厦门某工地施工组织设计.doc

施工组织设计第一章 主要施工方法第一节 工程概述厦门港海沧港区角美作业区1#、2#泊位工程的工作内容为围堰、疏浚及吹填造地。围堰分为东、西、南围堰，围堰为斜坡式结构，堤心采用下部抛砂上部为充填袋的组合结构，外侧迎浪面采用砌石护面结构，倒滤结构采用土工布倒滤层，软基处理采用打设塑料排水板和铺设土工格栅、软体排；围堰内利用1#、2#泊位工程调头区内指定区域的疏浚土进行吹填造地。东护岸长度600m，设计标准二级建筑物，西围埝长度554m，南围埝长度439m。第二节 编制依据（1） 厦门港海沧港区角美作业区1#、2#泊位工程施工招标文件；（2） 厦门港海沧港区角美作业区1#、2#泊位工程工程施工图及设计说明；（3） 业主在招标期间发出的答疑、补遗书和其他正式有效文件；（4） 交通部疏浚工程施工技术规范（JTJ319-99）；（5） 交通部水运工程测量规范（JTJ203-2001）；（6） 交通部疏浚与吹填工程质量检验标准（JTJ324-2006）；（7） 交通部港口工程质量检验评定标准（JTJ242-98）；（8） 交通部塑料排水板质量检验标准（JTJ25796）；（9） 交通部水运工程混凝土施工规范（JTJ26896）；（10） 交通部防波堤设计与施工规范 (JTJ29898)；（11） 交通部水运工程土工合成材料应用技术规范 (JTJ2392005)；（12） 交通部水运工程混凝土施工规范（JTJ26896）；（13） 交通部水运工程混凝土试验规程（JTJ27098）；第三节 工程要求一、工程质量工程质量要求达到交通部疏浚工程质量检验评定标准的合格等级。二、工期要求根据招标书要求，本工程拟在2011年3月下旬开工，在合同工期内完成全部合同工程项目，并完成竣工验收工作。本工程的总工期为10个月。三、执行技术标准本工程执行以下规范和标准：（1） 交通部疏浚工程技术规范（JTJ319-99）；（2） 交通部水运工程测量规范（JTJ203-2001）；（3） 交通部疏浚工程质量检验评定标准（JTJ324-96）；（4） 交通部疏浚岩土分类标准（JTJ/T320-96）；（5） 交通部疏浚工程土石方计量标准（JTJ/T321-96）；（6） 交通部港口工程质量检验评定标准（JTJ242-98）；（7） 交通部塑料排水板施工规程（JTJ25696）；（8） 交通部塑料排水板质量检验标准（JTJ25796）；（9） 交通部水运工程混凝土施工规范（JTJ26896）；（10） 交通部防波堤设计与施工规范 (JTJ29898)；（11） 交通部水运工程土工合成材料应用技术规范 (JTJ2392005)；（12） 交通部水运工程混凝土施工规范（JTJ26896）；（13） 交通部水运工程混凝土试验规程（JTJ27098）；第四节 工程条件一自然条件地理位置厦门位于我国东南沿海台湾海峡的西岸，福建省南部金门湾内，九龙江入海口处。北距福州302km，南距汕头295km，水路距上海561海里，距高雄165海里，距香港287海里，距广州389海里。该工程位于厦门岛的西侧，九龙江河口湾北岸的海沧港区。气象 厦门属南亚热带季节性气候，温和多雨，夏无酷暑，冬无严寒，具有海洋性气候特征。厦门地区雨量充沛，年平均降水量为1173.5mm，降雨日数达140天，其中4至8月平均降雨量约为100mm以上，占全年雨量的67%；一年四季湿度变化不大，年平均相对湿度约为78%；年平均气温20.8C；年平均日照时数为2276小时，太阳辐射能充裕；作物一年三熟，花木终年常青。气温 厦门市属亚热带海洋性气候，78月份气温较高，月平均气温28C左右，2月份气温最低，平均12.5C左右 年平均气温 20.8C 年最高气温 38.5C 年最低气温 2.7C降雨 年平均降雨量 1173.5mm 年最多降雨量 1771.8mm（1973年） 年最少降雨量 892.4mm（1970年） 一日最大降雨量 239.7mm（1973年4月23日） 年平均降雨日数（日降雨量0.1mm） 140天 年最多降雨日数（日降雨量0.1mm） 159天（1975年） 年最少降雨日数（日降雨量0.1mm） 100天（1980年） 最长连续降雨日数为20天（1979年3月9日至3月28日，相应降雨量为135.3mm）。 日降雨量25mm的日数为13.6天风况本地区常风向为NE，出现频率14.6%，全年6级风出现的频率为0.15%，其次是东（E），频率为12.3%；东南（SE），频率为11.0%；无风及风向不定频率为8.7 %。每年9月至次年2月以东北风为主，月频率为1746%；48月以东南风为主，月频率为1535%。厦门地区经常受台风袭击，几乎每年79月都受台风影响（厦门气象站出现阵风8级）。1958年1980年23年中，影响厦门的台风共68次，平均每年3次。雾况该地区年平均雾日为22天，最多为36天，最少为8天，每年雾日多集中在24月，夏、秋两季很少出现。