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共享单车的利与弊论文 自从共享单车出现之后我们大家都方便的但是同时也有很多的不便大家看看下面的共享单车的利与弊论文吧！ 今天早上看新闻的时候恰巧看到一个关于共享单车模式的评论我前几天在杭州出差的时候也看到街上有很多共享单车这就引起了我的兴趣 在网上查了下共享单车模式就是平台将单车租赁出去或C端用户在平台上共享自己的单车然后平台按照使用时间或里程计费的一种模式主要是为了解决用户出行的需求和痛点现在主要有摩拜、ofo等单车共享平台 单车的来源主要有两个：一是平台自购的单车；二是平台用户共享出来的单车在这里我主要想讨论一下共享单车平台的使用场景 毫无疑问共享单车模式肯定能够解决用户的部分出行需求但是它会有滴滴、uber这样广泛的使用场景么 思考了一下共享单车模式的使用场景主要有以下几个方面 1）某个固定小地域的出行需求如旅游景区、校园ofo就主要是在校园市场在这些固定的小区域里使用单车往往是最方便和惬意的如在校园通过单车可以方便的去上课、去图书馆、去食堂等而在某些旅游景区的时候沿着湖的周围骑车也是最惬意、最享受的在这个场景下共享单车无疑是解决了用户的出行需求和痛点 2）上下班有些用户离公司很近、短时间骑车可以到达或者用户上班需要中转几次骑车可以解决中转的烦恼或者用户出于环保等原因骑车长距离上下班对于这些用户共享单车带来了很多便利用户只管骑车不用管后面的事情 3）骑车锻炼有些用户单纯是出于锻炼的目的骑车也有可能使用共享单车但是这种单车深度用户往往会自己买品质好的单车； 以上是我想出来的共享单车的使用场景可以看出总体来说使用场景还是比较单一不像滴滴、uber它们基本能够解决用户所有的出行需求 当用户有长距离通勤需求时他们不会选择单车；当用户赶时间的时候他们不会选择单车；当用户不熟悉路线的时候他们不会选择单车；当用户自己有车的时候他们也较少会选择单车；当天气下雨、太热、下雨时他们也不大可能选择单车；当用户觉得骑单车太累时他们也不会继续选择单车 可以看出共享单车是一种使用场景较窄、会消耗用户较多能量的一种模式当然这对爱锻炼、爱环保的用户当然是好事不过这些用户对自行车的品质要求一般都较高 除了使用场景窄外我还能想到的困难有：自行车被人人为破坏了办自行车被用户直接偷走了办自行车解说码被人破解了办自行车中途坏了办 用户在使用途中发生事故办没有那么多用户办如果在景区推行势必会遭到景区租车商户的抵抗甚至破坏怎样拓展景区
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