无机非金属材料专业实习报告.doc

实习报告一、实习时间：2011年3月8日2011年3月23日二、实习地点：邯郸市顺达搅拌站、邯郸市全有建材有限公司、天津河东区渤海银行综合楼项目部、天津西站扩建工程以及天津建业管桩厂三、实习目的： 1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，我日后的工作和学习奠定初步的知识。2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生到一个职业人的过程。3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。四、实习性质：毕业实习 五、实习内容：在老师的指导下我们从3月8日到3月23日在邯郸市和天津市进行了为期10天的实习。这次实习安排在毕业设计之前，具有相当重要的意义。 这次实习中我们参观并了解了顺达搅拌站、全有生态建筑有限公司、邯郸建材市场、天津河东区渤海银行综合楼项目部、天津西站扩建工程、天津建业管桩厂。（一）顺达搅拌站顺达搅拌站位于邯郸南华路的路南，是邯郸市一家比较大型的商品混凝土搅拌站，而该搅拌站的原材料堆放场是采用露天堆放，原材料主要是用铲车送至储粮仓。1.混凝土搅拌站概述：混凝土搅拌站是用来搅拌混凝土的联合装置，亦称混凝土工厂。因其机械化和自动化程度较高，生产率较大，故常用于混凝土工程量大、施工周期长、施工集中的公路路面及桥梁工程、大中型水利电力工程、建筑施工以及混凝土制品工厂中。2.混凝土搅拌站的用途和分类：（1）按工艺布置形式分有单阶式和双阶式两种单阶式：碎石、砂子和石子等材料一次就提升到搅拌站最高层的储料斗，然后配料称量直到搅拌成成品料，均借物料自重下落而形成垂直生产工艺体系，其工艺流程，具有生产率高，动力消耗小，机械化和自动化程度高，布置紧凑，占地面积小等特点；但其设备较复杂，基建投资大。故常用于大型永久性搅拌站。双阶式：碎石、砂子和水泥等材料分两次提升，第一次将材料提升至储料斗，经配料称量后，第二次再将材料提升并卸入搅拌机。它具有设备简单，投资少，建设快等优点；但其机械化和自动化程度较低，占地面积大，动力消耗多，故主要用于中小型搅拌站。（2）按装置方式分有固定式和移动式两种 前者适用于永久性的搅拌站；后者则适用于施工现场。（3）按搅拌机平面布置形式分有巢式和直线式巢式是数台搅拌机环绕着一个共同的装料和出料中心布置，其特点是数台搅拌机公用一套称量装置，但一次只能搅拌一个品种的混凝土。直线式系指数台搅拌机排成一列或两列，这种布置形式的每台搅拌机均需配备一套称量装置，但能同时搅拌几个品种的混凝土。（二）邯郸市全有建材有限公司邯郸市全有环保建材有限公司成立于2004年,位于河北省邯郸开发区东填池村东（东填池砖厂内）,该公司主要经营：建筑垃圾。如何能有效的处理这些建筑垃圾，并“变废为宝”已成为我国经济建设的重中之重，而垃圾砖厂的诞生很好的解决了这一问题。邯郸全有生态建材有限公司于2004年底，投资1000多万元，建成了国内最大的、首家实质性用建筑垃圾制砖的新型生态建筑材料企业，年产2.5亿块标砖。建筑垃圾砖是将建筑垃圾经过两级破碎，再与粉煤灰、水泥等配料按一定比例混合，直接压模成型为各种不同型号的多孔砖、标准砖、混凝土砌块。经过权威机构检测，该产品各项性能指标达到国标要求，是一种节能环保的好产品。该产品在生产过程中既不需要燃煤加温，也不产生任何污水、烟尘和废气，达到清洁生产的要求。（三）天津建业管桩厂天津建城基业集团有限公司创建于1983年，公司总部坐落于天津开发西区。历经二十多年的发展，有一个单一从事地基与基础施工的企业发展成为一个占地规模14万平方米，注册资金5000万元，具有基地与基础工程施工专业承包一级资质和混凝土预制构件二级资质的综合性建筑施工企业。天津建业管桩厂是生产管桩的，管桩分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩,预应力混凝土管桩（PC管桩）和预应力混凝土薄壁管桩（PTC管桩）及高强度预应力混凝土管桩（PHC管桩)。 先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。管桩按混凝土强度等级和壁厚分为预应力混凝土管桩(PC管桩)、预应力混凝土薄壁管（PTC管桩）和预应力高强混凝土管桩(PHC管桩)。PC桩的混凝土强度不得低于C50砼，PTC管桩强度等级不得低于C60，PHC桩的混凝土强度等级不得低于C80。PC桩和PTC桩一般采用常压蒸汽养护，一般要经过28天才能施打。而PHC桩，脱模后要进入高压釜蒸养，经10个大气压、180度左右的蒸压养护，混凝土强度等级达C80从成型到使用的最短时间只需三、四天。（四）天津河东区渤海银行综合楼项目部渤海银行业务综合楼项目为总建筑面积约为187，000平方米， 包括一幢不超过50层精装修的办公大楼， 设有3层的地下室， 设有停车场。该项目是天津市2010年20项重大服务业项目之一，座落于河东区南站金融商务区的龙头位置，建成后的渤海银行大厦将成为天津市中心地段的区域性标志性建筑。目前，该工程正进行桩基施工任务。本工程由天津设计院设计，天津国际监理公司监理，中建八局天津分公司承建的一项国家重点工程。（五）天津西站扩建工程天津西站交通枢纽工程是京津城际铁路、津秦客运专线、京沪高速铁路互联互通的重要工程。2011年建成后，新西站将成为以高速铁路、城际铁路、普速铁路、城市轨道交通、长途客运、城市公交为一体的大型综合交通枢纽。该工程主要包括铁路西客站工程和西站配套工程。其中，铁路西客站工程包含新建南北两个站房、高架候车厅、联系南北广场的地下旅客通廊、行包地道等。车站建筑面积约20万平方米（含雨棚）。站场为13台24线，其中高速车场设9台17线，普速车场设4台7线。工程投资约25亿元。西站站房设计以圆拱和放射状百叶形象表现光芒四射，寓意天津发展的美好前景和光辉未来。站房为圆拱形结构，南北长380米，东西跨度126米，高50米。高架候车大厅绝对标高16.5米，东西面宽135米，南北进深336米，横跨铁路车场。两侧落客平台长126米，宽10米。地下一层为出站厅，东西两侧为出租车出站车道，候车平台长126米。中央24米通廊南北贯通。地铁1、4、6号线站厅层布置在地下出站厅东南侧。 此外，西站配套工程包括南广场工程、北广场工程、道路工程、轨道交通工程及相关系统工程等。工程投资约115亿元，2009年3月开工建设，2011年建成。五实习总结此次的毕业实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。在这次会计实习中，我可谓受益非浅。仅仅