相对湿度 年平均相对湿度为78%，6月份平均相对湿度最大为86%，11月份平均相对湿度最小为67%。 潮位本海区属正规半日潮区 （1）潮位特征值：本文所有潮位值及高程均从厦门理论最低潮面起算。据19571983年厦门验潮站资料统计：最高高潮位：7.17m（1959年8月23日）最低低潮位：-0.13m（1983年1月30日）平均高潮位：5.46m平均低潮位：1.47m平均潮差：3.99m最大潮差：6.42m（1972年11月23日）最小潮差：0.99m（1969年10月5日）平均海平面：3.35m另据19071983年资料统计：最高高潮位：7.56m（1933年10月20日）最低低潮位：-0.28m（1921年2月24日和1922年2月14日）（2） 设计水位根据厦门验潮站19811983年三年潮位资料统计得出：设计高水位（累积频率10%）为6.14m。设计低水位（累积频率90%）为0.72m。根据19571983年的高低潮年频率计算得：极端高水位（五十年一遇高潮位）为7.34m。极端底水位（五十年一遇低潮位）为-0.22m。地形地貌拟建工程项目位于九龙江河口，九龙江口属断块沉降区，河口湾的发育深受NE向、NNW向及EW向几组断裂的控制，是在断裂构造背景下发育而成的山地河谷，河口区位于闽东南，地形总趋势是南高北低，东高西低。九龙江口是沉断陷发育的“潮汐汊道型”海湾。拟建码头地区地貌形态以河口三角洲为主，属强潮河口湾。澳头、钱屿（已炸平）、贞庵、猫公屿、东西鸭蛋山、茶口山均为低丘陵，植被茂盛，形成陡峭岩壁。拟建港区位于九龙江与厦门西航道交会处，水流急，流向不定，冲刷趋势较为明显。探区内礁石广布，海蚀岩滩发育，属侵蚀型地貌。按区域资料，鸭蛋山西侧有一北东向断裂通过，南端有一北西向断裂切割，岩层倾角较陡。岩层分布特征根据原有码头及陆域形成前的钻探资料，原始地貌单元为沿海滩涂地貌，大部分因港口建设新近吹填而成，少部分为原农田及采石场。根据钻探结果，综合考虑整个场地的地层情况，场地土层自上而下依次为：浮泥、流泥、填砂、砂混淤泥、杂填土、淤泥、中砂、淤泥混砂、淤泥、淤泥质土、粉质粘土、粗砂、残积砂质粘性土、全风化花岗岩及强风化花岗岩。淤泥、中砂、淤泥混砂、淤泥、淤泥质土、粉质粘土主要以海相沉积为主，因处于陆地边缘，总体上呈现出海陆交互沉积特征，力学强度低，工程性能差。粗砂为冲洪积成因，稍密中密状态，以中密为主，力学性质一般，工程性能一般较好。残积砂质粘性土、全风化花岗岩及强风化花岗岩等为基岩风化层，力学强度高，工程性能好。地震本地区基本地震烈度为七度。外部施工条件施工现场特点拟建工程位于厦门港海沧港区，目前码头施工开始，其现场施工也存在较为复杂多变的交叉、衔接和配合。但尚具备现场开工条件。 当地建筑材料供应情况根据当前信息，主要建材荆芭、土工布、中粗砂、塑料排水板、石渣等大宗建筑材料的供应情况良好，主要表现在货源充足，运输、装卸条件便利，质量合格稳定，价格合理，储存条件具备。设备供应情况本工程拟用的设备除分包企业自有外，其余大型设备均为本企业已经备置或租赁均可满足施工条件；其他小型设备及配件就近即可购买配置。油料供应的主要措施本项目投入大量的发电机及大量的大型机械，用油量大，针对这一两年国内石油供应紧缺的特点，工程开工依始，我司将和中石油和中石化签订柴油和汽油的供应协议，并在工地建立经验收合格的油库，保证油库储备足够生产需要的石油，确保施工的顺利有序开展。劳动力市场情况厦门劳动力市场广阔，人员充裕，工种齐全、搭配合理，完全能满足本工程需求。供水：管理方法通过业主协调。为保证用水正常供应，设置蓄水池。生活用水经污水收集池处理后排放，保证文明、清洁。通讯条件 现场无线通讯条件优越、便利。在租赁的民房办公区配备程控电话多部，其中一部提供给业主使用，移动电话多部。工地配备对讲机10部，确保工程施工期内联络及与各作业班组协调正常。动力及设备条件：自有或分包方自有。外部交通 场外道路为正式城市道路，能通行大型施工运输车辆；场内临时施工道路的修筑，以满足施工车辆、设备、材料的运输为根本进行铺筑，并考虑雨天和积水时雨水的排放，满足通行的标准。三、 施工有利条件分析（一）施工有利条件经对本工程现场施工条件进行分析，我公司承担本项工程的施工具有以下特殊的有利条件：（1）我公司先后在厦门地区承担了多项类似工程任务，熟悉施工现场的自然条件和业主的管理要求，掌握了施工组织管理和挖泥船施工效率分析所需的最宝贵的资料；熟悉当地气候和周围海况的变化特点，有利于合理科学地组织施工，确保施工安全和施工进度。（2）我公司与有关部门如海事局、海洋管理部门、港监等建立了良好的社会关系，使工程施工具备良好的外部环境，这是工程得以顺利进行的必要条件之一。（3）拟投入本工程的主要施工设备已安排，熟悉船舶性能和技术状态，便于现场管理控制，有利于充分发挥船舶的施工能力。（二）疏浚设备充足本工程需要的施工设备主要为大型绞吸挖泥船，具有较强的抗风浪能力，技术先进，施工力量雄厚，将能够在本工程施工中发挥积极作用。