城区内电缆套管穿越道路工程施工方案.doc

城区内电缆套管穿越道路工程施工方案 1.0概况 当前，城市建设开发速度加快，根据城市规划要求原架空10kV电力线路拆除改为电缆线路。由于部分道路已形成，不能再进行预埋镀锌钢管，如果采用破路会影响道路通行，并且恢复道路周期较长，费用也比较高，当前电缆穿越已有道主要采用电缆套管穿越，费用也能得到有效的控制。本文为XX工程实际施工为例介绍电缆套管穿越的具体方案。 1.1工程地点： XX道路。 1.2施工工期：1-2天。 1.3主要工程量：穿越XX道路宽30m。 2.0施工组织 2.1施工人员 队长1人、技术员1人、质检员1人、HSE监督员1人、司钻1人、控向1人、钻工2人、配浆工1人、起重工1人、配合工5人。 2.2施工设备 小型钻机1台、逆变双弧焊机1台、吊车1台、客货1台、水罐车1辆、经纬仪1台。 3.0施工方案 3.1施工程序 测量放线开挖操作坑钻机就位钻孔扩孔布管160套管安装回拖电缆 3.2测量放线 1、用经纬仪放出穿越轴线和钻机操作场地边界线。 2、施工场地探测，先用人工开挖探坑探明地下管网等障碍物走向、埋深，并做出标记。 3、根据工程要求及地下管网等情况，确定铺设线路深度。 3.3 布管 将套管布置到人行路路边，双排摆放。 3.4 套管安装 该套管焊接施工为套管生产厂家施工。 1、热熔工具接通电源，到达工作温度指示灯亮后方能开始操作； 2、使用管子剪或管道切割机切割管材，端面垂直于管轴线。采用专用削皮工具，注意管端不要有残留物。管材连接端面保持清洁、干燥、无油； 3、把整修嵌入深度加热，包括管道和接头，在焊接工具书进行。 4、当加热时间完成后，把管道平衡而均匀地推入接头中，使接头处形成均匀凸缘形成牢固而完善的结合。 5、在管道和接头焊接之后的几秒钟之内，可以调节接头位置。 6、在短时间之后，接头就完全可以承受负荷。 7、在规定的加工时间内，刚熔接好的接头还可进行小角度校正，但严禁旋转。 8、注意事项： 1）环境温度高于5时，加热温度要长于70S，熔融时间要长于12S，冷却时间要长于10S。 2）环境温度低于5时，加热时间延长50。 3.5开挖操作坑 人工开挖两端操作坑，尺寸为311.5m，开挖到光缆、水管线等地下障碍物时做好记录。 3.6钻机就位 钻机是依靠地锚座与地基固定的，安放钻机时场地要平整。将动力站与钻机并网开机，根据施工设计调整好钻机的工作角度，用地锚将底座锚固牢。 将探头装入探头盒内，打开接收机与同步显示器，转动探头盒检查仪器是否正常工作。探头盒装好探棒后轻拿轻放固定探棒的定位套。 3.7钻孔 1、钻孔原理：钻头采用带有一个斜面的喷射钻头，连续回转时，可以钻出一个直孔，而保持钻头朝一个方向钻进。不回转加压时，可以使钻孔发生偏移。探头安装在钻头内，探头发出信号，被地面接收或跟踪，从而可以监测钻孔的方位、深度和其他参数。 2、钻孔尺寸为85mm，设计钻孔曲线数据见附表。 3.8扩孔 扩孔器选用子弹头形状的，上面安装有碳化钨合金齿和喷嘴。最大扩孔孔径为400mm。 3.9套管回拖 双管进行回拖，选用特制的回拖头与钻杆项连接。 4.0质量要求 1、施工前认真查明穿越轴线附近是否有管道、电缆等地下障碍物，了解其深度等信息。 2、穿越时要求达到足够的深度以避开地下通信光缆、电力电缆、下水管线等。 3、本穿越工程执行SY/407995标准。穿越允许偏差为：上下方向为钻进长度的0.5，左右方向为钻进长度的1。 4、穿越深度不低于1.0m。 5.0 HSE要求 1、施工前，对全体施工人员进行HSE教育，提高员工HSE意识。 2、认真检查施工机具、设备是否完好，符合安全施工性能，是否有油品跑、冒、滴、漏现象。 3、施工前认真查明施工区域地下是否有管道、电缆等隐蔽工程。 4、布置施工现场，相应的警示标志、标识、警示带、警灯灯防护设施齐全，施工现场应用安全警示带圈围起来。 5、施工人员劳保穿戴整齐、规范，戴好安全帽，佩带胸卡。 6、施工现场配备足够的灭火器材和工具。 7、在进行公路穿越作业时，应在穿越点两侧分设警示标志、减速慢行标志、前方施工标志、安全通过标志，穿越施工时设专人过往车辆通过。 8、在人员和设备工作的所有穿越或其附近，应有道路信号和信号员警告接近的车辆减速，由于施工作业导致交通不便，车道变窄的地方，应有信号员。 