公务车管理办法.doc

附件：公务车辆管理办法1 总则1.1 为了加强公务车辆管理，保证行车安全，进一步提高公务车辆的使用效率，控制运输费用，特制定本办法。1.2 本办法规定了公务车辆使用原则与范围、使用管理、费用管理、保险理赔管理及驾驶员管理等内容，适用于公司公务车辆管理。2 公务车辆使用原则与范围2.1 公务车辆使用原则凡属员工公出、公务接待及后勤生活等活动需要，经综合管理部或公司领导审批，均可使用公务车。2.2 公务车辆使用范围2.2.1公司领导或员工参加公务活动及公司集体活动。2.2.2公司领导或员工出差的机场、火车站接送。2.2.3上级或兄弟单位、合同单位领导来公司检查指导及交流洽谈工作。2.2.4公司领导或员工通勤及生活班车。2.2.5公司员工工作时间患危重病急需送医院急诊。3 公务车辆使用管理3.1车辆调度管理3.1.1综合管理部对公务车辆实施统一管理。综合管理部负责公司领导和员工的公务用车审批，综合管理部文书车辆调度主管负责具体调度管理。3.1.2符合本办法2.2条规定的公务车辆使用范围的单位和人员，用车前必须在OA网站上填写“用车申请单”，并且履行下列审批流程。3.1.2.2 重庆市内用车：用车人申请本部门领导审核综合管理部审批文书车辆调度用车人办结。3.1.2.4 重庆市外长途用车：用车人申请本部门领导审核综合管理部审批公司领导审批车辆文书调度用车人办结。3.1.3 办理“用车申请单”的时限3.1.3.1重庆市内短途用车，必须提前1小时办理申请审批。3.1.3.2长途用车必须提前一天（周一用车提前两天）办理用车审批。3.1.3.3 特殊情况紧急用车时，经公司主管领导批准可以随时调度，事后必须补办申请审批。3.1.4 公司领导或员工履行出差审批手续时，可以同时办理“用车申请单”，不必单独再次申请用车。3.1.5 实施“公务车辆调度记录单外出车辆审批表”管理（见附件12）3.1.5.1 按照本办法3.1.2条履行公务用车审批程序后，由车辆调度文书主管实施车辆调度，并且签发“公务车辆调度记录单外出车辆审批表”及发放车辆钥匙。3.1.5.2 驾驶员在接到“公务车辆调度记录单外出车辆审批表”后，必须提前10分钟将车开到指定地点迎接车辆使用人，不得卡点或迟到。3.1.5.3驾驶员必须按照“公务车辆调度记录单外出车辆审批表”的要求执行出车任务，不许私自变更。必须按照记录单的内容要求，详细填写行车记录、消耗记录及安全记录。3.1.5.4车辆使用人不得无理要求驾驶员变更出车任务，必须在“公务车辆调度记录单外出车辆审批表”上签署相应意见，对行车记录、消耗记录及安全记录的真实性负责。3.1.5.5驾驶员按照“外出车辆审批表公务车辆调度记录单”执行任务结束后，公司车辆调度文书主管收回“外出车辆审批表公务车辆调度记录单”及车辆钥匙，并且核对“外出车辆审批表公务车辆调度记录单”记录真实准确。3.1.5.6公司车辆调度文书主管必须在车辆调度台账上，详细记录当日所有车辆的运行状态，确保与“外出车辆审批表公务车辆调度记录单”的行车记录一致。3.1.6 车辆调度原则3.1.6.1综合管理部负责公务车辆使用的统一协调。为了提高用车效率，便于车辆管理，凡是用车行驶路线相同且能够共同乘用车辆时，必须合并审批调度车辆。3.1.6.2公司车辆调度文书主管要及时准确地掌握驾驶员的身体、思想状态和车辆状况，对有思想情绪或身体不适的驾驶员，不得下达调度任务，严禁调度有故障的车辆执行任务。