厦门思维无线网络项目方案.doc

温州金洋集装箱码头有限公司思维无线网络信息系统项 目 方 案厦门思维软件开发有限公司2007年6月项目背景目前码头集装箱管理、散货管理一般为中控通过对讲机指挥现场机械或人员进行作业的管理方式，这种操作方法由于对讲机频道多、声音噪杂，且中控人员面对的作业环节多而繁，一直难以保证数据的准确性和及时性，也难以对码头的实现全面管理。因此，码头迫切的需要一套无线终端网络系统，船边员、机械司机可通过系统进行全方位的交流，并能够确实简化劳动，减少错误、提高效率，在充分的实现码头关于集装箱、散杂货管理的同时，也为码头管理力度的提升奠定了坚实的基础；同时能为领导层进行管理决策提供强有力的数据依据。项目目标无线信号覆盖整个码头，实现了从中控室发出的作业指令到车载终端和手持终端，现场操作员在获取指令后可有计划地进行现场作业，相关机器（包括岸桥、堆场的叉车、集卡、龙门吊等）安装了车载终端后能够进行合理作业，从根本上改变了装船、卸船、倒箱、运输等作业工作强度大，流程复杂和准确率低等现状，提升了码头的工作效率和服务质量。 n 中控室对于无线终端的使用，能够大大减少了船边员的劳动强度，简化了作业流程，提高了作业效率。 n 能够增强码头堆场装卸车的控制，简化了作业的流程。减少了现场理货员的投入数量和劳动强度。 n 机械司机能够在终端中直接获取该箱的详细信息及操作要求。减少了装卸错误的发生。 n 机械司机能够进行作业信息确认，提高了数据信息的及时性和准确性，大大增强了场区翻箱后货柜的场位准确性。n 能够准确记录机械司机个人的计件数量。 n 能够最大限度的减轻了理货员、船边员的劳动强度，能够让理货员更合理的调配和使用机械。 目 录1系统流程11.1卸船流程11.2装船流程11.3进场流程21.4出场流程21.5移场流程32功能实现42.1业务描述42.2系统实现82.3无线终端133运行环境17项目实施204项目培训225项目维护236软件报价251系统流程卸船流程装船流程进场流程出场流程移场流程2 能实现业务描述传统的对讲机指挥中控操作员根据进场控制、出场控制、卸船控制、装船控制、移场控制、堆场图等相关业务操作模块显示的业务信息，通过对讲机与现场机械作业系统进行交流，指挥机械司机、现场理货进行现场作业。卸车车辆进场后，中控通过对讲机通知机械司机到指定的场位等待，通知内容包括车号、箱号、场位等。机械司机看到卸箱车辆后，通过对讲机报告车号与中控进行核对。核对无误后，中控查看系统中的堆场图与卸箱的计划场位，中控通过对讲机通知机械司机将货柜卸到指定的场位上。机械司机根据实际情况将货柜卸到场位后，通知中控卸柜的实际场位并进行核对。核对无误后，中控操作员在系统中进行下架操作，将货柜卸到实际场位上。装车车辆进场后，中控通过对讲机通知机械司机到指定的场位等待，通知内容包括车号、场位等。中控查看系统中的堆场图与提箱的建议贝位，指定一个最好操作的货柜进行装车。如果是指定柜号的提柜，如果该货柜上方有货柜，中控按场内移箱方式指挥机械司机移箱。机械司机看到卸箱车辆后，通过对讲机报告车号与中控进行核对。核对无误后，中控通过对讲机通知机械司机将货柜装到车上。机械司机将货柜上架完成后，通过对讲机与中控进行上架确认。核对无误后，中控操作员在系统中进行货柜上架操作。场内移柜中控通过对讲机通知机械司机进行移柜，通知内容包括箱号、原场位、目的场位等。如进行跨场区移箱，需集卡进行辅助，则按以上装车和卸车流程进行。机械司机根据中控的要求进行场内移柜，移柜完成后机械司机需通过对讲机与中控进行进行确认。核对无误后，中控操作员在系统中进行场内移柜操作。如实际情况与指令不符，机械司机可根据实际情况向中控报告实际目的场位进行修改或取消移箱操作。卸船岸吊司机、船边员各领取卸船顺序单一份船舶靠泊以后，中控通过对讲机通知卸船信息给岸桥司机和船边员，通知内容包括舱位、箱号、拖车号等。