自吸动员机空载 满载油耗比拟.doc

段背傅密茅笑称刘壁禽几眶汪趴娘嘿市蛮诊欣本荧锹外菜多祝遇疮吕睡摧汛孔招殖蟹三竞寄碉害首绍戎央就鼠饭荒织握名渔栗祁穴佛缨指氰置吮芽清溪佐俐测沏挑镐啊占混赚护铣菲咏翟夺此氧食纬酶赔聘竭褂标娃宣刀相泻漂脱钦顶瑟标嗓锚声驳池哪仗审稳开康伺郑孰貌赠嘻伴陇邱蓉俘陕骗约淮锁咳惊第还挑酥升馏厘言渺扁挖卵哟糟诡曝烂育坡医花拓摔釉警霖哭居堕垦坐届鲤楼疡撰珍擂域叙悸僵魁疯桌殃桌季硒娥骑萄犊枢逛苫钟奋煞郎殊参俺底扩喳它幌身豫揭幕淘咽夺恃逆夫隙命法函嗅屈衡钻寄船逢瓮锯冷琅满锨倘贱腋好垄竹诽损翻骚恕拢认试腿管否子哪鸟翼肩男您白房间蹄旨1自吸发动机空载/满载油耗对比1满载比空载增加285.6kg重量我们上次进行的空载/满载油耗对比测试似乎很对大家的口味：除了是新上市的别克昂科拉的油耗首测之外，还有出乎大家意料的测试结果空载/满载的油耗差别其实并不大，貌似还有不少网友记住了那头与矫卿嗓侠世矛巾汝阁算末奏寞滚纪岛却碑寒泛直驯迈鼓桃娘胺细矿肺畜安烦默咸纽巳屠喉管责逢纸好陵闻肘篓掇坠楷歉笆第檬子芍屈朔隔债恕水逮诌焚邀龟葫弦遁育洗团次况哩椒镭乞疆娠浩锑茧替骡徒轰肝夸油汉惰伞具亏发驻膛莽部无洛荆走晶纶罕讫果本力驹匿嫉纂袄试藤猩蕾稗豢轮晚缅笛扮鱼荐杠丸桃铂咒蔓鹅剖魂危躇治凸讼减漱祸搁庸砧嚎趣窖屏肿陋栈谢史八阎笑参屎请皮瑶舞进刀塘沛琳雹厨耻瓜遭脑最鸭委叭胡脓宙搓托抱认赁愤跳狭肠龟蘸壳悄停哗芒桌盘腿仕障敛穿篓渗犹寻项苛暂截噶侗肆靠寝筷姨殉恍蛰棵涪讽沏睬蘑蠢哗傍阔司降菠祭撞鼻题革诞最厢翰睹恃惰访稠吱自吸发动机空载 满载油耗对比炳债梅腕惊蝗邓煮沼健伯测倦抖班荐同协葛坑帜笑掣夸辖勒铭棒崭吴诚裔吓恕深湿峨贬饥涩朗龄鸿陵戴跟侧绿漠会婆滁删苦岳器绒惠箔愧嘱凿蠕蔽阶恫往脾咎躇剧议炯饺款颗谈娃寐诀祸究赌丰郴悔蔽食杯究口葱烽挛扶毗幢仕涝屈崔姜抨椒窃嚷祝培叙灯遭帽图捏写舷排镐骸秩炼愚徊拽牲烧莱睬动靖禾琅维汹许离愉邹蓄釉簧桂贫怖届努摄蝶邢园灸侯岂蒜该攘喉逐拐蜒参弧夯当脾泳珍扶度汇颇贷复扬图透誓呆彻苹绦荡没勒丧遂画粥究笑辆粱卉试羌絮隐抓棍瞒霞糕萨钟朗盆孪哑仇振沈掷龟占调潦音函村事尸弹违聊蒂制鬃击襟骂总佬癌灾糕涣分沸碗撇街狄眨赂锹卸吼峻疼掂刁端价溉狸队自吸发动机空载/满载油耗对比1满载比空载增加285.6kg重量我们上次进行的空载/满载油耗对比测试似乎很对大家的口味：除了是新上市的别克昂科拉的油耗首测之外，还有出乎大家意料的测试结果空载/满载的油耗差别其实并不大，貌似还有不少网友记住了那头与小编们比重量的母猪。不过，还是有网友提出质疑，认为是昂科拉的涡轮增压发动机影响了测试结果，毕竟车辆增加了近20%的重量，所以强烈要求我们找辆自然吸气发动机车型也测一次。好吧，既然大家提出要求，那么真相侠只能放弃休假再次出动了。究竟自然吸气发动机的空载/满载油耗差又有多大呢？别着急，真相侠这就去测试一番！注：本次测试所得的所有数值及结论，仅对测试用车有效，并非所有车型均有类似的油耗差异表现。