3.1.6.3驾驶员身体状况、精神状态影响驾车时，应主动向公司车辆调度文书主管提出，司机班长不得向该驾驶员下达调度任务。3.1.6.4遇有恶劣天气（包括雨、雾等天气）及途经路况较差地段（山路、险路等）用车时，公司车辆调度文书主管视情况有权拒绝下达调度任务。特殊情况必须下达调度任务时，必须经过公司主管领导批准。公司车辆调度文书必须向驾驶员交待安全注意事项，驾驶员应采取限速等特殊安全措施。3.1.6.5为避免驾驶员疲劳驾驶，保证行车安全，除特殊情况外，在中午或晚间等时间段内停止下达调度任务。3.1.7法定假日期间停止长途用车。特殊情况执行长途用车任务时，必须经过公司主管领导批准。3.1.8 外单位求援借用车辆时，必须经过公司主管领导批准。3.2 车辆使用管理3.2.1 非专职驾驶员一律不得私自驾驶公司管辖车辆。3.2.2 实施公务车辆钥匙统一管理。驾驶员执行调度任务结束后，必须向公司车辆调度文书主管上交车辆钥匙。综合管理部保存一套所辖车辆钥匙，作为应急备用，启用时必须经过综合管理部部长主任批准。3.2.3 用车人员不得要求驾驶员违反交通法规行驶、停靠和违章作业。超过用车申请时间时，应提前电话报告车辆调度文书主管，临时增加调度任务。完成任务的车辆一律按规定停放，否则发生的一切损失均由个人负责。3.2.4 实施车辆驾驶专责制度。驾驶员必须驾驶专责车辆，未经批准不得私自调换驾驶。由于特殊工作需要，综合管理部有权调配驾驶员驾驶其他的车辆，但应保证交回车辆的整洁完好。驾驶员公出或休假前，必须向公司文书车辆调度交回专责车辆的所有证件。3.2.6 任何人都不得捎带非本公司人员乘坐本公司公务车辆和班车。违反规定者每次考核200元，出现问题的，由当事者承担全部责任。3.2.7班车只限定公司正式员工乘坐班车。3.2.8驾驶员应做到随叫随到，保证手机通讯畅通，不得随意关机。如违反规定每次考核50元。3.3 车辆安全管理3.3.1 综合管理部为公务车辆安全管理职能部门。必须加强行车安全教育，认真执行有关法规，做好安全行车的监督检查工作。3.3.2 执行每周一次的安全学习制度，司机班组织全体人员学习相关交通法规，任何人不准无故迟到、早退、缺席。因出车不能按时参加安全学习的，必须安排进行补课。3.3.3 驾驶员执行调度任务前及结束后，必须认真执行车辆检查3.3.3.1加强对运输公司或司机班的安全学习管理。除每周安全日活动外，要按公司“三讲一落实”的要求，坚持每天讲出车任务、讲行车风险、讲安全措施，抓好交通风险控制措施的落实，有针对性的开展班组交通安全学习活动，并做好电子班务记录。3.3.3.12驾驶员应严格执行“日三检”。即出车前对车况检查；行车时间超过2小时或进入高速公路前对车况检查；收车后对车况检查和清扫。3.3.3.23驾驶员应严格执行“周保养”。即每周对车况进行一次保养检查和全面清扫。3.3.3.3 4对查出的问题，驾驶员向司机班长汇报，司机班长必须及时提出解决的办法。凡影响行车安全的问题，必须按照车辆修理有关规定立即进行修理。3.3.3.4 5每次检查都要认真做好记录，内容包括检查日期、参检人员，发现隐患时间及处理意见。3.3.3.6加强企业交通安全员的管理职能，定期组织召开交通安全委员会会议，结合本企业实际和地区特点、气候等情况，研究部署交通安全工作，落实交通安全责任制，把交通安全管理工作落到实处。