室外总体配套及附属工程 PPT课件

1 林同炎 李国豪土建工程咨询有限公司2009年09月 上海电机学院临港校区一期工程室外总体配套及附属工程初步设计 2 目录 工程内容及建设条件交通组织分析采用的主要技术标准总体设计及道路工程桥梁工程及驳岸工程给排水工程管线综合附属工程工程概算工程建设阶段划分和进度计划安排设想存在问题与建议 3 工程内容及建设条件 一 地理位置电机学院临港新校区位于临港新城西南角 学校东南侧紧邻上海海洋大学 西南侧与重装备产业区和物流园区隔河相望 校区规划范围东至规划G3路 南至橄榄路 西至芦潮引河 随塘河 北至相邻地块边界 规划用地约61 61公顷 规划总建筑面积26万平方米 并预留发展条件 学校教学发展规模为全日制在校学生1万人 4 工程内容及建设条件 二 工程范围及内容1 道路工程 整个校区内的规划道路 包括室外机动车停车场 部分景观道路 不含面层铺装 及芦潮引河防汛通道等 不含校园小路及单体建筑内部道路 2 桥梁及驳岸工程 硬质 含两座车行桥和一座人行桥 驳岸根据景观总体设计形态进行结构设计 3 给水工程 4 排水工程 雨 污水管道工程 5 管线综合 对校区配套各管线进行综合布设 除给排水管道外 其余管线工程单独立项 6 附属工程 道路红线范围内附属设施 不含照明工程 5 工程内容及建设条件 三 现场建设条件1 地形地貌一般地面高程在3 8 4 3m之间 个别田埂高程为4 8 5 3m 校区南部基本为围垦滩涂 北部分布较多的苗圃 鱼塘和少量农田 现状场地标高平均在3 7 3 8m 6 工程内容及建设条件 二 现场建设条件2 道路 河道南部有橄榄路 为城市主干道 西侧约15m处为塘下公路 一条简易道路自塘下公路向东南至农场中心河 另外 在规划校区范围内 还有一些农村机耕小路 校区西侧有现状随塘河 芦潮引河 校区东南有现状农场中心河 均为保留河道 7 工程内容及建设条件 二 现场建设条件3 建筑 杆线学校基地中部原为东海农场十八连驻地 有两座二层小楼 目前在学校开展的前期平基工作推进下 建筑已拆除 在校区南部 沿河浜南侧呈东西走向现有一道高压线 在东海农场十八连驻地尚有零星低压电力杆线 随着校区建设将逐步搬迁 8 工程内容及建设条件 三 工程地质3 建筑 杆线1 区域为围垦滩涂地区 浅部约0 7 1 5m厚为 1层填土 一般埋深约为1 2m 以粘 粉性土为主 夹植物根茎 表层土体性质随雨季和旱季有所变化 需进行地基处理后碾压成型 2 不良地质场地内分布有河浜和鱼塘 现已部分堆填成为种植地 存在暗浜 农场中心河贯穿校区 暗浜填土一般埋深约为1 2m 9 总体规划及交通组织分析 一 区域路网规划项目位于临港新城主城区 区域干道呈扇形分布 按照所处位置和功能等级分为主干道 次干道和支路 10 总体规划及交通组织分析 二 新校区总体规划及校内道路规划1 新校区位于橄榄路 D2路 的北侧 S3路以南 东至规划路 G3路 西到芦潮引河 总用地面积约61 61公顷 分为七大功能区域 11 总体规划及交通组织分析 二 新校区总体规划及校内道路规划2 校内路网校园规划道路校园景观道路校园小路 含景观园路及单体间小路 芦潮引河防汛通道 室外地上 地下机动车停车场 12 总体规划及交通组织分析 三 对外交通组织校园共规划三个出入口 其中两个主出入口分别与橄榄路 规划G3路衔接 在校园北边设置一个后勤入口 橄榄路与A2高速公路相接 收费出入口距校区仅300余米 远期交通量较大 考虑该出入口与橄榄路交叉 实行 右进右出 的交通组织方案 校园呈南北向狭长分布 在东侧规划G3路设置主出入口 通过G3与南北平行的橄榄路 申港大道形成对外交通 东北角设的后勤入口 联通校内车行主 次干道 直接进入服务设施区 避免了对教学 生活区域的干扰 13 总体规划及交通组织分析 四 校内交通组织车行规划环路及规划三 五路 环于外 规划景观道路 置于 环 内 形成了 人车分流 1 机动车规划环路处于校区外围 联通各校门出入口及分区 避免对环内教学生活环境的干扰 