工业同步压脚.doc

在制衣生产的车缝过程中，缝合物料必须顺畅向前输送，才能保证缝合操作正常进行。而恰当的送布机件可以确保衣片的输送顺畅，从而优化生产工艺，提高生产效率，减少生产问题的发生。常见的送布机件一般是由送布牙和压脚配合组成，但有时为满足各种面料对送布装配的要求，也会应用其它部件配合送布，例如机针、滚轮、送布盘等。制衣厂通常将这些送布机件以独立或组合的形式组成多种送布装置。 一、底层送布装置 底层送布装置安装在衣车机面下部，常见的底层送布装置有两种。 （一）机床压点式送布装置 这是平车设备中最常见、应用最广泛的送布装置。压脚将面料压在针板上，送布牙透过针板的送料槽牙，以上升、送布、下降和复位四个动作完成送布牙的椭圆形运动（如图1所示），如此循环不断，使面料向前移送。机床压点式送布装置每次推动的跨度越大，则形成的线迹针距越大。 机床压点式送布装置适合用于车缝普通薄料至中等厚度的梭织面料。车缝过厚或过薄的面料时，则容易产生皱缩或移位等现象而影响产品的质量。由于这种送布装置结构简单、造价低廉，至今仍被制衣业广泛采用。 （二）双牙差动式送布装置 双牙差动式送布装置由两组送布牙组成（如图2所示）。两组送布牙均安装在针板下面，其中一组在机针的前面，另一组在机针的后面两个送布牙的送布速度可通过微调器单独调节，当前后牙的送布速度一致时，缝合的面料正常送布，效果与平车的点压式送布装置一样；当前牙慢而后牙快时（如图2所示），后牙向前送布的速度比前牙向前推布的速度快，则面料被积聚成堆而形成碎褶，适用于车缝需要缩碎褶的服饰，也适用于车缝有伸缩性的面料，以防止面料被拉长；当前牙快而后牙慢（如图3所示），后牙向前送布的速度比前牙向前推布的速度慢，则缝合面料时可以拉长面料，适合用于车缝轻薄的面料，以防止面料产生皱褶，或车缝需要拉长缝合的面料。 这种装置通常安装在包缝机、绷缝机以及一些链式饰边机中，其差动比一般为10.313.0之间。 二、面层送布装置 面层送布装置是指在衣车机面上部的送布机件，常见的面层送布装置有两种。 （一）牙状压脚式送布装置 牙状压脚式送布装置是在衣车机台上方装有两个压脚（如图4所示），其中一个是普通按布压脚，一个是牙状送布压脚（底部呈锯齿状）。 普通按布压脚只是起到压紧、固定面料并帮助形成线步的作用，而牙状送布压脚主要是向前移送面料，其移动轨迹与送布牙的相反，是向下、向前、向上和向后退的椭圆形轨迹，如图4所示。 缝合面料时，送布压脚会与垂直运动的按布压脚紧密配合：当送布压脚抓紧并移动面料时，按布压脚会升起、松开面料；当送布压脚松开面料时，按布压脚便会下降，压紧、固定面料。两个送布牙的送布速度可通过微调器单独调节，当前后牙的送布速度一致时，缝合的面料正常送布，效果与平车的点压式送布装置一样；当前牙慢而后牙快时（如图2所示），后牙向前送布的速度比前牙向前推布的速度快，则面料被积聚成堆而形成碎褶，适用于车缝需要缩碎褶的服饰，也适用于车缝有伸缩性的面料，以防止面料被拉长；当前牙快而后牙慢（如图3所示），后牙向前送布的速度比前牙向前推布的速度慢，则缝合面料时可以拉长面料，适合用于车缝轻薄的面料，以防止面料产生皱褶，或车缝需要拉长缝合的面料。 这种装置通常安装在包缝机、绷缝机以及一些链式饰边机中，其差动比一般为10.313.0之间。 二、面层送布装置 面层送布装置是指在衣车机面上部的送布机件，常见的面层送布装置有两种。 （一）牙状压脚式送布装置 牙状压脚式送布装置是在衣车机台上方装有两个压脚（如图4所示），其中一个是普通按布压脚，一个是牙状送布压脚（底部呈锯齿状）。 普通按布压脚只是起到压紧、固定面料并帮助形成线步的作用，而牙状送布压脚主要是向前移送面料，其移动轨迹与送布牙的相反，是向下、向前、向上和向后退的椭圆形轨迹，如图4所示。 