设计说明书谢道泉.doc

重庆科技学院专科生毕业设计 Abstract 重庆科技学院毕业设计论文 题 目 750轧机电动压下机构设计及故障诊断 院 （系） 机械与动力工程学院 专业班级 机电设备维修与管理08-2 学生姓名 谢道泉 学号 2008631927 指导教师 王春 职称 副教授 评阅教师 职称 2011年 6 月 8 日 注 意 事 项 1.设计（论文）的内容包括： 1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词 5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订3）其它学生毕业设计（论文）原创性声明 本人以信誉声明：所呈交的毕业设计（论文）是在导师的指导下进行的设计（研究）工作及取得的成果，设计（论文）中引用他（她）人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出，论文中的结论和结果为本人独立完成，不包含他人成果及为获得重庆科技学院或其它教育机构的学位或证书而使用其材料。与我一同工作的同志对本设计（研究）所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 毕业设计（论文）作者（签字）：摘要初轧机的电动压下机构,在电动压下时最常用的上辊调整装置，通常包括：电动机、减速器、压下螺丝、压下螺母、压下位置指示器、球面垫块和测压仪等部件。压下装置的结构与轧辊的移动距离、压下速度和动作频率等有密切的关系。本文主要设计初轧机的电动压下机构的传动和机构的具体参数，使所设计的机构能够运用到轧机上精确和快速的调整钢板压下厚度。本文采取工艺要求数据先计算出轧制力的大小，然后进行预选电动机。再进行分配总传动比，设计各部分的具体尺寸。其中要进行压下螺丝、压下螺母、各轴和各键的强度校核以及对各轴承的寿命的校核。本文机构采用一级齿轮减速器，蜗轮蜗杆和螺旋传动进行压下，机构紧凑，结构简单。关键词 初轧机 电动压下 设计AbstractThe most commonly used electric pressure on the roller adjustment device, usually including: motor, reducer, reduction screws, nuts, pressing, pressing position indicator, spherical pads and pressure measurement instruments and other components. Pressure roll device structure and the moving distance, velocity and movement frequency reduction are closely related.In this paper, the design of blooming mill drive electric pressure institutions and institutions of specific parameters, so that agencies can use the design to the mill on the accurate and fast adjustment of plate thickness reduction. This process requires the data to calculate the rolling force of the first size, and then pre-motor. Further distribution of the total transmission ratio, the design of the specific dimensions of each part. Which to conduct pressure screws, pressing nuts, the shaft and check the strength of the bond and the life of the bearing