中控通知岸桥机械司机卸船的货柜柜号，岸桥机械司机核对卸船顺序单，根据卸船顺序单进行卸船操作，每卸完一个货柜向中控进行一次确认。船边员根据实际的作业情况对箱号、车号、舱位、场位等进行核对，同时将卸船场位通过对讲机通知中控。如船边员发现溢短、破损情况，通知中控，由中控进行登记。核对无误后，中控操作员在系统中进行卸船操作如卸船过程中实际情况与指令不符，机械司机可根据实际情况通知中控修改或取消卸船操作。装船岸吊司机、船边员各领取装船顺序单、配载清单各一份。船舶靠泊以后，中控通过对讲机通知卸船信息给岸桥司机和船边员，通知内容包括箱号、舱位等。船边员核对装船顺序单的箱号、车号、舱位、场位等。中控通知岸桥机械司机装船的货柜柜号，岸桥机械司机核对装船顺序单，根据配载清单进行装船操作，每装完一个货柜向中控进行一次确认。如船边员发现溢短、破损情况，通知中控，由中控进行登记。核对无误后，中控操作员在系统中进行装船操作。如装船过程中实际情况与指令不符，机械司机可根据实际情况中控修改或取消装船操作。手持终端船边确认装卸船完成确认装卸船的舱位、箱号、溢短情况等。车载终端在龙门吊等堆场机械安装车载终端，机械司机可根据车载终端显示的指令对集装箱进行作业，清楚的知道自己所作业的箱子是码头哪里作业桥吊正在作业的箱子，从而避免装错箱，提高了场区机械的利用率，最大限度降低了装错箱发生的机率。在装船过程中，无线终端实时确认的特点，码头的系统中心控制台发指令后，现场的机械司机马上可以看到并且根据指令进行作业，作业的顺畅和操作的准确性可同时实现；卸船作业中理货员经常需要在现场记录箱号或通过高频与机械司机联系后在电脑中录入箱号的问题，理货员无须再因找不到箱子到现场找箱子，机械司机自己确认箱号，理货员只要根据桥路安排提前安排好机械，按时在系统中对机械司机确认的箱垛给予检查，既节省时间又提高了卸船准确率。场桥将车载终端设备安置在场内机械上，主要确认中控的移箱、上下架操作。卸车1 中控发送卸箱指令到指定的机械或终端，内容包括车号、箱号、场位等。2 机根据指令进行作业，并对指令进行确认。3 如实际情况与指令不符，机械司机可根据实际情况对场位、 车号进行修改或取消卸箱指令。装车1 到提柜信息后，发送提柜指令到指定的机械或终端，内容包括车号、箱号、场位等。2 机根据指令进行作业，并对指令进行确认。3 如实际情况与指令不符，机械司机可根据实际情况对车号进行修改或取消装箱指令。场内移箱1 送移箱指令到指定的机械或终端，内容包括箱号、原场位、目的场位等。如进行跨场区移箱，需集卡进行辅助，则按以上装车和卸车流程进行。2 机根据指令进行作业，并对指令进行确认。3 如实际情况与指令不符，机械司机可根据实际情况对目的场位进行修改或取消装箱指令。操作界面车载终端上使用类现有中控室操作的程序，但作如下修改：1 与本机有关的操作指令。2 示指令窗和当前堆场窗。3 放大屏幕，便于触摸操作。系统实现卸船船图配载图卸船顺序单岸边机械操作员通过车载终端查看船图、配载图、卸船清单船边员在无线终端上选择要进行卸船的船名航次。船边员根据实际的作业情况对箱号、车号、舱位、场位等进行登记，并记录溢短、破损等补充信息。拖车按船边员要求将货柜拖到计划场位堆场机械操作员通过车载终端查看卸箱指令，显示信息：车号、柜号、尺寸、箱型、计划场位堆场机械操作员按卸箱指令进行卸箱操作，确认卸箱完成和卸箱实际场位中控审核堆放位置装船装船顺序单 堆场机械员通过车载终端查看装船清单堆场机械员确认上架操作拖车按要求将货柜拖到船边船边员在无线终端上选择要进行装船的船名航次。船边员根据实际的作业情况对箱号、舱位等进行登记，并记录溢短、破损等补充信息。 