环线沿途分布有对外开放教学的场所 有利于学校融入城市生活 规划环路边 校园主出入口附近布置了地面机动车停车场 大约可停放338辆车 可以有效限制车辆进入步行系统 14 总体规划及交通组织分析 四 校内交通组织2 景观道路 步行道 景观道路联系校区各功能分区及两个校门主出入口 形成了校园景观轴线 步行道原则上禁止机动车入内 但在特殊情况下 可控制车辆短时通行 校内园路为休闲漫步道 在大型集体活动时 在疏散人群方面将起到辅助交通功能 3 防汛通道防汛通道是汛期学校抢险物资运输 保证校园安全的保障 而平时与校园小路一起成为亲水景观带 防汛通道与车行道联通 15 采用的主要技术标准 1 道路等级校园道路 车行道参照城市支路标准选取技术参数 2 计算行车速度根据道路规划网络的线位标准 校内车行道最小曲线半径为25 45m 故计算行车速度采用20km h控制 3 路面设计荷载BZZ 100标准车 4 桥梁设计荷载 1 汽车荷载公路 级 人群荷载3 5kpa 2 地震动峰值加速度系数为0 1g 按基本烈度7度进行设防 结构重要性系数1 0 3 河道无通航要求 梁底按4 5m控制 16 采用的主要技术标准 5 雨水工程 1 设计暴雨重现期采用P 1年 2 地面集水时间采用t1 10 15分钟 3 径流系数采用 0 60 综合 6 污水工程 1 教 科研等公建用水量分别采用15 100m3 hm2 d 污水量与用水量之比值按0 90 2 地下水渗入量按平均污水量的10 计算 6 给水工程 1 人均生活用水量标准 160L 人 d 平均日 日变化系数采用1 30 2 室外消火栓用水量及喷淋消防用水量均为108m3 17 总体设计及道路工程 一 道路功能定位 出入口道路 为联系校区内外的门户走廊 兼具为社会活动和开放办学提供交通服务 主要车行道 规划环路为校区各功能分区及各校门之间的联系通道 要保证车辆的通达性 次要车行道 规划三 十路 不含九路 是各分区的分界和联系通道 规划三 五路在校区西北部形成 C 型外环 是校区规划环路的补充 从而形成校区车行道的完整网络 步行道 校内规划景观路 含规划九路 贯穿校区南北与东西 是展示校园风貌的景观轴线 规划景观路考虑平时以人行为主 但要满足临时通行车辆的要求 防汛通道 在满足汛期抢险需求的前提下 整体观感应与校园小路融为一体 形成完善的校园休闲步道 提高其使用率 18 总体设计及道路工程 二 平面 19 总体设计及道路工程 二 平面车行主干道一侧 G3路主出入口 布置了地面机动车道停车场 车位布置均采用垂直式 一个车位按长6m 宽3 0m布置 通道宽度6m 按纵向或横向排列分组 每组不超过50vch 各组之间留出不小于6m的通道或防火道 泊车位可采用前进停车 后退发车 后退停车 前进发车两种车辆停驶方式 20 总体设计及道路工程 三 纵断面竖向规划及控制因素整个校区内竖向规划地坪高程在4 3 4 5m之间 局部达到4 6 5 43m 故本项目路面标高根据规划 一般为4 3m 稍低于周边地坪 利于地面雨水收集排放 校外橄榄路现状路面高程为4 45m 规划一路与之接顺 G3路尚未修建 暂按4 3m接顺 另外 道路设计高程主要受桥梁高程控制 根据水系规划要求 桥梁跨越农场中心河处 梁底标高及中跨考虑清淤及驳岸工程控制条件 设计梁底标高大于4 5m 校园西部 农场中心河与随塘河交汇处 考虑现状地形高程较高 规划五路在该段最大规划高程为5 5m 21 总体设计及道路工程 三 纵断面纵断面设计除跨越农场中心河和规划五路局部达到5 43m 最大纵坡1 917 其余均为平坡 道路中心设计高程为4 3m 1 规划环路桥梁段纵坡设计 纵坡长度控制在35 40m左右 采用2 28 2 48 的坡度 2 景观一路桥梁段纵坡设计 以满足非机动车行驶的3 5 纵坡尽快降坡 3 防汛通道与规划五路相接处高程为4 78m左右 向东以缓坡 0 8 降至4 3m 4 本项目道路大部分为平坡 在小于0 3 纵坡路段 均设置锯齿形街沟 5 停车场 泊车位 竖向设计1 