三相交流异步电动机故障处理毕业论文

目 录摘 要1引 言2第一章 三相异步电动机31.1 三相异步电动机的工作原理41.2 相异步电动机结构4第二章 电动机的选择72.1 电动机容量的选择72.2 结构形式的选择7第三章 电动机在运行中的故障83.1 机械方面故障83.2 电气方面故障9第四章 电机绕组局部烧毁的原因分析及处理办法114.1 绕组接地114.2 绕组短路124.3 绕组短路134.4 绕组接错14第五章 三相异步电动机缺相运行烧毁电机的原因及处理方法155.1 缺相运行155.2 过载运行165.3 绕组接地165.4 绕组相间短路175.5 绕组匝间短路17第六章 电动机的维护186.1 电动机启动前的准备186.2 启动时应注意的问题186.3 电动机运行中的监视196.4 电动机的定期检查和保养20参考文献22致 谢23摘 要三相交流异步电动机是工农业生产中最常见的电气设备，其作用是把电能转换为机械能。其中用得最多的是鼠笼型异步电动机，其结构简单，制造容易，价格低廉，运行效率高，起步方便，体积较小，工作可靠，坚固耐用，便于维护和检修.在国民经济的各个领域得到广泛的应用，发挥着重要的作用。 但是电动机的故障率，却比较高，电机烧毁的事故常有发生，而且呈上升的趋势，严重地影响着生产和安全。经过观察和分析，我得出：电机的故障极少是由于电机本身的质量引起，绝大部分的故障都是由于运行环境影响和运行中维护不当引起。关键词：电机 环境 运行 绕组 绝缘 缺相 烧毁引 言电动机是一种实现机、电能量转换的电磁装置。常见的电动机可分为交流电动机和直流电动机。电动机是随着生产力的发展而发展的，反过来，电动机的发展也促进了社会生产力的不断提高。从19世纪末期起，电动机就逐渐代替蒸汽机作为拖动生产机械的原动机，一个多世纪以来，虽然电动机的基本结构变化不大，但是电动机的类型增加了许多，在运行性能，经济指标等方面也都有了很大的改进和提高，而且随着自动控制系统和计算机技术的发展，在一般旋转电动机的理论基础上又发展出许多种类的控制电动机，控制电动机具有高可靠性好精确度快速响应的特点，已成为电动机学科的一个独立分支。单相电机不能理解为直流电机，交流电机分单相电动机和三相电动机，没有两相电机。第一章 三相异步电动机三相异步电动机的种类很多，但各类三相异步电动机的基本结构是相同的，它们都由定子（固定部分）和转子（旋转部分）这两大基本部分组成，在定子和转子之间具有一定的气隙。三相异步电动机按转子结构不同分为笼型和绕线转子异步电动机两大类。笼型异步电动机由于结构简单、价格低廉、工作可靠、维护方便、已经成为生产上应用的最广泛的一种电动机。绕线转子异步电动机由于结构复杂、价格较高，一般只用在要求调速和启动性较高的场合，如桥式起重机（航车）。三相电动机的定子一般由外壳、定子铁心、定子绕组（可以接成星形Y或三角形）等部分组成，转子主要由转子铁心和转子绕组（分为绕线形与笼形两种，由此分为绕线转子异步电动机与笼形异步电动机），其他部分包括端盖、风扇等。电动机内部构造1.1 三相异步电动机的工作原理三相异步电动机要旋转起来的先决条件是具有一个旋转磁场，三相异步电动机的定子绕组就是用来产生旋转磁场的。我们知道，三相电源相与相之间的电压在相位上是相差120度的，三相异步电动机定子中的三个绕组在空间方位上也互差120度，这样，当在定子绕组中通入三相电源时，定子绕组就会产生一个旋转磁场， 定子绕组产生旋转磁场后，转子导体（鼠笼条）将切割旋转磁场的磁力线而产生感应电流，转子导条中的电流又与旋转磁场相互作用产生电磁力，电磁力产生的电磁转矩驱动转子沿旋转磁场方向旋转起来。一般情况下，电动机的实际转速低于旋转磁场的转速不同步，为此我们称三相电动机为异步电动机。 1.2 三相异步电动机结构一、 定子部分 定子在电磁方面是产生磁场和构成磁路，在机械方面是整个电机的支撑，定子由定子铁心、定子绕组和机座等组成。一 定子铁心作用：它是电动机磁路的一部分，并在其放置定子绕组。 构造：由0.350.5mm厚表面涂有绝缘漆或氧化膜的薄硅钢片叠压而成，固定在机座内。定子铁心的内圆冲有均匀分布的槽口，用来嵌放三相定子绕组，绕组与铁心之间是互相绝缘的。定子铁心槽型有以下几种：二定子绕组作用：是异步电动机的电路部分，通入三相电源后，就会产生三相旋转磁场。构造：三相定子绕组是 3个彼此独立、按一定方式连接的对称绕组，它们按一定的空间角度依次嵌在定子槽内。为了便于变换接法，绕组6个端头都引到接线盒内。三机座作用：固定定子铁心和定子绕组，并起防护散热等作用构造：它一般由铸铁或铸钢制成，大型异步电动机机座一般用钢板焊成，微型电动机的机座采用铸铝件。