3.3.4 驾驶员必须认真遵守驾驶员守则和交通法规，做到不违章，不超速行驶，不开斗气车，不出事故，安全文明行车。凡是因为违反驾驶员守则和交通法规的罚款，全部由责任者负担。3.3.5 用车人不得在行车过程中与驾驶员闲聊，以防分散驾驶员注意力影响行车安全。驾驶员不得随意在行车当中打电话闲聊。3.3.6 严禁疲劳驾驶。连续行车超过5小时，必须停车休息恢复体力之后，方可继续行驶。3.3.7 严禁驾驶员酒后驾驶。18时之后且行车时间超过2小时，禁止驾驶员在出发地驾驶出车。3.4 车辆保养维修管理3.4.1 综合管理部负责公务车辆保养维修统一管理。负责车辆定期检验及维修鉴定，审批车辆维修项目。3.4.2 司机班长负责车辆保养维修日常管理。建立公务车辆保养维修台账，记录车辆健康状况，安排及检查车辆保养。及时向综合管理部提出车辆维修意见，及时安排车辆维修，对车辆维修结果进行验收。3.4.3 驾驶员负责专责车辆的维修验收工作。发现专责车辆有故障，应及时检查确认并且汇报司机班长，督促及时安排检查修理。发现危及安全行驶的重大隐患时，有权停止执行调度任务。3.4.4驾驶员负责专责车辆的日常保养工作。3.4.4.1 坚持执行出车前、行车中、收车后三检制度，认真做好专责车辆的日常保养工作。防止因缺油、缺水导致发动机或其它部件的损坏；防止因喇叭、雨刷器、灯光效果不好影响安全行车；防止因各部机件松动而丢失附件；防止因转向、制动系统检查不周、机件失灵而发生交通事故。3.4.4.2 在入夏和入冬季节之前，对专责车辆实施换季保养。主要内容为清洁、紧固、润滑、调整，更换适合季节温度的润滑油，检查更换防冻液等。3.4.4.3 驾驶员对专责车辆负有保管的责任。执行调度任务结束后，车辆必须返回并停放在指定停车场内。3.4.5 驾驶员负责专责车辆的文明卫生工作。坚持车容车貌的检查，随时保证车辆的卫生和整洁。及时清理并且保持车辆整洁，车内设备良好无损，禁止在车内吸烟，保证空气清新。4、公务车辆费用管理4.1综合管理部为公务车辆费用管理职能部门。财务部对发生的各种费用实施定额控制及其支出的合理性进行监督。4.2 修理费管理4.2.1综合管理部部长主任负责公务车辆修理费管理，并且严格执行维修项目审批制度。4.2.2 公务车辆需要进行正常维修时，由专责驾驶员提出维修申请，司机班长进行项目确认，由公务车辆司机班班长及车辆调度组成的维修鉴定小组对维修项目进行审定。4.2.3 按照审定的维修项目填写“车辆维修审批表”一式两份，实施审批程序。维修金额必须经公司主管领导审批。4.2.4公务车辆维修实施定点修理厂管理。必须通过招标确定定点修理厂，确定维修项目明细价格。4.2.5 必须按照“车辆维修审批表”确定的维修项目进行车辆修理。维修结束后，专责驾驶员与司机班长必须进行验收，确认达到验收标准，否则不予出厂。4.2.6 综合管理部部长主任负责车辆维修费用的核定及结算。所发生的维修费用一律使用转账支票（汇票）的形式进行结算。修理厂必须提供相应的“修理费用明细表”，经财务部审验无误后，作为财务核销的凭证，复印件留存备查。没有“车辆维修审批表”或“修理费用明细表”时，财务部不予核销其费用。4.2.7 在执行调度任务过程中，发生临时故障必须进行紧急修理时，驾驶员必须请示综合管理部部长车辆调度主管及司机班长同意后，可以临时就近修理。驾驶员必须持有效发票及修理项目、更换零配件的清单，综合管理部对更换的旧零配件确认后，财务部方可进行费用核销。