发动机故障排除

发动机常见故障诊断 1 发动机不能启动或启动缓慢 目录 3 发动机启动困难或不能启动 排气中有烟 2 发动机可以转动 但不能起动 排气中没有烟 4 发动机响应不良 5 发动机在运行时停机 6 发动机输出功率偏低 7 发动机排黑烟过多 8 机油消耗偏高 9 燃油消耗偏高 10 冷却液损失 11 冷却液温度异常高 发动机不能启动或启动缓慢 启动电路线路不正确 对启动电路进行分析和修理 是 蓄电池电解质的比重偏低 或蓄电池电压偏低 启动机工作不正常 齿圈轮齿表面被磨平或损坏 检查充电机 如果充电机正常 更换蓄电池 更换启动机 更换齿圈 是 是 是 否 否 否 发动机可以转动 但不能起动 排气中没有烟 油箱内燃油油位偏低 对启动电路进行分析和修理 是 使用了不合适的燃油 油箱呼吸孔堵塞 对电路进行故障分析和修理 放掉燃油 并更换正确的燃油 清洗油箱呼吸器 对电路进行故障分析和修理 是 是 是 否 否 否 当向燃油切断电磁阀施加电时 发动机不启动 预滤器 柴滤 燃油管堵塞 输油泵损坏或被卡住 喷油器堵塞 喷油泵驱动轴或驱动轴键损坏 更换燃油切断电磁阀 清洗或更换预滤器 柴滤 燃油管 更换输油泵 修理或更换喷油器堵塞 喷油泵驱动轴等 是 是 是 是 否 否 否 否 发动机启动困难或不能启动 排气中有烟 启动辅助装置失灵或加热器不加热 更换启动辅助装置 是 起动转速太慢 最低起动转速 150rpm 使用了不合适的燃油 油箱呼吸孔 空滤 预滤器 柴滤是否堵塞 核实没有啮合驱动装置 检查蓄电池并再次充电或更换蓄电池 放掉燃油 更换正确的燃油 清洗或更换呼吸器 空滤 预滤器 柴滤 是 是 是 否 否 否 燃油系统泄露 堵塞或者有空气 喷油泵正时不正确 预置机构调整不正确或部件损坏 喷油嘴有缺陷或堵塞 喷油泵失灵 修理并清洗燃油系统 排出燃油系统中的空气 重新调整喷油泵正时 测量并调整预置机构设置 同时检查摇臂 摇臂轴和气门是否严重损坏 必要时更换 修理或更换喷油嘴 喷油泵 活塞环或汽缸磨损引起压缩压力下降 更换磨损的活塞环或汽缸 是 是 是 是 是 否 否 否 否 否 发动机响应不良 空滤 燃油箱呼吸孔 空滤 预滤器 柴滤是否堵塞 清洗或更换空滤 呼吸器 空滤 预滤器 柴滤 是 燃油管泄露 堵塞 预置机构调整不正确 气门或气门座接触不良引起压缩压力下降 喷油嘴有缺陷或堵塞 清洗或更换燃油管 测量并调整预置机构设置 更换气缸盖 修理或更换喷油嘴 活塞环或汽缸磨损引起压缩压力下降 更换磨损的活塞环或汽缸 涡轮增压气不能自由转动 更换涡轮增压气 喷油泵工作不正常 修理或更换喷油泵 否 否 否 否 否 否 否 是 是 是 是 是 是 是 发动机在运行时停机 燃油箱内油位偏低 注满油箱 是 燃油箱呼吸孔 空滤 预滤器 柴滤是否堵塞 燃油管堵塞或泄露 输油泵柱塞损坏或被卡住 清洗或更换呼吸器 空滤 预滤器 柴滤 清洗或修理燃油管 更换输油泵 是 是 是 否 否 否 预置机构部件损坏 喷油泵失灵 齿轮系损坏或被卡住 活塞或连杆损坏 检查摇臂 摇臂轴和气门是否严重损坏 必要时更换摇臂 摇臂轴和气门 更换喷油泵 参考OEM的服务手册 更换损坏的活塞或连杆 曲轴轴瓦损坏 更换损坏的曲轴轴瓦 是 是 是 是 是 否 否 否 否 否 发动机输出功率偏低 使用了不正确的燃油 放掉箱内的燃油 