封闭式电动机的机座外面有散热筋以增加散热面积，防护式电动机的机座两端端盖开有通风孔，使电动机内外的空气可以直接对流，以便于散热。二、 转子部分异步电动机的旋转部分，作用是感应电动势和产生电磁转矩，从而实现能量转换，由转子铁心、转子绕组和转轴3部分组成。一转子铁心作用：是通过磁通和嵌放电枢绕组，为减小当电动机旋转时铁心中的磁通方向发生变化引起的磁滞损耗和涡流损耗。构造：定子铁心用0.35mm或0.5mm厚的硅钢片叠成，叠片两面涂有绝缘漆，铁心叠片沿轴向叠装，中小型电机的转子铁心通常直接压装在轴上，在大型电机上，由于转子直径较大，转子铁心压装在套于轴上的转子支架上。二转子绕组它又分为笼型和线绕式两种。目前中小型异步电动机的笼型转子，一般都用熔化的铝浇入转子铁心槽内，并将两个端环（短路环）与冷却用风扇浇铸在一起而成。由于转子绕组形状像鼠笼，故称为笼型异步电动机。线绕式转子绕组和定子绕组相似，也是三相对称绕组，一般都接成星形。3个出线端通过转轴内孔分别接到与转轴固定的3个铜制互相绝缘的滑环上（集电环），滑环靠电刷与外接变阻器电路相连接，接入变阻器主要是为了改善电动机的起动性能或调节电动机的转速。三转轴它主要是支承转子及传递转矩，并保证定、转子之间各处均匀的空气隙。空气隙也是电机磁路的一部分，空气隙越小，功率因数越高，空载电流越小。一般中小型电动机的气隙0.21.5mm。第二章 电动机的选择2.1 电动机容量的选择电动机的选择主要是容量的选择,如果容量选小了,一方面不能充分发挥机械设备的能力，使生产效率降低，另一方面电动机长时间在过载情况下运 行。会过早损坏，同时还可能出现启动困难、经不起冲击负载等。如果容量选大了，不仅使设备投资费用增加，而且由于电动机经常在轻载情况下运行，运行效率和功率因数(对异步电动机而言)都会下降。电动机容量的选择应根据以下三项原则进行1发热电动机在运行时，必须保证电动机的实际最高温度等于或略小于电动机绝缘允许的最高工作温度。2过栽能力电动机在运行时，必须有一定的过载能力。即所选电动机的最大转矩(对异步电动机而言)或最大允许工作电流(对直流电动机而言)必须大于运行过程中可能出现的最大负载转矩和最大负载电流。 3启动能力由于鼠笼式异步电动机的启动转矩一般比较小，所以，电动机必须有可靠的启动负载转矩。2.2 结构形式的选择电动机类型的选择电动机结构形式的选择应根据生产机械安装位置和工作环境来选择。在多数情况下，电动机工作的周围大气中含有不同分量的灰尘和水分，有的还含有腐蚀性气体甚至含有易爆炸的混合物，有的电动机要在水下工作。灰尘会使电动机绕组很快玷污 ，散热条件恶化；水分、瓦斯、酸性气体、水蒸气等会使电动机的绝缘材料性能变差甚至失去绝缘能力；易爆炸的混合物与电动机内产生的火花接触时将有发生爆炸的危险。为了保证电动机能在各种不同的环境下安全运行，外壳的形式有多种。 ( 1 ) 开启式 ： 开启式电动机定子两侧 和端盖上有 很大的通风口，具有良好的散热条件 ， 价格便宜，但是灰尘 、水滴或铁屑容易侵入电动机内部而影响电动机的正常工作和寿命 。 ( 2) 防护式 ： 防护式电动机的通风孔在机壳底部，通风冷却条件较好，可以防止水滴铁屑等杂物从垂直方向或小于 4 5 。 角的方向落人电动机内部，但不能防止灰尘和潮气侵入， 是 目前广泛应用的一种形式 。适用于比较干燥、灰尘不多、无腐蚀性和无爆炸性气体的场所。 ( 3 ) 封闭式 ： 封闭式电动机又分为自冷式、强 迫通风式与密闭式三种。前两种形式的电动机，潮气和灰尘等不易进入内部适用于尘土多、潮湿、易引起火灾和有腐蚀性气体的地方 。密闭式电动机可以防止一 定压力水柱的冲击，适用于在液体中工作的生产机械。 ( 4 ) 防爆式 ：防爆式电动机是在封闭式结构基础上制成的防爆型，适用于有易燃、易爆气体的场所。第三章 电动机在运行中的故障电动机在运行中由于种种原因，会出现故障，故障分机械与电气两方面。3.1 机械方面故障机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故( 1 ) 步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛。如发现对轴承应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理。 ( 2 ) 振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。 ( 3 ) 如果轴承工作不正常，可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒（铜棒）接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠扎碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，因为电动机要每运行3000-5000小时左右需换一次润滑脂。这样对轴承进行了更换，添加润滑油脂。在添润滑脂时不易太多，如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热，一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。轴承损坏的原因一般由以下原因造成：轴承装配不当，如在冷装时，不均匀地敲击轴承内圈，使转轴受损，致使轴承内圈与轴配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不均匀地敲击导致端盖轴承室与轴承外圈过松而跑外圈。无论跑外圈还是跑内圈都会引起轴承运行温度急剧上升，而引起绕组过热以致烧毁。轴承在清洗时，或所加的油脂不干净，腔内留有微小的刚性物质，运行时轴承道受损引起 温度升高烧毁轴承。电机维修后，定、转子由于转轴加工精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上，引起轴承运行“吃别劲”而使温度升高，直到烧毁.电机长时间运行，本体运行温度升高，轴承的润滑油脂没有及时补充，引起轴承干磨，温度升高直到烧毁。另外不同的油脂混用、轴承本身的质量问题、长期停用，油脂变质等原因都可能因此而损坏电机。3.2 电气方面故障电气方面有电压不正常、绕组接地、绕组短路、绕组断路缺相运行等。( 1 ) 电源电压偏高，激磁电流增大，电动机会过分发热，过分的高电压会危机电动机的绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大造成电动机过载而发热，长时间会影响电动机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电动机发热，同时转距减小会发出“翁嗡”声，时间长会损坏绕组。总之无论电压过高过低或三相电压不对称都会使电流增加，电动机发热而损坏电动机。所以按照国家标准电动机电源电压在额定值5%内变化，电动机输出功率保持额定值。电动机电源电压不允许超过额定值的10%，；三相电源电压之间的差值不应大于额定值的5%。 ( 2 ) 电动机绕组绝缘受到损坏，及绕组的导体和铁心、机壳之间相碰即为绕组接地。这时会造成该相绕组电流过大，局部受热，严重时会烧毁绕组。出现绕组接地多数是电动机受潮引起，有的是在环境恶劣时金属物或有害粉末进入电动机绕组内部造成。电动机出现绕组接地后，除了绝缘已老化、枯焦、发脆外都可以局部处理，绕组接地一般发生在绕组伸出槽外的交接处（绕组端部），这时可在故障处用天然云母片或绝缘纸插入铁心和绕组之间，在用绝缘带包扎好涂上绝缘漆烘干即可，如果接地点在铁心槽内时，如果上成边绝缘损坏，可以打出槽楔修补槽衬或抬出上成线匝进行处理，若故障在槽底或者多处绝缘受损，最好办法就是更换绕组。 ( 3 ) 绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后，使两导体相碰，就称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种，都会引起某一相或两相电流增加，引起局部发热，使绝缘老化损坏电动机。出现绕组短路时，短路点在槽外修理并不难。当发生在槽内，如果线圈损坏不严重，可将该槽线圈边加热软化后翻出受损部分，换上新的槽绝缘，将线圈受损的部位用薄的绝缘带包好并涂上绝缘漆进行烘干，用万用表检查，证明已修好后，再重新嵌入槽内，进行绝缘处理后就可继续使用，如果线圈受损伤的部位过多，或者包上新绝缘后的线圈边无法嵌入时，只好更换新的绕组。 ( 4 ) 绕组断路是指电动机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。定子绕组断部，各绕组元件的接头处及引出线附近。这些部位都露在电动机座壳外面导线容易碰断，接头处也会因焊接不实长期使用后松脱，发现后重新接好，包好并涂上绝缘漆后就可使用。如果因故障造成的绕组被烧断则需要更换绕组。如转子绕组发生断路时，可根据电动机转动情况判断。一般表现为转速变慢，转动无力，定子三相电流增大和有“嗡嗡”的现象，有时不能起动。出现转子绕组断路时，要抽出转子先查出断路的部位，一般是滑环和转子线圈的交接处开焊断裂所引起，重新焊接后就可使用。如果是线圈内部一般使用断条侦察器等专用设备来确定断路部位。 ( 5 ) 三相异部电动机在运行过程中，断一根火线或断一相绕组就会形成缺相运行（俗称单相），如果轴上负载没有改变，则电动机处于严重过载状态，定子电流将达到额定值的二倍甚至更高，时间稍长电动机就会烧毁。在各行业中，因缺相运行而烧毁的电动机所占比重最大。( 6 ) 电动机的接地装置。电动机接地是一个重要环节，可是有的单位往往忽视了这一点，因为电动机不明显接地也可以运转，但这给生产及人身安全埋下了不安全隐患。因为绝缘一旦损坏后外壳会产生危险的对地电压，这样直接威胁人身安全及设备的稳定性。所以电动机一定要有安全接地。所谓的电动机接地就是将电气设备在正常情况下不带电的某一金属部分通过接地装置与大地做电气连接，而电动机的接地就是金属外壳接地。这样即使设备发生接地和碰壳短路 时电流也会通过接地向大地做半球形扩散，电流在向大地中流散时形成了电压降，这样保证了设备及人身安全。第四章 电机绕组局部烧毁的原因分析及处理办法绕组是电动机的组成部分，老化，受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害，电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。现在分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。 4.1 绕组接地 指绕组与贴心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。1、故障现象 机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。 2、产生原因 绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。 3.检查方法 （1）观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。 （2）万用表检查法。用万用表低阻档检查，读书很小，则为接地。 （3）兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。 （4）试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通该处就是接地点。 （5）电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟；大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。 （6）分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。 此外，还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等，此处不一一介绍。4.处理方法 （1）绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到6070左右时，浇上绝缘漆后再烘干。 （2）绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。 （3）绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。 最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。4.2 绕组短路 由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。1.故障现象 离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。 2.产生原因 电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。3.检查方法 （1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。 （2）探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。 （3）通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。 （4）电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。 （5）短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。 