4.3 燃油费管理4.3.1综合管理部文书车辆调度主管负责公务车辆燃油费管理，并且严格执行燃油消耗定额审批制度。4.3.2根据车辆出厂技术规范，参考车辆运行状况等因素，核定各种车辆的燃油消耗定额标准。在燃油消耗定额标准范围内核销车辆燃油费用，并且实施燃油消耗定额考核。4.3.3 制订并且执行“燃油消耗定额考核标准”，根据驾驶员实际完成燃油消耗定额的情况，实施奖惩考核。4.3.43 严格控制燃油费核销。4.3.43.1 根据燃油供应质量，择优选择定点加油站。在非定点加油站发生的燃油费用，财务部不予核销。4.3.43.2 根据车辆技术规范使用规定标号的燃油，发生非规定标号的燃油费用，财务部不予核销。4.3.43.3 每月对燃油费用核销二次。驾驶员必须持合格燃油发票、“公务车辆调度记录单外出车辆审批表”复印件，报送综合管理部文书车辆调度主管审批“费用报销单”，否则财务部不予核销。4.3.43.4 车辆实际燃油消耗量超过“燃油消耗定额标准”规定量10%及以上时，除执行考核责任人200元规定外，超出数量发生的燃油费用不予核销。4.3.43.5 发现虚假燃油发票，或者发生为他人车辆加油的发票时，除不予核销燃油费用外，按照有关经济责任严肃处理。4.3.54驾驶员必须采取必要的节油措施。在车辆行驶过程中，要尽量避免急起急停，平稳驾驶；山路和弯路上行车时，在保证安全的前提下尽量避免急加油和急刹车；保持合理的经济行驶速度。4.4 其他费用管理对发生的过路、过桥及停车等费用，采取据实核销方式。每月对过路、过桥及停车等费用核销一次。驾驶员必须持合格的过路、过桥及停车发票，持“公务车辆调度记录单外出车辆审批表”复印件，报送综合管理部审批“费用报销单”，否则财务部不予核销。5 公务车辆保险及理赔管理5.1经营部运费核算主管负责 综合管理部司机班长负责公务车辆保险，及综合管理部司机班长负责公务车辆理赔管理。，并且具体完成车辆保险及理赔业务工作。5.2 公务车辆保险实施定点保险公司管理。必须通过招标择优确定定点保险公司，确定各种车辆的保险费用。5.3 严格执行保险理赔管理5.3.1发生车辆保险理赔案件时，驾驶员必须立即向当地交通警察及保险公司报案，及时报告司机班长及综合管理部文书车辆调度主管。5.3.2 发生车辆保险理赔时，必须通过当地交通警察及保险公司的现场确认判定与审批，必须通过综合管理部车辆调度文书主管确认。驾驶员不得与对方自行解决。5.3.3 发生车辆保险理赔后，驾驶员必须在“公务车辆调度记录单外出车辆审批表”的安全记录栏内作相应的记录。5.3.4 由保险公司负责车辆理赔修理时，综合管理部文书车辆调度主管与司机班长及驾驶员一起确定由保险公司承担的车辆修复项目，核算维修费用，并且对修理质量进行检查验收。5.3.5 综合管理部司机班长负责办理保险理赔业务，不得委托任何人员代为办理保险理赔业务。保险公司必须拒绝驾驶员要求的个人理赔事宜。5.3.6 保险公司不得使用现金进行理赔支付，必须使用转账支票对公司银行账户或修理厂银行账户进行修理费用的支付。5.3.7 未经综合管理部核准的维修赔偿事宜，全部由个人承担相关赔偿或车辆修理费用，同时进行严肃处理。5.4 必须严格执行保险理赔程序5.4.1 在执行调度任务过程中发生车辆意外损坏或交通肇事时，驾驶员要立即报告当地交通警察，通知综合管理部文书车辆调度主管及司机班长。5.4.2 交通警察现场勘查，认定事故并出具事故认定书。5.4.3