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潜孔钻安全操作规程9、 装运作业安全规程10、 露天深孔松散爆破说明书11、 防止爆破事故的安全措施安全操作规程通则1、安全操作规程是结合矿山生产各种工种和岗位共同制定的,广大职工必须严格执行。2、不按规定佩戴劳保防护用品,禁止上岗。3、不系安全带,禁止攀登二米以上高空作业。4、运转设备和带压设备禁止修理。5、同一垂直面,禁止双层以上作业。6、吊装时,要统一指挥,禁止从吊装设备下穿过和逗留。7、雨天,禁止进行爆破作业和焊接作业。8、一切灭火器,非紧急关头禁止乱动。9、机动车进入矿区时,时速禁止超过15公里。10、手锤、大锤必须按装牢固,缺角、卷边禁止使用,打锤者禁止戴手套。11、运行中的皮带输送机、齿轮、联轴器禁止跨越。12、非工作需要,禁止非工作人员进入要害岗位。13、禁止使用湿手启动电器设备或戴手套擦洗运转设备及加油。14、禁止穿凉鞋、拖鞋、短裤、汗衫、背心、高跟鞋进入工作岗位。15、不切电源,不挂警告牌,不发信号,禁止做一切修理及爆破作业。16、小孩严禁进入生产作业区。17、班前严禁喝酒。18、安全装置不齐全的设备不准使用。各种信号装置,仪表不得随意拆除。19、行灯电压不准超过36伏,特殊地点,不准超过12伏。2O、临时电线一定要架空3米以上,不准乱拖乱拉。21、一切贮油设备、不经过严格处理,不准修理和动火。22、在危险区作业必须两人以上,一人作业,一人监护,发现中毒或其他危害,立即采取措施。23、爆破物品必须专人保管,专人领用。24、严格执行交接班制度。25、矿区内坑、沟、池、采空区、深凹采场,作业平台必须加盖或加栏杆。26、危险作业场所应有安全警示标志,爆破作业时确定安全防护距离。爆破作业操作规程第1条:从事爆破工作的人员,必须熟悉爆破材料性质,经公安部门技术培训考试合格发给操作证方准从事爆破作业。第2条:爆破必须有完整爆破设计,按有关规定履行每批手续,爆破由矿长组织指挥。第3条:露天爆破时,应在危险的边界和通道上设岗哨和标志。爆破前,必须同时发出音响和视觉信号并采取相应的组织措施,使在危险区的人员都撤至安全地点。信号应分预备信号、起爆信号和解除信号。爆破后,须经检查确认安全,才能发出解除警戒信号。第4条:爆破人员必须将剩余的爆炸材料及时上交,严禁乱扔、乱放、乱存和转让。第5条:起爆管的加工必须遵守下列规定:1、加工起爆管必须在加工房内进行,加工台要有突超的边缘,并铺软垫。2、在加工台上的雷管不准超过100个和同样数量的导火线。加工时只准用防爆紧口钳或导火线裹纸条加工起爆管。3、起爆药包只准在爆破现场的安全地点加工,每次加工数量不超过该次爆破需用量,雷管插入药包前,必须用铜、铅或木制的锥子在药包端部中心扎孔。第6条:装药工作应遵守下列规定:1、装药前应对炮眼进行清理和验收工作,在保证安全情况下方能装药。2、装药必须使用木质炮棍,轻送药包,但不得冲击和投掷。3、深孔装药出现炮孔堵塞时,在未装入雷管前,可用铜或非金属长杆处理。第7条:堵塞工作必须遵守下列规定:1、装药后,必须保证堵塞长度和质量。2、堵塞时防止雷管脚线和导火索,导爆索被破坏。3、堵塞物必须是砂质粘土制成的炮泥。第8条:点火起爆应遵守下列规定:1、导火线的长度应保证操作人员撤到安全地点。2、点炮时必须先点燃信号线。其长度应为使用导火线长度的三分之一,信号线燃完,点炮人员立即撤离爆破区。5、最后一个炮响后,露天5分钟后方可进入工作面,如有死炮半小时后才可进入工作面。第9条:电力起爆必须符合下列规定:1、爆破主导线、区域线和支线绝缘必须良好,不准与铁管、钢丝绳直接接触。