德邦物流运输方案

德邦物流运输问题的方案 一 德邦物流公司简介 德邦是国家 AAAAA 级物流企业 主营国内公路零担运输业务 创始于1996年 截止2013年3月 德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点3000多家 服务网络遍及国内550多个城市和地区 自有营运车辆5200余台 全国转运中心总面积超过85万平方米 德邦物流公司主要从事国内物流仓储 是集国际国内航空货运 汽车运输 铁路运输 到达派送 仓储服务 提供物流信息咨询及物流方案设计 运输 结算为一体的第三方物流服务供应商 德邦物流公司运输中存在的问题 德邦物流公司运输中存在的问题 1 运输方式单一 以公路零担运输为主 德邦物流的运输方式主要以公路零担运输为主 虽在竞争激烈的零担物流市场中占龙头之位 但随着交通运输的日益发展 出现多式联运 商业配送等运输系统 德邦物流的单式联运显得太薄弱了 即使是标注卡运 也会因天气变化影响运输速度 与此同时 国家的高铁快速发展 速度更快和更廉价的运输 国有企业依靠国家发展高铁零担物流 这将对德邦造成巨大打击 德邦虽有空运 但都是承包给各家航空公司 没有自己的航空运输队伍 处处受制于人 对时效的保证产生不好的影响 2 物流系统效率低 物流成本高 德邦物流公路货车的运营速度也不足50公里 内河航运速度更低 原材料 半成品及产成品的在库周转时间平均在3 6个月左右 德邦物流的客户主要是中小企业 而日益增长的物价 不断飞涨的油价 昂贵的过路费 又没有国家的资金补贴 这无疑增加了运输成本 商家也因此把成本转嫁到消费者或生产者身上 费用就相对昂贵了 全国有数以百计的个体零担运输户 但德邦物流是家喻户晓 信誉程度高的物流公司 大型公司管理广 费用也就多了 总体来看 我国现有的物流基础设施虽然有了很大发展 但是还比较落后 就公司总体来说 人工装卸 搬运占绝大多数 现代化设备缺乏 除了青岛设立实验性的分拣设备和传送带的现代化设备 其他的地方都没有 德邦仍是人工装卸车 只有少量的叉车做辅助 装车 卸车效率大大降低 搬运设备稀少 大多数靠人工装卸 严重影响发车时间 降低时效 运输技术包括 运输货物装载技术 运输线路的规划技术 网络分析技术 德邦内部的现代化设备稀少 货物装载技术还待提高 技术人员缺乏 很难做到合理运输 3 物流基础设施的配套性 兼容性差 物流技术装备水平低 4 物流信息系统建设滞后 德邦物流运输信息系统 仓储信息系统 物流作业管理信息系统之间互不沟通 物流运输中信息流通不舒畅不及时 由于没有公共物流信息交流平台 以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用 在计划经济体制下 各个行业从上到下一统到底 行业之间 部门之间管理体系分割现象严重 在向市场经济转型的过程中 习惯势力仍然有一定影响 物流产业的发展涉及到基础设施 物流技术设备 产业政策 投资融资 税收 海关 服务 与运输标准等多个方面 而这些问题的管理分属于不同的政府职能部门 各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想 成为物流产业发展的主要瓶颈之一 5 我国物流业管理体制和机制方面的障碍 6 物流车辆本身存在的问题 运输成本占总成本比例大 随着德邦物流公司的扩大 在车辆的增加数量的同时也应该提高运输车的质量 德邦自买的运输车辆车身过高 形式过于单一 不方便不同的物品的运输和装卸 导致工作效率低 浪费更多的人力物力和时间 由于在运输过程中管理不善 有大量商品被送往目的地时 出现破损 毁坏 包装脱落等问题 其中就运输酒水出现损坏的案例为多 如 2011年6月 德邦物流公司把一批价值不菲的酒送往市东城区乾鼎老酒博物馆 在卸货验收时发现其中最贵的两瓶二锅头已破碎 还有 2012年11月 从广州送往肇庆的一箱红酒 在到达目的地时 一箱红酒里有五瓶已破碎 从这些案例中 可知德邦在运输管理方面仍欠妥当 要及时调整 才能立于不败之地 7 运输不当 工作人员素质较低 导致货物受损 对于德邦物流公司运输中的问题的解决措施 1 增加物流运输的方式 不应只局限与自买的车辆 应该实行联合海陆空运输 如今我国的高铁和航空迅速发展 火车速度大大得到提高 对于物流的运输来说是一个相当有利的条件 我们应该很好的利用这样的环境和条件 这样对于德邦这样的大公司来讲 才会有更好的发展前景 甚至可以走向国际 扩大德邦物流的服务区域 2 应该和汽车企业合作 告诉汽车企业 让他们研制生产出低地板 低重心的配送车辆 以方便物流企业快速装卸 提高装卸效率 并且可以考虑购入一些较小型的运输汽车 有利于在高楼林立的大城市穿梭运输 提高运输效率 有利于大力发展城市物流 并且有利于减少环境的污染 3 开展与高校合作的活动 招入一些具有高素质 能力强的大学生 全面提高运输人员素质 提高工作人员的工作技术 运输人员的工作方法 态度 将直接或间接影响企业物流成本的大小 优秀的运输人才将有助于物流企业提高物流服务质量和物流效率 使物流企业向合理化方向发展 4 建设运输通讯设备 加快运输信息的传达 提高信息的流通速度 保证信息的准确 建立现代化的物流信息系统 提高汽车的转载率 方便在运输过程中处理一些意外情况 并且可以提高运输的效率 减少一些不必要的损失 到达降低成本 引进和学习国外先进的物流技术 提高机械操作在工作中的比重 培养高技术人才为本公司的服务 加强物流企业信息化建设 提高物流企业运作效率 物流信息化主要包括物流企业设施自动化和经营网络化两个方面 设施自动化是指货物的接收 分拣 装卸 运送 监控等环节以自动化的过程来完成 设施自动化涉及的技术非常多 如条码技术 射频识别技术 EDI技术 全球卫星定位技术 地理信息系统技术等 通过这些技术设施 可以实现货物的自动识别 自动分拣 自动装卸 自动存取 从而大大提高物流作业效率 经营网络化是指将网络技术运用到物流企业运行的各个方面 它既包括物流企业内部管理上的网络化 也包括对外联系上的网络化 物流企业信息化建设的投资额较大 各个地区和各个企业一定要结合本地区本企业的实际 提出切实可行的目标 认真做好规划 积极稳妥地推进 一定要以企业为主体 按市场经济规律办事 政府不能越俎代庖 不能搞行政命令 更不能搞 形象工程 信息化建设的落脚点是要降低物流运作成本 提高运作效率 增强物流企业的盈利能力 优化运输路线 提高运输效率 采用一点到多点 多点到一点 多点到多点的运输 把运输的路线多样化 提高方案的灵活性 总结 德邦物流公司的发展是相当的成功的 但是在这么大规模的公司里 也存在着一些问题 如果能把这些问题解决好 将对德邦起到非常大的作用 完善德邦的运输问题是一个非常关键的点 运输成本的降低 运输效率的提高 运输服务的提高 都是急需解决的问题 在如今经济快速发展的社会 作为一个服务行业的公司 德邦需要不断改进和提高自身的服务质量 让顾客对公司做出的服务满意称赞才是最好的 现代物流的快速发展促进了物流运输与配送的建