路侧泊车位采用与车行道同向的0 5 路拱排水 2 停车场中心标高按4 5m控制 向四周以0 5 的坡度排水 22 总体设计及道路工程 四 横断面1 车行主干道1 主出入口段3 5m 人行道 6 0m 车行道 12 0m 中央绿化景观带 6 0m 车行道 3 5m 人行道 30 1m 23 总体设计及道路工程 四 横断面1 车行主干道2 规划环路 3 5m 人行道 9 0m 车行道 3 5m 人行道 16 0m 24 总体设计及道路工程 四 横断面2 车行次干道1 规划三 十路 不含六 九路 车行道宽度6 0m 25 总体设计及道路工程 四 横断面2 车行次干道2 规划六路和九路这两条路都位于校园北部 规划定位以步行为主 宽度为12 0m 断面布置分别为 6m车行道 6m绿化带 6m车行道3m绿化带 12m人行道 3m绿化带 26 总体设计及道路工程 四 横断面3 步行主干道 景观道路 1 南北向 3 6m绿化带 12 0m人行道 3 6m绿化带 18 0 24 0m 规划河道以南 在12m人行道两侧各增设6 0m步道 以3 6m绿化带分隔 局部断面结合节点广场 绿化带转为硬质铺面 27 总体设计及道路工程 四 横断面3 步行主干道2 东西向 东段6 0m绿化带 12 0m步行道 6 0m绿化带 24 0m 28 总体设计及道路工程 四 横断面4 防汛通道路面宽度4 5m 由于道路处于校园 行车速度较低 且车行道宽度均大于6m 双向行驶车辆机会较小 故平曲线不进行加宽 同时也不设置超高 29 总体设计及道路工程 五 路基 路面设计1 路基工程1 本工程大部分路床处于潮湿状态 为了保证路面稳定性 填筑30cm石灰土 6 石灰 路床 土基设计回弹模量应大于20MPa 路基压实度采用轻型击实标准控制 2 车行桥桥后设置搭板 人行桥桥台后10m长度范围的路基 采用二灰轻质材料填筑 以避免不均匀沉降 3 本工程规划一 二 六路中央分隔带宽6 12m 设置一 6m 两 12m 道纵向盲沟 控制绿化渗水 保证路基处于良好的工作状态 4 施工场地处于临港新区 表层为近代围垦滩涂 形成时间短 属于欠固结土 含水率高 孔隙比大 强度低 道路地基处理采用真空降水联合低能量强夯 三降三夯 5 浜 含暗浜 沟施工时 抽水清淤 回填50cm砾石砂 其上用土工布包裹 然后再以二灰土回填至路床底 然后将其表面与非浜塘段清表整平后地坪顺平 在整个地坪上通铺0 3m厚石灰土 6 石灰 其上铺筑路面结构 30 总体设计及道路工程 五 路基 路面设计2 路面结构一般采用沥青混凝土常规结构组合 并适当考虑校区建设期间重载车辆通行的需求 一 规划道路 车行道 对于规划一 二路是校园主出入口 环路不仅是校园车行主干道 而且在校园建设过程中 还要担负施工便道及运输通道 故对其路面结构适当加强 1 规划环路和一 二路 主出入口 4cm细粒式沥青砼 AC 13C 7cm粗粒式沥青砼 AC 25C 40cm粉煤灰三渣15cm砾石砂 2 规划三 十路 除规划九路以外 4cm细粒式沥青砼 AC 13C 6cm中粒式沥青砼 AC 20C 35cm粉煤灰三渣15cm砾石砂 3 室外停车场路面结构同规划三 十路车行道的结构 31 总体设计及道路工程 五 路基 路面设计2 路面结构 二 景观道路和规划九路路面结构组合如下 5cm同色花岗石面层3cm干拌水泥黄砂15cmC20砼15cm碎石 三 防汛通道路面结构组合如下 4cm细粒式沥青砼 AC 13F 6cm中粒式沥青砼 AC 20C 20cm粉煤灰三渣15cm石灰土 8 四 人行道路面结构组合如下 6cm同质砖3cm干拌水泥黄砂10cmC20砼10cm碎石人行道及广场铺面的材质及结构最终由总体规划及景观设计单位确定 以保证校园景观效果 考虑本工程属于一般校园道路 不设置盲道 32 桥梁工程及驳岸工程 一 桥梁规模及总体设计1 校区内有一条农场中心河 共设桥梁三座 两座车行桥 一座人行桥 2 根据规划河口宽度 桥梁采用简支空心板梁加简单装饰的设计方案 跨径以小三跨布置 