（三）施工质量保证我公司现有技术力量雄厚，拥有一批技术和管理人才。公司历年竣工工程优良品率达95%以上，合格率100%。相信在本工程中将会继续发挥优势，为本工程的顺利完成做出贡献。在本工程项目设计和管理中，我公司严格按照ISO9001系列标准执行，做到精心设计、精心施工，为业主提供满足合同要求的优质工程产品和优良服务。第五节 工程施工准备一、 组织条件准备为了保证本工程近期实施段工程能按照建设单位的要求，安全、按期、合格完成，我公司按照招标文件的要求，选用资深的、具有建设部一级项目经理任职资格的人员担任项目经理，选用具有丰富施工经验和专业技术的人员担任项目副经理和项目总工程师，选用有施工经验和技术的人员组建项目经理部。 同时，根据施工需要，我公司将进一步增加施工管理人员和施工技术人员，使之满足整个工程管理的需要。并组织人员对该工程进行系统分析研究，确定施工方案和进度安排，按招标文件的要求和标准编制施工组织设计。二、 技术条件准备为本工程顺利实施，我公司在施工前期阶段就已经着手以下几方面的技术条件准备：（1） 组织拟投入本工程的工程技术、管理人员组成施工文件编制小组，让工程技术人员和工程管理人员熟悉本工程的设计图纸和管理要求。（2） 按照我公司“合同评审”的要求，由市场部、工程部、船机部、安质部、物资部、企划部等相关部门，研究设计图纸及相关文件，确定初步施工方案和拟定投入的资源。同时，各相关部门围绕此施工方案和拟投入资源做好相应的准备工作。（3） 组织相关人员进行现场勘察工作，更好地了解现场施工条件、自然条件以及相关的社会条件等，同时组织有关人员研究疏浚、吹填、围堰工程的有关资料，为编制本工程的施工管理、质量管理和安全管理等系列文件作准备。（4） 疏浚工程电子图形控制系统。用于辅助挖泥船施工的计算机辅助操作系统；其功能主要有：可将施工作业区的图形，包括港池、航道、泊位等的平面和断面设计图形，及岸线、助航标志等编制成计算机辅助施工图形文件，存入计算机内；可实时采集由DGPS定位接收机提供的施工船舶的坐标数据，及由罗经提供的施工船舶的航向数据；可以用图形的形式实时显示施工船舶在施工区的相对位置及其动向，便于操作人员进行挖泥操作，因而使施工质量和施工效率得于较大提高。三、 现场条件准备项目经理部安排在施工现场附近，根据本工程的需要完成项目经理部的相关设置；现场通讯用移动电话和高频对讲机及船舶指挥调度系统。第六节 临时设施一、经理部驻地建设项目经理部拟设现场，准备设立办公区、生活区两大部分。办公区包括：业主代表办公室、监理工程师办公室、施工单位现场办公室、会议室、实验室、材料仓库、机械设备停放场、材料堆场、盥洗室、卫生间等。生活区包括：施工单位部分人员宿舍、职工活动室、食堂、发电机房、卫生间、盥洗室等。按合同约定：业主应解决“三通一平”但现尚未解决，为了按时、按质完成本工程，我司积极与地方联系基本解决“三通一平”。（一） 办公设施（1）办公室根据施工现场的条件和人员配备情况，对现场办公室进行装修和布置。甲方代表及监理的办公室在区域内单独设立，并根据合同的规定和甲方代表及监理的要求进行装修和安装空调。配齐办公和生活用品。（2）会议室现场设置一间60m2的会议室，并安装2台柜式空调，会议室内配备供20人会议的桌椅以及饮水机等。墙壁上张贴施工总平面布置图、施工总体进度计划表、项目组织机构、安全保证机构、质量保证机构等项目展示图。（3）试验室在现场办公区设立一间40m2的现场试验室。（4）材料仓库、堆场及机械设备停放场设置10间，每间材料仓库为120m2。部分材料集中堆放在划定的材料堆场。机械设备拟停放在划定的空地，部分设备停靠在临时搭建工棚内。（5）现场五牌一图在现场临时码头上岸处醒目位置设立五牌一图，张贴内容主要包括工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全生产、文明施工牌、施工总平面图、项目经理部组织机构及主要管理人员名单图。（二） 生活设施（1）工地宿舍在现场附近租用民房作为现场管理人员和民工的宿舍，并搭建一定数量的材料仓库。 （2）厨房及餐厅选用50m2左右的房子做厨房，厨房内配置齐备的厨房用品，包括冰箱、消毒碗柜、餐具、炊具等。（3）现场生活用水施工船舶用水采用供水船根据计划时间安排给船舶加水；工地现场饮用水供应，采取租用当地水船将饮用水运输到施工现场，并在现场布置20m3饮用水蓄水池2个。其他生活用水，直接使用城市供水系统供给。（4）垃圾桶的设置为了确保施工区及生活区的卫生，在办公区及生活区设立10个塑料垃圾桶，另外设置10个污水桶，定期清理垃圾运送至允许排放的地点。（5）卫生间和浴室在生活区搭建男女卫生间及洗澡间，地面用地砖、墙面用墙砖，墙边配有挂衣钩。 （三）消防在现场办公室、生活驻地、发电机房及材料仓库等设施的醒目处安装足够的干粉灭火器。