checking. This organization uses a gear reducer, worm gear and screw drive to pressure, body compact, simple structure.Keywords: Blooming mill Electric pressure Design目录摘要IAbstractII1绪论12传动方案的选择23各部件的参数设计及校核33.1 轧制力的计算33.2 压下螺丝和压下螺母结构参数设计43.2.1压下螺丝外径、内径、导程及螺纹升角的设计43.2.2压下螺丝的强度校核43.2.3压下螺丝的尾部设计43.2.4 压下螺母高度与外径的确定43.3 电动机的选择53.4 传动比的分配及各轴转矩和转速的计算53.5 齿轮传动设计63.6 蜗轮蜗杆设计计算103.7 轴的设计，强度校核及轴上的轴承、键的校核 123.7.1 轴设计123.7.2 轴的强度校核143.7.3 轴之上轴承30217的寿命校核153.7.4 电动机与联轴器的键的设计及校核 163.7.5 齿轮联接键1的设计与校核 163.8 轴的设计，强度校核及轴上的轴承，键的校核 17 3.8.1轴的设计 17 3.8.2 轴的强度校核 17 3.8.3 校核轴承36218型的寿命 18 3.8.4 齿轮联接键2的设计与校核204 750电动压下机构的安装与维护21 4.1 安装注意事项21 4.2 日常点检22 4.3 电动压下装置的常见故障诊断22参考文献24致谢25IV重庆科技学院专科生毕业设计 绪论 1 绪论1.1轧辊调整装置的发展轧辊调整装置是用于调整辊缝，使轧件达到所要求的断面尺寸。尤其是在初轧机、板培轧机、万能轧机上，几乎每轧一道工序都需要调整轧辊的辊缝；调整轧辊与辊道水平面间的相互位置，在连轧机上，还要调整各机座间轧辊的相互位置，以保证线高度一致（调整下辊高度）；同时，轧辊调整装置还可以调整轧辊轴向位置，以保证又槽轧辊对准孔型；此外，在板带轧机上要调整轧辊辊型，其目的在于减小板带材的横向厚度差并控制板型。根据各类轧机的工艺要求，轧钢机的轧辊调整装置可分为：上辊调整装置、下辊调整装置、中辊调整装置、立辊调整装置和特殊轧机的调整装置。上辊调整装置也称“压下装置”，有手动电动和液压三种。手动压下装置多用在型材轧机和小轧机上；电动压下装置包括电动机减速机制动器压下螺丝压下螺母压下位置指示器球面垫块和测压仪等部件；它的传动效率低，运动部分的转动惯性大，反应速度慢，调整精度低； 70 年代以来，板带轧机采用 AGC( 厚度自动控制 ) 系统后，在新的带材冷热轧机和厚板轧机上已采用液压压下装置，具有板材厚度偏差小和产品合格率高等优点。1.2电动压下装置的优缺点电动压下装置压下速度一般比较大，可实现快速压下要求；在快速压下装置工作时候，上轧辊可以进行快速的、大行程的、频繁的调整，且轧辊调整时，不带轧制负荷，即不带钢压下。电动压下的压下装置采用惯性较小的传动系统，可以实现频繁地调整；同时，传动效率较高，并且工作可靠性高；电动压下装置采用了压下回松装置，能够有效的克服压下丝杆“坐辊”或“卡钢”等阻塞事故。 但是由于结构的限制，可能采用复杂的传动系统；并且传动系统小，则造价较高， 动作迅速、灵敏度较低。在高速度下调整轧件厚度偏差，压下机构动作迅速，但是反应不太灵敏。且传动系统惯性大、加速度大。1重庆科技学院专科生毕业设计 传动方案的选择 2 传动方案的选择 传动方案A：采用一级减速齿轮传动和一级蜗杆传动,结构简单紧凑，采用一对蜗轮蜗杆传动，能实现较大的传动比。在两个电动机中间使用电磁联轴器，以保证压下螺丝的同步运转，且通过电磁联轴器也可以实现压下螺丝的单独调整；传动方案B：采用了一级减速器和一级锥齿轮传动，锥齿轮传动效率高且平稳，但是该 方案结构不紧凑，造成安装空间较大，占用了不必要的空间。传动方案C： 此方案中，采用二级涡轮蜗杆传动，能够实现较好的传动比。但是传动效率低安装占用空间大，且电机轴上面增加了浮动轴，传动轴总长度大，挠性太大 ，不利于动力传动，故不宜采用。综合考虑这三个方案，考虑到厂房空间及日后点检定修，安装调试，A方案更适合750轧钢机电动压下。