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文档简介

第二章 道路工程质量评定方法与检查项目长安大学公路学院灾害防治研究所毛雪松公路工程质量检验评定方法 相关概念 1.公路工程质量检验评定标准(JTG F802004)的适用范围: 针对四级及四级以上的新建和改建工程,大中修工程不适用。 2. 公路工程质量检验评定标准(JTG F802004)的适用单位: 公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门。 3. 建设项目的划分 根据设计任务、施工管理和质量检验评定的需要,在施工阶段将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。 建设项目的相关概念1.单位工程: 在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件(独立成本计算)可划分为单位工程。 如:路基工程(每10Km或每标段)、路面工程(每10Km或每标段)、桥梁工程(特大桥、大桥、中桥)、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程等。建设项目的相关概念 2.分部工程: 在单位工程当中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。3.分项工程: 在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。 表2-1是例子,也是重点。术语 1)检验:对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等,并将结果与标准规定要求进行比较,以确定每项性能是否合格所进行的活动。 2)评定:依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。 3)关键项目:分项工程当中对安全、卫生、环境及公众利益起决定性作用的实测项目。 4)一般项目:分项工程中除关键项目以外的实测项目。 5)外观:通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。 6)权值:对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。工程质量评分相关知识 各单位的任务 施工单位:应对分项工程按本标准所列的基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检;按“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提供真实、完整的自检资料,对工程进行自我评定。 工程监理单位:应按规定要求对工程质量进行独立抽检,对施工单位检评资料进行鉴定,对工程质量进行评定。 建设单位:根据对工程质量的检查及平时掌握的情况,对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。 质量检测机构和质量监督部门:可根据本标准对公路工程质量进行检测、鉴定。工程质量评分相关知识1.评分单元: 工程质量的评分以分项工程为单元,采用100分制进行。 2.评定等级顺序: 按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。 分项工程质量评定方法 检验的内容: 基本要求,实测项目,外观鉴定和质量保证资料四个部分。 前提: 基本要求具有质量否决权,只有在使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定,且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才可以进行质量评定。 检验标准: 1)分为关键项目和非关键项目的合格率。以表示关键项目,其合格率不得低于90;注意一下,表2-2。 2)检测值不得超过规定极值,否则必须进行返工处理。 规定极值:指任一单个检测值都不能突破极限值,不符合要求时,该实测项目为不合格。分项工程质量评定方法分项工程质量评定方法分项工程质量评定方法(3)外观鉴定:针对全线,全部逐项进行全面检查而不是抽查。(4)资料不全减分(质量保证资料):分项工程的施工资料和图表缺残,缺乏最基本的数据,或有伪造涂改,不予检验和评定。分项工程质量评定值 分项工程的评分值满分为100分,按实测项目采用加权平均法计算。存在外观缺陷或资料不全时,须予减分。 分项工程评分值分项工程得分外观缺陷减分资料不全减分分部(单位)工程评分合同段和建设项目工程质量评分工程质量等级评定 工程质量评定等级分为合格和不合格,应按分项,分部,单位工程,合同段和建设项目逐级评定;取消优良等级。分项工程质量等级评定 分项工程评分值不小于75分为合格,小于75分为不合格; 评定为不合格的分项工程,经加固,补强或返工,调测,满足设计要求后,可以重新评定其等级,但计算分部工程评分值时按其复评分值的90计算。分部工程质量等级评定 所属分项工程全部合格,则该分部工程评为合格;所属任一分项工程不合格,则该分部工程为不合格。单位工程质量等级评定 所属分部工程全部合格,则该单位工程评为合格;所属任一分部工程不合格,则该单位工程为不合格。 合同段和建设项目质量等级评定 所含单位工程全部合格,则该工程质量评为合格;所属任一单位工程不合格,则该合同段和建设项目质量等级为不合格。路基工程质量检查项目一般规定 土方路基和石方路基的实测项目的规定值按规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其它公路(二级及以下)两档设定,其中土方路基压实按高速公路、一级公路和二级公路及三四级公路三档设定。 路基压实度须分层检测,可只按上路床的检查数据计分,也可按情况按层合并计分。路基其它检查项目均在路基顶面进行检查测定。 路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定 。土方路基实测项目 1) 压实度:按三档要求;压实度以重型击实试验为准; (1)压实度平均值下置信界限不得小于规定标准; (2)单点测定值,不得低于极值(表中减5个百分点) (3)小于表列规定值2个百分点的测点,按其数量占总检查点的百分率减分。其合格率为90。 (4)三、四级公路铺筑沥青混凝土路面或水泥混凝土路面,压实度采用二级标准。 2) 弯沉 3)纵断高程 4)中线偏位 5)宽度 6)平整度 7)横坡 8)边坡石方路基实测项目 压实:土方路基要求压实度,石方要求层厚及碾压次数。 纵断高程 中线偏位 宽度 平整度 横坡 边坡:(坡度、平顺度)排水工程 一般规定 排水工程应按设计要求及施工规范要求施工,将地面水和地下水排出路基范围以外。 土沟和浆砌排水沟包括边沟、截水沟、排水沟等。 跌水、急流槽等其它排水工程可按浆砌排水沟的标准进行评定 路面拦水带纳入路缘石分项工程,排水基层可按第五节的相关标准评定挡土墙、防护及其它砌筑工程 一般规定 对于砌体挡土墙,当平均墙高小于6m或墙身面积小于1200m2时,每处作为分项工程进行评定; 当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200 m2时,每处作为分部工程进行评定。 轻型挡墙:如钢筋混凝土薄壁挡墙,锚定式挡墙和加筋土挡墙作为分部工程评定。 丁坝、护岸参照挡土墙标准进行评定。 评定要点 墙背填土:墙身强度达到设计强度的75以上时开始填土;距面板1m范围内压实度达90%以上。路面工程质量检查项目一般规定 路面工程的实测项目规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其它公路(二级及以下公路)两档设定。 各类基层和底基层压实度代表值(平均值的下置信界限)1)不得小于规定代表值2)单点不得小于规定极值3)小于规定代表值2个百分点的测点,应按其占总检查点数的百分比计算合格率。(与土基相同) 路面各结构层厚度按代表值和单点合格值设定允许偏差。当代表值超过规定值时,该分项工程评为不合格;当代表值偏差满足要求时,按单点检查值的偏差不超过单点合格值的测点数计算合格率。 水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,两种路面结构均需进行检查评定。其中水泥混凝土路面不检查抗滑构造,平整度可按相应等级公路标准;沥青面层不检查弯沉。水泥混凝土面层实测项目 弯拉强度(标准小梁法和钻芯劈裂法,28d) 板厚度(代表值和合格值) 平整度(IRI 国际平整度指数;标准差;最大间隙h) 抗滑构造深度 相邻板高差 纵、横缝顺直度 中线平面偏位 路面宽度 纵断高程 横坡沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目 压实度:实验室标准密度;最大理论密度;实验段密度 平整度:(IRI 国际平整度指数;标准差;最大间隙h) 弯沉值 渗水系数 抗滑:构造深度及摩擦系数 厚度:代表值和合格值 中线平面偏位 路面宽度 纵断高程 横坡沥青贯入式面层实测项目 实测项目 平整度:(IRI 国际平整度指数;标准差;最大间隙h) 弯沉值 厚度:代表值和合格值 沥青总用量 中线平面偏位 路面宽度 纵断高程 横坡 沥青表面处治面层实测项目 实测项目 平整度:(IRI 国际平整度指数;标准差;最大间隙h) 弯沉值 厚度:代表值和合格值 沥青总用量 中线平面偏位 路面宽度 纵断高程 横坡半刚性

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