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下午好 各位领导 各位朋友 2 武广客运专线浏阳河隧道南端施工方案情况介绍 中铁一局集团武广客专XXTJ 项目经理部 2007年10月10日 3 目录 一 工程概况 二 施工方法 三 开挖进度指标要求 4 1 工程简介 浏阳河隧道起点里程为D K1560 800 终点为D K1570 900 全长10 1Km 隧道线路起于长沙市潇湘西路南侧 穿越京珠高速与长永高速立交的牛角冲互通 通过星沙开发区密集群 高地学校区与民房区 下穿浏阳河 终于机场高速辅道南侧 设计为铁路单洞双线断面 浏阳河隧道全长10100m 一 工程概况 5 我中铁一局集团公司承担了浏阳河隧道南端5157m的施工任务 里程为D K1565 743 D K1570 900 其中暗挖隧道3945m 明挖隧道1020m 洞外引道180m 在我公司施工区段内设计有一斜井和一竖井 斜井口里程为D K1567 195 断面尺寸为5 6m 6m 净宽 净高 城门洞形 井身斜长 6 为665 48m 综合坡度8 05 竖井中心里程为D K1568 370 井深52 84m 至隧道底部 位于线路中心 设计断面尺寸为16 8m 8m的矩形断面 隧道埋置深度大多在30 50m之间 其中下穿浏阳河地段埋深19 1 23 8m 下穿机场高速公路最小埋深仅8m 7 铣挖法 3600m 明挖暗埋 500m 机械法开挖 50m 引道 180m 明挖暗埋 520m 8 2 工程地质 工程地质浏阳河暗挖隧道围岩级别划分及比例 9 10 地质条件较差 技术含量高 施工难度较大 隧道出口端部分区段位于城郊密集建筑群底下 并以较小埋深穿越机场高速公路及其辅道 技术难度较大 洞内围岩强风化 弱风化不均匀分布 浏阳河以南区段富水层较厚 地下水略具承压性 极易造成岩体失稳和边坡坍塌 同时洞内部分岩体夹有亲水矿物质 遇水后极易产生膨胀变形 施工中对地下水的封堵 地表沉降及洞内变形控制要求严格 施工难度较大 3 工程特点 11 施工工艺新 要求严隧道采用铣挖法施工 在铁路建设史上是一个较新的技术 不同地质地段采用三台阶法 三台阶临时仰拱法 双侧壁导坑法 CD CRD法 明挖暗埋法等多种施工方法 设备的选型配套范围广 变化大 质量标准高隧道按全压防水型设计 二衬结构采用高性能耐久性混凝土 使用寿命100年 施工工艺要求严格 质量标准要求较高 3 工程特点 12 三 施工方法 2 在开挖方法上 以三台阶法 三台阶临时仰拱法为主 下穿机场高速采用双侧壁导坑法开挖 CD CRD作为备选方案 1 本隧道埋深浅 地表建筑物多 且下穿浏阳河地段安全隐患大 综上因素 要求采用非爆破法开挖 即铣挖机或悬臂掘进机开挖 13 1超前支护 2环形开挖1部台阶 预留核心土 3施作1部洞身初期支护 4破碎锤开挖核心土 5开挖2部台阶 6施作2部洞身初期支护 7开挖3部台阶 8施作3部洞身初期支护 每循环进尺1 5m 每天2个循环 开挖时间第一台阶150min 循环 出碴40min 第二台阶130min 循环 出碴50min 14 三台阶法开挖纵断面示意图 15 1超前支护 2环形开挖1部台阶 预留核心土 3施作1部洞身初期支护 4破碎锤开挖核心土 5开挖2部台阶 6施作2部洞身初支 临时仰拱 7开挖3部台阶 8施作3部洞身初期支护 三台阶临时仰拱法施工步序横断面示意图 每循环进尺1 5m 每天2个循环 开挖时间第一台阶150min 循环 出碴40min 第二台阶140min 循环 出碴50min 1部开挖面积41 7m2 2部开挖面积59 5m2 3部开挖面积61 6m2 全162 8m2 16 三台阶临时仰拱法施工步序纵断面示意图 CD法施工 横断面 CD法施工步序图 横断面 11 9 4 7 2 锁脚锚管 锚杆 1超前锚杆支护 2开挖2部 3初期支护 与临时支护 3 4开挖4部 5初期支护 与临时支护 5 6超前锚杆支护 7开挖7部 8初期支护 9开挖9部 10初期支护 11开挖11部 12初期支护 13仰拱施作 14仰拱填充 15二次衬砌 下一页 18 CD法施工 纵断面 CRD法施工 横断面 CRD法施工步序图 横断面 1开挖1部 2初期支护与临时支护 3开挖3部 5开挖5部 7开挖7部 8初期支护 10施作仰拱 11仰拱填充 4初期支护与临时支护 6初期支护与临时支护 9拆除临时支护 12二次衬砌 0超前支护 下一页 四 其它问题 1 土建工期业主要求24个月 扣除进入正洞前的时间 竖井3个月 斜井8个月 采用机械开挖的长度为3895m 其中斜井进入正洞向北工作面843m 15个月内要开挖完 月进度要求达到90m 2 根据开挖尺寸大小 要考虑机械作业空间 21 CRD法施工 纵断面 22 浏阳河隧道目前施工进展情况 截止到10月10日 我局承建的浏阳河隧道竖井和斜井已全部完工 正洞开挖已累计完成开挖1338 5米 其中 竖井辅助正洞已累计开挖416米
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