缝合面料时，送布压脚会与垂直运动的按布压脚紧密配合：当送布压脚抓紧并移动面料时，按布压脚会升起、松开面料；当送布压脚松开面料时，按布压脚便会下降，压紧、固定面料。 在进行两片面料的缝合时，由于牙状送布压脚的推送，上层面料向前运动比较快，而下层面料相对较慢，使上、下层面料送布不均，形成单层面料容缩的效果。这种送布装置较常见于西服的容袖绱袖机。 （二）滚轮式送布装置 这是安装在机台前部或后部的一种辅助式送布装置（如图5所示）。 滚轮式送布机件可以根据需要加装在机车前或后面，以便更快捷更平稳地输送面料，适用于不容易被拉伸变形的普通梭织面料的缝合，例如衬衫的前筒和裤腰的缝合，也适用于车缝时需要外加拉力的物料，如弹性橡筋。 前拉式滚轮一般应用于缝合意大利面料（Spaghetti）的包缝机；后拉式滚轮多应用于缝合厚料的单双针平车、绷缝机、橡筋裤头机、腕型机、包缝机等。 （三）针式送布装置 顾名思义，针式送布即以机针输送面料。针式送布的椭圆形轨迹运动方式如图6所示：首先，机针下降穿过面料并将面料向前推动，然后升起、脱离面料，返回原位，准备下一步的输送动程。由于上、下层面料都是由机针同时带动，因此针式送布机件可以较好地解决面料层间移动的问题。目前缝合用的机车很少单独使用针式送布，通常会和压点式送布机件配合使用。针式送布装置不宜容易被机针损伤的针织衣料、纤薄面料、皮革料或组织疏松的网状梭织面料。 三、混合送布装置 混合送布装置通常是由加装在机车上的两种或三种送布机件组成。常见的混合送布装置有以下三种。 （一）复合针牙式送布装置 这种送布装置是通过机针和送布牙的互相配合来输送面料的，如图7所示。 机床下装有送布牙，机台上装有送布针辅助送布。运作时，当机针降低，送布牙便升高，两机件同时将面料夹紧，沿著送布方向推送。面料被送过调定的距离后，机针便升起，而送布牙也脱离面料的底面，机针和送布牙返回原位，准备新的输送过程。使用复合针牙式送布装配，可以防止缝合时面料间的移动，适用于厚重的、滑动严重的面料缝合。双针平缝机就是采用复合针牙式送布装置。 （二）综合式送布装置 综合式送布装置结合了机针、送布压脚和送布牙三种送布机件（如图8所示）。使用综合式送布装置的衣车机床下装有送布牙，机台上装有送布机针和牙状送布压脚。 综合式送布装置中各个送布机件的运动轨迹如图9所示。其中送布牙和机针的运动轨迹都是椭圆形，只有送布压脚是垂直运动的。在送布过程中，机针穿透面料时，按布压脚升至最高位置，松开面料，使面料可以顺利移动，送布压脚和送布牙则将面料压紧并与送布机针一起向前输送。当机针、送布压脚和送布牙脱离面料时，按布压脚便会下降压住面料以便帮助形成针步。 综合式送布装置结构复杂，价格较高，送布速度也较慢，但是具有良好的送布性能，并且能够避免面料层间的移动，可以使面料的输送更加平稳顺畅，适用于厚重的物料或长距离的缝道缝合，以及夹层衣料（面料、里料和絮填料）的绗缝。此外，用于缝合鞋袋箱的釜座式高头机车就是运用了这种送布装配。 （三）上下组合式送布装置 上下组合式送布装置由牙状送布压脚与送布牙组合而成（如图10所示）。 上下组合式送布装置的基本送布过程如图11所示。 在机针和按布压脚升起并脱离面料时，送布压脚和送布牙同时夹住多层面料并向前移送。当送布压脚和送布牙脱离面料时，按布压脚和机针便会下降以便形成线步。 上下组合式送布装置不仅可以使底、面层物料均衡同步输送，还可以调节送布压脚和送布牙的快慢差异，以适应各种不同特性的面料，使合缝位不起皱；或按需要进行缩缝。如上袖时，袖山应有少许的缩缝，使用装有上下组合式送布装置的机车，无需高超的操作技术，也能车缝出有缩缝的袖山，而且效率很高。所以在容袖绱袖机、自动袖头预拢机，以及用于皮具、帐篷等厚料缝合的双针双压脚平车多采用这种送布装置。 四、盘式送布装置 盘