木工施工技术交底.doc

木工施工技术交底书工程名称：良驹五菱宝骏汽车4S店施工单位：贵州鑫黔集团公司施工部位：一、二层梁、柱、板交底日期：2011年6月20日 交底内容：一、柱模1、支模前，必须认真清理好底部的废渣和杂物，用水将底部杂物冲洗干净。2、支模前，模板板面必须清理干净，如需刷脱模积须认真涂刷脱模剂，不得沾污钢筋。3、支模前，必须先校正钢筋位置，以防钢筋偏移，造成结构偏斜。4、在底板或楼板上弹出墙、柱纵横轴线和墙、柱四周边线，并且将柱位置兜方找中。5、弹出支模的位置线，以控制和检查支模质量。6、为防止柱模下口跑浆，发生烂根现象和控制支模高度，将底模与底板(楼板)之间的缝隙用砂浆或软材料等堵严。7、柱模支好后，加底模顶撑和中上部加拉撑，以保证结构截面尺寸的准确性。8、柱模板施工完毕后，必须经检查验收合格后方可进行下道工序。9、允许偏差项目：轴线移位：5mm,垂直度：5mm，断面尺寸： 5mm，相邻模板缝隙：8mm，表面平整度：5mm。二、梁、板模1、梁、板施工；梁侧模包底模，板模压梁侧模方法。2、柱模拆除后，在柱的主筋上弹出主梁标高，在柱顶端面上弹出主梁的中心线、轴线和位置线。3、按规范要求支搭梁底和板底碗扣式脚手架或钢管脚手架。4、从边跨一侧开始安装，先安第一排立杆，上好连接横杆，再安第二排立杆，二者之间用横杆连接好，依次逐排安装。5、按设计标高调整支撑头的标高，然后安装梁底模板，并要拉线找直，此时，应按前述要求，进行梁底板起拱，注意起拱应在支模开始时进行，而后将侧模和底模连成整体。在预留起拱量时，要迭加上地基下沉、支撑间隙闭合因素，使梁在拆模后起拱量符合规范要求。6、梁区中现浇楼板的起拱，除按设计要求起拱外，还应将整块楼板的支模高度上提5mm，确保混凝土浇筑后楼板厚度和挠度满足规范要求。7、梁底支撑间距应能保证在混凝土重量和施工荷载作用下不产生变形。8、支模时梁底应起拱，要求同前。9、梁斜撑搭设须牢固，且与水平夹角不得大于600，使斜撑起作用。10、大梁底模拆除须在混凝土强度达到75时才可以拆除，拆模的具体时间由项目部确定。11、采用多层板和木板支模时，在梁模与柱模连接处，应考虑模板吸水后膨胀的影响，其下料尺寸一般应略微缩短些，使混凝土浇筑后不致嵌入混凝土内。12、要注意梁模与柱模的接口处理、主梁楼板与次梁模板的接口处理，以及梁模板与楼板模板接口处的处理，谨防在这些部位发生漏浆或构件尺寸偏差等现象。13、当采用木模板和胶合板时，要用木方进行转接。14、绑扎梁钢筋，经检查合格，并清除杂物后安装侧模板。15、调节楼板支撑的可调支撑头，将花板找平。16、按楼板尺寸，铺设楼板模板，从一侧开始铺设多层板，尽可能选用整张的，并且是经包边角处理的多层板，余下尺寸再需裁切，以利于多次周转使用。17、模板铺设完毕，应用水平仪测量模板标高，进行校正。18、标高校正完后，支撑系统加设剪刀撑，并加设二道纵横水平向拉杆，以保证支撑系统的稳定。19、支撑搭设时，必须保证上下层支撑在同一垂直线上。20、允许偏差项目：轴线移位：5mm,垂直度：5mm，断面尺寸： 5mm，相邻模板缝隙：8 mm, 底模上表面标高： 5mm。表面平整度：5mm。三、 模板拆除1、拆模前，必须报项目部批准，禁止为赶进度而盲目拆模。2、对竖向结构（柱模、梁侧模），在其混凝土浇筑24小时后，待其自身强度能保证构件自身不缺棱掉角时，方可拆模。3、梁板等水平结构的拆模时间，一般情况下，砼强度要达到设计值70以上（14天以上），跨度大于8m 的梁混凝土应达到设计值的100（28天以上），悬挑构件须待上部结构完工且砼达到设计强度100（28天以上）后方可拆除支撑。4、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。待该片段模板全面拆除后，方可将模板、配件、支架等运出堆放。5、拆下模板等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，指定地点堆放，并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂。以备待用。6、模板块在装、拆、运时，均用手传递，要轻拿轻放，严禁摔、扔、敲、砸。每次拆下的模板，应对板面认真清理，立柱底脚螺栓等要定期刷油防锈。7、模板拆除后，必须将轴线或控制线用墨线弹在梁、柱上。四、 安全要求1、由于模板高度比较高，必须搭设牢固的脚手架。2、模板在装拆过程中，除操作人员外，下面不得站人；高处作业时操作人员必须系挂好安全带。3、高空作业时，连接件必须放在箱盒或者工具袋中，严禁放在模板或脚手板上；扳手等各类小工具必须系挂在身上或置放于工具袋内，不得掉落。4、模板上口必须安设牢固的施工平台，便于工人操作、绑筋和浇筑混凝土。5、柱模支撑必须搭设牢固。6、所有模板配件拆除完毕后，应尽快将模板吊走。7、垂直吊运必须采取两个以上的吊点，且必须使用卡环吊运。8、模板在施工中应随时进行清理和检修，尤其是柱模的吊点处。9、不允许超载吊运模板。五、质量控制注意点浇筑混凝土前必须