人工挖孔桩施工安全知识教育3-30.doc

重庆奉节至巫溪高速公路EJL1驻地办人工挖孔桩施工安全知识培训孙兴汉（驻地办高监）：近期我EJL1驻地办所管辖的E1E6标桥梁工程及抗滑桩正准备挖孔桩作业，为了在开挖过程中不发生安全事故，对全体监理人员进行人工挖孔桩施工安全知识培训，以便提高监理工程师的安全管理水平，在施工中严格监督施工单位按操作规程进行施工，杜绝发生各类安全生产事故。特对挖孔桩应注意的安全事项进行交底如下。1、人工挖孔桩的孔径（不含护壁）不得小于0.8m，且不宜大于2.5m；孔深不宜大于30m。当桩净距小于2.5m时，应采用间隔开挖。相邻排桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5m。2、人工挖孔桩混凝土护壁的厚度、混凝土强度、配置构造钢筋应按设计要求执行。3、人工挖孔桩施工应采取下列安全措施： 所有进入孔内施工的人员必须佩戴安全帽，孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖，取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作； 人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围挡。孔口不得堆积土渣及工具； 孔内必须设置应急软爬梯供人员上下，并佩带安全绳，做到双保险，严禁采用其它方式上下孔；使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠，并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。电葫芦宜用按钮式开关，使用前必须检验其安全起吊能力； 孔桩在不施工时应设置罩盖及标志，以免人畜不慎落入孔内发生坠落事故； 每日开工前必须检测井下的有毒、有害气体，并应有足够的安全防范措施。当桩孔开挖深度超过10m时，应有专门向井下送风的设备，风量不宜少于25L/s； 孔口四周必须设置护栏，护栏高度宜为0.8m； 起吊设备必须有限位器、防脱钩等装置，严禁人工提升； 人工挖孔，除应经常检查孔内的气体情况外，还要遵守相关规定：挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换；二氧化碳气体含量超过0.3时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施； 人工挖孔桩采用混凝土护壁时，每挖深1m（土质不好还应适当减少），应立即浇筑护壁，护壁厚度不小于10cm；并应对护壁进行验收，第一圈护壁要做成沿口圈，沿口宽度要大于护壁外径30cm，口沿处要高出地面20cm以上，孔内护壁应满足强度要求，孔底末端护壁应有可靠防滑壁措施； 出碴应随出随运，严禁井口1m范围内堆放弃碴。每次出碴量严禁超过提升额定荷载的75%且不得大于盛碴容器容量的2/3； 凡孔内有人作业时，孔上必须有监护人员，3m以内不得有机动车辆行驶或停放； 桩基位于陡坡位置时，必须先开挖施工平台，做好边坡防护和周边围栏后可开挖； 挖孔桩孔内岩石需要爆破时，应采取钱眼爆破法，严格控制用药量，并按国家现行的爆破安全规程（GB6722-2003）中的有关规定办理； 所有桩基施工现场安全警示标志、操作规程等必须齐全且设置在醒目位置。 施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须遵守现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005的规定。 孔内遇到岩层须爆破时，应专门设计，宜采用浅眼松动爆破法，严格控制炸约用量，并在炮眼附近加强支护。孔深大于5米时，必须采用电雷管引爆。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。4、开孔前，桩位应准确定位放样，在桩位外设置定位基准桩，安装护壁模板必须用桩中心点校正模板位置，并应由专人负责。5、第一节井圈护壁应符合下列规定： 井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm； 井圈顶面应比场地高出200300mm，壁厚应比下面井壁厚度增加100150mm。6、修筑井圈护壁应符合下列规定： 护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求； 上下节护壁的搭接长度不得小于50mm； 每节护壁均应在当日连续施工完毕； 护壁混凝土必须保证振捣密实，应根据土层渗水情况使用速凝剂； 护壁模板的拆除应在灌注混凝土24h之后； 发现护壁有蜂窝、漏水现象时，应及时补强； 同一水平面上的井圈任意直径的极差不得大于50mm。7、当遇有局部或厚度不大于1.5m的流动性淤泥和可能出现涌土涌砂时，护壁施工可按下列方法处理： 将每节护壁的高度减小到300500mm，并随挖、随验、随灌注混凝土； 采用钢护筒或有效的降水措施。8、挖至设计标高，终孔后应清除护壁上的泥土和孔底残渣、积水，并应进行隐蔽工程验收。验收合格后，应立即封底和灌注桩身混凝土。9、灌注桩身混凝土时，混凝土必须通过溜槽；当落距超过3m时，应采用串筒，串筒末端距孔底高度不宜大于2m；也可采用导管泵送；混凝土宜采用插入式振捣器振实。10、当渗水量过大时，应采取场地截水、降水或水下灌注混凝土等有效措施。严禁在桩孔中边抽水边开挖边灌注，包括相邻桩的灌注。11、人工挖孔桩施工应采取下列文明施工措施： 承包人应在桥梁工地醒目