09、仓储规划方案.doc

南车资阳机车有限公司仓储及配送规划方案物 流 事 业 部2012年3月目 录一、前 言3二、规划纲领3三、规划目的3四、规划原则3五、仓储现状4六、历史数据分析及仓储面积需求计算5（一）历史数据分析5（二）仓储需求面积计算6七、公司其他事业部外购物资仓储情况分析7八、仓储规划8（一）第一方案8（二）第二方案9（三）第三方案9九、费用预算10附表1：外购物资情况及主要金属材料吞吐量表11附表2：机车产品主要外购件产品仓储数据表15附表3：外购产品仓储规划表23仓储园区及物流配送体系规划方案 一、前言为满足公司“十二五”发展整体规划，适应中国南车及公司提升供应链发展的要求，制定本仓储园区及物流配送体系规划方案。本方案是以机车事业部物流配送管理为核心，整合公司现有仓储场地、设备设施等资源，以物料的装卸、储存、运输以及物料的流向等实际需求为依据，优化仓库设施，建立以产品配套为中心的配送式仓储园区布局，实现“物畅其流”的配送要求，做到仓储管理智能化、配送流程高效化、操作方法规范化、车辆配载最优化的“四化”管理水平，不断提升物流效益，保障公司精益生产，使物流成为公司盈利能力和核心竞争力的重要保证。本方案涉及的仓储布局和设施配置，是以公司年产内燃机车220台，大功率电力机车150台，成品曲轴2000支，半成品1000支的生产能力为依据，规划仓储库容和配置设施设备，同时兼顾机车产品售后配件的仓储和发运。二、现状分析及问题（一）库区场地现状及需求分析1. 库区场地现状公司外购物资仓库自为资电公司厂房修建而整体搬迁后，物资现分散在18个不同的地方储存（见表一），并且由于没有完善的货架设施，基本是平面摆放，库内物资已不能按照要求进行分区、分类管理，物料重叠堆放、重复作业、无效作业现象比较严重，物资出入库效率极低，对保证物资及时出入库及配送带来极大阻碍。表一 现有仓储布局及现状序号仓库地址面积(m2)库高(m)主要存放物资类别摆放情况备注1到发线料场23809.5钢板、型材、曲轴坯料重叠摆放，无法分类；15吨/50吨/10吨三部天车。2老预处理厂房24009.5钢板、生铁、车轮、轮箍、配件钢板重叠摆放，生铁槽内渗水，配件平面摆放；15吨天车。3长沟材料科10404.5机电产品、配件、橡胶件等非金属材料货架摆放 4老冲压车间15707.5小型型材、钢管重叠摆放；15吨天车与机车部共用5部件右车间17007.5配件、机电产品、管材、小型型材、管材部份货架摆放，配件平面摆放；15吨天车6油化库27004.5燃油、油脂、化工品、轴承、有色金属、炉料平面摆放7锻铸料场12009.5圆钢平面摆放；15吨门式起重机待拆迁8长沟发运库4504.5待发运物资、售后三包件、机电产品平面摆放；单葫芦吊9原能源新四锅11007.5待发运物资，部份金属物资平面摆放；15吨天车待拆迁10焊丝库1504.5焊丝平面摆放11运输焊丝库1504.5焊丝平面摆放暂存12运输车间库3004.5配件平面摆放暂存13河东工业公司19007.5电机、线缆、标准件、配件标准件部份货架；15吨天车暂存14原发动机机体厂房右跨12007.5发动机存货平面摆放；15吨天车暂存15南玉新组装13009.5进口配件、发动机配件平面摆放；15吨天车暂存16南玉总组装5003.5发动机存货货架摆放（含营销、180、配件库等）暂存17老冲压数控房5607.5配件平面摆放；15吨天车暂存18资电公司仓库20007.5配件、机电产品平面摆放；15吨天车借用面积合计22600由上表可见，在这18个库房中，存在多处借用和暂存的场地：资电公司2000 m2仓库为临时借用，资电公司生产随时启动，所储物资随时就会搬离；老冲压数控560m2厂房明年初将交给机车事业部进行小件喷砂；南车玉柴相关1800 m2库房按规划为南玉公司组装生产线，明年将进行改造，所储物资也将搬离；原发动机机体厂房右跨1200 m2将作为曲轴事业部的一条生产线，据公司总体安排，也将在明年上半年进行改造；河东工业公司1900 m2库房虽面积和条件较好，所处地段一直是资阳的房地产开发地，而且四周都进行了住房改造，库房的撤离是迟早的事；运输车间450 m2库是由于今年下半年物资来料多，临时安排存放地；排除以上约7910的面积外，物流事业部实际下一步能作为仓储的面积实际为14690。同时，原能源新四锅、锻铸料厂都属于锻铸区域，被市政规划，属于拆迁地，但随着拆迁库房将随之在新厂区修建，因此未作剔加。2. 