收益现值法(二手车评估)剖析.ppt_第1页
收益现值法(二手车评估)剖析.ppt_第2页
收益现值法(二手车评估)剖析.ppt_第3页
收益现值法(二手车评估)剖析.ppt_第4页
收益现值法(二手车评估)剖析.ppt_第5页
已阅读5页，还剩20页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

案例2 现有A B两辆旅游客车 其剩余使用年限均为3年 已知A车的百公里油耗为25升 B车的百公里油耗为21升 每升油价为4 8元 A B两车每年运营300天 每天各行驶250公里 A车每年要比B车多支出6000元修理费用 设所得税率为30 折现率均为8 求与B车相比 A车的营运性贬值是多少 案例5 一货车 不带拖挂 评估时 已经使用了7年 经过市场调查和预测 该车每年可给企业带来预期收入7万元 而投入运营成本为3万元 企业所得税率为33 平均投资回报率为10 评估该车价值 已知 p a 10 3 2 4 答 1 根据已知条件 采用收益现值法评估该车及路线价值 2 该车已经使用了7年 规定使用年限为10年 3 该车为企业带来的年预期收益为 A1 7 3 4万元 4 税后净收益为 A A1 1 33 2 68 5 该车剩余使用年限为 n 10 7 3 6 该车评估值 p A 1 i n 1 i 1 i n A p a 10 3 2 68 2 4 6 432万元备注 已知 p a 10 3 2 4 案例6 某车主欲将一辆旅行客车 19座以上 与线路运营权一同对外转让 线路经营权年限与车的报废年限相同 已知该线路车于2001年3月登记注册并投入运营 经市场调查 投资于该线路车的投资回报率为22 预期年营运收入18万元 年营运成本7万元 假定适用的所得税率为15 试评估该车 含线路 于2006年3月的价值 已知 P A 15 5 3 352155 P A 15 3 2 283225 P A 22 3 2 042241 P A 22 5 2 86364 案例10 A B两台8吨货车 其运营成本差别如下 车辆AB百公里油耗24L21L年维修费用4万3万若每日运营150千米 每年平均出车日为200天 每升油价为6元 企业所得税为33 折现率为12 a车还能继续使用5年 求a车的功能性贬值 p a 12 5 3 6 答 1 a车每年超额耗油费为 W 24 21 6 150 100 200 0 54万元 2 a车超出维修费用为 e 4 3 1 3 a车总的超额运营费用 F W e 1 54 4 a车税后超额运营成本 A1 f 1 33 1 54 0 67
人人文库> 全部分类> 教育资料 > 幼儿教育

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论