2、爆破主线、区域线和支线均须处于短路状态,只准从爆破地点的电源方向联系网路。3、检查电雷管和网路的导通必须用专用仪表,其输出电源不应超过30mA。4、当杂散电流测定值大于30mA时,必须采取可靠的防杂散电流措施。5、爆破起爆应放在安全地点,爆破开关应加锁,并有专人看管。第10条:导爆索起爆应遵守下列规定:1、导炸索只准用快刀切割。2、支线应顺主线传爆方向联结。搭接长度不小于15cm,支线与主线传爆方向的夹角不大于9O。3、起爆导爆索时,雷管的集中穴应朝导火索传爆方向。第11条:下列情况禁止爆破:1、爆破装药开始后,地面距爆区200m以内。2、距炸药库50m以内。3、爆破地点道路阻塞。4、设备没有移到安全地点。第12条:露天大、中、小爆破,应按规定时间进行,雷雨天夜间和大雾天,禁止爆破,二次破碎爆破人员与爆破地点间的安全距离,不小于400m。第13条:处理盲炮必须遵守下列规定:1、发现盲炮须及时处理,否则应在附近设明显标志,并采取相应的安全措施。2、处理盲炮时,在危险区域内禁止做其它工作,处理后经检查确认安全时才准作业。柴油机安全操作规程第1条:按时开车正常生产,保持机体干净,确保各部件灵敏可靠,附属设施完善齐全,油水电气适合本机要求,完好率达95以上。第2条:开车前应首先放掉各部件存油,清洗干净,打开减压机构转动轴23周,检查各螺栓及各管接头连接紧固情况,检查油箱油位,排除燃油系统内的空气,加注机油、检查供油泵调速器的润滑部位,检查水位、压缩空气,供油泵齿条、拉杆是否灵活,调速器停车手柄是否灵活,线路各线接头有无破损等现象。第3条:紧急启动的柴油机,每次停车后应将下次启动的准备工作提前做好,以满足紧急启动的需要,柴油机在备用期间每天按第二条规定检查一次,冬天启动严禁明火予热,启动后慢速运转5分钟,方准逐渐加大负荷。第4条:运行中要巡回检查,观察各仪表、线路及排烟情况,检查排气温度及润滑情况,各部位紧固情况及发动机声音是否正常,冷却水的水量、水质及燃油、机油的注量油质,有无漏气,漏水现象,发现故障及时查明,油轴箱内有异常现象,应立即停车处理,严禁带病运行和超负荷拼设备。第5条:停车前应对柴油机进行一次全面检查,以便进行保养,同时将气瓶气压充足,以使下次启动如长期停车或气温低时,应将冷水全部放净,事故停车应保护好现场。第6条:柴油机工岗位责任1、按时参加调度会,服从领导分配,完成当班任务。2、认真执行操作规程,确保设备完全运行。3、对设备要精心维护和保养,及时润滑紧固,及时掌握。设备声音、温度、风压、油水循环等。4、管好所用各设备零件、教材、工具、消防器材等。做好安全和防火工作,保持设备和室内外清洁卫生,搞好文明生产。5、经常对设备进行检查,发现设备有异常现象时,应立即向有关领导汇报,应及时处理。6、如长时间不开车时,应选择适当时间开车验车。7、认真填写各种记录,字迹清楚内容正确。8、柴油机械重地,无关人员不得随便进入,柴油机工不得擅自离开岗位。凿岩作业操作规程第1条:操作要领:为了提高凿岩效率,减少或及时发现凿岩过程中的故障,应遵循以下操作规程:1、确定眼位要准,打眼方向要准,气腿架设角度要准。2、钎杆和凿岩机要保持在一条直线上。3、凿岩机、气腿(或推进装置)工作要平稳。4、改变凿岩位置、改变气腿架设角度和更换钎杆要快。5、思想集中、精力集中、时间集中。6、勤看炮眼是否打得圆,勤看钎杆是否在炮眼中心转,勤看排出的岩粉是否正常,勤看凿岩机是否正常工作。7、勤听凿岩机的运转声音,断定轴推力、风压和润滑是否正常,勤听凿孔声音,断定是否遇到断层和节理等。8、经常适时地调整水量、风量和气腿角度。