尊敬的各位专家.doc

苏州校区升格 探索 跨越尊敬的各位专家、各位领导、同志们：今天，我们荣幸地迎来了省评估专家组对我校进行人才培养工作评估和指导，这对我校的改革、建设和发展具有重要意义。在此，我谨代表校区师生员工对各位专家和领导的到来表示热烈的欢迎，对各位专家对我校人才培养工作进行的检查指导表示衷心的感谢！我校从2008年底全面启动评建工作以来，坚持“以评促改、以评促建、以评促管、评建结合、重在建设”的方针，解放思想，真抓实干，加快新校区建设，改善办学基本条件，加强内涵建设，提升人才培养工作质量，评建工作取得了显著成绩，校区各项工作迈上了新的台阶。 现在，我代表校区，从以下四个方面，向各位专家汇报我校人才培养工作情况： 一、应对挑战，必须发展2007年8月，根据省政府决定，苏州机电高等职业技术学校并入南京铁道职业技术学院，形成了南京学院本部、苏州校区“一校两区”的办学格局。校区自2001年开始举办五年制高职，2008年招收高中后三年制高职学生。长期以来，学校坚持“工学结合，能力为本”的办学方向，坚持职前教育与职后教育并举，融学历教育、岗位培训、技能鉴定和社会服务为一体，已形成高职教育、成人教育、职工培训、国际合作办学多形式、多层次的办学形式，先后为铁路运输生产和地方经济建设输送了三万多名人才，在全国铁路企业和社会上赢得了较好的声誉，被誉为“火车司机的摇篮”。校区现有教职工348人，其中专任教师186位，教授3人，副高职称人员54人。开设三年制高职专业16个（含方向），五年制高职专业17个（含方向）。目前在校高职生6642名（其中三年制高职生1133人，占17%；五年制高职生5509人，占83%）。校区从2008年才开始招收三年制高职学生，客观地说，办高职教育才刚刚起步。校区升格后面临的主要矛盾是基本办学条件和水平与社会需求和办学要求不相适应，主要体现在以下三个方面：一是由于学校长期隶属铁路行业管理，2004年才由行业管理转为地方管理，由于长期受计划经济体制下办学的影响，教职工的思想观念亟待转变；二是从中职升格为高职时间较短，学校的内涵亟待提升；三是在加快内涵建设的同时又要迅速改善基本办学条件，在短时间内如何协同发展，亟待破题。面对挑战，我们认为：只有加快发展，才能破解校区所面临的困境；只有加快发展，才能真正实现与高职教育的全面对接。一年来，我们以解放思想为动力，在教育教学改革、规范化管理、队伍建设和改善办学基本条件等方面，不断改革创新，锐意进取，取得了长足的发展。在省、市、学院的大力支持和关心下，19.3万平方米的新校园一期建设工程如期推进，并于2008年10月入驻阳澄湖新校园，极大地改善了办学条件；为加快推进校区内涵建设，加速与高职教育全面对接，2008年底校区全面启动了“评建”工作。二、积极探索，谋划发展 中国铁路的跨越式发展，江苏省实现“两个率先”奋斗目标的形势要求，特别是苏州市“三区三城”建设战略的强势推动，决定了今后几年将是中国铁路高速发展期、区域经济转型升级期、新兴产业发展机遇期。根据区域经济、行业发展的要求和学院事业发展规划，我们经认真调研、冷静思索、反复论证，确定了校区的发展思路：“优势互补、错位发展、彰显特色”。1.统一思想认识，明确发展目标。多年以来，校区以办中职教育为主。部分教职工在对“办什么样的高职教育”和“如何办好高职教育”的认识和理解方面还有偏差。有的同志甚至认为“三年制”与“五年制”没什么差别，就是招收的生源不同而已。为此，我们开展了以“解放思想、加快发展、对接高职教育”为主要内容的解放思想大讨论活动，组织全校教职工学习16号文件，树立高职教育理念，增强发展意识；我们以深入学习实践科学发展观活动为契机，认真思索校区“如何定位，如何发展，培养什么样的人，怎样培养人”等一系列问题，针对校区在发展中存在的问题，寻找制约校区发展的根本原因，寻找与学院、先进高职院校之间的差距，进一步转变思想观念，加快与高等职业教育对接步伐，确定了“以评估为抓手，加快内涵建设，加速与高职院全面对接”的发展主题。