自动变速器液压控制系统_第1页
自动变速器液压控制系统_第2页
自动变速器液压控制系统_第3页
自动变速器液压控制系统_第4页
自动变速器液压控制系统_第5页
已阅读5页，还剩15页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

自动变速器液压控制系统 自动变速器液压控制系统 1 功用 为变速器提供具有一定工作压力的压力油 通过电控装置控制阀体上的各种阀的移动 从而控制油路的导通 中断 进一步控制换档离合器 制动器工作 实现自动平顺换挡 实现液力变矩器控制 实现变速器润滑 2 组成 3 液压控制原理 液压控制系统 3 供油装置 油泵 1 内啮合齿轮泵 液压控制系统 2 转子泵 液压控制系统 3 叶片泵 4 油压力调节装置 主油路调压阀 1 作用 调节系统油压 2 调压特点系统油压随节气门开度增大而增大 倒档油压高于前进挡油压 高速时油压降低 5 手控阀是由操纵手柄控制的多路换向阀 不同位置接通不同油路 6 换挡控制阀 换挡阀换挡阀是一种由液压控制的 位换向阀 电磁阀的工作原理及在生产中的应用 直动式电磁阀 线圈带电时 阀门打开流体通过 线圈停电时 阀门关闭 流体不能通过 直接控制式电磁阀原理 直接控制式电磁阀外型 常用电磁阀 二位二通阀 当线圈带电时活塞右移 A P通 流体流过 断电时 A P不通 流体不能流过 备注 阀上主流囗的数目称为 通 阀芯与阀体间的相对应位置称为 位 二位三通阀 通电时 活塞移动B P通 A P不通 流体流过B P 断电时A P通 B P不通 流体流过A P 三位三通阀 左线圈通电时A P通A O闭 右线圈通电时A O通 A P闭 都断电时A P和A O都闭 三位四通阀 左线圈通电时A P通B O通 右线圈通电时A O通 B P通 都断电时A P和B O都闭 知识准备 丰田A341E自动变速器电磁阀及换挡执行元件工作规律 油路原理 油路原理 丰田A341E自动变速器D位1挡液压油路原理 离合器C1由手控阀直接送油 1号电磁阀通电 2 3换挡阀左移 离合器C2泄油 1 2换挡阀右端压力下降而右移 制动器B2泄油 3
人人文库> 全部分类> 行业资料 > 管理策划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论