第2条:维修和操作注意事项:1、拔钎时不要全速开动凿岩机,以免损坏机头部件。2、不要在地上拖动凿岩机,防止脏物、岩粉经由排气孔和其他开口进入机内,造成运转失灵或机件损坏。3、卡钎时不能猛击钎杆,以免损坏凿岩机和钎头。4、接管前先用压气吹供气软管,再用清水冲洗软管,清除管路中的污物,最后再接通凿岩机。5、凿岩时,凿岩机、钎杆及孔三者应在一条直线上,以防卡钎,又能保证钻孔质量。6、凿岩机要保持良好的润滑,特别是钎尾处一定有良好的环境。7、凿岩机在爆破前一定要撤离爆破现场,附件和管线要移到安全地带。凿岩机修理一定要在机房中进行。8、卡钎时,不宜用力转动凿岩机,以防转动方向与正常运转方向相反时,损坏部件。第3条:提高凿岩技巧:1、必须了解凿岩过程中所遇到的各种岩石性质,岩石坚固性分级系数,节理裂隙发育破碎程度及地下水情况,以便凿岩时区别对待。2、必须熟悉凿岩爆破图表及其具体要求,如矿石要求、形状、角度、间距、孔深等,并能确定好凿岩顺序排列。3、必须熟悉凿岩机的工作原理、性能并会及时维修。4、熟悉掌握领钎技术(开口技术),并掌握随时纠正打眼的角度和方向的方法。5、必须掌握同一工作面多机平行作业的工作要点及有关工艺。第四条:提高穿孔效率:1、选择与矿山规模、矿岩性质相一致的穿孔设备。2、选择与矿岩性质相适应的钻头和钻机形式。3、提高工人操作技术。4、加强设备的维修和检修。5、加强组织管理,提高钻机的利用率。6、正确选择穿孔工作参数。7、注意保护已钻好的钻孔,减少废孔率。挖掘机安全操作规程1、挖掘作业前必须了解周围有无地下管道、电缆以及地下建筑物的埋设等情况,然后进行操作。2、反铲挖掘时,不准挖离机身太近的土,特别是挖掘深坑时,以避免损坏机件或塌方,造成严重事故。 3、挖掘机在坡道上作业时,不允许沿坡道横向停挖,若地形限制,应用推土机推平;在纵坡上作业(不大于5度),允许用绞盘钢绳将挖掘机拖住,前后轮都要塞三角木,以防造成翻车事故。4、不准无关人员停留在挖掘机旋转半径内和坑的边缘。5、挖斗没离开地面不准旋转;不许用挖斗打桩或横扫地面上的障碍物。6、降大臂时,严禁由高处猛烈砸下;转盘的旋转和停止及其它工作油缸接近上下止点时,应缓慢平稳地进行,避免过大的冲击而造成机件损坏。7、正铲作业时,必须及时排除易塌方的工作面或较大石块。8、工作中不准保养和排除故障,以免发生事故。9、挖掘机在作业面上移动时,应注意收起左右支腿解除车轮制动及悬挂油缸闭锁,以防损坏机件。10、在作业过程中,如果液压油温到80时,应停止工作510分钟,使油泵空运转,待油温下降后再继续作业。 11、挖掘作业中遇有较大的坚硬石块或障碍物时,不能勉强挖掘,须清除后方可继续工作。 12、严禁在高压线下作业。作业时必须使挖掘机与高压线保持一定距离。一般550011000伏的高压线应距机5米以上,11003300伏的应距机3米以上,380伏的应距机1.5米以上。 13、挖掘机在装车作业时应注意:(1)挖斗不能在汽车驾驶室上方旋转或停留,以免土、石块砸坏驾驶室或砸伤人员。(2)旋转、降大臂和翻斗卸料时,应时刻注意挖斗不能撞击汽车任何部位,否则会造成汽车的损坏。(3)卸料时,挖斗应尽量降低,不准在高空中向汽车卸料。待汽车装满后,应鸣喇叭通知对方。14、挖掘机工作结束后,应驶离工作面,停放在平整的场地上。装载机安全操作规程1、作业时,应遵守驾驶安企规则。2、铲装作业时,机械要对正物料,饺接式车架的前后架左右偏斜不应大于20度;铲装中阻力过大或遇有障碍车轮打滑时,不应强行操纵。并避免猛力冲击铲装物料和铲斗偏载。3、装卸作业时,动臂提升的高度要超过运输车箱20。毫米,避免碰坏车箱或挡板,吐不允许将铲斗升至最高位置运送物料。