2重庆科技学院专科生毕业设计 各部件的参数设计及校核 3 各部件的参数设计及校核3.1 轧制力的计算取=200mm，压下量：当两个轧辊直径相同而在不考虑轧辊弹性压扁情况下，接触弧长度的水平投影l为： （3-1）触弧长度 变形速度 查资料查得 变形程度 修正系数 变形阻力 查资料得 当t=1050时，摩擦系数m=028 系数 而 变形区形状特征参数 故外摩擦影响系数取本次设计为无张力轧制 平均单位压力 接触面积 轧件对轧辊的总压力33.2 压下螺丝与压下螺母结构参数设计3.2.1 压下螺丝的外径、内径、导程及螺纹升角的设计 本机构采用单头锯齿形螺纹，由经验公式知轧辊直径取 由经验公式 即取压下螺丝螺纹外径d=250mm 根据自锁条件要求螺纹升角 且螺纹导程 所以：取t=40mm 则： 压下螺纹内径 3.2.2 压下螺丝的强度校核 选择压下螺丝材料为40Cr调制处理 取安全系数n=6则许用应力 其中压下螺丝实际计算压力，MPa 压下螺丝所承受的轧制力，MN3.2.3 压下螺丝的尾部设计压下螺丝尾部形状选择镶有青铜滑板方形尾部形状。压下螺丝的端部形状选择装配式凹形。3.2.4 压下螺母高度H与外径D的确定 （1）压下螺母高度H的确定4 压下螺母选用铸造铝青铜ZQA19-4 由经验公式： 这里我们取H=500mm（2）压下螺母外径D确定 由经验公式： D=（1.51.8d=(1.51.8) 则取D=450mm 3.3 电动机的选择3.3.1 压下螺丝功率 选择带钢压下，取计算功率 压下螺丝传动效率 其中摩擦角3.3.2 该机构的传动总效率为 故电动机的功率约为 选用Y2-355M-4电动机 额定功率250KW，额定转速1480r/min.3.4 传动比的分配及各轴转矩和转速的计算 3.4.1 传动比的分配 压下螺丝的转速 总传动比为 取一级传动齿轮，蜗轮蜗杆传动比3.4.2 各轴转速和转矩的计算轴的转速和转矩计算： 轴的转速和转矩计算： 5 压下丝杆的功率和转矩计算： 3.5 齿轮传动设计 表3-1齿轮常用材料及其力学性能材料牌号 热处理方法 强度极限 屈服极限 硬度 sb/MPa sB/MPa HBS HRC(齿面) 45 正火 588 294 169217 调质 647 373 229286 表面淬火 - 4050 35SiMn42SiMn 调质 785 510 229286 表面淬火 4555 38SiMnMo 调质 735 588 229286 表面淬火 4555 40Cr 调质 735 539 241286 表面淬火 4855 38CrMoA1A 调质 890 834 229 氮化 HV850 20Cr 渗碳淬火 637 392 5662 20CrMnTi 渗碳淬火 1079 834 5662 ZG310570 正火 570 310 162197 ZG340640 正火 640 340 179207 调质 700 380 241269 HT300 250 169255 HT350 290 182273 QT5007 正火 500 320 170230 QT6003 正火 600 370 190270 夹布胶木 100 2535 6 表3-2 弹性系数ZE齿轮1 齿轮2 ZE 编号IZE 材料 弹性模量E1/(N/mm2) 泊桑比v1 材料 弹性模量E1/(N/mm2) 泊桑比v2 钢 206000 0.3 钢 206000 0.3 189.8 1 铸钢 202000 188.9 2 球墨铸铁 173000 181.4 3 灰铸铁 118000 -126000 162.0 -165.4 4 铸钢 202000 0.3 铸钢 202000 0.3 188.0 5 球墨铸铁 173000 180.5 6 灰铸铁 118000 161.4 7 球墨铸铁 173000 0.3 球墨铸铁 173000 0.3 173.9 8 灰铸铁 118000 156.6 9 灰铸铁 118000 -126000 0.3 灰铸铁 118000 0.3 143.7 -146.7 10 7表 3-3轴常用材料的及A值轴的材料Q235.204540Cr 35SiMn 2Cr1312-2030-40 40-52A1160-135118-107107-903.5.1 传动比i12=3。(1）按图示传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。