校区三座桥梁均跨同一河道 农场中心河 主要为排涝及沟通水系需要 无通航要求 33 桥梁工程及驳岸工程 一 桥梁规模及总体设计3 主要技术标准1 桥梁设计荷载 汽车荷载公路 级 人群荷载3 5kpa 2 结构抗震 地震动峰值加速度系数为0 1g 按基本烈度7度进行设防 结构重要性系数1 0 3 横断面布置 路桥同宽 4 河道标准 34 桥梁工程及驳岸工程 二 桥梁孔跨布置 35 桥梁工程及驳岸工程 三 上部结构设计采用预制简支空心板梁 所用空心板梁汇总如下表所示 36 桥梁工程及驳岸工程 四 下部结构设计桥墩 采用墙式桥墩 桩基采用单排桩布置的形式 桥台采用排架式桥台 桩基采用单排桩形式 桩基 主要采用600mm预应力管桩 PHC桩 桩长24 27m 五 过桥管线设计电力电缆 10KV 和信息管从人行道下通过 上水管抽取一片板梁从桥下穿过 桥上不许煤气管 大于10kV的配电电缆以及对桥梁有破坏作用的液 气体管通过 六 驳岸本工程驳岸型式由景观设计单位进行设计 硬质部分计入本工程范围 桥下驳岸形式为驳岸二 37 给排水工程 一 给水工程1 区域给水现状及规划1 周边供水条件橄榄路 D2路 双排给水管道 道路北侧为DN500 道路南侧为DN300 规划G3路将与上海电机学院临港校区同步建设 届时校区内的给水管网将与规划路 G3路 下拟建的给水管道接通 应尽快协调落实规划路 G3路 的同步建设事宜 2 供水系统规划概况校区属于临港新城供水范围 供水水源自橄榄路和规划G3路市政给水管网分别引入一根DN300给水管 联网供水 校区低压生活消防给水干管管径为DN200 DN300 沿规划环路 规划车行道布置 形成环状管网供水 38 给排水工程 一 给水工程2 需水量预测表中教职员工 学生生活用水不含漏损水量 其它用地用水包含漏损水量 校区规划最高日总需水量合计约为6124m3 d 最大时需水量为383m3 h 39 给排水工程 一 给水工程3 本工程新建给水管道拟分别沿校园主入口道路 车行主干道 规划环路 车行次干道 规划道路 以及人行主干道 规划景观道路 布置 新建DN200 DN300给水管道 形成环状管网供水 本工程给水管原则上采用离心球墨铸铁管作为主体管材 承插式连接 橡胶圈柔性接口 单体预留支管 过路管段以及过桥管道均采用焊接钢管 局部为法兰连接 40 给排水工程 二 排水工程1 校区排水现状及规划1 新校区场地现状主要为农田 鱼塘 苗圃等 目前是市政排水设施的空白点 橄榄路下 现状为双排 1000雨水管道 由东向西排入芦潮引河 污水管道为DN400 DN600 位于道路中央分隔带内 由西向东接入已建C4路下DN600 DN800污水管道 规划路G3路 目前为规划待建市政道路 届时校区内的污水将向东纳入G3路下拟建的市政污水管道内 2 新校区雨水排水模式采用生态缓冲式排水模式 多头分散就近自流出浜 农场中心河 芦潮引河 或接入规划路 G3路 拟建雨水管道内 3 新校区的污水排水属于临港新城污水处理厂系统服务范围 排水体制为雨 污水分流制 41 给排水工程 二 排水工程2 校区水域规划概况芦潮引河 农场中心河控制水位 最高水位 3 60 3 70m 常水位 2 50 2 80m 低水位 2 00m 规划河底标高 0 00 0 50m 42 给排水工程 二 排水工程2 雨水管道工程1 方案一 雨水经管道收集后 多头分散 就近自流排入新校区内的相关规划保留河道 农场中心河 芦潮引河 2 方案二 靠近校区北侧 东侧区域的部分雨水考虑排入校区东侧规划路 G3路 下拟建的雨水管道 再沿规划G3路向南排入农场中心河 其余排入校区内规划保留河道 3 方案一雨水排水路径较近 便于统一养护管理 方案二中部分雨水排入G3路下拟建的雨水管道 再向南排入农场中心河 排水路径较远 且校区内道路的路面控制标高为4 30m 较规划G3路控制标高低 处于雨水排水不利状况 另外 规划G3路下新建的雨水管道是否能够接纳校区内的部分雨水有待进一步协商确定 推荐采用方案一 排入校区内河道 雨水管道管径为 