库区场地需求分析（1）历史数据分析通过对2008年至2011年的生产情况（见表二）和外购物资采购仓储情况（见表三）分析，由于受公司产品种类和产量的增加，外购物资所需项数亦不断增加，加上产品呈多品种，少批量，生产计划多有调整，造成库存物资增大，同时周转时间较慢（周转天数为75天），仓储容量处于饱和状态。表二 生产情况分析类型2008年2009年2010年2011年内燃机车（台/节约）电力机车配套（台）3119168发动机（台）25013210550（截止5月）曲轴（支）成品/半成品800/500800/500800/5001000/800表三 采购物资数据统计（1）公司外购物资库存结构表见下表：年度指标机电配件非金属标件金属合计备注2008月平均结存项数932 508 525 919 500 3384 全年总项数1839 1157 1491 1840 915 7242 2009月平均结存项数784 591 616 870 629 3490 全年总项数1647 1359 1717 1761 1089 7573 2010月平均结存项数884 1101 857 1076 1101 5019 全年总项数1174 3060 2584 1617 1085 9520 2011月平均结存项数1085 2373 1190 1255 2373 8275 全年总项数2058 3675 2939 1826 1105 11603 （2）库存物资平均周转天数表（用资金量计算）年份080910114年平均平均周转天数6765667568（2）仓储场地面积需求结合历史数据分析和现有库存物资情况，我们计算出仓储需求面积约为40661.25。（计算过程另附）。同时，此面积仅是针对公司目前的生产任务量为依据进行的测算，如将公司发展规划及近几年情况综合平均数对比，可以预计物资采购量将增加30%，所需面积在不改变现有采购计划和方式的情况下将大于目前40661.25的仓储能力。为减少仓储面积需求的压力，我们针对不同类别的外购物资，通过对包装及堆码要求的优化，（附件1：机车产品主要外购件产品仓储数据表），预估理想仓储面积应为32786，减去现有的14690仓储面积，认为至少需新增规划18096的仓储面积。（二）现有配送方式七、公司其他事业部外购物资仓储情况分析为了实现公司统一仓储物流规划的目的，我们对其他事业部外购物资仓储情况进行了统计（见下表），并在下面的规划方案中拟使用：序号仓库地址面积(m2)库高(m)主要存放物资类别摆放情况备注1机车总装附跨21007.5橡胶件、标件货架摆放，存放面积为1/2；10吨天车2机车转向架库5004.5标件货架摆放3原机车加工车间22057.5外协件、机车事业部存货少数货架摆放，平面摆放，15吨天车4小部件左车间17007.5机车事业部存货2/3存放物资，5吨天车5老冲压车间5007.5工序间产品货架摆放；10吨天车与物流部共用6晨风精机油泵油嘴车间30004.5精机设备有2个货梯7发动机新机体10207.5南玉设备10吨天车仓储面积合计11025八、仓储规划根据以上分析和对未来发展的预策，认为2012年库房的改造或重新修建是必须的，同时结合公司目前库房分布及外购物资使用方向、存储方式的实际情况（详见附表3：仓储物料现状及存储规划表），我们建议按照规划原则对现有的库房和可利用的车间进行重新规划布局，以满足生产物流中仓储的基本需要。本次规划主要有三套方案，其中第一方案为不进行房屋新、扩建等基础建设为前提，按资金投入最小化为原则制定的改善方案，只是对公司现有的库房进行调整，通过生产工艺的调整，库房上高位货架或阁楼式货架等，达到存放物资的基本条件；第二方案是在第一方案的基础上，再对油化库进行新、扩建，形成较为完整、综合性的仓储仓库的改善方案；第三方案是在第一方案的基础上，对长沟材料库房和周边库房进行拆建，建设立体仓库或高位货架仓库的改善方案。（一）第一方案第一方案主要是对机车事业部的总装车间附跨、老加工车间、部件右厂房进行重点投入，通过空间立体化和对仓储物资货房存放类别进行调整，并考虑使用锻铸搬迁后新料场等，以解决仓储不足的现状。