（四）排污系统对所有污水、垃圾，应进行集中定期进行处理，污水应经过处理符合排放标准后才能排放，垃圾、污水的处理标准必须符合环境保护的要求。（五）通讯联络工地配备座机，传真机一部；主要人员配备移动电话，另配备甚高频3部，对讲机10部。第七节 施工总体部署一、 工程特点本工程的特点如下：1 由于施工区潮差较大，最高达到5.5m，吹填区围堰的修筑的吹砂垫层、插打塑料排水板、充填袋施工、砂垫层和袋装砂等工序需要赶潮作业，影响围堰的进度和工期。2 围堰施工区有部分区域的淤泥层较厚，要严格控制围堰施工过程中的滑移，进度受限制。3 袋装砂和吹中粗砂垫层充填袋施工受水位的影响很大，充填砂袋施工困难；塑料排水板需赶潮作业，施工设备受限制。4 本工程主要为取土吹填造地，吹填排水对附近海域有一定的影响。 二、 施工总平面布置（一） 施工平面布置原则1 根据本工程的情况，优先进行围堰施工，当围堰达到一定高度后才进行吹填施工。2 东护岸、西围堰、南围堰采用分级逐层施工。3 疏浚（取土）区采用分区、分条、分层施工，施工方向从西往东。4 吹填区采用分层施工，施工方向从东往西。（二） 工程重点难点的主要措施1 投入足够的大型绞吸挖泥船和陆上机械设备；根据施工需要时增加施工设备。2 应统筹安排好1艘绞吸挖泥船的施工区域，减少施工干扰。3 加强现场施工管理，提高设备的施工效率和质量。向工程监理申请开工各施工船按设计要求施工验收测量竣工验收工作流程图 图1-1申请发布施工航行通告布设控制系统施工船舶及设备调遣进场施工区浚前测量研究标书、合同条款及技术要求，制定施工方案三、 工作流程第八节 施工方法一、 围堰施工方法围堤采用斜坡式结构，堤心采用下部抛砂上部为充填袋的组合结构，外侧迎浪面采用砌石护面结构，倒滤结构采用土工布倒滤层，软基处理采用打设塑料排水板和铺设土工格栅、软体排方案。（一）整体施工平面安排本工程作业面较大，工期特别是工程前期的袋装砂内棱体工期较紧，故根据现场实际情况，将围堰工程分成3个作业面同时施工，各作业面的各道工序流水梯次施工，确保整个工程的顺利实施。具体围堰施工作业面分布见施工总平面图图16-1。（二）围堰工程工艺流程 本工程围堰施工流程见图1-3。未达设计标高围埝清基铺底层土工格栅两侧袋装砂埝吹填施工堤心吹填砂堆放充填袋土工布倒滤防护层袋装砂压护二片石、砌石护面东护岸回填石插打塑料排水板（三）堤基清除施工方案围堤在正式施工前，需要将在围堤基底铺设土工格栅范围内的渔栅、块石、废弃渔具、木桩等影响围堤施工或干扰工程后期进行地基处理施工的一切杂物清除（在本工程范围内的一切影响土工织物铺设质量和效果的杂物清除）。这样确保土工织物铺设过程中不被洞穿、划破，在有进行排水板施工的堤段，确保排水板的顺利施打。堤基清除采用人工的方法直接清除。施工前对施工区进行详细的测量踏勘，确定施工区内的杂物的位置和范围，利用施工区的潮水，清扫人员乘小型自航驳船抵达清扫区域，利用低潮时人工将场地内的杂物清扫干净，所有清理的杂物汇集到驳船上并最终运输至红树林附近指定的堆场内分开堆放，并对堆场边界进行适当的维护，确保堆场满足环保要求。（四）土工格栅铺设方案1、概述本围堰工程土工格栅铺设。先按设计宽度放线，人工铺设，按要求控制好边线和搭接宽度即可。2、施工方法施工流程：格栅加工制作测量定位人工或船舶铺设压载固定。（1）土工格栅幅宽为2.5m，每卷长50m，铺设前先在施工临建区内操场上进行拼接。按照设计断面尺寸裁剪、拼接。一般取34幅拼接一块，每块宽度710m。拼接后，沿铺放的方向卷起由施工临建旁的临时码头装船，由水路运输至施工现场铺设。（2）放样前，根据设计断面尺寸及断面位置将土工格栅的外侧边线控制点坐标算出，用全站仪按控制点坐标放样，打临时木桩标示土工格栅的铺设边线。（3）铺设方法：水深较小时，采用人工铺设施工，人工穿下水衣沿导标方向牵铺。当水深较深时，运用长28m、宽4m的浮具（在现场匝制）作为铺设工具，在铺设起始边线设置两艘定位船，预先打入长约7m的木桩固定格栅起铺线。铺设时可按垂直于轴线方向。先在定位船间用4根绳索固定浮具，浮具上按平行于铺设边线放置预先加工好的格栅卷筒，通过人工收放浮具绳索，使格栅平顺入水（见图1-4）。（4）沉放过程中，及时抛投一定数量的小砂袋压载固定，防止涨落潮或外力牵拉造成位置滑移。格栅固定的方法：浅水区打桩固定，深水区抛压砂袋固定。尽可能在格栅铺设后及时填筑两侧袋装砂埝和堤芯砂压载（见图1-5）。3、施工顺序：图1-5袋装砂埝填筑示意图底层格栅按东围堰南围堰西围堰的顺序分区分段施工。东、西围堰1m以上区域先开工，然后转入东围堰南段南围堰东段南围堰西段西围堰南段，施工过程可根据现场情况酌情调整。4、施工设备定位船2艘，28m4m的浮排1艘。5、质量控制（1）材料质量控制严格按监理要求送检，土工格栅选用抗拉屈服力为150KN/m的单向拉伸塑料土工格栅，随机抽样每10000m2一个，每供货批抽样不少于一个。