机车司机操作规程_免费下载.doc

昭阳区红宣煤矿机车司机操作规程昭阳区红宣煤矿二0一二年一月修制会 审 意 见会审单位及人员签字：矿 长： 年 月 日技术负责人： 年 月 日生产副矿长： 年 月 日安全副矿长： 年 月 日机电副矿长： 年 月 日柴油机车司机操作规程一、机车司机必须经过专业机构培训，取得安全操作资格证书持证上岗。二、认真学习煤矿安全操作规程、国家法令法规及本矿制定的相关规章制度。三、上班前必须参加班前会，了解当班的工作动态与任务。四、开车前认真检查机车各部分位是否正常，如燃油，机油、降温水、信号灯、灯光、刹车装置等，有问题及时处理。五、机车严禁失爆，如有失爆必须先安排检修合格后才能投入工作。六、机车行走具体操作流程：启动等油机加热踏下离合器挂档慢慢松掉离合器 进入行走状态，根据不同地域提高车速达到正常工作。七、遇到紧急情况和达到终点停车：要先踩下刹车，迅速将发电机熄火，拉杆拉起，是发电机熄火达到目地，严禁使用方向档强行停车。八、司机及挂钩工必须检查车间连环，插销是连接正常。九、司机必须佩戴瓦斯佩警仪，如遇瓦斯超过1.5%时严禁开车。十、杜绝酒后开车、开飞车、神仙车、疲劳车、带病车。十一、司机当班时除注意自身安全，行驶途中应注意行人安全，控制车速避让行人。蓄电池电机车司机操作规程一、一般规定第一条 电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定。本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文的规定执行。第二条 司机必须经培训考试取得合格证，并应持证上岗。第三条 操作时，司机保持的正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动轮（手拉杆）。严禁将头或身体探出车外。第四条 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。第五条 司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中尚未停稳前离开司机室。司机离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，必须用可靠的制动器将车辆掩住。第六条 使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过放电。第七条 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的防倒、防路措施，如借助复轨器等。二、开车前的准备第八条 司机必须严格执行交接班制度。详细了解列车运行状况、信号及线路状况、存在的问题等，并对电机车进行认真检查：1、司机室应有完好的顶蓬和门。2、连接器应良好。3、手闸（风闸）及撒砂装置应灵活有效。4、照明灯应明亮，喇叭或铃响应清晰、宏亮，红灯正常。5、通讯装置正常。6、蓄电池电压符合规定。7、蓄电池箱应固定稳妥，锁紧装置应可靠。8、在切断电源的情况下，转动控制器，换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠。9、集电器起落灵活不偏斜。第九条 检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、边接器和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该车。第十条 按规定向机车各润油点加注适量的润滑油；沙内应装满符合规定粒底的干燥细沙。第十一条 开车前应和跟车工一道检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车：1、牵引车数和车辆连接不符合规定。2、装载的物料、设备超宽、超长、超高或重心不稳，封车不牢。3、机车或列车车辆上搭非工作人员。4、运送人员的列车附挂物料车或乘车人员不遵守乘车规定。5、运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时，车辆的使用、组列或装载等不符合规定。6、有其他影响安全行车的隐患。第十二条 进行特殊运输时，应执行专项安全技术措施。三、启 动 第十三条 按顺序接通有关电（气）路，启动相应的电（气）仪器、仪表，打开照明灯、红尾灯。第十四条 启动前，必须向调度申请发车，接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上（“向前”或“向后”）。先鸣笛（敲铃）示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车。严楚不松闸就开车。第十五条 控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置（脉冲调速操作手把允许转至60），若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位置，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后再重新撒砂启动。严禁长时间强行拖空转。严禁为防止车轮打滑而施闸启动。第十六条 控制器操作手把由一个位置转到另一个位置，一般应有3s左右的时间间隔（初起动时可稍长）。不得过快超档；不得停留在两个位置之间（脲调速操作手应连续缓慢转动）。四、运 行第十七条 运行中，严禁按信号指令行车。控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。如必须在其他位置稍长时间停留时，也应轮流停留，避免因过久停留而过热。第十八条 调整车速时，应控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免使用制动闸控制车速。第十九条 正常运行时，机车必须在列车前端。如确需顶车调车或处理事故时应遵守一列规定：1、司机必须听从跟车人的指挥，速度要慢。顶车速度不得超过1m/s。2、必须连车顶车。3、跟车人应在列车前巡视。4、对车顶车时，司机要集中精力操作，随时注意连本人的安全，严禁强行推顶。5、严禁异线顶车。6、顶车时列车两侧严禁站人。第二十条 行驶中，司机必须经常注意望。要按信号指令行车，严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置，有无障碍物等情况，注意各种仪表、仪器的显示，细心操作。第二十一条 两机车或两列车在同一轨道，同一方向行驶时必须保持不少于100m的间距。