如下表：序号仓库地址面积(m2)库高(m)主要存放物资类别仓库规划说明备注1到发线料场23809.5钢板、型材料；火车来料周转场地火车道地面硬化2老预处理厂房24009.5车轮、轮箍、机电配件；火车来料周转场地平整生铁槽，增加高位货架，调整仓储物资类别3长沟材料科10404.5机电产品、配件等动态少的物资不做投入，调整仓储物资类别4老冲压车间20707.5小型型材、钢管增加悬臂货架 含机车中间库5部件右车间17007.5机电产品、配件不做投入，调整仓储物资类别6油化库27004.5燃油、油脂、化工品、有色金属、炉料不做投入，调整仓储物资类别7长沟发运库4504.5售后三包件、配件存货不做投入，调整仓储物资类别8焊丝库1504.5焊丝暂不投入9运输焊丝库1504.5焊丝暂不投入10晨风精密公司车间30004.5用于存放发动机相关配件和存货不做投入，调整仓储物资类别；叉车作业11机车总装车间附跨21007.5电机、线缆、标准件、配件等总装转向架小件增加阁楼式货架，调整仓储物资类别重点12机车原加工车间22057.5机车事业部相关的大部件物资增加高位货架，调整仓储物资类别；投入叉车作业重点13机车部件左厂房17007.5待发运物资，发运包装调整布局，兼顾仓储和发运管理重点14发动机新机体10207.5发动机、曲轴相关物资10吨天车15锻铸、曲轴新料场5000-生铁、圆钢、曲轴、炉料新建仓储面积合计28065（注：原机车事业部总装车间附跨原电器柜安装要进行工艺调整；机车事业部原加工车间现租给工业公司修车场地要收回，其中外协物资也上货架进行管理；老冲压车间中间工序储存物资建议调到机车部的生产现场，用货架临进摆放；机车部部件左厂房内物资，由机车和物流统一协调摆放处理。锻铸、曲轴新料场的建设是随着锻铸事业部的搬迁而建，在新锻铸未建成前，仍用现有库房。此外，机车事业部相关管库人员要进行整合。）采用此方案，通过空间利用和整合，外购件物资的仓储面积约为28065 m2，较计算出的32786略显不足。其中钢板、圆钢、曲轴坯料存放面积为9780 m2，配件、标件等类为15505m2，非金属、油料、转运缓冲等面积为2700 m2。（二）第二方案第二方案主要考虑是在第一方案不能解决现在物资的存放下，对油化库进行新、扩建，形成较为完整、综合性的仓储仓库，管理场地封闭，物资安全性较强。序号仓库地址面积(m2)库高(m)主要存放物资类别仓库规划说明备注1油化库4000层高4.5配件、机电产品等修建4层楼的仓储配件存放基地（三）第三方案第三方案主要考虑是在第一方案不能解决现在物资的存放，并且油化库也不能修建库房的情况下，将长沟材料库房、发运库、部件车间全部拆了，将中间道路移到现部件车间背后，前面处形成较为完整、综合性的仓储仓库，并将机车事业部进行全封闭管理。进行新、扩建，形成管理场地封闭，物资安全性较强。同时，该位置距离资阳市新建二环路较近，交通相对便捷。序号仓库地址面积(m2)库高(m)主要存放物资类别仓库规划说明备注1长沟6000层高4.5配件、机电产品等修建4层楼的仓储配件存放基中心九、费用预算由于锻铸事业部的搬迁未定,方案一的费用预算不含锻铸、曲轴新料场的投入。主要费用构成为新增的货架和相关搬运设备设施。方案二、三所增加费用主要为重新修建库房所发生的费用。方案序 号用途费用预算（参考）方案一（一）货架1阁楼货架（2000平方米）240万2高位货架（5000个）210万3管材货架120万小计570万（二）叉车等高位叉车、堆垛机等320万高空取料机、搬运车、普通叉车120万小计440万（三）各类托盘 （3400个）120万（四）小推车、仓储笼等配送工具50万（五）其它100万合计1280万方案二在方案一上，增加1800万3080万方案三在方案一上，增加2800万。4080万参考价格：阁楼货架：1200元/平方米；高位货架：420位；托盘：350元/个（PVC，1200mm*600mm）；24附表1：外购物资情况及主要金属材料吞吐量表2009年2011年外购物资情况及主要金属材料吞吐量表项目年度外购物资进出库流量及库存状况表2009年123456789101112入库物料项数标件 2052142132241437157190179158165146非金属451216252270269138181421339494419359机电210199266188163125179161198184163145金属143103102151107187155116136114116100配件266277289282187208166173250225203117合计12751009112211158697297381061110211751066867出库物料项数标件 