(2）选用8级精度等级。(3）材料选择；参照表3-1小齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，大齿轮材料为45钢（正火），硬度为190HBS，二者材料硬度差为50HBS。选小齿轮齿数z1=24；大齿轮齿数z2=324=603.5.2 按齿面接触疲劳强度设计，设计公式为 （3-2）（1）试选载荷系数Kt=1.3（2）小齿轮传递的转矩（3）据资料得因为单级传动齿轮对称布置，齿宽系数（4）由表3-2，查得弹性系数8（5）节点区域系数（6）接触疲劳许用应力. 1)由资料查得， 2）计算应力循环次数 3）由资料查得 （不允许出现点蚀） 4）查最小安全系数，取 许用接触应力： 取小值代入，则（7）计算 （8）圆周速度 （9）计算载荷系数 1)查资料，取 2)根据v=17.8m/s和8级精度，按资料查得 3)查按齿向载荷分布系数，由软齿面，8级精度，对称支撑 式中 4）根据 式中查表7-5得 与假设（）不符 对进行修正 9（10）主要尺寸计算 1) 模数 取模数m=11 2）分度圆直径 3）中心距 4）齿宽 取 3.6 蜗轮蜗杆设计计算3.6.1 选择材料 根据已知参数，蜗杆选用40Cr表面淬火，硬度4855HRC，蜗轮采用ZcuSn10P1，金属型铸造。3.6.2 确定蜗杆头数及蜗轮齿数 由表8-2，按i=20,取z1 = 4, z2 = i z1 =4 x 11 = 44。3.6.3 按蜗轮齿面接触疲劳强度进行设计(1)确定作用在蜗轮上的转矩T2 估计效率=0.8。T2 =9.55 x 106 x (P2 /n2)= 9.55 x 106 x (P1 / n1 ) x i x = 9.55 x 106 x x 11 x 0.8 = 4.1x107 N.mm(2)确定载荷系数查资料，KA = 1；假设v2 3m/s,取Kv = 1.1;载荷平稳， = 1。 K = KA Kv = 1 x 1.1 x 1 = 1.1(3)确定许用接触应力1）查资料得，基本许用接触应力 = 200Mpa2）应力循环次数N2 =60 n2 j Lh =60 x x 1 x 12000 = 3.23 x 107 3)寿命系数ZN = 0.86 = ZN = 0.86 x 220 = 189.2Mpa 4)计算mq10 mqK T2 ()= 1.1 x 4.1 x 107 x()= 1.8 x 105 mm3 查表资料得mq = 1.75 x 105 时，m = 25mm,q = 11.2,d = 280mm, d= m z2 = 25 x 44 = 1100mm5)蜗杆导程角 = arctan = arctan = 19.65 6）验算效率 =0.95 x = 0.95 x = 0.894 与估计效率= 0.8相差较大，需重新计算 7）复核 mq =K T2 ()=1.1 x 4.1 x 107 x x =1.67 x 105 所以原设计合理。3.6.4 验算蜗轮弯曲强度（1）确定许用弯曲应力 1）查资料得 = 73Mpa 2）寿命系数YN = = = 0.68 = YN x = 49.64MPa （2）齿形系数YF ，按当量齿数zv2 = z2 /cos = = 52.68 查资料得，YF = 1.87（3）螺旋角系数 ，= 1 - = 1 - = 0.86 = = x 1.87 x 0.86 = 17.26MPa ,所以弯曲强度足够。3.6.5 蜗杆，蜗轮各部分尺寸的计算（1）中心距 a = = 690mm（2）蜗杆 齿顶高：齿全高：齿顶圆直径 11齿根圆直径 螺杆螺纹部分长度 取 蜗杆轴向齿距 蜗杆螺旋线导程 （3）蜗轮喉圆直径 齿根圆直径 外圆直径 齿宽 齿宽角 咽喉母圆半径 轮缘宽度 取b=245mm3.6.6 热平衡计算 取室温 所以设计箱体时，应保证散热面积大于33.923.7 轴的设计，强度校核及轴上的轴承、键的校核3.7.1 轴的设计(1)选择45钢，调质处理，初步确定轴的得最小直径据表3-3，取A=110 则 因此轴有键槽存在，故直径放大30%左右。