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“代步工具”产品展示文案产品设计与欣赏课程论文 展示人：系别：学号：一、产品设计背景1、产品制造商（Manufacturer）上汽通用。在2010年4月11日，上汽集团-通用汽车馆媒体体验日上，上汽集团推出了一款名为“叶子”的新能源概念车，并进行了全球首发。2、产品设计者“叶子”概念车主创团队有设计总监马征鲲、外造型主设计师张小康、内造型主设计师唐韵和主任设计师鲁鹰。3、产品灵感来源（The source of inspiration）“叶子”的设计灵感来自于将作为代步工具的汽车融入城市生态环境，与自然同呼吸，返璞归真、回归自然的美好愿望。“叶子”的设计者希望2030年，能够实现车、人、自然融为一体，实现自然与人真正和谐共存。4、产品工作原理（Working principle）它以电能为主要动力来源，其技术核心是自然能源转换技术，包括光电转换技术、风电转换技术、二氧化碳吸附和转换技术。“叶子”车顶的一片巨型叶子是一部高效的光电转换器，可吸收太阳能转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动；特别值得一提的是其阳光追踪系统，叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向而转动，提高太阳能收集效率，生物化特性使“叶子”与自然实现和谐共处。“叶子”的四个车轮就是四个风力发电机，通过捕捉散逸的风能，将风能转变成电能，充入自身电池储存能源，形成辅助电驱动系统，最大限度拓展利用新能源。“叶子”车体采用可吸附二氧化碳的有机金属结构(MOFs)，能模拟绿色植物从空气中捕获二氧化碳和水分子，在微生物的作用下释放出电子，形成电流。生物燃料电池再将产生的电能给锂电池充电，由电机驱动汽车。同时，它还能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳通过激光发生器转化为电能为车内照明，或转化为车内空调制冷剂，不仅仅是“零排放”，更是“负排放”的实现，净化空气，缓解温室效应，改善自然环境。5、产品设计理念A、自然能源转换技术B、生态保护设计理念的注入C、注重美学和产品功能的融合二、产品功能介绍（实用功能）1、高效利用太阳能“叶子”车顶的一片巨型叶子是一部高效的光电转换器，了吸收太阳能转化为电能，并以可视化的“叶脉”方式显示能源的流动。叶片上的太阳能晶体片可随太阳照射方向而转动，这种阳光追踪系统提高了太阳能的收集效率。叶片在雨天会垂落等生物化特征使人与车建立更强感情纽带，真正的让人与车有个沟通。2、最大限度的利用新能源四个车轮是“叶子”最吸引人的地方之一，“叶子”的四个车轮就是四个风力发电机。通过捕捉散逸的风能，将风能转化为电能，冲入自身电池储存能源，形成辅助电驱动系统，最大限度拓展利用新能源。3、净化空气实现“负排放”“叶子”车体采用可吸附二氧化碳的有机金属结构(MOFs)，能模拟绿色植物从空气中捕获二氧化碳和水分子，在微生物的作用下释放出电子，形成电流。生物燃料电池再将产生的电能给锂电池充电，由电机驱动汽车。同时，它还能将光电转换中排放的高浓度二氧化碳通过激光发生器转化为电能为车内照明，或转化为车内空调制冷剂，不仅仅是“零排放”，更是“负排放”的实现，净化空气，缓解温室效应，改善自然环境。三、产品外观设计（美学功能）1、逼真的叶子外表叶子概念车在设计上应用均衡自然形态的设计语言，大量采用源自叶子形象的元素。卵形车身形似一片弯曲的树叶，四个车轮突出在外。既有动感、流畅的形态，也有柔和、含蓄的自然元素。每个元素之间相互呼应，整体上取得平衡与统一，力求让叶子概念车回归自然、融入自然，成为未来绿色环境中和谐的一份子。2、车身多处的叶脉设计驻车制动为脚踏控制。探索中的电力化、互联网和自动驾车未来交通技术可能实现，并构建了只能交通系统。人们将享受来日生活各方面的改善出行将更加方便。全车多处“叶脉”设计，清楚的显示了能源的流动。车主在驾驭时可以清楚的看到绿色的能源的流动趋向，在感受设计者伟大的同时舒缓疲劳。3、人性化、个性化的内部环境内部设计简洁，而不失时尚。仪表与转向柱为一体，带来舒适的视觉效果。“飞机式”的方向控制杆+“异型”的头枕给人眼前一亮的快感。半敲蓬式的设计更是让人更好的与外界接触，更加的亲近自然。四、产品设计启发1、产品缺陷分析A、成本高，很难快速发展一方面该车所有零件的模具是用于手工打造的，不仅没有备件，而且造价非常昂贵。另一方面，汽车外表所用的材料是目前市面上最高级的碳纤维。如此高的成本，很难在短期大量生产。B、技术不完善虽然现在的科技在飞速发展。但是让“叶子”成为大众的爱车还需要很高技术。2、产品改进方向A、寻找新型材料在原有的功能基础上，找到较为普通的材料代替昂贵的材质，从根本上解决原料缺的问题。使产品平民化、大众化。B、无约束的构思推动革新 天马行空、随心所欲不再是不切实际的代名词，对于概念车的设计和制造，汽车设