保管木材的注意事项:1. 场地要求地势高、干燥、通风;2. 防雨淋、水湿,湿度大的木材防曝晒;3. 发生变色、生青斑时,应进行翻垛、通风晾晒;4. 涂木焦油、煤焦油防止木材菌蚀腐朽;在木材横截面涂石灰水、食盐或木胶混合液,防止裂痕;5. 叠堆时,要注意衬垫、堆放平整,可选井字垛或三角垛,细小圆木采取两面立支柱的方法围堆成垛。(5) 木材装运注意事项1. 舱内尽量多装,并且充分利用舱容尽量减少亏舱;2. 甲板货不要超高,尽量减少舷边的装载,保证有一定的拱形,最好顶部堆装成皇冠形( Crown)既利于绑扎,也利于安全;3. 无论是舱内还是甲板上装载,要纵向堆装,避免横向堆装;4. 无论是舱内还是甲板上,都要求工人平舱。平舱时首先使用堆码机将圆木摆平、摆顺,然后使用5. 船吊吊着一捆圆木锤压圆木,使其密实,既使货物稳固,也有利于绑扎。六、木材的绑扎 绑扎工作应该在码头或内锚地进行,多数由船员来完成,因此要拒绝在开敞式锚地或航行途中进行,那样危险和风险都很高。每个货舱甲板绑扎工作需要大概 3 4h。甲板原木需要用绑扎钢丝和绑扎链条进行绑扎及固定。分中层绑扎和封顶绑扎两个步骤。在装甲板原木前每根都要用卸扣连在甲板地令( Pad eye)上生根。并悬挂在舷外,避免被甲板货压住。前 3 天要每天检查绑扎情况,视情况调整钢丝和链条的松紧度,并做好记录。以后可两天检查 1次,但也要视天气情况而定。在条件许可时,及时排掉大舱内因为圆木携带或装货期间下雨积存的污水,保证甲板排污水的下水口畅通,以利于甲板上浪或雨水迅速排入海里。七、材积计算1.材积单位 (1)立方米(cubic metre) (2)板英尺(board feet) (3)标准单位(P标准)(standard) 单位之间的换算: 1000板英尺 = 1米尔(mille) = 83.33立方英尺 =2.3579立方米 1P = 1980板英尺 = 4.6723立方米2.原木体积计算方法 (1)利用截头圆锥体体积公式 V = L/3 (A1+A2+A1A2)(2)利用圆柱体体积公式V= 3.14(R+r2)2L(3)东南亚地区一些国家的计算方法 V = 0.7854 (R+r) 2 L (1/10000)(4)美国的计算方法 V = 0.7854 (R+r)2 L (1/12) (5)英国及北欧等国的计算方法 V =(C/4)
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