(2)根据标准选择联轴器 LT10选轴承30217 d=85mm,D=150mm,B=28mm选择电磁离合器 DLM512(3)选择齿轮的键为A型键b=22mm,h=14mm,L=148mm选择离合器与轴之间的键为B型键b=25mm，h=14mm，L=210mm(4)根据各标准件进行轴的径向尺寸及轴向尺寸的设计，各尺寸如下图3-1所示 图3-1 轴 133.7.2 轴的强度校核该轴并没有的特殊要求，选用45钢，调质处理。由于轴尺寸较大，性能数据按毛坯直径选用。由资料查知ACDB126190画出轴的结构简图（如上图所示），可确定出轴承的支点跨距。（1）对于此轴（2）由图可以看出齿轮截面处的弯矩最大，应该校核截面的强度。有图可知：14（3）画弯矩图、扭矩图 1）截面C处： 2）垂直面弯矩图 截面C左边 截面C右边 3）合成弯矩图 截面C左边截面C右边 4）扭矩图如图 （4）截面C的当量弯矩由式资料可得校核结果 故截面C强度足够。3.7.3 轴之上轴承30217的寿命校核（1)将轴系部件所受的水平和垂直面上的两力合成一个力后15（2)初步计算当量动载荷P 由表知计算径向载荷系数和轴向载荷系数为：对轴承X=1，又因轴承运转由冲击载荷，故取则（3）验算轴承的寿命因，所以按轴承的2受力大小验算 所以轴承预期寿命满足要求，此轴承合格。3.7.4 电动机与联轴器的键的设计及校核 （1）轴直径d=80mm，选A型键，b=22，h=14mm，L=170mm （2）查表4-2得允许挤压应力 （3）键的工作长度 键与轮毂键槽的接触高度 由式资料得： 所以此键合适。3.7.5 齿轮联接键1的设计与校核 （1）轴直径d=90mm，选B型键，b=25，h=14mm，L=210mm （2）查表4-2得允许挤压应力 （3）键的工作长度 键与轮毂键槽的接触高度 由式4-1得： 所以此键合适。 3.8 轴的设计，强度校核及轴上的轴承，键的校核3.8.1轴的设计（1） 选择45钢，调质处理，初步确定轴的得最小直径据表3-3，取A=110 则 取（2） 选轴承36218 d=90mm,D=160mm,B=30mm（3） 选择轴上齿轮联接键为B型键b=25mm,h=14mm,L=190mm（4） 根据各标准件进行轴的径向尺寸及轴向尺寸的设计，各尺寸如下图所示 图3-2 轴3.8.2 轴的强度校核该轴并没有的特殊的要求，因而选用45钢，调质处理。由于轴的尺寸较大，性能数据按毛坯直径选用。由表查的画出轴的结构简图（如下图所示），可确定出轴承的支点跨距。 （1）水平面(2) 垂直面受力分析(3) 截面B的当量弯矩 校核结果 所以截面B的强度足够，该轴的强度满足要求。3.8.3 校核轴承30318型的寿命122水平面受力图c：水平面弯矩图d：垂直面受力图e：垂直面弯矩图f：轴受力总图图b：合成弯矩图g：19重庆科技学院专科生毕业设计 各部件的参数设计及校核 根据公式，轴承寿命计算公式为（1）查机械手册，轴承所具有的基本额定动载荷（2）对于球轴承（3）计算轴承1的工作寿命为：1)由于机构设计上的保证，使轴向外力Fa作用在轴承上，轴承1不受轴向力，故2)计算轴承1的工作寿命 故轴承1满足要求(4)计算轴承2的工作寿命 1)查手册知轴承 2)计算，确定系数查表11-6可知3)确定当量动载荷计算公式，并计算因为根据资料，所以4)轴承2的工作寿命故轴承2寿命满足。3.8.4 齿轮联接键2的设计与校核 （1）轴直径d=94mm，选B型键，b=25，h=14mm，L=190mm （2）查资料得允许挤压应力 （3）键的工作长度 键与轮毂键槽的接触高度 由资料得： 所以此键合适。 1重庆科技学院专科生毕业设计 750电动压下机构的安装与维护 4 750电动压下机构的安装与维护4.1 安装注意事项1、安装减速机构时，应重视传动中心轴线的对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。2、箱体应牢固的安装在稳定水平机架上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。若机架不牢固，运动时会引起振动及噪音，并促使压下丝杆，传动齿轮的受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。3、按规定的安装装置保证工作人员能方便的靠近油标、通气塞、排油塞。