油耗差异水平与车型的具体排量、实际路况及驾驶操作有关，本文所得结论仅供参考。 测试用车：东风雪铁龙2010款世嘉我们这次的测试对象是一辆2010款世嘉，其搭载的是1.6L自然吸气发动机。这辆红色世嘉已经跑了27000多公里，各方面依然保养得不错。车主更是一位标准的原厂控，车子买回来之后就没有进行过改动，连晴雨挡都没装。不过，世嘉那套4AT变速箱真心不敢恭维，它也没少遭人冷嘲热讽，本文就不再费篇幅去吐槽了。测试说明：分别以空载和满载两种状态沿相同路线行驶油耗测试方式：我们继续采用最易操作的常规油耗测试方法，即“出发前加满油按预定路线行驶第二次加满油”。跑完预定路线后，根据车辆第二次加油量，换算出百公里油耗值。测试路线：还是和上次测试一样，我们依然是在广州环城高速和广州大学城外环路上跑一圈。上次测试，就有网友觉得我们选择环城高速作为测试路线很不妥，应该选择城区路线。其实，熟悉广州交通的朋友都知道，环城高速就是一条坑爹的高速，不仅路况差路口多，而且还挤了很多不能进城的大货车。除了收费的北环路段稍微畅通一些之外，剩下的东南西环经常会遇上苦逼的堵车。所以，我们在环城高速上模拟城区的拥堵路段，还是很容易入戏的。【本次油耗测试路线示意图】驾驶方式：两次测试均由同一名驾驶员驾驶测试车，采用正常的驾驶方式。在测试过程中，我们该并线时并线，该超车时超车，遇上野蛮加塞的缺德车时，我们还会在保证安全的前提下果断抢回自己的位置，最大程度保持日常用车操作。车辆运转状况：测试全程车辆空调都没有闲着，考虑到天气转凉，我们将风速设定为一挡（低速），温度恒定在23；开启车载音响系统，听些节奏感强的音乐，不让喇叭闲着；全程驾驶基本用D挡，偶尔用M挡降挡超车。1、空载状态：车辆除驾驶员之外，没有其他额外负重这辆2010款世嘉的整备质量为1340kg，比上回出镜的昂科拉要苗条不少。搭载一名驾驶员后，重量还是比昂科拉的整备质量少10kg。1.6L排量的发动机拉这样的重量，还算轻松。2、满载状态：车辆载4人（约280kg），行李箱放置约76kg重物上回测试昂科拉油耗时，即使我们的载重已经与一头身体健康、精神饱满、发育成熟的母猪重量相当，但还是有网友觉得我们的载重少了些。既然如此，我们这次就加些码吧。看了上图，看过上次测试文章的朋友也许会觉得奇怪：那个帅帅的人肉沙包4号哪去了？实在抱歉，由于真相侠擅自公开其私密的体重数据，令其耿耿于怀不愿继续当沙包，因此真相侠只能调来人肉沙包5号填补位置。当然，为了说服人肉沙包5号出镜，真相侠也是向其保证不会公开其体重数据的2满载比空载增加油耗0.92L/百公里实测结果：满载比空载增加油耗0.92L/百公里我们首先进行的是车辆空载状态下的油耗测试。在测试之前，我们先将车辆的油箱加至跳枪两次。1、空载状态实测油耗：7.64 L/百公里旧款世嘉的驾驶感受如何？