材料经检验合格后报监理工程师验收，验收合格后才能进入铺设施工。（2）加工过程控制土工格栅拼接时注意底层格栅双层格栅的加工位置，拼接采用厂家提供的拼接线进行拼接，按要求绑扎牢固，纵向每隔30cm绑扎1处，相邻两幅拼接的宽度不小于15cm。（3）铺设质量控制铺设时按预先计划的顺序铺设。水下铺设，相邻格栅间横向搭接宽度不小于1m；岸上铺设时，相邻格栅间横向搭接用塑料扎扣连接。格栅沉放或铺设后，应确保用小砂袋均匀压载，防止格栅浮起、卷折、滑移。铺设时按区段即时做好自检工作，自检合格后报监理工程师验收。验收合格后及时进行该区段的袋装砂埝施工，并及时进入下区段土工格栅铺设工作。（五）塑料排水板施工方法图1-10 轨道式插板机1、概述本工程围堰需在回填中粗砂上进行排水板施工，拟采用轨道式插板机（见图1-10），乘低潮时进行插排施工。2、排水板施工技术要求 （1）塑料排水板采用部颁标准JTJ/T257-96塑料排水板质量检验标准塑料排水板，其规格、质量和排水性能要求必须符合上述标准的各项指标规定，每批排水板必须附有厂方合格证及性能鉴定证书。每批货到现场后，须由监理单位抽样作外观质量检验，并由具有资质的单位作性能检测，检测合格后方能投入生产使用。（2）塑料排水板采用正方形布置，施打间距1.0米。插板前按设计要求进行定位放样，设立标志，插板布设平面定位允许偏差10厘米，垂直度允许偏差1.5%；插板沉设深度按照设计断面进行打设，将排水板打入淤泥质亚粘土层或N大于5的淤泥层，同时必须穿透中间的砂性夹层。施工时严格控制排水板入土深度。砂垫层验收排水板桩位测量放样排水板检验、进场插板机、船进场、调试插板机移机定位（保证桩管垂直度）装排水板桩靴下插桩管至标高上拔桩管至其下端离地50cm移机至下一排水板桩位回填排水板桩孔、装桩靴切割排水板（外露30cm）图1-11 排水板施工工艺流程图3、排水板施工工艺流程4、排水板施工方法为了合理布局，组织施工，避免插板机械、运砂船、疏浚船舶施工互相干扰，每一单元块施工布置做到均匀有序。打设排水板优先次序为先打设分段工程的两端区域，由两端向中间进行施工，每个单元流水施工，在插板作业面会合时，采用加密插板，防止排水板漏插。插排施工中，插板机施工方向与围堤轴线平行，单台插板机的打设宽度为69m，根据打板设计宽度的不同安排多台插板机平行施工。塑料排水板选用滤膜连接为胶粘式槽型板。在砂垫层顶面上施插塑料排水板，施工将严格遵守规程的要求，并按以下施工步骤进行实施：（1）在已放样确定的各排水板施工范围内，用全站仪和测绳按正方形布置、间距1.0m测放出塑料排水板打设板位（测放误差控制在10mm以内），考虑到排水板机的移位误差，排水板可根据实际情况向内作适当调整。（2）插板机移机定位，安装排水板桩靴。施打作业时，插板机的桩靴落地定位由插板机驾驶员在控制室内控制，其误差控制在70mm范围内。（3）施工机械配备深度自动记录仪器，操作人员根据安装在插板机上的金属活动垂针和刻度盘，控制桩管下插时的垂直度偏差不得大于1.5%。（4）上拔桩管至桩管下端高出砂垫层面50cm。上拔桩管时，施工人员应仔细观察排水板有没有回带现象，若回带长度超过30cm，则在板位旁45cm处补打一根。（5）切割排水板，陆上插排控制排水板在砂垫层顶面以上的外露长度要大于30cm。（6）移机进行下一根排水板施工，在排水板施工过程中，要派专人做好施工原始记录，以备抽查。（7）各分块塑料排水板施工完成后，进行自检，待自检合格后再上报监理工程师验收。一个区段的塑料排水板验收合格后，要及时用砂料回填打设时在排水板周围形成的孔洞，清理施工面上的淤泥，并将排水板头埋置于砂垫层中。（8）塑料板打设完成后，预压区高程测量方格网采用1010m，用水准仪测出各点高程。并整理好资料及时报送监理工程师验收。（9）打设塑料排水板过程中，严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜等现象。打入地基的塑料排水板必须为整板，长度不足的排水板严禁接长使用。（10）塑料排水板自生产至打设的存储期要控制在3个月内，不宜超过半年。临时存放塑料排水板应有防护措施，避免雨淋、防止日晒。5、排水板施工的质量控制（1）本工程使用的塑料排水板，必须具有产品出厂合格证的技术性能检定书。塑料排水板的规格、质量和排水性能等指标，必须符合塑料排水板技术参数与要求。（2）每批塑料排水板运抵工地后，应进行外观检查和验收，其方法、数量与标准按塑料排水板质量检验标准(JTJ/T257-96)的有关规定执行。（3）对同批次生产的塑料排水板，每20万m抽样一组进行检验(少于此数额时也抽样一组)；对不同批次的塑料排水板，则分批次抽检。（4）现场排水板材料必须用帆布覆盖或存放于工地材料仓库中，以防日晒雨淋加速材料老化。（5）不准使用存在板体断裂和滤膜撕破等现象的排水板。（6）插板机定位时，管靴与板位的偏差控制在100mm范围内。