9、开工前，施工用电应认真检查，发电机组必须装有性能良好的漏电保护器，电源线、电缆必须完好无损，临时接线必须接在漏电保护器上，接线头不准裸露，铺地电线、电缆应埋入地下，设备碾压的部位应加套管进行保护，以防止施工作业时导致人员绊倒和机械碾压线路破损发生事故。 10、施工现场用的油桶、柴油机组底部应铺设塑料布，并形成沟槽，防止油品跑、冒、滴、漏时污染土壤。 11、施工现场如果有架空线路（如电线、电话线等），应在架空线路下方设置安全距离标识、警戒标识，并且放置位置明显。 12、每处道路作业坑开挖时，应经过公司及交通管理部门安全检查合格后，方可进行。 13、开挖的作业坑坑底面积必须符合安全施工距离，开挖时采取复式断面，设0.5-1m宽的梯形平台。 14、作业坑开挖时应同时挖好梯形安全通道，通道坡度比不应小于1：1。 15、作业坑开挖时，表层不小于0.5m深的耕作土应靠边界线堆放，下层土应靠近作业坑堆放，之间要有一定的距离，以便在加填恢复地貌时，不使原地面受到破坏。 16、开挖操作坑时，应由试验确定坡度比，以免发生塌方事故，开挖过程中如遇到流沙、地下管道、电缆及不能辨别的物品应停止作业，采取必要的防护措施后方可作业。 17、作业坑坑口要设置挡板，不小于0.5m高，防止作业时周围物体掉入坑里发生事故。 18、操作坑应设置人员上下用的梯子，并固定牢固，梯子顶端应高出坑边距离至少0.2m，保证施工人员下坑安全。 19、开挖操作坑时，在靠近公路一侧应采取加固措施和边坡砌护措施，以防操作坑塌方或雷雨天致使水土流失，导致路基破坏。 20、雨后开挖操作坑时，必须仔细检查沟壁，如发现裂纹等不正常现场时，应采取支撑或加固措施，在确认安全后方可施工。 21、操作坑开挖的堆土放在施工占地范围内，以免造成对农作物、植被、树木破坏。 22、穿越套管时，应检查牵引的钢丝绳等设施是否牢固，是否符合安全性能，牵引时设专人指挥。 23、作业完毕后，对施工区域进行地貌恢复，作业坑回填、夯实，公路上产生的泥浆应清扫干净。 24、施工前后各项安全措施必须做到位，严格按照公司HSE要求及其他相关安全规章制度执行。 7.0施工布置图 城区内电缆套管穿越道路工程施工方案 1.0概况 中国论文网 /2/view-2691293.htm当前，城市建设开发速度加快，根据城市规划要求原架空10kV电力线路拆除改为电缆线路。由于部分道路已形成，不能再进行预埋镀锌钢管，如果采用破路会影响道路通行，并且恢复道路周期较长，费用也比较高，当前电缆穿越已有道主要采用电缆套管穿越，费用也能得到有效的控制。本文为XX工程实际施工为例介绍电缆套管穿越的具体方案。 1.1工程地点： XX道路。 1.2施工工期：1-2天。 1.3主要工程量：穿越XX道路宽30m。 2.0施工组织 2.1施工人员 队长1人、技术员1人、质检员1人、HSE监督员1人、司钻1人、控向1人、钻工2人、配浆工1人、起重工1人、配合工5人。 2.2施工设备 小型钻机1台、逆变双弧焊机1台、吊车1台、客货1台、水罐车1辆、经纬仪1台。 3.0施工方案 3.1施工程序 测量放线开挖操作坑钻机就位钻孔扩孔布管160套管安装回拖电缆 3.2测量放线 1、用经纬仪放出穿越轴线和钻机操作场地边界线。 2、施工场地探测，先用人工开挖探坑探明地下管网等障碍物走向、埋深，并做出标记。 3、根据工程要求及地下管网等情况，确定铺设线路深度。 3.3 布管 将套管布置到人行路路边，双排摆放。 3.4 套管安装 该套管焊接施工为套管生产厂家施工。 1、热熔工具接通电源，到达工作温度指示灯亮后方能开始操作； 2、使用管子剪或管道切割机切割管材，端面垂直于管轴线。采用专用削皮工具，注意管端不要有残留物。管材连接端面保持清洁、干燥、无油； 3、把整修嵌入深度加热，包括管道和接头，在焊接工具书进行。 4、当加热时间完成后，把管道平衡而均匀地推入接头中，使接头处形成均匀凸缘形成牢固而完善的结合。 5、在管道和接头焊接之后的几秒钟之内，可以调节接头位置。 6、在短时间之后，接头就完全可以承受负荷。 7、在规定的加工时间内，刚熔接好的接头还可进行小角度校正，但严禁旋转。 8、注意事项： 1）环境温度高于5时，加热温度要长于70S，熔融时间要长于12S，冷却时间要长于10S。 