2.改革管理体制，激发办学活力。自成立校区以来，校区管理实行党政共同负责制。按照南京铁道职业技术学院苏州校区议事规则，坚持集体领导和个人分工负责相结合的工作制度。2008年底，学院对校区机构设置进行了重新调整，实行了院系二级管理，校区成立了五系一部。推行院系二级管理改革后，划清了权限，明确了职责，实现了工作重心下移。通过规范相关制度，理顺了内部管理体制，发挥了系（部）的积极性，提升了系（部）管理水平与办学效益。校区2008、2009年专业建设、师资队伍建设、精品课程申报、教科研课题申报、招生与就业等工作都有明显提高。3.坚持两个面向，主动适应发展。我们根据行业和区域经济发展的目标和需求，确定了“面向区域经济发展，面向轨道交通行业，坚持以机电类专业为主，机电类专业和商贸服务类专业共同发展的方针，做强先进制造类专业，做特现代服务类专业和轨道交通类专业”的专业建设目标，积极调整专业结构，加快开发新专业。（1）面向区域经济，服务求发展。近年来，苏州区域经济围绕“电子信息、装备制造、纺织化纤服装、冶金、轻工、石化、新能源、新医药、新材料、服务外包”十大产业加大投入，加快建设。我们从2001年开始，面向区域经济开办高职专业。校区根据区域经济快速发展的新形势，瞄准先进制造业和现代服务业，主动服务地方经济。先后开办了供热通风与空调工程技术、数控技术、机械制造与自动化、电气自动化技术、物流管理等14个五年制和15个三年制高职的专业。其中，“供热通风与空调工程技术专业”曾被评为省级五年制高职示范专业。目前，已有五年制高职毕业生991名。（2）保持铁路特色，创新谋发展。“十一五”期间，国家加大了对铁路基础设施的投入，铁路建设进入了高速发展期，同时新技术、新装备的大量投入使用，铁路行业正向高技术、高科技迈进，技术、装备更新对铁路员工提出了更高的要求，对专门人才的需求显著增加。校区根据行业发展需求和学院专业建设总体布局，对校区铁路专业建设作出了相应调整。我们保持了原有的铁道机车车辆（内燃机车驾驶、维修）专业；根据铁路的发展和高速铁路将逐步采用大型养护机械进行线路养护的需求，我们经过广泛深入的调研，及时开设了铁道工程技术（工程机械）专业，并于今年开始招生；近年来，校区到国铁就业的学生有近千人。为满足地方轨道交通发展需要，我们从2004年开始，开设了铁道机车车辆（城市轨道交通）专业，为上海、南京、苏州等地铁公司培养人才，目前，已签订的“订单培养”学生有300多名。此外，我们还积极为上海铁路局、新长铁路、淮南煤矿、宝钢等大型企业培训员工，每年都在2400人以上。4.贯彻能力为本，探索培养模式。校区在学院“走校企合作之路、与中国铁路同行”的办学理念指引下，积极培育校区“校企合作、理实一体、德能并进”的办学特色。以培养具有创新意识和创业精神的高技能人才为核心，突出专业内涵建设、质量建设和特色建设，积极探索人才培养模式，保证了学校人才培养目标和人才规格，更好地为国家、地区、行业的经济建设、社会发展、科技进步服务。我们积极推进从“知识为本”向“能力为本”转变，构建“能力为本”的课程体系；推进重理论教学向实践教学的方向转变，构建“工学结合、校企合作”的实践教学体系；推进从“课堂中心”向“全员、全程、全方位育人”转变。我们认真组织各专业开展调研，深入了解人才需求情况、岗位能力要求和工作任务内容，与合作企业共同开发人才培养方案；积极实践“基于工作过程系统化”的课程开发；组织“专业顾问委员会”进行研究和论证，推进人才培养方案和课程体系的改革，初步形成了新型的课程体系、综合化的教学内容、项目化的课程组织方式。其中，铁道机车车辆专业基于“岗位细分、针对培养”的专业特点，表现出了“校企联动、订单培养”的特色追求；供热通风与空调工程技术专业依靠“技师化”的高技能专业教学团队，打造了“校企合作、突出技能”的人才培养特色；数控技术专业依托“企业化管理的生产性”实训基地，形成了“校企融合、工学一体”的人才培养模式；物流管理专业遵循“任务驱动、项目导向”的课程开发理念，摆脱了传统管理类专业的“培养目标散、课程学科化”的弊端，积极探索实践“管理素质与管理技能并重”的人才培养模式。