（7）在插板机上设置配有刻度盘的活动金属垂针，在施插排水板前检查插板套管的垂直度，并控制其垂直度偏差不大于1.5%。（8）在插板机架上用红漆或点焊作好明显的打设深度标记，以便插板机手控制插板深度和质检员观察记录。打设塑料排水板底标高偏差不大于25mm。（9）下沉时严禁出现扭结、断裂和撕破滤膜现象。（10）上拔插板套管时，注意观察排水板有没有回带现象，回带长度应小于20.030.0cm。若回带长度超过500mm，则在该板位旁450mm内重新插入补打一根。回带排水板根数不应超过打设总根数的5%。（11）每台插板机（船）配备一名质监员检查、记录，检查每根排水板的施工情况，打设完毕剪板后全面检查板位误差、垂直度、打设深度、外露长度、回带等情况，确保符合验收标准并记录后方可移机打设下一根，发现打设不合格时及时在该板位450mm内补打。（12）排水板的施插将严格按照塑料排水板施工规程(JTJ/T256-96)的有关规定执行。（六）充填袋施工方案1、施工工艺流程经进驻工地后的现场考察，当地的吸砂方式主要采用泵船吸砂，运砂主要采用皮带式砂船运砂、输砂。我部为适应当地的吸砂和供砂特点，选择了泵船结合55kW泥浆泵组吸砂、充填袋棱体的施工工艺流程见图1-12。底层处理合格袋体定位、铺放袋体加工验收合格充 填迸 浆充填质量检查验收调 整至顶层充填袋体临时防护、等待下道工序图1-12 泥浆泵充砂袋施工工艺流程图2、施工方法（1） 土工布袋缝制按设计、规范等要求用工业缝纫机在施工现场临建区缝制加工无纺土工布袋体，缝制尼龙线采用35支三股锦纶线，采用包缝，缝制后强度不低于原织物的70；充砂袋缝制完成后由施工临建旁的临时码头装船，由水上运输至施工现场进行灌袋施工；袋体在运输过程中采用外包土工布保护，防止出现破损或老化现象，如出现破损情况，及时采取补袋措施。（2） 土工布袋的铺设定位由于本工程围堰施工区滩面较高，因此选择在每个施工日的低潮汐时间段施工，根据施工前测量放样的标志，利用人工进行铺设；在砂被袋两边边缘及中间适当部位用小砂袋临时压实固定，防止被水冲走翻卷；将土工布袋铺设在围堤设计位置，袋体宽度要大于设计底宽的最大宽度，根据设计图每边留有富裕宽度；土工布袋铺设定位完成后及时进行灌袋作业。（3） 泵船输砂灌袋先进行第一层土工织物充砂袋施工，在有一定施工长度后，作业面扩大，然后对第二层的充砂袋进行施工；泵砂船吹砂每只充砂袋的长度在2530m之间，宽度根据施工要求进行设置；充填口布置在袋体表面，充填口数量按202左右布置1个。充填工序按照充填、逬浆、二次充填、袋内砂体厚度满足设计要求的次序进行，袋体充填饱满度控制在85%，充填厚度控制在0.40.6m，保证充砂平整、填实，逐层加高；袋体按垂直于围堤轴线分层铺设，堆叠整齐，上下袋体错缝铺设，同层袋相互挤压。泵砂船供砂管线人工充填大砂袋清除土工织物袋铺设区域表面可能有损袋体的凸凹物及杂物；砂被充填袋袋在制作、运输、堆放、铺设充填等过程中注意保护，不得出现袋体损伤，和老化现象；沿围堤轴线方向缝接方式采用包封法。利用35支三股锦纶线缝制，缝制后强度不低于原织物强度的90%。袋体充填后做好覆盖保护，防止被施工船舶、机械等对袋体的破坏。袋体逐层加高，杜绝局部堤段一次性加高两层，两层袋体充填时间间隔为大于24小时。3、质量控制措施（1）平均处于低水位以下的充填袋铺设质量需进行潜摸检验。检验项目：平面位置，通封宽度，厚度；检验频次：接缝数的10%。质量要求：平面位置误差0.5m；砂被允许厚度范围：0.50.7m；相邻砂被体之间绝对不允许出现不接触现象。（2）充填袋采用水力充填法施工，袋内充填中粗砂，要求不小于28，含泥量小于5%，其粒径小于0.005mm的粘粒含量小于10%。（3）本工程施工中所采用的编织布、无纺布等土工合成材料不得采用再生料。（4）本工程所采用的土工合成材料均应具有出厂鉴定书或合格证书及抽样试验报告，使用前经监理部门抽样试验，对土工布的质量、力学指标进行检验，各项技术规格指标应符合设计要求。监理认可后方可使用。（5）生产日期不明或存放期超过6个月的或已出现老化现象或有破损的一律不得使用。（6）制作前应详细检查土工布有无孔洞、破损、老化，外观上凡经纬线明显疏密不均、明显老化的一律不得使用。（7）施工现场临时堆放必须选择库房或有良好保护条件的场地，防止日晒。土工布原材料及其制成品严禁在强阳光下堆放。（8）袋装砂棱体应分层充填，每层（充填）厚度应控制在0.40.6m之间。袋体应堆叠整齐，上下层交叉排列，纵向错缝不小于3m，袋体之间应紧靠、挤密、均匀，不得留有通缝、通孔。（9）袋装砂棱体的充填袋在围堤横断面方向须整块制作，顶层袋充填后应尽量平整（10cm）；在纵向上袋体宽度以利于制作和施工方便为宜，但不应小于16m。实际施工时每只充砂袋的长度控制在2530m之间，宽度根据施工要求进行设置；充填口布置在袋体表面，充填口数量按202左右布置1个。