DN400 1200 43 给排水工程 二 排水工程3 污水管道工程以河道为界分为南 北两个区域 1 北区由西向东排入规划路 G3 下拟建的DN400 DN600污水管道 设计污水管道管径为 DN300 DN400 2 南区由于橄榄路为校区预留的DN300污水管道为倒虹管 管底标高较高 1 98m 不利于校区污水排水 因此 南片区的污水由西向东接入位于规划G3路 农场中心河以南段 下拟建的污水管道 再沿规划G3路由北向南接入橄榄路 最终纳入临港新城污水外排系统 设计污水管道管径为 DN300 DN400 北区 南区 44 管线综合 管线分类校区内的地下管线主要有 雨水 污水 给水 燃气 信息 综合通讯 电力等六种 其中校园的信息 综合通讯 主要由语音通讯及数据传输网络布线系统 有线电视系统 有线广播系统 消防报警系统等所有弱电管线按统一埋设的原则组成 45 管线综合 2 管线综合规划原则1 各专业管线的平面水平距离 以及交叉管线的垂直距离必须满足 城市工程管线综合规范 的相关要求 2 校区内不安排架空电力 通信线路 全部按入地考虑 各管线自地表向下的排列顺序宜为 电力 信息 燃气 给水 雨水 污水 46 管线综合 2 管线综合规划原则3 避免路面上出现太多的窨井盖 管线尽量布置在人行道或绿化带下 原则上位于主车道内尽量不设置市政管线 管线布置在人行道下的优先次序一般为 电力 信息 煤气 给水 路灯 综合通讯 污水 雨水 其中路灯电缆根据路灯布置方案 一般设置在绿化分隔带或人行道下 污水 雨水管线尽量布置在绿化带内 4 对跨越河道的管线 原则上位于桥外侧仅设置上水管线 桥两侧人行道下的空间设置通信 电力电缆通道 上水管随桥梁结构或人行道下跨越 燃气管倒虹过河 5 管线覆土深度 原则上车行道下不小于0 7m 人行道下不小于0 6m 当管线覆土不能满足最小覆土深度时 须相应采取加固保护措施 具体由各专业管线设计单位自行考虑 47 管线综合 2 管线综合规划原则6 管线交叉原则 所有沿道路纵向敷设的各类管线 其管顶埋设深度均须控制在 1 20m 以路中心线标高为基准 以下 以留出空间供各类横向管线从纵向管线上方穿越 所有沿道路横向敷设的各类管线 过路管 其管底埋设深度均须控制在 1 20m以上 或考虑预埋部分套管 48 附属工程 一 交通设施1 标志标线 1 对于校园道路应限速在20km h 对于步行道 园路处应视具体情况设置禁止机动车通行的标志 2 校内道路建议除规划环路外 其余道路不设标线 出入口处画示标线 含人行横道线 辅助疏导交通 3 在规划环路沿线相交的主要路口 建议采用新型立体减速标线 平面图形凸显立体感 提醒司机主动减速 2 安全防护及残疾人通行设施 1 在道路交叉口 人行道等处设置残疾人坡道及安全护栏等 2 在校园主出入口及后勤出入口设置橡胶减速带 3 在橄榄路现状中央分隔带处设置人行及非机动车通道 并设置红白杆 反光涂料 禁止机动车进入 4 在室外停车场及泊车位设置挡车器 防止车辆倒车过度而撞损自身及其他停放车辆 同时有助于车辆停放的标准化 提高停车位的使用率 49 附属工程 二 绿化工程本工程道路绿化范围是指道路用地范围内的绿化 可在人行道绿化带种行道树 在主轴景观带种植大树和灌木等 所有绿化带必须满足道路行车和通视视距要求 以确保行车安全 根据建设单位对于工程设计的界面划分 保证校园绿化与景观总体布局 风格统一 道路断面范围内的绿化工程由景观设计单位统一设计 故本工程设计内工程量 概算不含这部分内容 三 照明及供配电系统道路全线设置照明设施 灯杆一般单侧设置 在出入口处双侧设置 50 工程概算 一 工程规模上海电机学院临港校区一 二期工程室外总体配套及附属工程1 道路工程 包括校区内规划环路 规划路 景观路及防汛通道等 2 桥涵工程 共有桥梁3座 其中车行桥2座 人行桥1座 3 给水工程 DN200 DN300 L 3810m和L 4235m 4 排水工程 雨水总管 600 1200 L 5805m 污水总管DN300 DN400 L 31