三、注重内涵，科学发展发展的关键重在建设。校区认真贯彻落实16号文件精神，以“专业建设、课程建设、实习实训基地建设、师资队伍建设、校园文化建设”为重点，大力加强内涵建设，并取得了明显成效。1.整合校区资源，调整专业设置。我们依据区域经济、行业发展要求和学院专业规划，组建了城市轨道交通、建筑设备工程、先进制造技术、电气与电子、商贸服务、信息技术等6大专业群，开办了三年制高职专业16个。奠定了服务区域经济的“地方专业”和服务轨道交通行业的“特有专业”的“两个面向”、“双轮驱动”的专业发展格局，使校区的专业建设更符合区域经济、行业发展的要求。我们立足发挥原有专业的优势，以就业为导向调整专业结构，以产业发展为依据开发新专业，如基于机车车辆专业开发了城市轨道交通专业，基于铁路车辆空调开发了民用空调和楼宇专业，基于区域经济对先进制造业和现代服务业人才的需求开发了数控、模具、电气自动化、物流、资产评估、电子商务、通讯营销等新专业。校区瞄准省级品牌特色专业的建设标准，研究、制定并出台了校区专业建设管理办法，具体提出了校区 “达标专业”、“重点专业”和“品牌特色专业”的建设标准，明确了专业建设推进和管理措施。我们按照“以点带面、分级建设”的原则，采用“项目管理”的方式，在各专业立项申报、建设方案汇报、专家评议基础上，确立了“铁道机车车辆、供热通风与空调工程技术、数控技术、电气自动化技术、计算机网络技术、物流管理”等6个重点建设立项专业和9个达标建设立项专业，加强了对重点建设专业的经费投入、师资保障和政策倾斜。努力通过重点专业建设的引领和辐射，带动专业群的整体发展。2.贯彻“学做”合一，改革课程体系。校区十分重视课程建设，坚持“以校企合作为基础、以岗位能力为目标、以工学结合为切入点”，确立“有所为，有所不为”的课程建设理念，着力改革课程结构，加强课程整体开发，突出专业课程，特别是专业核心课程建设。制定下发了课程建设管理办法、关于制订课程标准的指导性意见。目前已有129门课程完成了课程标准的编制，有关课程改革的各级各类立项课题92项，其中已完成结题的56项。校区开发工学结合课程9门、教材11种，在建校区级精品课程8门，院级精品课程3门，高职高专教材选用率为69.4%。校区积极探索课程评价方式改革，将操作能力和解决实际问题的能力纳入考核范围，更多采用项目测试、综合作业、操作考核等方式，引入职业技能鉴定等“社会评价”和校外实习基地的“企业评价”，增强评价手段的多元性。校区目前开设有24个种类的中、高级职业资格鉴定项目，拥有各级各类职业资格考评员30名，年均参加鉴定3000人次，其中制冷工（高级）、智能楼宇管理师、线切割、营销师、计算机网络管理员等考证项目为苏州地区首家开设。毕业生获证率为99.46%，其中参加数控车（高级）、制冷工（高级）考证的获证率为100%。3.重视校企合作，加强校内外实习实训基地的建设。校区坚持以“校企合作”为依托，紧密联系行业企业，整合校内外实践教学资源。一是利用良好的校企合作基础，继续加强与行业、区域内大中型企业，如上海铁路局、南京地铁、苏州地铁、麦克维尔苏州分公司、宝时得机械（中国）有限公司等的合作，建立了42个与专业实践教学相适应的、相对稳定的校外实习（实训）基地。二是探索校内生产性实训基地建设的新模式，按照“引企入校建设生产性实训基地，资源共享创立企业化运作机制，工学结合探索实践性教学模式，理实一体培养技能型专门人才”要求大力加强校内实习实训基地，已成功引入了苏州大智精密科技有限公司、无锡全能科技有限公司等5家企业，这些企业在开展实际生产的同时，承担相应的学生实训和技术研发。三是多渠道、多形式接受企业设备捐赠，共同建设实训基地，近年来接受企业捐赠设备20多台套，捐赠设备值已达379.6万元。