运载物料时,应保持动臂下镀点适宜的高度,以保证稳定行驶。卸料时,要世推铲斗操纵杆,使散装物料呈“流砂式”卸入车箱,不要问断和过猛。根据运输车的载重量,尽量作到不少装、币超载。4、作业场地狭窄、凸凹不平或有障碍物时,应先清除或进行平整,以利于机械正常作业。5、填塞深的弹坑、壕沟时,装载机卸料的停车位置土壤要坚实(必要时利用铲斗劣实),并在车轮前面留有土肩,在土肩前500毫米处卸料,然后用铲斗将土壤推至坡下,但铲斗不能仲出坡缘。6、在河中挖搦砂,石等作业时,成将发动机、变速器、前后桥油塞拧紧。作业水深限为轮胎直径的一半。在作业后,一定要认真进行保养。7、装载机在工作过程中,一手握方向盘,一手握操纵杆,精力要集中。根据需要及时扳动操纵杆。在铲斗升离地面前不得使机械转向。装卸间断时,铲斗不应重载长时间的悬空等待。8、装载机在一般情况下,不得超过4小时连续作业。如因天气毙热或长时间作业引起发动机和液压油过热造成机械工作无力时,应停车降温后再进行作业。9、不得用装载机铲装冻土、片石等犬块坚硬的散装物料。10、夜间作业应有良好的照明设备,必要时应有专人指挥,或在危险地段设置明显标志。潜孔钻操作手安全操作规程1、 对于准备操作和维修钻机的所有操作者和维修人员必须阅读并弄懂该安全技术,并能辩别各种情况。2、 当工作接近钻机时,必须带全安帽、防护眼镜、口罩、护耳,穿好安全鞋和防尘工作服。3、 操作人员和空压机要处在钻机的上风头。4、 在对钻机进行维修前,首先要关闭主进风管及主风阀。5、 检查并保持所有的螺母、螺钉,不得松动,所有软管联接可靠,并注意保护软管,防止折断。6、 保持工作场所清洁,防止塌落。7、 钻机工作时,手、臂、眼离开钻机运动部位,以免造成误伤。8、 走行马达起动快,注意钻机前进和后退的速度。9、 空压机拖挂钻机或推土机牵引时,不要在两机之间停立和行走。10、 保证钻机润滑良好,维修及时,工作时注意油标位置。打开油雾器前一定要关死主风阀,并放出钻机管路中的压缩空气。11、 当有零件损坏时,不得强行带病使用钻机。12、 工作时对钻机进行认真调整,供风前,一定要用安全绳将主风管与钻机捆为一体。13、 钻机的工作风压,牵引力都不能超出规定数据。拖挂时将挂钩挂牢,拖挂时速不得超过5公里/小时。14、 钻机移位时,要调整滑架和钻臂,保持机体平衡同时将滑架提起,使其离开地面和障碍物。15、 放炮时,钻机应掩蔽起来,以防飞石砸坏零部件,钻机停用时,用风把表面粉尘吹干净,并放置安全地带,以防机件的损坏。16、 只允许合格的操作人员和维护人员对钻机进行操作或维修。17、 操作人员不要穿宽松的衣服,那样会被缠进机器。18、 如果空压机的压力为0.87Mpa。空压机的压力为0.5Mpa,风量为21立方,低于这个情况就不要用钻车拖空压机。19、 要确保空压机挂钩的安全,锁销正确插入并将锁销锁死。20、 风管放置要妥当合理,以防其破裂或将操作人员缠住。21、 当钻车拖挂着空压机走时,要避免急转弯,以防止钻车与空压机骤然相碰。22、 不要用钻车拖运空压机通过不平坦地面(如有大石头、沟、坡等地带)。此时,应该用推土机或类似设备来拖运。23、 钻机在牵引拖动时,必须将行走一次减速箱的离合器脱开,使行走马达离合杆分离,以防损坏零件。24、 在钻机工作时,不要让钻机与空压机拖挂相连,要将空压机用木楔垫稳。25、 当在不平坦地带工作时,要确保空压机放在安全、平稳的地方,且将空压机用木楔垫稳。26、 钻机维护之前,应关掉主风管并终止风管系统的工作。27、 要按照机器操作与维护手册对机器进行适当的润滑和维修。28、 在对任何型号的履带钻机进行服务性维修时,要提供适当的支撑和固定,以防部件的突然移动。