R134a的热物性特点_第1页
R134a的热物性特点_第2页
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R134a的工质热物性对比（1） R134a和R22的制冷效率（EER）基本一致。R134a在2的汽化潜热和饱和蒸汽密度分别为197.08kJ/kg和15.46 kg/m3，R22的为203.43 kJ/kg和22.6kg/m3，则R134a和R22的单位容积制冷量分别为3046.8kJ/ m3和4597.5 kJ/ m3，R134a的容积制冷量比R22小约33%。显然，当制冷量相同时R134a和 R22的质量流量基本相同，但因单位容积制冷量偏小，此时压缩机的排气量要增大约33%，即R134a制冷系统的低压侧的流速和压降都将比R22要大，此时应相应加粗吸气管路。（2） 传热和流动特性比较表1、表2中dP/dT反映了压降对给定系统效率的影响程度，即对于某一既定的阻力压降，dP/dT越大，则饱和冷凝温度或饱和蒸发温度的变化越小。无论在冷凝和蒸发工况下，R134a的dP/dT比R22小27.5%和33.7%，比R410A小83.1%和90.6%，显然相同压降更易引起R134a饱和冷凝温度和蒸发温度更大的变化幅度。因此，相同质量流量时，R134a的冷凝器和蒸发器应具有更多的支路数。R134a在40气体密度比R22和R410A分别小25%和73%，液相密度大0.6%和14%。在相同质量流量下，R134a因气体密度小，会导致气体流速增强以及气液相间剪切力增大，所以在传热强化的同时必然会引起压降的增大。R134a在4气体密度比R22和R410A分别小31%和73%，液相密度大1%和9.6%。在相同质量流量下，R134a因气体密度小，会导致气体流速增强以及气液相间剪切力增大，所以在传热强化的同时必然会引起压降的增大。相关研究表明：相同质量流量时，R134a在40时的冷凝换热系数比R22、R410A分别高约2%左右，但压降却分别比R22、R410A高出40%和230%；相同质量流量时，R134a在4时的蒸发换热系数比R22、R410A分别低约10%和30%左右，压降分别比R22、R410A高出45%和200%。可见，对于R134a的蒸发器设计尤其要注意，支路数应比R22要多，以减小压降的负面影响。（3） 综合性能比较表1 R134a、R410A和R407C相比于R22的系统性能对比R410A具有较差的热力性质，但它有着很好的传热和流动特性，因此总体性能上反而有5%的增加；R134a、R22比R410A、R407C的热力性质更
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