第二十二条 接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前，以及前面人、有机车或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。第二十四条 不论任何原因造成电源中断，都应当控制器的操作手把转回零位，然后进行检查，重新启动。若仍然断电应视为故障现象。第二十五条 列车出现故障或不正常现象时，都必须减束停车。有发生事故的危险若接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。五、减速停车第二十六条 需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时操作手把应迅速回零。禁止拉下集电器减速；禁止在操作手把未回零位时施闸。需要停车时，应按上述操作顺序使列车缓慢驶至预定地点，再似手闸（风闸）停止机车。严禁“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车或改变电机车的行驶方向。第二十七条 需要紧急停车时，必须镇定，迅速地将控制器作手把转至零位，电闸、手闸（风闸）并用，并边疆均匀地撒砂。第二十八条 制动时，不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱所死致使车轮在轨道上滑行的现象。出现这种现象，应迅速松闸缓和而后重新施闸。第二十九条 制动结束，必须及时将控制器换向手把、操作手把转到零位。第三十条 列车制动距离：运人时不得超过20m；运送物料时不得超过40m。第三十一条 中途因故停车后，司机必须向值班调度员汇报。在没有闭塞信号的区段，应首先在机车（列车），但不允许在井下对蓄电池电机的电气设备打开检修。第三十二要 列车占线停留，在一般情况下，应符合下列规定：1、在道岔警冲标位置以外停车。2、不应在主要运输线路“往返单线”上停车。3、应停在巷道较宽、无淋水或其他指定停靠的安全区域。第三十三要 运输过程中两列车会车时，物料车应停车等候，让人车先行。运送人员的机车必须在规定的停车位置停车，保证自动停送电开着断电，然后人员方可上下车。蓄电池机车充电工操作规程一、一般规定第一条 充电工必须由经过专业培训、考试合格、取得操作证的人员担任，并持证上岗。第二条 应熟悉本岗位的机电设备性能及供电系统。第三条 对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接，必须由经过专业培训，取得操作证的人员担任。第四条 认真执行岗位责任制度和交接班制度。第五条 充电工作业时应穿着规定的劳保用品，严禁携带烟火。第六条 充电室必须设置水源，以备冲洗蓄池之用；必须设置电压表、点温计、比重计及温度计等检测仪表；必须设置防火工具及消防器材；必须设置充电架及推移电瓶箱的设备或起吊设备；必须放置有护目镜、橡胶手套、胶靴及橡皮围裙等，以备制电解液时使用。第七条 工作结束后，整理好工具、仪表，填好当班工作日记及接班记录，再进行交班。二、充电前的准备工作第八条 充电前必须先进行整体检查：1、电池装置外部应完好，铭牌和防爆标志应齐全。2、检查电池装置的型号、额定工作电压。第九条 换电瓶箱时，必须把电机车控制器手把搬回零位，取下手把，抽出电机车上的插销。第十条 用推移方法换电瓶时，机车应与充电架对中。抽出电瓶箱与机车上的四个固定箱，再平行推移到充电架上。第十一条 用吊车换电瓶时，应先检查吊车起重钩（环）、钢丝绳、制动闸、电动按钮、电瓶箱耳及绳套，确认无误再行起吊。吊车升起后重物下不准站人。第十二条 充电工作开始前应先检查充电机及充电机上的仪表，确认指示准确，再进行送电。第十三条 先清除电池箱盖上的灰尘、积水后，打开电池处理。第十四条 电源装置每次充电前应进行检查，发现问题及时处理。第十五条 检查各电池间连接极柱是否正确，接线端子的连接是否牢固。第十六条 充电机电源的两极不得接反。第十七条 整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销，不得用其他代用品。第十八条 必须在清除放在电瓶上的任何工具、物品与脏物后，方可打开电池旋塞。三、充电作业第十九条 充电前应再检查一次电源连接是否正确，观察电压表的指示值，并做好记录，然后起动整流器开始充电。第二十条 注意观察电池在充电过程中发生的变化（其中包括电解液的比重和温度、电池的端电压、充电电流的变化），如有异常情况应停电处理，不准电池带故障充电。第二十一条 各种型号的电瓶及充电，其充电方式、充电电流、充电时间、常规充电或快速充电，就按产品说明书及有关技术文件执行。第二十二条 在有80%的单体电池电压升至2.4V时，才可改用第二阶段充电。当电解液冒出均匀细密强烈汽泡，而且达到2.5V以上，电压、比重稳定3h不变，即为充电完毕。第二十三条 停止充电前各电池槽的比重：酸性为1.260.01否则，可用蒸馏水（当大于1.270时）或比重为1.300的稀硫酸（当小于1.25时）调整；碱性为1.171.220。液面高出极板的高度：酸性为1020mm，碱性为1530mm。第二十四条 充电时电解液的温度不得超过下列规定：合成碱电解液为43；苛性钠电解液为35；梳酸电解液为45。温度超过时，应立即停充或降低电流充电，待冷却后再充。测量温度时应不少于3块电池。第二十五条 注意连接线和极柱，不得有过热或松动的现象。第二十六条 电池中电解液溢出时，应及时吸出、擦净。第二十七条 监视充电设备的运行情况，遇有不正常现象立即停充，待处理后再充电。第二十八条 禁止在充电过程中紧固连接线、螺帽。禁止将扳手等工具物件放在电池上。第二十九条 在充电过程中，每小时必须检查一次电池电压、电流、液面、比重和温度，并做好记录。第三十条 盛电解液的容器必须坚固耐酸碱。在调和电解液时，要防溅、烫伤工作人员。第三十一条 配置酸性电解液时，事先准备好足够的3%的硼酸水和清水，以备皮肤沾有碱液时，立即用以冲洗。第三十二条 现场使用快速充电或防爆充电机充电时应按下列规定操作：1、充电前应检查充电机及充电装置是否完好，发现问题不得使用。2、检查充电插销接触片及充电装置是否烧焦、电缆线是否有断线破皮现象，如有问题应先处理好后方可充电。3、检查充电保险是否完好。严禁用铁丝、铜丝等代替保险使用。4、充电前应将电瓶车控制器扳到零位，扳紧车闸，将电源装置与控制器进行闭锁，按下电源插销然后插上充电插销，插销应旋转到位，合上闭锁，然后送上充电机开关。并检查电流、电压指示是否正常。5、充电期间应经常检查充电情况，要保证每小班充电时间不少于4h，充电后电流电压应达到规定要求。四、收尾工作第三十四条