29、 在架有电力线,地下埋有煤气管道或电缆附近施工时,应经常察看由当地公用煤气和电力公司绘制的保护措施图案。30、 在电线附近操作时,要保持最小工作距离7.6米。31、 当在不平坦地面上驱动钻车时要谨慎小心,以防钻车翻车。操作时要在山坡高处一侧进行。32、 在驱动或移动钻臂和钻机滑架前,要确保滑架支撑器已离地,钻机主架应回到水平位置。33、 在靠近边坡或陡坡操作时,不要在不稳固的地方附近操作,坡面可能滑落或倒塌。34、 在底部钻孔时,要将作业面及其上面清除干净,因为松动的石头和其它东西会掉下来伤害操作人员。35、 在操作钻机时,要保持十分高度的注意力和运用正确的判断力,因为,钻机是一种重型大功率设备,任何粗心大意都会造成严重伤害。36、 为避免伤害,要保持钻机的工作面清洁。37、 不要骑坐在钻机或空压机上。38、 当和一名助手操作或有另一个人在附近时,要谨慎小心,要确保操作者对机旁人员的完全注意。装运作业安全规程1、车辆在工作面装车时应注意停靠安全位置,正在装载的汽车必须制动,司机不得将身体的任何部位伸出驾驶室外。2、雾天或烟尘弥漫影响能见度时,应开亮车前黄灯与标志灯,并靠右侧减速行驶,前后车间距应不小于30m。视距不足20m时,应靠右暂停行驶,并不应熄灭车前、车后的警示灯。3、冰雪或多雨季节,道路较滑时,应有防滑措施并减速行驶;前后车距不应小于40m;不应急转方同盘、急刹车、超车或拖挂其他车辆;必须拖挂其他车辆时,应采取有效的安全措施,并有专人指挥;4、山坡填方的弯道、坡度较大的填方地段以及高堤路基路段外侧应设置护栏、挡车墙等。5、正常作业条件下同类车不应超车,前后车距离应保持适当。生产干线、坡道上不应无故停车。6、装车时禁止检查、维护车辆;驾驶员不应离开驾驶室,不应将头和手臂伸出驾驶室外。7、严禁采用溜车方式发动车辆,下坡行驶时不应空挡滑行。在坡道上停车时,司机不应离开,应使用停车制动并采取安全措施。8、严禁超载、超速;严禁酒后驾驶;严禁违章行驶;车斗严禁站人。9、矿山公路弯道以及与主干公路交岔处应按交通部门的规范要求设立标志,车辆要鸣号,限速行驶。10、运矿路面必须定期洒水,降低粉尘的产生:11、应建立运输设备档案和运行记录。防止爆破事故的安全措施一、做好爆破作业安全基础工作1. 提高爆破作业人员,特别是爆破技术人员、爆破班长的爆破安全基础知识水平,熟悉各种爆破器材的性能,会正确使用和操作。2. 爆破作业必须有现场安全管理人员,从事爆破作业的人员,必须进行专业培训并经考试合格后,持证上岗。3. 依据爆破安全规程规定,应编制爆破说明书,经施工队的主管领导审批后执行,爆破说明书内容应包括设计方案选择、爆破参数选择与装药量计算、装药、填塞和起爆网路设计、安全技术与防护措施、主要技术经济指标、钻孔工程设计、安全警戒与撤离区域及信号标志、爆破指挥部组织等方面等内容。爆破工工作以前应认真仔细阅读爆破说明书,并按说明书的要求施工。4. 禁止在雷雨天、夜间和雾天等恶劣天气进行爆破作业。5. 有水的地方应采用防水炸药,防止炸药遇水失效产生瞎炮。6. 积极配合民爆站工作,做好爆破器材的日常领用退库工作。7. 导爆管网络应严格按设计进行联接,导爆管网络中不应有死结,炮孔内不应有接头,孔外相邻传爆雷管之间应留有足够的距离。 8. 导爆管网路检查,应由有经验的爆破员组成的检查组担任,检查组不得少于两人。起爆网络应检查以下内容:(1) 有无漏接或中断、破损;(2) 有无打结或打圈,支路拐角是否符合规定;(3) 雷管捆扎是否符合要求;(4) 线路连接方式是否正确、雷管段数是否与设计相符;(5) 网络保护挫损是否可靠。9. 