237296213316211837326382225348227非金属433355280408298163234500504574539503机电265290299279244158193282309385317306金属192137154224170190187228213206205251配件279312336308293148193229415341324271合计1406139012821535121674288015021523173117331558库存物料项数标件 831799845837802804830835959972939983非金属601536538508568584613699640729695684机电789774802799754757819788826783755762金属547541553579608668698693681668686628配件479508497543541622622641636665681658合计324731583235326632733435358236563742381737563715管材、板材、曲轴入库量（吨）298718869394074238075992426177628785115300813585管材、板材、曲轴出库量（吨）1452164212473630210465622132119435975132260216288管材、板材、曲轴吞吐量（吨）443935282186770444841416145582970647510247561029873管材、板材、曲轴库存量（吨）630065446236668069567993828788698150813385395836车轮、车轴、轮箍入库量（吨）3003003003003003003003003003003003002010年123456789101112入库物料项数标件 13097126207163248105103106190259200非金属312296343553393549360682752465651616机电14285135196212275269209180291356292金属17052144181901231489711111110594配件213165257458264309253382446542811766合计9676951005159511221504113514731595159921821968出库物料项数标件 160224206365281348221220295288463268非金属429283503700528735434850830561864661机电226106171377231418330314258296409408金属179111236275247235224185227244249223配件2402462513735124293733783977568771154合计12349701367209017992165158219472007214528622714库存物料项数标件 100710241026103610801093110911111092112310811128非金属69677573273775879986890399910289771008机电79179582681986685987787689697910121009金属691685706714721728745759774760743746配件7047087628927397907809111087179020232028合计388939874052419841644269437945604848568058365919管材、板材、曲轴入库量（吨）52098304620340117952550232414342182216921772828管材、板材、曲轴出库量（吨）195814303155294430002864209524772066269426862654管材、板材、曲轴吞吐量（吨）716722607775634547955414441939114248486348635482管材、板材、曲轴库存量（吨）9082848299471040491998885911480718187766271537327车轮、车轴、轮箍入库量（吨）3003003003003003003003003003003003002011年123456789101112入库物料项数标件 3816823015212258110122130249214非金属772400847689481806599620664657732机电231163268251193462240342517342379金属18164184170145144148175177120156配件505283778501636469313427391354407合计2070978230717631577193914101686187917221888出库物料项数标件 