表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。 （7）电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。 （8）电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。 4.短路处理方法 （1）短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。 （2）短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。 （3）对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。 （4）绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。4.3 绕组短路 由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。1.故障现象 电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。2.产生原因 （1）在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。 （2）绕组各元件、极（相）组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。 （3）受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。 （4）匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。 3.检查方法 （1）观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。 （2）万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点；“”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。 （3）试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。 （4）兆欧表法。阻值趋向无穷大（即不为零值）的一相为断路点。 （5）电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。 （6）电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障； （7）电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路；对于“”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。 （8）断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。4.断路处理方法 （1）断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。 （2）绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。 （3）对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。 （4）对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。4.4 绕组接错 绕组接错造成不完整的旋转磁场，致使启动困难、三相电流不平衡、噪声大等症状，严重时若不及时处理会烧坏绕组。主要有下列几种情况：某极相中一只或几只线圈嵌反或头尾接错；极（相）组接反；某相绕组接反； 多路并联绕组支路接错；“”、“Y”接法错误。1、故障现象 电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大，温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。 2、产生原因 误将“”型接成“Y”型；维修保养时三相绕组有一相首尾接反；减压启动是抽头位置选择不合适或内部接线错误；新电机在下线时，绕组连接错误；旧电机出头判断不对。3.检修方法 （1）滚珠法。 如滚珠沿定子内圆周表面旋转滚动，说明正确，否则绕组有接错现象。 （2）指南针法。如果绕组没有接错，则在一相绕组中，指南针经过相邻的极（相）组时，所指的极性应相反，在三相绕组中相邻的不同相的极（相）组也相反；如极性方向不变时，说明有一极（相）组反接；若指向不定，则相组内有反接的线圈。 （3）万用表电压法。按接线图，如果两次测量电压表均无指示，或一次有读数、一次没有读数，说明绕组有接反处。 （4）常见的还有干电池法、毫安表剩磁法、电动机转向法等。 4.处理方法 （1）一个线圈或线圈组接反，则空载电流有较大的不平衡，应进厂返修。 （2）引出线错误的应正确判断首尾后重新连接。 （3）减压启动接错的应对照接线图或原理图，认真校对重新接线。 （4）新电机下线或重接新绕组后接线错误的，应送厂返修。 （5）定子绕组一相接反时，接反的一相电流特别大，可根据这个特点查找故障并进行维修。 （6）把“Y”型接成“”型或匝数不够，则空载电流大，应及时更正。 异步电动机绕组损坏的原因及处理方法经统计，生产上使用的三相异步电动机，在运行中的故障属绕组烧坏的电气故障 85%，机构及其他故障约15%，绕组烧坏的原因多为缺相运行或过载运行、绕组接地及绕组相间或匝间短路。其次是定、转子摩擦、断条等机械方面的原因。这里着重从电气角度分析电机绕组烧损的故障原因，并提出相应的处理方法。第五章 三相异步电动机缺相运行烧毁电机的原因及处理方法我们在工作中发现，三相异步电动机烧毁其中由于缺相运行烧毁电机所占得比例是很大的缺相运行烧毁电机的原因，理论上分析可能很复杂，我在这里仅作简要说明。5.1 缺相运行 1. 故障现象 电机不能起动，即使空载能起起动，转速慢慢上升，有嗡嗡声；电机冒烟发热，并伴有烧焦味。 2. 检查结果 拆下电机端盖，可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。 3. 故障原因及处理方法 （1）电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤，致使某相熔丝熔断。（2）电动机供电回路三相熔丝规格不同，容量小的熔丝烧断。应根据电动机功率大小，更换为规格相同的熔丝。（3）电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。修复并调整动、静触头，使之接触良好。（4）线路某相缺相。查出断线处，并连接牢固。（5）电动机绕组连线间虚焊，导致接触不良。认真检查电动机绕组连接线并焊牢。5.2 过载运行1. 故障现象 电动机电流超过额定值；电动机温升超过额定温升。2. 检查结果电机三组绕组全部烧毁；轴承无润滑脂或砂架损坏；定、转子铁心相磨擦，俗称扫膛。 3. 故障原因及处理方法 （1）负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。（2）电源电压过高或过低，需加装三相电源稳压补偿柜。 （3）电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀，绝缘电阻下降。应根据具体情况，进行大修或更换同容量、同规格的封闭电动机。（4）轴承缺油、干磨或转子机械不同心，导致电动机转子扫膛，使电动机电流超过额定值。首先应认真检查轴承磨损情况，若不合格需更换新轴承；其次，清洗轴承并注入适量润滑脂。然后检查电动机端盖，若端盖中心孔因磨损致使转子不同心，应对端盖进行处理或更换。 （5）机构传动部分发生故障，致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查机械部分存在的故障，采取措施处理解决，使之转动灵活。5.3 绕组接地 1. 故障现象 电机空载无法起动；电动机供电回路熔丝熔断或开关跳闸。2. 检查结果 定子槽口绕组和铁心有烧伤痕迹，并有铜熔点；槽内绕组与铁心击穿；绕组引出线外皮绝缘损坏。 3. 故障原因及处理方法 （1）电动机在修复时，塞入竹楔不注意，使槽口绕组绝缘破坏；竹楔年久老化，绝缘不良。应按电机下线工艺挑选优质竹楔，并做好绝缘处理。下线时注意不要使竹楔划伤导线。（2）对于长期受潮或在腐蚀性气体中工作的电动机，应更换为封闭型电动机。（3）开启式电动机因金属或金属切屑进入电动机内使绕组绝缘破坏。对此，应在电机周围加设防护网或防护板。 （4）转子平衡块松动或脱落，刮破电动机绕组绝缘。应将平衡块重新调整好方位并固定住，并处理好绕组破损处。（5）对于无避雷器或避雷器失效的，应加设避雷器或重新校验避雷器。5.4 绕组相间短路1. 故障现象 电机无法起动；电机供电回路熔丝熔断或开关跳闸；电机绕组冒烟，有烧焦味。 2. 检查结果 相间短路部位的多股导线烧断，其周围有铜熔点。 3. 