用雷管起爆导爆管网络时,起爆导爆管的雷管与导爆管捆扎端端头的距离应不小于15cm,应有防止雷管聚能穴炸断导爆管和延时雷管的气孔烧坏导爆管的措施,导爆管应均匀地敷设在雷管周围并用胶布等捆扎牢固。10. 电力起爆网络应按下列内容进行检查:(1) 电源开关是否接触良好,开关及导线的电流通过能力是否满足设计要求(2) 网络电阻是否稳定,与设计值是否相符;(3) 网络是否有接头接地或锈蚀,是否有短路或开路;(4) 采用起爆器起爆时,应检验其起爆能力。11. 每次爆破后,爆破员必须认真填写爆破纪录。12. 同一起爆网络,应使用同厂、同批、同型号的电雷管,电雷管的电阻值差不大于产品说明书的规定。13. 电爆网络不应是使用裸露导线,不得利用铁轨、钢管、钢丝作爆破线路,爆破网络应与大地绝缘,电爆网络与电源之间宜设中间开关。 14. 验孔时,应将孔口周围0.5m范围内的碎石、杂物清除干净、孔口不稳固者,应进行维护。15. 深孔现状标准:孔深为0.5m,间距为0.3m,方位角和倾角为130,发现不合格时应酌情采取补孔、补钻、清孔、填塞孔等处理措施。二、装药与填塞雨天、雷电、大雾、大风等恶劣天气或早、晚能见度差的情况下禁止装药爆破。装药工作必须在指挥人员的统一指挥下进行。1. 在安全的地方加工起爆药包,严禁将雷管直接装入起爆药包,应用竹签在起爆药包上引孔再将雷管插入。 2. 爆破现场不应用明火照明;用电灯照明时不应超过36v。3. 装药前应对作业场地、爆破器材堆放场进行清理,装药人员应对准备装药的全部炮孔进行检查。4. 装药时应使用木质或竹制炮棍。5. 装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药放入之前,可用非金属杆处理。装入起爆药包后,不应用任何工具冲击、挤压。6. 装药完成后都应进行填塞,不应使用无填塞爆破。三、做好爆破时的安全警戒防止爆破伤害时,必须保持爆破点与被保护对象(人员、设备、建筑物)之间的安全距离,应按各种爆破有害效应(爆破振动、爆破飞石等)的安全允许距离,分别核定并取最大值。1. 根据爆破安全规程爆破飞石的安全允许距离:深孔为200m(在山坡上或未形成台阶时沿下坡方向为300m);二次浅孔爆破时,安全距离为300m。在危险区域边界设置明显的警示标志,使所有进入爆破区的通路处于监视之下,每个岗哨处于相邻岗哨视线范围内。2. 爆破前必须同时发出音响和视觉信号,使危险区内的人员都能清楚地听到和看到;爆破作业时,所有人员必须撤出危险区域以外。安全等待时间过后,检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后,方可发出解除信号。3. 选择合理的炸药单耗和爆破参数,严格控制同时起爆的装药量,降低爆破时产生的能量,减低各种爆破效应的危害程度。四、爆破后检查的措施 爆后应超过15min,方准检查人员进入爆区。进入现场后,首先确认有无盲炮,其次是爆堆是否稳定、有无危坡、危石,经检查确认安全后,方准作业人员进入现场。若发现问题必须及时上报或处理,处理前应设立危险警示标志,并采取相应的安全措施。五、盲炮处理措施1. 处理盲炮前由爆破领导人定出警戒范围,并设立警戒,处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。2. 若是浅孔爆破,经检查确认爆破网络完好时,可重新起爆。若是深孔爆破,爆破网络未受破坏,且最小抵抗线无变化者,可重新连线起爆;最小抵抗线有变化者,应验算安全距离,并加

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