充填工序按照充填、逬浆、二次充填、袋内砂体厚度满足设计要求的次序进行，袋体充填饱满度控制在85%，充填厚度控制在0.40.6m，保证充砂平整、填实，逐层加高；袋体按垂直于围堤轴线分层铺设，堆叠整齐，上下袋体错缝铺设，同层袋相互挤压，不得留有通缝、通孔。（10）袋体逐层加高，不可在局部堤段一次性加高两层或以上。下层充填袋在固结度达到70%后才可以进行上一层充填袋的施工，两层袋体的充填时间间隔应大于7天。特殊情况下，必须经由监理、设计同意方可施工。施工期间不得在已作好的棱体上随意堆载砂石料。（11）清除土工织物袋铺设区域表面可能有损袋体的凸凹物及杂物；织物袋在铺设过程中若出现袋体损伤，及时修复，拼接方式采用包缝法，并且缝接宽度不应小于2m。袋体充填后外露部分做好覆盖保护，在平均水位以上袋装砂棱体完成后防止在阳光直射下暴露超过15天，同时应避免人为和施工机械的破坏。（12）充填砂袋构筑进行的同时，应及时进行外侧反滤层的施工。对于外棱体相邻袋体的外坡边缘封隙处利用小袋装砂进行人工修坡垫平，防止留有空隙袋体边沿受力而导致袋体损坏。迎浪面注意被海浪淘刷，出现空隙及时跟踪填补，调整外侧坡轮廓线水平为止，形成符合设计的坡面。不允许采用削坡修补的方法。（13）袋装砂棱体的充填袋在制作、运输、堆放和铺设过程中，应注意保护，不得出现破损和老化现象，否则应采取补救措施。（14）施工过程中，袋子不得有破损，如发现破损，必须及时进行等强度修补，以防袋内充填物流失，造成结构塌陷。（15）为便于袋子加工，袋布应选择较宽布幅，拼接缝制采用锦纶线，拼接处折叠三层，宽度约510cm，缝三道线（先缝一道，折叠后再缝两道），也可采用粘结剂粘结，粘结部分宽度为10cm，粘结部位的各项强度指标应大于袋布强度的90%。（16）充填后的袋子边线与设计边线的水平误差不大于10cm，且相邻拼接缝的间距应大于10m；高程不低于设计标高，实际断面与设计断面的面积差不得为负值。（17）充填袋断面成型后，必须将层间坡脚用袋装砂补齐，形成较平整的坡面，坡面不得陡于设计坡度。（九）铺设土工布倒滤层施工方案1、土工布施工技术要求根据设计图纸在不同区段铺设土工布的面积有所不同，铺设时在横段面方向保证整体性、连续铺设，不允许有分段、拼接或搭接。沿围堤轴线方向，土工布的宽度一般在陆上制作成适合于施工宽度即可，具体长度视实际情况确定，一般按照2530m宽度制作，但是最小长度不得小于20m。相邻土工织物之间需搭界、重叠，在相邻土工条之间不得出现通缝。2、施工方法施工流程：土工织物加工测量定位人工或船舶铺设压载固定。铺设土工布倒滤层前进行底层理坡，测量放样反滤层顶标高及坡度，用小型袋装砂填充充填袋间隙。无纺土工布采用人工铺设方法铺设，紧贴棱体，并略有松弛。用船舶将材料运送至施工现场，人工展开。铺设时按以下步骤进行控制：（1）在铺设前，先对确认的铺设区进行放线并上报监理工程师。经监理工程师批准后再进行铺设作业；（2）土工布幅宽为6m，每卷长60m，土工布拼接采用手提工业缝纫机缝合，缝合尼龙线强度150kN，采用包缝方式，拼接完成的大块土工布根据需要铺设区域的大小而定；（3）根据现场的不同情况，铺设土工布分别采用竹排铺设和人力铺设两种方式，对于施工场地有一定水深，利于木排或竹排（木排在现场匝制）在水上进行铺设施工；对于旱地或淤泥地面的施工则采用人工直接铺设方式；（4）由于拼接大块土工布的面积受到运输和铺设能力的限制，而大幅拼接土工布之间的现场拼接无法采用缝纫机包缝拼接，故采用搭接方式连接，两块土工布之间搭接宽度水下不小于1m，水上不小于0.5m；（5）在土工布在计划场地上按选定方向依次平铺，铺设完毕通知现场监理工程师进行验收，验收合格后方可进行下道工序施工。3、土工布铺设质量控制（1）土工布按设计代表、监理工程师确认的测量图铺设，铺设方向：土工布经线与围堰轴线垂直；（2）土工布倒滤层铺设前，应尽量将铺设面整平，并检查土工布是否有损坏，如发现破损，应及时修补。（3）土工布倒滤层的铺设范围以将堤心全部遮挡为原则，上下均应留10m左右的余量，土工布铺设时应留有折皱，沿坡面横铺；（4）土工合成材料，参照现行水运工程土工合成材料应用技术规范要求进行抽检和现场试验。土工布反滤层采用单位面积质量不小于400g/m2的编制土工布，随机抽样每10000 m2一个，每供货批抽样不少于一个。（5）土工布铺设时应尽量平整，避免扭曲和皱折，应拉直平顺、松紧适度。土工布应与基础压平贴紧，避免架空，清除气泡，以保证安全。（6）随着土工布的铺设，每隔1.5m压一袋40kg左右的袋装砂，将铺好的土工布压稳固定，在土工布的周边袋装砂应加密压稳固定，确保不产生铺设后的土工布掀起或滑动。（十）模袋砂、袋装砂护面施工方案本工程围堰内外两侧均需进行护面施工，南围埝内侧采用袋装砂护面，外侧采用模袋砂护面，在土工布倒滤防护层完成施工后进行，施工工艺与充填袋施工相同。模袋砂和袋装砂施工时要保证连续性，防止分离，铺设由下而上进行，并拍平铺匀。每道工序铺设完毕后，提请监理检查，确认合格后方可进行后道工序施工。