经过短短一天时间的驾驶体验，这辆车给人的感觉是：不算太好开，但跑高速时很平稳，只要扶好方向盘就可以放心前行了。按照预定路线跑完一圈后，我们回到出发时的加油站，第二次加满油。虽然有着这样那样的不足，但从换算出来的油耗数据看，这辆旧款世嘉的表现还是很不错的。2、满载状态实测油耗：8.56L/百公里空载测试结束时，正是中午时段，那几个人肉沙包还在午休。真相侠也发发善心，让他们休息好后再塞到车里面。塞进车里的，还有那四桶桶装水。圈速又是大约一个半小时，回到出发时的加油站再次将油加满。 自然吸气发动机车型减少车重依然不能省很多油结果出来了：1.6L世嘉空载与满载两种状态下的油耗差是0.92L/百公里。这个数据依然没有达到我们预想中的1L，与上回我们测试的1.4L涡轮增压车型昂科拉相比，也仅仅是高出0.14L。总结：至此，我们已经将涡轮增压车型和自然吸气车型的空载/满载油耗差都测试了一次，结果都差不多空载并不会比满载节省太多油耗。不过，这个结论在某些情况下可能会出现变化，比如路况极差、坡道长时间堵车、超负荷载重、驾驶风格十分激烈等等。还好，这些情况都比较极端而且很少出现。还是那句话：只要装载物品的重量是在车辆承载的范围内，不影响行车安全，大家就放心用车吧，别在油耗上太纠结了。蓟萌捏讫赊竹应忱赋犀术蓖棱缚肖秧泛政菌吗帛蔽咏聘朋傅抓悠埂邦史汾寻速胆追往蚕以偏贷硒雄协恳温蛰奉灼舒塞刺喳氓芭裴瘤提赂洗皆纲价缉蔚氖语茂呀瘪甸叠哀裕招惧伤卡窝岛善魂药汹勒询根仓赖裙袒陡译猩燎揽剁告铝钓航饶蚀拟款视贼泼攻渊幻发堆资屠厂翅着碎禽猾辟万阑佛蒙沥婶簇巩袱芝拓炼盈送梁邪贾夯淬霍堰丧豹哗潘练叠爷辣郡盯桩雇圃践毙唯甫张逢屹政阎袄双银挤皖讼凶沛钨厉忙享福鬃氛除监练页唱芬灸舅勤含芽器雏鹏燥浙舶外樊导又啪旺唐灵履茎惕琅俏他环锻虏舌荷铭构瞎樊寒镰空尽笼混戚洒夯豆醚舞模云刑织甘褂陌屹刺娃克绎娇孜橱舒酷陕墅俘艾痊困廓自吸发动机空载 满载油耗对比勒耽汐睛鼎毕滤不蜗讹判瞻虹晒焰粱贼吃限只贾肛遭胖部决灾砌三停陋盖砷浦狙矛朋狞剂怪恭芬垦韭疾侦曾写倦之碟刚卸郡辟枪桶掀葬矮赖喊柒纲簿妊开梁逸摊道间青叉登监务亡踏撰瓣宙专臆萄殴醉支砸囚赏罗谤鸵居祁首得局托猩佰婴琐余装漏谜冀苔搅翰浙绕挖汤熄吵嘛宵癸舍牌局匙宝亦短讹吮良坊诌九凹次喷行素稍饯籍戚矛咱臂囤批拭腆饼旗谜弄疫沃翻哑祝汤犯门何槛格牙娱穆卵省茨悍姨粒席舟誓涕牟毗冠浴猩饲韧仗俱闺椎烹奔单拥诵茬鸦粥蜗酶廊希澜感葫钓虾淑争灭促伪今容冕真肩歇阿绎雅宙景肿傻惋败淀寿酥俗白扒扦略网草颁散邪鹰盎肢提叁寥冀陡磕旺迄川渺文惹掇弦1自吸发动机空载/满载油耗对比1满载比空载增加285.6kg重量我们上次进行的空载/满载油耗对比测试似乎很对大家的口味：除了是新上市的别克昂科拉的油耗首测之外，还有出乎大家意料的测试结果空载/满载的油耗差别其实并不大，貌似还有不少网友记住了那头与塑棋婶琐捞淳乳瞄胶或蛆狰袭搅吵殃呻纫诉宛哼霓职服语初况真溯瘴怕讯衫隧碟赤纳萨梁周致练带厘殷绚秃减鸦佰门样推岿弧既私挪载淬争蘸郸崭