627196434333360182231265284437410非金属9366638038467019217048437789441025机电440282344398318451357470505374561金属302136245292305241270274240215272配件576800874817432985464494456473589合计28812077270026862116278020262346226324432857库存物料项数标件 12551242126912871286127912651229120412131277非金属1034933113111591130126112681263135512911265机电981954983964969113511261100120412641250金属761760787801804802791819825824836配件20882096238722562479237224032474252925362480合计61195985655764676668684968536885711771287108管材、板材、曲轴入库量（吨）43011768443729292977259350095193311321122661管材、板材、曲轴出库量（吨）37301464302933462895270836403119306725763084管材、板材、曲轴吞吐量（吨）80313232746662755872530186498312618046885745管材、板材、曲轴库存量（吨）7891819596039186926891531052212596126421217811755车轮、车轴、轮箍入库量（吨）300300300300300300300300300300300（2）产品出库项数走势图（1）库存产品项数走势图（3）部分金属吞吐量走势图（4）部分金属存量走势图附表2：机车产品主要外购件产品仓储数据表机车产品主要外购件产品仓储数据表序号产品部类产品名称（项数）配送方向拣货单位单位仓储面积台车仓储面积按5个车型各2台份内燃机车储备所需储面积备注1走行部分轮对转向架特殊品0.52202走行部分车轴转向架特殊品0.52203走行部分轮芯转向架特殊品0.52204走行部分轴箱转向架栈板0.22.4245走行部分轴箱轴承转向架箱0.31.2126走行部分轴箱拉杆转向架栈板0.11.5157走行部分旁承装置及其下承板转向架栈板33308走行部分齿轮箱装配转向架特殊品33309走行部分牵引主、从动齿轮转向架栈板0.22.42410走行部分油压减振器转向架栈板0.22.42411走行部分关节轴承转向架箱0.22.42412走行部分摩擦减振器转向架栈板0.22.42413走行部分拐臂转向架箱0.11.51514走行部分牵引杆转向架特殊品0.566015走行部分拐臂连接杆转向架栈板0.22.42416走行部分制动缸体及装配转向架栈板0.566017走行部分中心销及套转向架箱0.111018走行部分闸瓦托转向架箱0.111019走行部分闸瓦转向架箱0.111020走行部分闸瓦间隙调整器转向架箱0.111021走行部分撒砂阀转向架箱0.10.5522走行部分闸瓦托吊杆装配转向架栈板0.10.5523走行部分走行部承载弹簧及高柔圆弹簧转向架箱0.22.42424走行部分电机吊杆转向架栈板0.22.42425走行部分水平拉杆转向架栈板0.22.42426走行部分空心轴装配及组件转向架栈板0.22.42427走行部分单元制动器装配及组件转向架栈板0.566028走行部分橡胶球关节转向架箱0.10.5529走行部分防缓螺栓转向架箱0.10.5530走行部分橡胶旁承转向架箱0.22.42431走行部分滚动抱轴箱转向架栈板0.566032机车部分车钩及缓冲装置铆焊栈板0.80.8833机车部分车钩体铆焊栈板0.80.8834机车部分钩舌铆焊栈板0.511035机车部分缓冲器及其弹簧铆焊栈板0.511036机车部分钩尾框铆焊栈板0.80.8837机车部分排障器铆焊栈板122038机车部分通风滤尘装置铆焊栈板111039机车部分燃油输送泵铆焊栈板111040机车部分启动机油泵铆焊栈板111041机车部分循环水泵铆焊栈板111042机车部分热风机