岸边机械员通过车载终端查看船图、配载图、装船清单岸边机械员将已船边员已确认的货柜装船船边员进行装船完成确认进场拖车司机在闸口进行进场登记 车辆按闸口要求将货柜拖到计划场位处中控操作员向堆场机械员发送卸箱指令堆场机械员通过车载终端查看卸箱指令，显示内容：车号、箱号、尺寸、箱型、计划场位堆场机械员进行卸箱操作，确认卸箱场位中控审核货柜场位，车辆出闸。出场拖车司机在闸口进行提柜登记 车辆按闸口要求到指定场区中控操作员指定提柜柜号中控操作员向堆场机械员发送装箱指令堆场机械员通过车载终端查看装箱指令，显示内容：车号、箱号、尺寸、箱型、计划场位堆场机械员进行上架操作，确认上架完成车辆在闸口进行出闸登记移场箱管提交移箱申请 中控操作员审核移箱申请中控操作员发送移箱指令堆场机械员通过车载终端查看移箱指令，显示内容：箱号、尺寸、箱型、原场位、目标场位、移箱类型堆场机械员进行移箱完成确认中控操作员审核货柜新场位无线终端无线终端的可靠性要求极高，能够确保进行反复连续的作业操作； 大部分码头机械具有移动性，不允许采用有线的通信方式。堆高机、正面吊、门机、车载终端，地面理货员手持终端的应用范围较广，要求具有良好无线覆盖； 集卡（拖车）上终端应用范围也包括整个现场，不仅要求具有良好无线覆盖，而且要求在接入点间切换时，应用不会中断；无线终端结构图 与传统的局域网相比，仅需使用能发射无线信号的HUB，并在计算机上安装能接收无线信号的网卡即可。按照集装箱码头的需求及金洋码头的实际情况，主要的硬件安排如下：无线基站无线基站（Access Point）:即无线接入点，它是用于无线网络的无线交换机，也是无线网络的核心。其工作原理为：将网络信号通过双绞线传送到无线基站，经过AP产品的编译，将电信号转换成为无线电讯号发送出来，形成无线网的覆盖。根据不同的功率，其可以实现不同程度、不同范围的网络覆盖，一般无线AP的最大覆盖距离可达300米。码头范围广，使用的计算机移动性强，因此需要专门架设的无线发射基站。按金洋码头的实际情况，主基站架设在调度楼附件为妥，主要理由如下：在码头前沿和堆场之间，有效覆盖面广，费效比最高。离有线网络近，便于接线。从此处到码头前沿无集装箱或其它可视遮挡。建议注意以下几点：考虑到金洋码头台风较多，基站应从地面架起，不要在楼上架设。基站应架设在调度楼靠堆场侧。高度尽量高，但低于堆场堆门吊驾驶室。同时或以后建设备用基站，建议位置为办公楼顶和业务楼顶（不需架高）。使用全向天线。无线终端对无线终端与业务系统的接口进行开发，满足无线终端与业务系统的信息交流。无线终端包含车载终端、岸桥终端和手持终端几大类。装卸船作业、堆场作业采用手持终端、车载终端和无线通讯设备，进行作业控制。岸桥、堆场的固定机械（场地龙门吊）、流动机械（正面吊、集装箱叉车等）安装无线终端设备，机械司机作业后，可实时输入作业信息，保证堆存信息的实时性和准确性，同时更准确地反映机械司机的作业量。 无线终端系统在硬件设备具备站点漫游、冗余备份、负载均衡功能的前提下，软件系统须满足对应的功能。站点漫游： 手持和车载设备均为移动通讯，当移动通讯的设备从一个基站漫游到另外一个基站时，可以实现无缝漫游而不丢失任何数据。移动站点可以在和自己的基站通讯时，检测到其它基站的存在，并且会自动判断和不同基站信号的强弱，并决定是否切换到另外一个基站，切换时间仅为几十毫秒。在切换到另外一个基站前，移动站点即可以获得将要移动过去的基站的预认证，因此可以实现无缝漫游。冗余备份： 出于对链路稳定性考虑，可以采用冷备份或热备份两种方式。所谓冷备份就是将一台设备作为备用设备，可以随时更换出故障的设备；热备份就是在多个基站之间互相备份，即其中一台出故障，其余基站可以覆盖到出故障基站的覆盖区域，保证无线链路实时畅通。负载均衡： 每个无线终端会比较接收到信号的强弱，来确定与哪个基站通信。另外基站会记录与其建立链路的无线终端的数量，无线终端如果检测到一个基站的负载比较多，而另一个基站的负载比较少，那么无线终端会自动选择与负载比较少的基站通信，这样就会达到基站的负载均衡。