故障原因及处理方法 （1）对于下线时导线表面绝缘划伤或绕组端部绝缘不好的电动机，应将烧伤的导线挑开，清理后焊好，并包好绝缘压平，下入槽后刷上绝缘漆并烘干。若无法修复时，应按原数据重绕。 （2）绕组间连线及引用线的套管必须与电动机绕组的绝缘等级相适应，连线的绝缘套管应比焊点长1525mm。5.5 绕组匝间短路1. 故障现象 电机在运转中冒烟，局部温升过高，并有烧焦味。2. 检查结果 电动机三相电流不平衡；几匝或一个线圈变成裸线。 3. 故障原因及处理方法 （1）烧坏几匝或一个线圈时，若槽满率不高，可进行穿绕修理。（2）其余部分参见第4项处理方法。 及时发现并迅速排除电气设备故障，能够预防事故的发生，确保生产顺利进行。对此，必须按照规定定期检查和维护电气设备，准确判断和处理电气设备的运行故障，减少设备事故损失，保证生产正常进行。第六章 电动机的维护6.1 电动机启动前的准备为了保证电动机正常安全地启动，一般启动前应作好下述准备：（1） 检查电源是否有电，电压是否正常，若电源电压过高或过低，都不宜启动。（2） 启动器是否正常，如零部件有无损坏，使用是否灵活，触头接触是否良好，接线是否正确、牢固等。（3） 熔丝规格大小是否合适，安装是否牢固，有无熔断或损伤。 （4） 电动机接线板上接头有无松动或氧化。 （5） 检查传动装置，如皮带轻紧是否合适，连接是否牢固，联轴器的螺丝、销子是否紧固等。 （6） 传动电动机转子和负载机械的转轴，看其转动是否灵活。 （7） 检查电动机及启动电器外壳是否接地，接地线有无断路，接地螺丝是否松动、脱落等。 （8） 搬开电动机周围的杂物并清除机座表面灰尘、油垢等。 （9） 检查负载机械是否妥善地作好了启动准备。 （10） 对正常运行中的绕线式电动机，应经常观察电动机滑环有无偏心摆动现象；观察滑环的火花是否发生异常现象。滑环上碳刷是否要更换6.2 启动时应注意的问题（1） 接通电源后，如果电动机不转，应立即切断电源，绝不能迟疑等待，更不能带电检查电动机发故障，否则将会烧毁电动机和发生危险。 （2） 启动时应注意观察电动机、传动装置、负载机械的工作情况，以及线路上的电流表和电压表的指示，若有异常现象，应立即断电检查，待故障排除后，载行启动。 （3） 利用手动补偿器或手动星三角启动器启动电动机时，特别要注意操作顺序。一定要先将手柄推到启动位置，待电动机转速稳定后再拉到运转位置，防止误操作造成设备和人身事故。（4） 同一线路上的电动机不应同时启动，一般应由大到小逐台启动以免多太电动机同时启动，线路上电流太大。电压降低过多，造成电动机启动困难引起线路故障或使开关设备跳闸。 （5） 启动时，若电动机的旋转方向反了，应立即切断电源，将三相电源线中的任意两相互换一下位置，即可改变电动机转向。6.3 电动机运行中的监视电动机在运行时，值班工作人员可以通过仪表和感觉器官监视其运行情况，以便及早发现问题，减少或避免故障的发生。一 监视电动机的温度 电动机正常运行时会发热，使电动机温度升高，但不应超出允许的限度。如果电动机负载过大，使用环境温度过高，通风不畅或运行中发生故障，就会使其温度超出允许限度，导致绕组 过热烧毁，因此电动机温度的高低是反映电动机运行的主要标志，在运行中经常检查。判断电动机是否过热，可以用以下方法： （1） 凭手的感觉：如果以手接触外壳，没有烫手的感觉，说明电动机温度正常；如果手放上去烫得马上缩回来，说明电动机已经过热。 （2） 在电动机外壳上滴2-3滴水，如果只冒热气没有声音，则说明电动机没有过热，如果水滴急剧汽化同时伴有咝咝声，说明电动机已经过热。 （3） 判别电动机是否过热的准确方法还是用温度计测量。 发现电动机过热应该立即停车检查，等查明原因，排除故障后再行使用。 二监视电动机的电流一般容量较大的电动机应装设电流表，随时对其电流进行监视。若电流大小或三相电流不平衡超过了允许值。应立即停车检查。容量较小的电动机一般不装电流表，但也经常用钳形表测量。 三监视电动机的电压电动机的电源上最好装设一只电压表和转换开关，以便对其三相电源、压进行监视。电动机的电源电压过高、过低或三相电压不平衡，特别是三相电源缺相，都会带来不良后果。如发现这种情况应立即停车，待查明原因，排除故障后再使用。 四 注意电动机的振动、响声和气味 电动机正常运行时，应平稳、轻快、无异常气味和响声。若发生剧烈振动，噪音和焦臭气味，应停车进行检查修理。 五 注意传动装置的检查 电动机运行时要随时注意查看皮带轮或联轴器有无松动，传动皮带是否有过紧、过松的现象等，如果有，应停车上紧或进行调整。 六注意轴承的工作情况 电动机运行中应注意轴承声响和发热情况。若轴承声音不正常或过热，应检查润滑情况是否良好和有无磨损。 七注意交