1、模袋砂施工质量控制（1）模袋砂护面形成后的坡面可为直线形坡面，也可为阶梯形坡面，但断面面积不得小于设计断面；（2）模袋砂护面厚度负误差小于0.75；（3）袋布应保证强度指标和抗老化性能；（4）冲灌口在冲灌完成后应及时扎紧，防止漏砂，使用期间应经常巡查，发现有松口现象，必须及时扎紧；（5）模袋砂护面应具有一定的整体性，每片不小于20m2；1、袋装砂施工质量控制（1）采用有足够强度、韧性的编织袋,用袋装砂构筑围堰护面时，要分层砌筑，交错并逐层压紧及放平稳。（2）砂包袋口要扎紧，防止松口漏砂，装砂入袋时，砂包袋不要装满，预留充盈率。（3） 砂包的铺筑要注意坡肩线沿直和坡度的平顺，确保外观的质量和美观。(十一)抛填堤心石1、堤心石抛填的测量控制堤心石抛填采用纵横标对标控制法，横标在方块上隔一定距离设置标杆的方法，纵标部分可采用基床抛石所用的纵标。标高水下部分采用水砣测深法，水上部分则采用水准仪测量控制。水下抛填时采用抛石小铁驳对标控制船位。2、堤心石抛填的施工顺序堤心石抛填的施工步骤：（1)回填墙后10100kg块石棱体；（2）胸墙混凝土浇注后，回填墙后棱体至设计高程。3、堤心石抛填的施工方法（1）堤心石抛填前应会同现场工程师确定墙身稳定性和抛填方案，并取得现场工程师的施工许可。（2）堤心石抛填前应会同现场工程师检查基床和岸坡有无回淤或塌坡，必要时应进行清理。（3）堤心石抛填水下部分采用抛石小铁驳运输，定位船上挖掘机卸料，水上则采用自卸汽车运输直接抛填的工艺。抛填应顺方块安装方向进行。在抛填水下部分遇高水位时，抛填时应距已安方块一定安全距离，以防块石损伤已安方块棱角。（4）堤心石抛填必须在方块已安装五个以上构造分段长度且已完成箱内回填后才能进行。（5）堤心石抛完应理坡，低水位以下由潜水员理平，低水位以上则由人工趁潮理坡，符合要求后请现场工程师进行分段验收。（6）堤心石抛填时应加强对墙体位移的观测，如有异常应立即报告现场工程师并采取措施。4、堤心石抛填的质量控制（1）石料的规格和质量必须符合设计要求和规范规定。（2）棱体和堤心抛填程序和速度必须符合设计要求和规范规定。（3）堤心石的平均轮廓线不小于设计断面，断面的坡度应符合设计要求。（4）堤心石若采用陆上推进式抛填块石应严格控制含泥量，棱体和底心石顶层应填筑薄层二片石和石渣以便车辆的通行，不允许铺筑高含泥量的石渣。5、堤心石抛填允许偏差：序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点1棱体顶部边线100每个断面（510m一个断面）1或22棱体顶部标高+200,-02m一个点且不少于3点3坡面轮廓线水上200水下300（十二）混合倒滤层、二片石施工、土工布施工倒滤层可在棱体坡面分段验收合格后进行，利用汽车陆上运输抛填，人工理坡，抛填方式同棱体抛石。1、倒滤层测量控制采用纵横标对标控制法，纵横标可利用棱体抛填标，断面测量控制采用水准仪测量法。2、倒滤层施工顺序棱体倒滤层施工顺序随棱体抛石，二片石理坡验收完毕后，进行碎石倒滤层抛填，总体施工顺序仍为由东往西。3、倒滤层施工方法1）二片石倒滤层可在棱体坡面验收合格后进行，二片石理坡验收完毕，进行碎石倒滤层抛填；2）倒滤层抛填采用汽车运输抛填，理坡采用人工理平方法；3）倒滤层施工应分段施工与验收，分段接茬处必须预留35m接头，以保证施工质量。4、倒滤层质量要求1）倒滤层材料的规格和质量必须符合设计要求和规范规定；2）倒滤层施工的分段接茬处理应符合规范规定；3）倒滤层施工验收后应及时回填覆盖；4）倒滤层允许偏差： 序号项 目允许偏差（mm）检验单元和 数 量单元测点检验方法陆上水上1倒滤层分层厚度+50-0+100-0每一断面（510m一个断面）12m一个点拉线尺量或用测深水砣检查2混合倒滤层厚度+100-0+200-03倒滤井10天下沉量100每个井(逐个检查)1用钢尺量（十三）浆砌石护面、胸墙采用人工进行浆砌石护面层的施工，配备足够的人员及砂浆搅拌机，施工时应注意：护面层材料的规格和质量应满足设计要求；护面层宜分段、分层由坡脚向坡顶施工，每段、每层推进面应错开足够距离；护面层施工后，应及时养护、保护。1、施工工艺流程基层碾压完成石料开挖（或者采购）自卸汽车装料运至明渠岸边定位堆放从底板及坡底开始砌筑整坡护面埋设100pvc管浆砌胸墙2、干砌块石料2.1、一般要求1)砌筑时宜分皮卧砌，块石大面应朝下，上下层交叉错缝互相压叠，内外搭砌咬紧，保证砌体密实，外坡面平整顺直美观。2)砌筑时不得采用外面侧立石块，中间填芯的砌筑方法。石块间较大的空隙应用块石嵌实。3)块石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑的，必须留置的临时间断处，并砌成斜槎。4)砌筑时应避免通缝，不准外塞石，不准摇大面；严禁采用内外层砌筑中间乱石填心，面层砌筑内部乱石堆填的错误砌筑方法。2.2、块石质量检查1) 块石