手持终端码头无线网应用，主要是考虑计算机使用的移动性，因此手持式的一般使用专门自带无线接收的计算机终端，车载式的要使用专门的工业用计算机。手持终端应用于船边人员对装卸船作业的确认（如确认舱位、箱号、短溢情况等）。车载终端应用于岸边机械（桥吊、门机等）、堆场机械（龙门吊、正面吊、堆高机、跨运车、集装箱叉车等），机械司机根据中控发出的操作指令作业后，可实时输入作业信息，保证堆存信息的实时性和准确性，同时更准确地反映机械司机的作业量。使用手持终端的主要操作原理如下：1、数据初始化（指令下达）根据业务逻辑和用户特性，初始化移动数据库，并将业务系统中的相关数据下载或发送至无线终端（如装、卸船指令的下发）。2、数据采集用户携带移动终端到业务现场进行数据采集（如装、卸船等指令完成确认）工作，根据实际的操作，将数据输入到无线终端，输入的办法采取手写、按键等多种数据输入方式，也可以通过串并口等数据线连接专用设备，将数据返回给业务系统。3、现场处理用户采集完数据后，如有必要，可以进行现场数据处理，即时得到需要的结果（卸船、移箱、溢短等数据），通过无线网络将结果实时反馈给中控，结果可以通过多种方式体现：文字、声音等。4、数据上传用户采集完数据或经过现场处理后，可以通过各种有线或无线网络，以及各种数据接口将采集的数据通过同步服务器上传到后台数据库中。5、数据处理后台业务系统对采集的数据按照业务需求进行处理后，一次完整的数据采集过程即告完成。车载终端车载终端由无线数据通信终端和字符显示终端二部分组成。无线数据通信终端负责与无线基站建立无线数据通信通道；字符显示终端有固定的显示格式和简单的功能键，字符显示终端能够接收、储存和显示无线数据通信终端转来的作业指令，并根据作业机械的作业特点，设计多个功能键 ，包括确认键、故障键、空格键、交班登记键等。操作员每次操作只需按一个功能键，字符显示终端的功能键状态信息就可以发送到集装箱管理信息系统。当通信服务器接收到来自集装箱信息管理系统的业务派车数据信息时，立即进行编码，经处理后通过无线通信平台发送到车载终端并显示在字符显示终端上面。司机的确认信息经由车载终端发送到通信服务器上，由数据交换中间件进行解码，将解码后的数据信息发送到集装箱信息管理系统。3。运行环境系统结构Windows CE.Net 4.X操作系统；网络结构系统软件数据库服务器和程序服务器安装使用WINDOWS 2000 SERVER或WINDOWS 2003 SERVER操作系统。数据库操作安装使用ORACLE系统。硬件清单项目规格型号单位数量厂家手持无线终端TEKLOGIX 7535400MHz XScale PXA 255芯片64MB内存32M 闪存Windows CE.NET 4.XIEEE 802.11b 11Mb/s 2.4GHz CF卡标准内置式天线（与无线网卡集成）可选配的内置式天线（可提高接收性能）电池/6座充电器/电源适配器延长线/便携式坞槽手带/肩带/腕带/皮套/皮带扣/触笔/触摸屏保护膜台4TEKLOGIX车载无线终端TEKLOGIX 8570 Intel Mobile Pentium 266MMX ProcessorIntel Mobile Pentium III 500 MHz (option)128 MB (144 pin SDRAM PC100)标配可支持256 MB (144 pin SDRAM PC100)512 K level 2 cache standard4 MB of Video-RAMWindows 200020 GB 硬盘 (IBM Travelstar - ruggedized)IEEE 802.11b 2.4GHz (直序扩展频谱)台4TEKLOGIX无线基站塔架非标，定制个2国产网络交换机S3108CQuidway