安装就位后应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能够灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，压下螺丝传动利用稀油润滑，能够提高其传动件的寿命1-1.5倍。在运行时用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞溢出位置，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运行，时间不得少于两个小时。运转时应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定的时期应再检查油位，以防止机壳可造成的泄露，如环境温度过高或过低时可改变润滑油的牌号。4、选择安装顺序时，应该先按找平、找正、找标高安装好箱体，然后根据箱体的具体位置安装电动机及联轴器。安装时先由零件组成部件，再由部件最后装配成主体。5、滚动轴承安装时，先将轴承压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔中。压装时要在轴承端面垫一个软金属制作的套管，套1重庆科技学院专科生毕业设计 750电动压下机构的安装与维护 管的内径应比轴颈直径大，外径应小于轴承内圈的挡挡边的直径，以免压坏保持架。另外，装配时，要注意导正，防止轴承歪斜，否则不仅装配困难，而且会产生压痕，使轴和轴承过早损坏。6、圆柱齿轮装配时先将齿轮装配在轴上，再把齿轮轴组件装入齿轮箱中。齿轮孔与轴配合要适当，不得产生偏心和歪斜现象。齿轮副应有准确的装配中心距和适当的齿侧间隙。保持啮合时有足够的接触面积和接触部位。要进行装配质量检查，用千分尺及方水平测量中心距；用压铅法或千分尺法检查齿侧间隙。7、安装前，箱体与其他铸件不加工面应清理干净，除毛边毛刺，并浸涂防锈漆；零件装配前用煤油清洗，轴承及蜗轮、蜗杆 用汽油清洗；调整、固定轴承时应留有轴向间隙0.2-0.5mm；油箱内装有220工业齿轮油，油量达到规定 深度；压下丝杆应稀油润滑，提高其使用寿命；箱体剖分面、各接触面不允许漏油渗油，箱体剖分面允许涂以密封油或水玻璃，许使用任何其他填料；体内壁涂耐油油漆，减速器外表面涂灰色油漆。4.2 日常点检1、润滑要定期更换润滑油，稀油润滑要注意润滑油路的畅通。2、实行5S管理，进行预知维修，定期进行大修及小修。应特别注意压下丝杆、压下螺母和蜗轮蜗杆的磨损传动情况。在技术要求的范围内应及时更换或修复元件。3、机器发生故障的时候要进行机械维修度和机械设备的有效度的计算。在维修成本大于更换成本时应及时对设备进行报废处理。4、检修时应做好台帐的管理，做好维修的统计，对经常出现故障的部件要做特别的注意，进行受力分析及疲劳强度分析等。4.3电动压下装置的常见故障分析1下螺丝阻塞事故在初轧机，板轧机和厚板轧机上，压下机构的压下行程大，速度快，动作频1繁，常常由于操作失误，压下量过大等原因，产生卡钢、“坐辊”或压下螺丝超极限提升而发生压下螺丝无法退回的事故。此时压下螺丝以巨大的紧在螺母中称为阻塞事故。为处理阻塞事故，很多轧机都专门设置了压下螺丝回松机构A， 利用伸出轴的办法B， 利用差动机构回松C， 设置专门的液压压下回松机构压下螺丝的自动旋松压下螺丝自动旋松问题主要发生在处轧机和中板轧机上，这种现象表现为，在轧制过程中已经停止转动的压下螺丝，在突加的压力下自动向上旋松，使已经给定的压下量见笑，造成轧件厚度不均，严重影响轧件质量。目前，防止螺丝自动旋松的主要办法是加大压下螺丝的摩擦阻力矩，可以从两方面下手：A， 加大压下螺丝止推轴颈的直径，并且在球面铜垫上开孔B， 适当增大压下螺丝直径。0重庆科技学院专科生毕业设计 参考文献 参考文献1 北京科技大学.材料力学.高等教育出版社 2008.42 郑志翔.机械零件.高等教育出版社 2000.63 龙振宇.机械设计.机械工业出版社 2002.74 孙恒.机械原理.高等教育出版社 2006.55 杨晓力.机械设计课程.高等教育出版社 2002.36 杨晓力.基础课程设计.高等教育出版社 2002.37 李丽.现代工程制图.高等教育出版社 2005.38 黄庆学.轧钢机械设计.冶金工业出版社 20079 邓家翔.轧钢机械.冶金工业出版社2007.0重庆科技学院专科生毕业设计 致谢 致谢：毕业设计是对我们知识运用能力的一次