2）环境温度低于5时，加热时间延长50。 3.5开挖操作坑 人工开挖两端操作坑，尺寸为311.5m，开挖到光缆、水管线等地下障碍物时做好记录。 3.6钻机就位 钻机是依靠地锚座与地基固定的，安放钻机时场地要平整。将动力站与钻机并网开机，根据施工设计调整好钻机的工作角度，用地锚将底座锚固牢。 将探头装入探头盒内，打开接收机与同步显示器，转动探头盒检查仪器是否正常工作。探头盒装好探棒后轻拿轻放固定探棒的定位套。 3.7钻孔 1、钻孔原理：钻头采用带有一个斜面的喷射钻头，连续回转时，可以钻出一个直孔，而保持钻头朝一个方向钻进。不回转加压时，可以使钻孔发生偏移。探头安装在钻头内，探头发出信号，被地面接收或跟踪，从而可以监测钻孔的方位、深度和其他参数。 2、钻孔尺寸为85mm，设计钻孔曲线数据见附表。 3.8扩孔 扩孔器选用子弹头形状的，上面安装有碳化钨合金齿和喷嘴。最大扩孔孔径为400mm。 3.9套管回拖 双管进行回拖，选用特制的回拖头与钻杆项连接。 4.0质量要求 1、施工前认真查明穿越轴线附近是否有管道、电缆等地下障碍物，了解其深度等信息。 2、穿越时要求达到足够的深度以避开地下通信光缆、电力电缆、下水管线等。 3、本穿越工程执行SY/407995标准。穿越允许偏差为：上下方向为钻进长度的0.5，左右方向为钻进长度的1。 4、穿越深度不低于1.0m。 5.0 HSE要求 1、施工前，对全体施工人员进行HSE教育，提高员工HSE意识。 2、认真检查施工机具、设备是否完好，符合安全施工性能，是否有油品跑、冒、滴、漏现象。 3、施工前认真查明施工区域地下是否有管道、电缆等隐蔽工程。 4、布置施工现场，相应的警示标志、标识、警示带、警灯灯防护设施齐全，施工现场应用安全警示带圈围起来。 5、施工人员劳保穿戴整齐、规范，戴好安全帽，佩带胸卡。 6、施工现场配备足够的灭火器材和工具。 7、在进行公路穿越作业时，应在穿越点两侧分设警示标志、减速慢行标志、前方施工标志、安全通过标志，穿越施工时设专人过往车辆通过。 8、在人员和设备工作的所有穿越或其附近，应有道路信号和信号员警告接近的车辆减速，由于施工作业导致交通不便，车道变窄的地方，应有信号员。 9、开工前，施工用电应认真检查，发电机组必须装有性能良好的漏电保护器，电源线、电缆必须完好无损，临时接线必须接在漏电保护器上，接线头不准裸露，铺地电线、电缆应埋入地下，设备碾压的部位应加套管进行保护，以防止施工作业时导致人员绊倒和机械碾压线路破损发生事故。 10、施工现场用的油桶、柴油机组底部应铺设塑料布，并形成沟槽，防止油品跑、冒、滴、漏时污染土壤。 11、施工现场如果有架空线路（如电线、电话线等），应在架空线路下方设置安全距离标识、警戒标识，并且放置位置明显。 12、每处道路作业坑开挖时，应经过公司及交通管理部门安全检查合格后，方可进行。 13、开挖的作业坑坑底面积必须符合安全施工距离，开挖时采取复式断面，设0.5-1m宽的梯形平台。 14、作业坑开挖时应同时挖好梯形安全通道，通道坡度比不应小于1：1。 15、作业坑开挖时，表层不小于0.5m深的耕作土应靠边界线堆放，下层土应靠近作业坑堆放，之间要有一定的距离，以便在加填恢复地貌时，不使原地面受到破坏。 16、开挖操作坑时，应由试验确定坡度比，以免发生塌方事故，开挖过程中如遇到流沙、地下管道、电缆及不能辨别的物品应停止作业，采取必要的防护措施后方可作业。 17、作业坑坑口要设置挡板，不小于0.5m高，防止作业时周围物体掉入坑里发生事故。 18、操作坑应设置人员上下用的梯子，并固定牢固，梯子顶端应高出坑边距离至少0.2m，保证施工人员下坑安全。 19、开挖操作坑时，在靠近公路一侧应采取加固措施和边坡砌护措施，以防操作坑塌方或雷雨天致使水土流失，导致路基破坏。 20、雨后开挖操作坑时，必须仔细检查沟壁，如发现裂纹等不正常现场时，应采取支撑或加固措施，在确认安全后方可施工。 21、操作坑开挖的堆土放在施工占地范围内，以免造成对农作物、植被、树木破坏。 22、穿越套管时，应检查牵引的钢丝绳等设施是否牢固，是否符合安全性能，牵引时设专人指挥。 23、作业完毕后，对施工区域进行地貌恢复，作业坑回填、夯实，公路上产生的泥浆