并更换正确的燃油 是 燃油箱呼吸孔 空气滤清器滤芯 预滤清器 柴滤堵塞 由于燃油拉杆弯曲或调整不正确 导致不能达到全油门位置 燃油管路堵塞或泄露 清洗燃油箱呼吸器 空滤 预滤清器 柴滤 修理或调整燃油拉杆 清洗或更换燃油管 是 是 是 否 否 否 输油泵出现故障 顶置机构调整不正确 气门与气门座接触不良 导致压缩压力下降 涡轮增压器不能自由转动 喷油嘴油缺陷或堵塞 喷油泵失灵 更换输油泵 测量并调整顶置机构设置 更换缸盖 更换涡轮增压器 喷油嘴 喷油泵 活塞环或气缸磨损引起压缩压力下降 更换磨损的活塞或气缸 是 是 是 是 是 否 否 否 否 否 发动机排黑烟过多 发动机加载减速 使用低档位 是 空气滤清器滤芯堵塞 消声器积压变形或堵塞 涡轮增压器与缸盖接合处 涡轮增压器与排气支管漏气或涡轮增压器不能自由转动 清洗或更换空气滤清器滤芯 更换消声器 紧固涡轮增压器与缸盖之间的卡箍 修理涡轮增压器与缸盖连接处的泄露部位 检查并更换密封垫 更换涡轮增压器 是 是 是 否 否 否 喷油嘴有缺陷或堵塞 喷油泵调整不正确引起喷油过量 活塞环或气缸磨损 排蓝烟 喷油正时不对 更换有缺陷或堵塞的喷油嘴 调整或更换喷油泵 更换磨损的活塞槐或气缸 调整喷油正时 顶置机构调整不正确 测量并调整顶置机构设置 是 是 是 是 是 否 否 否 否 否 机油消耗偏高 机油泄露 外部 检查发动机外部是否泄露机油 拧紧螺栓及接头 如必要 更换密封垫 是 进气系统被灰尘污染 机油标尺校准不正确 呼吸器或呼吸器软管被堵塞 曲轴后油封或密封面损坏 拆下并清洗进气支管 核准机油标尺上的标记是正确的 清洗呼吸器或呼吸器软管 修理或更换油封和密封面 活塞环或气缸磨损或断裂 更换磨损或断裂的活塞环或气缸 涡轮增压器压气机或涡轮机油封泄露 更换压气机或涡轮机油封 气门杆 气门导管或密封油封件损坏 修理或更换损坏的部件 否 否 否 否 否 否 否 是 是 是 是 是 是 是 燃油消耗偏高 由于附件出现故障造成发动机过载 检查并修理这些附件 是 操作者造作不当 燃油泄露 外部 使用劣质燃油或1号燃油 喷油正时不正确 参考使用与保养手册 确定恰当的运转速度和负载 检查燃油管路 燃油接头和燃油滤清器是否泄露 检查通往油箱的燃油管路 保证使用高质量的1号燃油 调整喷油正时 喷油嘴油缺陷或堵塞 更换油缺陷或堵塞的喷油嘴 进排器堵塞 参考排黑烟故障判断逻辑图表 喷油泵调整不正确引起喷油过量 调整或更换喷油泵 否 否 否 否 否 否 否 是 是 是 是 是 是 是 冷却液损失 散热器或驾驶室加热器泄露 检查散热器 加热器 软管和接头 以确定泄露位置 如果冷却液中有机油 检查变速箱或机油冷却器是否泄露 是 发动机外部泄露 过热过压缩气体泄露引起散热器溢流 导致冷却液损失 变速箱冷却器泄露 如安装有冷却器的话 缸盖有裂纹或沙眼 检查发动机和各部件的密封件 密封垫或放水塞是否泄露 检查是否出现过热和功率偏低 参考冷却液温度超过正常温度故障判断逻辑图表 检查冷却液是否和变速箱液体混合 检查或更换缸盖 缸盖密封垫泄露 检查或更换缸盖密封垫 缸体冷却液通道泄露 检查或更换缸体 否 否 否 否 否 否 是 是 是 是 是 是 冷却液温度异常高 冷却液液位低于技术规范要求 检查发动机和散热器外部是否泄露冷却液 是 风扇皮带打滑或风扇皮带轮磨损 水温