铆焊栈板111043机车部分牵引电动机通风机铆焊栈板111044机车部分静液压油箱铆焊栈板111045机车部分冷却风扇装配铆焊栈板111046机车部分散热器组铆焊栈板111047机车部分燃油预热器铆焊栈板111048机车部分热交换器铆焊栈板111049机车部分静液压系统热交换器铆焊栈板111050机车部分空气滤清器铆焊栈板111051机车部分变速箱总装栈板111052机车部分冷却单节及油空散热器总装栈板111053机车部分机车辅助装置各传动轴及万向轴总装栈板111054机车部分各类空气压缩机总装栈板111055机车部分油水分离器总装栈板111056机车部分机车风源干燥装置总装栈板111057机车部分空气制动系统各类风缸总装栈板0.511058机车部分空气制动机各种阀及阀体总装栈板0.22.42459机车部分轮轨润滑装置总装栈板0.11.51560机车部分各类可曲挠橡胶管接头总装栈板0.11.51561机车部分各类滤清（含柴油机）元件总装栈板0.22.42462机车部分刮雨器总装箱0.50.5563机车部分机车重联装置联接器总装箱0.50.5564机车部分静液压系统高压油管总装箱0.50.5565机车部分制动软管总装箱0.50.5566机车部分电空制动机及其控制箱总装栈板0.50.5567机车部分各类弹性联轴节总装箱0.50.5568机车部分列车供电系统总装箱0.50.5569机车部分司机室侧门锁（联动锁）总装箱0.50.5570机车部分防关折角塞门总装箱0.50.5571机车部分供风软管及减压阀总装箱0.50.5572机车部分柴油机橡胶支承总装箱0.50.5573机车部分各类橡胶密封、承载、绝缘件及橡胶管总装箱0.50.5574机车部分各波纹软管总装箱0.50.5575液力传动部分液力变速箱组成总装特殊品0.20.8876液力传动部分液力变速箱各主、从传动轴总装栈板0.20.8877液力传动部分液力变速箱各主、从传动轴承*总装栈板0.20.8878液力传动部分液力变速箱齿轮总装栈板0.20.8879液力传动部分液力变速箱泵轮、涡轮、导向轮总装栈板0.20.8880液力传动部分变扭器壳体总装栈板0.20.8881液力传动部分变扭器盖、泵轮、涡轮油封总装栈板0.20.8882液力传动部分液力变速箱换向机构总装栈板0.20.8883液力传动部分各类滤清器总装栈板0.20.8884液力传动部分供油泵总装栈板0.20.8885液力传动部分供油泵泵轮总装栈板0.20.8886液力传动部分控制阀组成总装栈板0.20.8887液力传动部分换挡反应器组成总装栈板0.20.8888液力传动部分惰行泵总装栈板0.20.8889液力传动部分换向限制阀总装栈板0.20.8890液力传动部分工况箱总装栈板0.20.8891液力传动部分万向轴总装栈板0.20.8892液力传动部分车轴齿轮箱拉杆总装栈板0.20.8893液力传动部分种类齿轮箱油泵总装栈板0.20.8894液力传动部分控制泵总装栈板0.20.8895液力传动部分风扇耦合器总成及泵轮/涡轮/轴/齿轮/作用阀总装栈板0.20.8896电机部分牵引发电机总装特殊品222097电机部分牵引电动机总装栈板111098电机部分启动发电机总装栈板111099电机部分励磁机总装栈板1110100电机部分定子总装栈板1110101电机部分转子总装栈板1110102电机部分各类铁芯总装栈板1110103电机部分各类线圈及绕组总装栈板1110104电机部分刷架装置总装栈板0.50.55105电机部分刷握总装栈板0.50.55106电机部分刷杆总装栈板0.50.55107电机部分换向器总装栈板0.50.55108电机部分云母环总装栈板0.50.55109电机部分刷盒总装栈板0.50.55110电机部分牵引发电机、电动机机座总装栈板0.50.55111电机部分牵引发电机、电动机端盖总装栈板0.50.55112电机部分电机轴总装栈板0.50.55113电机部分电机轴承总装箱1110114电机部分抱轴瓦总装箱0.50.55115电机部分牵引电动机抱轴箱总装栈板1660116电机部分各种联线总装箱0.1660117电机部分油封总装箱0.50.55118电机部分一体化附极总装箱0.50.55119电机部分一体化主极总装箱0.50.55120电机部分步进电机总装栈板0.50.55121电机部分燃油泵电机总装栈板1110122电机部分滑油泵电机总装栈板1110123电机部分空气压缩机电机总装栈板1110124电机部分测速发电机总装栈板1110125电