智能汽车模型设计与制作

智能汽车模型设计与制作 吴振宇 飞思卡尔杯 智能汽车竞赛简介 以自动导航技术 汽车电子技术为背景涉及机械 电子 自动控制 计算机 模式识别等多个学科以飞思卡尔公司16位单片机S12为核心控制器根据原理不同分为光电组和摄像头组进行比赛 使用摄像头的智能车 视频 使用光电管的智能车 视频 飞思卡尔杯 智能汽车竞赛规则 赛道规格 赛道路面用专用白色基板制作 宽度不小于600mm 跑道表面为白色 中心有连续黑线作为引导线 黑线宽25mm 赛道由弯道和直道组成 弯道曲率半径不小于500mm 形状可能由任意弧组合而成 飞思卡尔杯 智能汽车竞赛规则 赛车运行规则 赛车可在600mm宽的赛道内任意行驶 可自行优化行驶轨迹 达到最优路径 但赛车有两个轮胎同时离开跑到则认为违例 按冲出赛道处理 飞思卡尔杯 智能汽车竞赛规则 附加要求 赛道直线部分可以有坡度在15 之内的坡面道路 包括上坡与下坡道路 赛道中有交角为90 的交叉线 另有形状类似的起始线 赛车必须能准确识别起始线并在完整跑完1或2圈后自动停下 否则将受到一定罚分 关于S12系列单片机 MC9S12DG128为例 飞思卡尔公司推出的面向汽车电子应用的16位单片机内置16通道10位高速AD转换器强大的ECT增强型定时器模块 提供输入捕捉 输出比较 脉冲计数 减计数器等丰富的时钟 计数功能 关于S12系列单片机 MC9S12DG128为例 内置多个SCI SPI串行通信收发器内置8路8位或4路16位PWM产生电路高达89个可用IO内置锁相环 可工作于高达64MHz的内部总线频率 整体系统框图 S12系列单片机最小系统硬件的设计 S12系列单片机时钟部分设计 S12系列单片机复位电路 S12系列单片机BDM接口 S12系列单片机SCI RS232电平转换电路 S12系列单片机的开发环境Codeworrior debug 编译 S12系列单片机的调试环境Hiwave 源代码窗口 变量监视窗口1 汇编代码窗口 寄存器监视窗口 内存监视窗口 调试命令窗口 变量监视窗口2 使用摄像头的智能车技术简介 摄像头的选型模拟类摄像头 输出全电视信号 使用LM1881分离出行同步 场同步信号 使用片内或外置AD或比较器进行图像采集 由单片机进行后期处理 从图像中分离出赛道信息 决策出车模的速度和转角 优点 工作稳定 分辨率高 价格低廉缺点 外围电路复杂 采集方法复杂 LM1881行场同步分离电路 使用摄像头的智能车技术简介 摄像头的选型数字类摄像头 以OV6620为例 内置高速AD转换器 按设定格式输出数字图像 使用简单 无需多余的外围电路 单片机可以直接接收到图像信息进行处理优点 使用简单 速度快缺点 价格昂贵 容易损坏 工作不稳定 OV6620数字摄像模块 c3088 简介 使用光电管的智能车技术简介 使用光电管预测赛道信息的基本原理 黑色和白色对光线的反射能力不同具体实现方法 使用反射式发射接收对管 由发射管发射光波 判断接收管接受到光的强度需注意的问题 发射的光波最好避开可见光频段 如红外光等 可避免环境光的干扰 如使用可见光 应使发射强度明显高于环境光强 如使用激光 以区别环境光线 也可使用调制发射的方法来克服环境干扰 使用光电管的智能车技术简介 光电管接收方式的分类 模拟式 直接采集接受管的电压 根据电压值判断黑白线 此方法准确度较低 操作困难 但可以大大提高反射式接收管的预测距离数字式 使用比较器根据事先设定的阈值用硬件判断黑白线 单片机直接得到数字信号 且准确度较高 不易出错 缺点是数字式预测距离有限 距离大时将严重影响其精度 可以结合以上两种方式判断赛道信息 采集接收管模拟电压的电路 迟滞比较器应用电路 电机控制方法简介 本车模使用组委会规定的微型直流电机 它是牵引车模运动的唯一动力源 通常使用H桥作为电机驱动电路 可实现正转 反转与调速功能 需使用PWM信号控制H桥给电机调速 H桥驱动电机原理 H桥驱动电机原理 正反转 TD340 MOSFET构成的H桥 专用H桥MC33886 PWM技术原理简介 通过改变H桥某一路的导通时间来改变加载在电机两侧的平均电压 从而即可达到调节电机出力的目的 Vd 10 VsVd 50 VsVd 90 Vs 舵机控制方法简介 本车模使用组委会规定的舵机S3010作为车模的转向装置 额定工作电压为4