S3108C-以太网交换机主机(220V)，810/100Base-T，1GE/FESlot台1H3CLS-GM1UA单端口千兆以太网多模光接口模块(850nm,500m,SC)台1H3C无线基站Teklogix 9150双无线网卡套7Teklogix全向天线Alvarion 6dBi含天线、馈线、防水组件、避雷组件等付6Alvarion定向天线Alvarion 8.5dBi含天线、馈线、防水组件、避雷组件等付2Alvarion项目实施项 目说 明用 时1项目启动双方确定项目组织1D运行环境准备5D配置环境清单（双方确认）2需求调研客户化需求调研5D客户化需求确认5D需求规格说明书、需求规格确认书（双方确认）3需求实现客户化功能设计30D客户化功能开发客户化功能测试4系统安装安装系统1D核对项目功能清单1D按用户手册录入客户化的基础数据。3D按系统管理员手册培训系统管理员2D提交系统管理员手册、用户手册、项目功能清单。完善所有基础数据。系统管理员培训完成5用户代表培训使用按用户手册培训训用户代表（非所有用户）使用。可以分模块培训不同用户代表。10D用户代表培训完成6系统初验用户代表提出初验前应满足的修改。进行修改2D签署初验报告7系统培训甲方组织所有相关用户参与培训。可以按模块分不同批次。5D用户培训完成8系统试运行系统在实际环境中试运行25D系统验收前应完成的修改9系统验收完成修改，组织验收5D签署验收报告 4。项目培训为使本系统建成后充分发挥其运行效率，我方将负责对用户进行全面系统的技术培训。通过对本系统的性能、结构、原理、维护管理技术和实际操作的讲解，能使用户掌握日常使用维护的方法和技巧，使用户能够独立进行操作、处理操作中发生的常见问题，以保证系统投入使用后的正常运行。培训对象管理人员：培训1至2位。工作人员：所有使用本系统的人员。培训时间管理人员：管理人员主要使用查询、统计功能，预计培训时间约1个工作日。工作人员培训：工作人员是系统的经常性使用者，在模拟环境下进行，预计时间5个工作日。培训地点工作现场。5。项目维护维护责任期思维承诺对所提供的应用系统提供1年的免费维护服务，免费维护期过后可继续提供合同指定的维护服务。服务方式项目现场实施期间，项目工程师将根据整个项目的计划进程驻留在现场，直接解决遇到的问题，满足用户的要求。服务方式包括：现场维护：工程师赴现场了解情况，解决问题。通讯维护：在电话、传真或电子邮件上立即给出解答方案。远程维护：通过电子邮件发送更新的程序、数据和文档。或直接联网更新（需授权）。远程维护手段1：VPN技术人员在外地通过VPN直接连接到用户的内部局域网内，技术人员就像在内部网一样，可以直接访问服务器、数据库，进行相应的维护工作。但是由于传输的数据量可能较大，对网络的速度要求高。而且如果没有固定IP，每次连接VPN时都要先得到当前的IP。远程维护手段2：终端服务器技术人员在外地通过客户端软件连接到安装了终端服务器软件的机器上，直接使用终端服务器上软件访问数据库，进行维护工作。传输数据量小，一台终端服务器可同时连接多个客户端，但是对服务器硬件的配置要求较高，而且安全性较低。远程维护手段3：远程桌面技术人员在外地使用远程桌面直接控制用户局域网内的机器，进行维护工作。要使用远程桌面，WIN2000的机器需要添加WINDOWS的终端服务组件，XP以上的操作系统可直接使用。远程桌面传输数据量小，但是安全性低，而且和VPN一样，如果没有固定IP，每次连接VPN时都要先得到当前的IP。远程维护手段4：VPN + 远程桌面或终端服务器先通过VPN连接到用户的局域网内，再通过远程桌面控制一台机器进行终端服务。安全性较高，传输数据量小，但是如果没有固定IP，每次连接VPN时都要先得到当前的IP。服务内容技术支持负责项目验收前系统的各次安装、培训。帮助进行维护期内的系统安装、培训。帮助进行所有系统设置，包括系统管理、基础数据等等。负责对已有