近两年来，校区基本建设投入6.1亿元，设备投入3000多万元，实践性教学场所面积达4.58万平方米，生均7.7平方米；设备总值6307万元，生均近1.07万元。初步组建了6个校内实训基地，下设23个实训中心，其中具有“企业化”、“生产性”特征的实训车间4个，学生能在较为真实或仿真的工作环境中，按照专业岗位群对基本技术技能的要求，得到实际操作训练和职业素养养成。4.强化教学管理，保证培养质量。校区在50多年的办学历程中坚持“向管理要质量”的理念，持续开展管理的科学化、规范化、制度化建设。进入高职教育行列后，我们认真对照高职院各项管理的要求和学院有关规定，全面梳理了校区管理制度，特别是教学管理制度，重新制定或修订了近30项教学工作规范和管理制度，编印下发了校区教学管理制度汇编，对教学规范、教务管理、教学组织、教学建设等4个方面的内容、流程、质量标准作出了明确规定。教学管理部门和各系（部）认真执行教学管理制度，科学合理、及时有效地安排好课务、考务、教材、学籍、考证等各项教学管理的常规工作。坚持每天组织教学巡视，保证了教学运行各个环节的有条不紊；有重点地组织期初、期中、期末三次日常教学检查，促进各教学单位和教研室工作的规范化；定期组织开展教学调研、试卷抽查、成绩分析、课程小结等工作，认真开展质量分析，努力提高课程教学质量；在原教学督导室的基础上，专门成立了质量管理部，坚持督导工作制度和学生评教评学信息反馈制度，创设了“二级督导、学生评教”的质量管理机制。5.重视团队建设，提升师资水平。校区围绕学院“十一五”后两年师资队伍建设规划，以优化师资队伍结构为主线，以“双师型”队伍建设为重点，大力加强师资队伍建设。校区坚持开展“青蓝工程”活动，以“爱岗敬业、依法执教、严谨治学、教书育人、团结协作、开拓创新”为目标，加强师德师风建设，以在岗培训、学历提升、企业锻炼、出国进修等方式提高教师的业务水平。我们针对近年来新引进年轻教师多的情况，加大了双师素质培养，对从企业引进的教师加强教育教学规范培训。我们还十分重视教学团队建设，紧紧围绕专业建设需要，打造专兼结合的教学团队。近三年来，每年投入教师培养经费30万余元，有17名教师赴国外接受培训，31名教师参加各种省级培训，11人获得硕士学位，35人在职攻读硕（博）士。师资队伍的数量、结构和质量都有了很大改善，为校区可持续发展提供了智力保证与关键支撑。陈伟老师被省教育厅确定为“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象。近三年来，校区教师主持或参与各类科研及教改项目145项，教师主编、参编公开出版发行的教材60部，在各类期刊、杂志及学术会议上发表的学术、教学研究论文252篇。6.坚持德育为先，培养合格人才。校区立足高职人才培养目标，注重社会主义核心价值理念的融入；重视提升学生的职业素养，把校园文化活动和培养职业意识、提高职业技能结合起来，注重培养学生的职业适应能力。在人才培养系统中突出“做人”和“做事”两大要素，强调学生知识基础、技术（能）训练与身心发展的统一，构建“强化基础、突出能力、提高素质、全面发展”的人才培养系统。以思想政治教育、职业道德教育、安全法制教育、心理健康教育为重点，培养学生的诚信品质、敬业精神、团结协作和责任意识。以学生党建、团建和社团建设为抓手，坚持文化育人，努力营造大学校园文化氛围，培育全员育人之风。多年来，校区为行业和区域经济发展输送了大批合格的高素质、高技能人才。毕业生就业率连续保持在98%以上，用人单位满意率超过90%。大批毕业生因“岗位技能优、敬业精神强”而成为了企业生产技术骨干和经营管理的中坚。涌现出了全国劳动模范、“五一”劳动奖章获得者、“火车头”奖章获得者、全路“动车组”技术比武状元、“周恩来号”机车司机长、上市公司高层主管、外资企业技术总监、民营企业家等一批优秀毕业生的典型代表，为校区赢得了良好的社会声誉。四、自加压力，跨越发展通过评建工作，全面衡量了校区的教学质量，总结了校区的办学经验